@DonPedroProduction 6 ай бұрын
Ключевые выводы 🏍 Модификации, внесенные в Yamaha Xmax 250, такие как замена задних амортизаторов и установка усиленных шлангов, приводят к улучшению характеристик и увеличению максимальной скорости. 🤔 Интригует тот факт, что владелец предпочитает использовать обычное топливо, несмотря на то, что у велосипеда двигатель большего объема, что говорит о том, что производительность и надежность не ставятся под угрозу. 🤔 Выступающий выражает доверие к надежности двигателя Yamaha, несмотря на модификации, внесенные для увеличения его громкости и мощности. 🤔 Установка впускного коллектора Eli Troll потенциально может увеличить мощность Yamaha Xmax 250 до 300 кубических метров. ⚙ Увеличение объема двигателя с 250 куб.см до 300 куб.см показало заметную разницу в мощности и крутящем моменте, повысив общую производительность мотоцикла.
@germantoroshniak5039 Ай бұрын
Интересно разгон как изменился
@ma-zl3rz 2 ай бұрын
Подскажите, а что это за сервис?
@alexzeek8985 6 ай бұрын
Прикольно, ток зачем менять движок, не легче взять xmax 300 400, или вообще TMax ?
@DonPedroProduction 6 ай бұрын
в Индонезии на все что больше 250сс налог ацкий, хмакс 300 не выпускается вообще и 250сс стоит 4.000 а тмакс новый стоит 21.000 долларов. кроме этого тмакс тяжелее на 40 кг и больше, а тут по пробкам на хмаксе еле -еле и вопрос парковки тоже важен - на длинном скутере парковаться и разворачиваться в тесноте неальо
@sergeitank133 4 ай бұрын
А нельзя поменять топливную карту под более толстую трубу впуска?
@germantoroshniak5039 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста этот сервис
Pavel Maksin
Рет қаралды 3,8 М.
Bliznukov Evgen
Рет қаралды 37 М.
Николай Рукавков
Рет қаралды 40 М.