Mal von der guten Präsentation vom Wolf abgesehen, finde ich den Soziacheck der Mel spitze. Kurz und knackig aber alles dabei und gut nachvollziehbar. 👍🏼

Habe das Ding seit 4 Wochen, absolut goiler Bock👍🏻

Ich bin die M XR in einer zweistündigen geführten Nachmittags-Tour wochentags mit freien Straßen, vom Höllental ausgehen, probegefahren. Der angesprochene Sitz passt meiner Meinung nach gut zu dieser Leistung, auch wenn du eben direkter im Motorrad sitzt und weniger auf dem Motorrad, das macht sie sicher tourentauglich. Nachdem ich ein paar Stunden zuvor am Vormittag mit der M 1000 R die gleiche Route gefahren bin, habe ich einen guten Vergleich, zumal ich bei der dieser Fahrt von der XR geführt wurde, ich mich also mit der R angehängt habe. Auf der R sitzt du richtig Vorderradorientiert auf dem Motorrad. Je nach Fahrer wird der ähnliche Kurvenspeed bei der XR leichter, spielerischer und unaufgeregter erreicht als mit der R. Gefühlsmäßig legt die XR da noch eins drauf. Nachdem ich eine 1250 GS fahre lasst es mich zusammenfassen: auf der GS bist du entspannt und unaufgeregt schnell, auf der M XR bis du entspannt, aber aufgeregt, sehr schnell und auf der R musst du schon ordentlich arbeiten um bei einem schnellen Fahrer mit einer XR dranzubleiben. Also mit R noch aufgeregter und zusätzlich noch unentspannt und sehr fordernd. Auf der Rundstrecke schaut das Ganze natürlich nochmals anders aus, wie wir wissen.

Den Hobel BRAUCHT kein Mensch. Aber ich finds total LEIWAND, dass es ihn gibt.

0:52 Eigentlich brauche ich das Video nicht weiter schauen. Kann mir Dein Urteil schon vorstelle! 😊 Ich schaue natürlich weiter! Ich bin der Meinung das die Leistung nicht die „Altagstauglichkeit“ bedingt. Genau wie Schusswaffen nicht töten (es sind Gegenstände!), ist es der Fahrer, der entscheidet wie er den Gegenstand, in dem Fall das Mopped, einsetzt. Wenn wir dahin kommen das eine Gruppe von Menschen entscheidet was andere Menschen „brauchen“, sind wir zwei Schritte über dem Abgrund!

Vielen Dank für das tolle und sehr informative Video! Nächstes Jahr möchte ich mir gern eine M1000XR als Zweitmotorrad zulegen. Ich fahre täglich meine 1250GS und bin sehr zufrieden mit ihr - eine großartige Alltagsmaschine! Trotzdem wünsche ich mir etwas Leichteres und Sportlicheres für kleine Tages- und Wochenendtouren. Ich bin überzeugt, dass die M1000XR dafür bestens geeignet sein wird.

Mächtige Maschine, ich find die Klasse 😊

Dem Wolf höre ich einfach gerne zu!😁 Super Video👍🏻

Bin vorige Woche damit mit Sozia gefahren und wir waren beide danach froh, wieder auf der GS zu sitzen. ;)

Die Kofferhalter der S1000XR werden sich eimige wünschen. Hammer Gerät.

ich finde sie klasse. Warum nicht auch einmal etwas unvernünftiges im Leben machen. Wenn ich mir die Preise der GS mit etwas Ausstattung ansehe, dann ist zur M XR auch keine große Differenz mehr.

Schöner Bericht! Vielen Dank dafür! Dass das Sitzbrötchen in der zweiten Reihe nicht zum langen Verweilen taugt, sieht man ihm m.A. nach schon an. 😉 Und: Nein! Das Motorrad braucht kein Mensch! Aber geil is scho...! Die Einstufung der XR- Baureihe als Andventurebike habe ich nie verstanden. Im Prinzip ist's ein Sportmopped zum Aufrechtsitzen. Nach mittlerweile fast 60.000km auf einer "zivilen" XR weiß ich, wie selten ich alle 160 Pferdchen laufen lasse - über 200? Da würden ja 40 frühverrentet...😂 Wer es sich gönnen will, soll es ruhig genießen! Was mich wirklich erschreckt, neben dem Preis, sind die Sprücheklopfer, die so ein Teil abfällig abqualifizieren obwohl sie garantiert noch nie so ein Bike gefahren sind! Früher waren Biker mal tolerant - heutzutage sind offensichtlich zu viele Menschen in der Community, die den Stock nicht aus dem Arsch kriegen... So lange ich deswegen nicht hungern muss, kann sich mein Nachbar drei davon ins Wohnzimmer stellen! Na und? Wie armseelig muss Euer Leben sein, wenn ihr einzig daran Gefallen findet, anderen ihr "Traumbike" schlecht zu reden?

Freu mich schon auf den Bericht über die Himalayan 😁

bestes Video ever👍🏻👍🏻

Hallo Wolf ich freu mich auf deinen Royal Enfield 450 Himalayan Test. Ich habe sie mir bestellt. Wünsch dir gute Zeit. Gruss Peter

Schönes Bike

Hm, die Winglets bringen erst etwas bei hohen Geschwindigkeiten. Frage mich, wie damit höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich sein sollen, denn High-Speed-Kurven gibt es im Alltag kaum. Scheint mir nicht ganz durchdacht. Die Winglets bringen, wenn im Alltag überhaupt, etwas beim mehr oder weniger geradeaus "rasen". Tolles Bike jedenfalls, vermutlich die beste BMW derzeit.

Danke!❤️‍🔥eh scho wissen,aber i wollt s trotzdem erwähnen 💙🤍

Hi Wolf, vielen Dank für den Test. Macht immer Freude deine Videos zu schauen. Braucht es eine M1000 XR? Ich sag mal, toll das es das gibt, als Spaßgerät würde ich es auch neben die GS stellen, aber im Endeffekt wäre das schon ziemlich dekadent. 😂 Ich fahre halt in erster Linie mit Sozia Touren und da ist die GS genau die richtige dafür. Ist noch eine 1200 er des letzten Baujahrs vor der 1250 und kann und macht alles was sie soll. 👍 Worauf ich mich freue ist, wenn die R1300 GS Adventure ab November zur Verfügung steht und du wie ich dich kenne, die im Spätherbst/Winter Probe fährst.✌️ Aber wahrscheinlich im nicht so kalten Süden. Ich werde mir das erst im nächsten Frühjahr geben, aber die habe ich schon genau im Blick als potentielle Nachfolgerin meiner 1200 er ohne „A“ wie „Adventure“. Alles Gute weiterhin, ich werde durch Klicks dich tatkräftig unterstützen.

Meine bekomme ich im August 24 Grüsse aus Paraguay -Südamerika ,

Wenn ich 30 Jahre Jünger wehre OK, aber so habe ich lieber etwas Gemütlicher. Das war auch der Grund das ich meine geliebte KTM 1190 Adventure R abgegeben habe ich war mit der Leistung teilweise überfordert.

Zu viel Komputers an Bord . Bin kein It Wissenschaftler . So ein Komputers gesteuerte Ding, könnte ich garnicht fahren 😊! Hat das Motorrad, auch ein enter Knopf 😊?

...wird seine Käufer finden, auch mit dem Sportpaket. Für ein bisserl weniger Optik und "Performance", für die paar Menschen, denen das auffallen würde, gäbe es um´s halbe Geld die Suzuki GSX 1000 GX. Um die andere Hälfte kann man sich eine Enfield 450 oder CRF 300 Rally ;) daneben stellen und damit den Einsatzbereich um 100% erweitern, und hätte für beide immer noch die Erhaltungskosten für 10 Jahre übrig. Aber das ist nur meine Meinung. Ein geiles Gerät ist die BMW natürlich schon.

Könnte man mit der M1000xr auch durch das Tannheimertal 95 dB

Ich schaue den ganzen Tag Bloggerin Sanya Chetodel auf KZfaq über Motorräder. Und du. Großer Unterschied. Es ist auf Russisch.

Ein bissi gefährlich, die Burg rauf den Tacho zu filmen und das online zu stellen…

SOLCHE MOTORRÄDER MACHEN IN DER HEUTIGEN ZEIT KEINE SINN MEHR , MIT 200 PS IN DER 30 ER ODER. 70 ER ZONE , WENIGER IST OFT MEHR

Supersporttourencrossoveradventurenextgenmilestone... es gibt kein Spurttouring. Es gibt Touring, es gibt Supersport. Sporttouring ist Supersport mit Taschen dran. Immer diese Jagd der Hersteller nach Checkboxen. =) .... sehr guter Bericht aber das Bike würde ich selbst für 10k neu nicht kaufen.

Wider ein Motorrad nicht für wirkliche Motorradfahrer sondern für Angeber.