TOYOTA COROLLA CROSS - XE HYBRID "TIẾT KIỆM XĂNG" - QUẢNG CÁO VÀ THỰC TẾ

No video

TOYOTA COROLLA CROSS - XE HYBRID "TIẾT KIỆM XĂNG" - QUẢNG CÁO VÀ THỰC TẾ | Vietnam Road Trip

Рет қаралды 34,139

Vietnam Road Trip

Күн бұрын

Пікірлер: 119

@quang7894 3 жыл бұрын

Mình thì lái cả phố cả đường dài. Cứ 2 tuần lái xe từ HN về Vinh một lần, đi QL1, tổng cả 2 kiểu đường chỉ quanh 4.6-4.7, tiết kiệm kinh khủng. Mà đổ đầy bình có tầm 600k đi được 600km, đổi từ crv đời 2010 qua thấy hài lòng :D

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Cảm ơn một chia sẻ rất thực tế từ người dùng xe trực tiếp hàng ngày. Em đi test mà em cũng bất ngờ với con số nhiên liệu tiêu thụ luôn, xe chạy hay ho và thú vị thật. Giá mà có bản 2 cầu hoặc AWD thì tuyệt vời ông mặt trời luôn.

@thuanyentb 2 жыл бұрын

Hiện tại thì tiết kiệm xăng như vậy , nhưng bộ pin mà hỏng thì bắt buộc phải thay thế nghe nói tầm 90 triệu cũng xót lắm

@hiepdonga2268 2 жыл бұрын

@@thuanyentb nó bảo hành 9,10 năm mà =))

@inkandwrist 2 жыл бұрын

@@thuanyentb Kỹ thuật viên Toyota bên Mỹ nói cục pin chạy ít nhất 200,000km mới bắt đầu xuống cấp. Cứ chạy vô tư.

@TipcarTV 3 жыл бұрын

Xe ngon và nhiều công nghệ nhất với giá dưới 1 tỷ đồng!

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Toyota cứ bán những xe như này thì hút khách lắm anh nhỉ. Cũng đang phải dịch chuyển dần thôi chứ không thể bảo thủ mãi được.

@landroverdefender4097 3 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip sắp tới có thêm Fortuner Hybrid nữa. Và sau này chắc có thêm cả phiên bản Hybrid cho Hilux nữa. Khả năng Toy đang muốn lật ngược thế cờ

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@landroverdefender4097 Chưa có thông tin chính thức cho 2 mẫu xe này dạng hybrid nhưng nếu có thì chắc cũng sẽ thú vị đấy. Thực tế người Việt mình vẫn e dè với hybrid vì những điều chưa hiểu hết về pin, còn xe hybrid vừa tiết kiệm xăng vừa bảo vệ môi trường thì đã quá rõ, giá bán giờ cũng rất hợp lý rồi.

@landroverdefender4097 3 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip nhưng phải công nhận là Toy đã bớt bảo thủ đi rồi bác ạ. Vn mình ko còn bị bỏ xa so với phần còn lại của thế giới nữa

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@landroverdefender4097 Cũng phải thay đổi thôi, thị hiếu tiêu dùng thay đổi mà vẫn cứ bảo thủ thì chết thôi, câu chuyện Yahoo vẫn còn là bài học quý giá mà. Từ Cross trở đi, xe Toyota đã khác hẳn rồi đấy.

@Okleo-q4k 3 жыл бұрын

Bác review rất chi tiết và thực tế ko như 1 số kênh khác ngồi lướt qua con này rồi đánh giá qua loa. E yên tâm xuống tiền mua con này rồi.chúc bác và kênh ngày càng phát triển hơn ạ

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Cảm ơn bác, nếu có tiền, không đi off-road nhiều thì chiếc này quá hợp lý. Xăng hơn chỉ gấp đôi Honda Lead, pin thì 15-20 năm mới hỏng nếu không đâm đụng ngập nước gì, xe đi êm mượt như xe điện, ngồi cũng thoải mái, nhiều trang bị tiện nghi hiện đại. Nói chung, đây là xe toàn cầu của Toyota nên yên tâm bạn à.

@Okleo-q4k 3 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip vâng thank bác e chỉ hơi lăn tăn khoản hệ thống treo sau dầm xoắn của con này.e thì chưa lái nhiều xe.hiện đang lái i10 và có ý định lên đời cross này. Bác tư vấn cho e xem cross này hệ thống treo sau có tệ như nhiều ng chê ko ạ? Cám ơn bác

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@Okleo-q4k Ủa, ai chế hệ thống treo sau của Cross vậy. Tớ chạy suốt cả ngàn cây số thì thấy rất ổn, chắc chắn, ôm cua đổ đèo ổn định, không bị xóc nảy khi qua gờ giảm tốc hay đường xấu. Dĩ nhiên đòi hỏi nó êm ái như hệ thống treo kiểu đa liên kết là không có nhưng vẫn rất ổn mà. Có xèng chạy con này quá ngon ấy, lái nhẹ nhàng, tiết kiệm, êm ái, tiện nghi và an toàn.

@Okleo-q4k 3 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip vậy là nó cũng đạt 7/10 so với treo đa điểm ấy bác nhỉ. Chỉ cần ko bị thúc lưng và tương đối êm ái là ổn rồi! Và e có đọc qua tài liệu bên hãng toy họ nói rằng treo dầm xoắn trên cross là treo dầm xoắn hệ mới được thiết kế riêng. Góc đặt lò xò và thanh thụt nghiêng nhằm giảm lực dọc tác động vào ca bin.bác có xe bác thử kiểm chứng xem.treo con này nó khác hoàn toàn với các mẫu treo dầm xoắn khác.khác cả altis hiện tại bán tại việt nam

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@Okleo-q4k So với kiểu như Suzuki Vitara mới ấy thì hệ thống treo của Cross ngon hơn nhiều, vì nó dựa trên khung gầm TNGA toàn cầu mới của Toyota. Nói chung là không có hiện tượng bị thúc vào lưng đâu.

@mingming5954 2 жыл бұрын

Nhà em mua bản HV từ tháng 2/2022 đến giờ được gần tròn 6 tháng, đã đi hơn 13000 km, tháng 5/22 trải qua 1 trip cung đường HN - Lào Cai - Hà Giang - Cao Bằng - HN thì thấy hài lòng. Tất nhiên xe nào cũng có điểm yếu điểm mạnh, nhưng phải công nhận là khả năng tiết kiệm xăng là đỉnh cao đó ạ. Trong thời kỳ giá xăng tăng nữa tăng mãi, đến giá dầu còn gần bằng giá xăng rồi thì đây thực sự là ưu điểm lớn của hybid so với xe máy xăng thông thường.

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Vâng bác, Cross thì siêu lành rồi vì dùng máy Altis và xe hybrid thì rất tiết kiệm luôn bác, yên tâm là pin dùng cả 10-15 năm mới phải thay bác.

@rongdenvnn 2 жыл бұрын

đang kết mê con CX-5 nội thất sang trọng nhưng bắt đầu thích thích em này rồi đấy

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Những ai chọn Cross em thấy đều rất hài lòng. Đặc biệt là bản HV bác ạ.

@haihung2828 Жыл бұрын

Hệ thống treo sau mà độc lấp thì hết nước chấm. Lúc nào cũng top 1.

@VietnamRoadTrip Жыл бұрын

Dạ, cái này thì chỉ còn chờ mong bản nâng cấp thôi ạ.

@xuanhavu7103 2 жыл бұрын

Bạn nói rất kỹ tính năng tác dụng tôi đang chuẩn bị mua loại xe này ….

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ, em nghĩ bác sẽ hài lòng về nó thôi ạ, quá ư là tiết kiệm và lái nhẹ nhàng, xe chả có lỗi gì cả luôn.

@ndnfncjxsjghhhfhf7039 2 жыл бұрын

Ủng hộ động cơ hybrid, chính phủ hãy giảm các loại thuế đối với xe dùng động cơ hybrid để bảo vệ môi trường và kích cầu cũng như định hướng phát triển ô-tô ở Việt Nam.

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ, em hoàn toàn đồng ý với bác, xe hybrid nó phù hợp với Việt Nam hiện tại trong 5-10 năm tới vì chẳng cần thêm hạ tầng gì, xe điện là câu chuyện xa hơn nhiều. Mọi người cũng đang hiểu sai về xe điện là không gây ô nhiêm, đúng nhưng nó gây ô nhiễm gián tiếp rất là nhiều luôn.

@mintri6838 2 жыл бұрын

Vedeo rất là hay cảm ơn anh

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ vâng, em cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.

3 жыл бұрын

Đoạn đầu giống nhạc video Pù Luông năm ngoái, cũng tầm này luôn ạ Xe hịn quớ :)

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Cảm ơn fan cứng nhé :*

@athonpro 2 жыл бұрын

cảm ơn bác, rất chi tiết!!!!

@QuanNguyen-or2oj 3 жыл бұрын

Mình thích xe này, tuy nhiên vừa nói chia tay với toy vì đại lý bán xe kèm lạc, bây giờ là thế kỷ nào mà còn làm như vậy, toy không tồi nhưng đại lý thì tồi, chia tay toy sang mit. Nếu cứ như vậy, mọi người sẽ chai tay sớm thôi

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Chắc do nguồn cung bị thiếu mà cầu cao nên các đại lý bán kiểu đó, rồi thị trường và người tiêu dùng sẽ quyết định thôi bạn nhỉ.

@khanhvuhuu 2 жыл бұрын

Bán kèm lạc la thê nào hả bac?

@locphat3451 2 жыл бұрын

Ở Nhật họ dùng xe Hybrid từ cách đây khoảng 20 năm nay rồi từ những năm 2005-2006 đã có xe sử dụng động cơ hybrid rồi rất tiết kiệm và bền

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Vâng bác, không chỉ Nhật mà các nước khác cũng thế ạ. VN mình không có bất cứ chính sách nào khuyến khích xe hybrid từ trước tới nay cả nên giá bán bị cao khiến các hãng không đưa xe về, trừ Lexus. Tới giờ vẫn chẳng có ưu đãi gì cả đâu bác ạ, mà xe hybrid có nhiều ưu điểm và lợi thế lắm ạ. Đừng nghĩ xe điện là sạch, là xanh, nó chỉ sạch trực tiếp thôi còn gián tiếp thì vẫn ô nhiễm lắm.

@locphat3451 2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip đúng rồi bác,em đang chạy con toyota SAI bên nhật,phân khúc dưới CAMRY bản fun opson,mà chạy sướng như LEXUS xăng ăn đúng như ngửi luôn,tiếc là ko về đc VN mk

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ, khó về VN lắm bác ạ, bên Nhật có những xe thiết kế vuông như hộp diêm chở 2 hoặc 4 người vì nó gọn nhỏ mà thực dụng, chở được nhiều thứ... Nhưng đưa mấy con đó về VN xem, dân mình chê như gì luôn ạ. Dân mình là cứ thích long lanh lung linh cơ.

@locphat3451 2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip đúng rồi bác,bên nhật họ sử dụng xe có mục đích hầu như họ có suy nghĩ ngược lại với mk,ko cần đẹp mà cần đúng cái họ cần là ok,cá nhân mk thì vừa thích đẹp vừa thích đúng mục đích hjjj

@TokudaNguyen 2 жыл бұрын

@Vietnam Road Trip bên Nhật họ có 1 xe xịn để đi chơi. Còn đi làm hàng ngày, loanh quanh đi chợ... thì họ dùng xe nhỏ cho dễ đi, do bên Nhật trật trội và thuế xe đánh theo dung tích động cơ

@phatkhong4353 Жыл бұрын

Ở Mỹ xe Rav4 Hybrid chỉ mắc hơn Rav4 thường có $800 usd tức chỉ mắc hơn khoảng 20 triệu đồng thôi chứ không phải hơn 100 triệu đồng như ở việt nam.

@VietnamRoadTrip Жыл бұрын

Ở mình thuế của xe hybrid như xe xăng bác ạ, nên nó mới mắc vậy, hơn nữa nó là bản cao nhất nên các hãng cũng thường sẽ bán cao hơn nữa.

@thegioiblockchain-pinetwor3169 2 жыл бұрын

Đợi Mazda CX 60 về bác Review nhé . Nghe quảng cáo 1,6lít/100km

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ vâng ạ

@nguyengiao1783 3 жыл бұрын

Xe mình đi 3000km mức xăng 4.2-4.5L/100km, không bao giờ vượt hơn. Đi làm hằng ngày và tuyến đường Miền Tây

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Thế là mức chuẩn đấy bác nhỉ, công nhận tiết kiệm thật, em đi thử địa hình như thế mà cũng chỉ hết 4,9L/100km, quá bất ngờ luôn. Chỉ hơn chiếc Vespa ET8 của em dùng hằng ngày một chút, hì hì.

@nguyengiao1783 3 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip e kẹt xe SG- Vinh Long 130km mất 13h cũng lên 4.8L duy nhất lượt đó

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@nguyengiao1783 Dùng thực tế mới thấy nó tiết kiệm khủng khiếp bác nhỉ, nhiều người chưa dùng nên họ không tin và thường phản bác nhưng cứ dùng đi rồi sẽ biết.

@duyquangprokute93 3 жыл бұрын

ủng hộ kênh, cố lên anh nha

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Cảm ơn bạn rất nhiều. Chúng mình sẽ cố gắng hơn nữa :D

@alexaarteaga9787 Жыл бұрын

Toyota Corolla cross xe hybrid

@Comrang909 9 ай бұрын

Chào bác em đang định mua bản hev này nhưng có sợ thời tiết mùa hè làm hỏng pin/giảm tuổi thọ pin ko ạ?

@VietnamRoadTrip 9 ай бұрын

Không lo đâu bác ạ, nó có cái quạt làm mát, với lại pin xe hybrid nó không nóng như xe điện đâu ạ, yên tâm mà dùng bác ơi. Ở Thái Lan hay các nước, xe hybrid nó chạy đầy đường, cũng khí hậu như mình đó bác. Hãng bảo hành 5-7 năm pin cơ mà.

@sonho3053 2 жыл бұрын

Xe này chỉ phù hợp đi đường phố thôi, vì đường phố chỉ cho phép chạy 35-40 km/h. Với tốc độ đó thì động cơ điện phát huy tác dụng. Còn nếu đi ngoài phố, đi với tốc độ nhanh hơn thì động cơ xăng hoạt động hết, động cơ điện không làm việc.

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Bác nói chuẩn ạ, hybrid này tiết kiệm nhất là khi đi phố, ngược lại với xe máy xăng đốt trong truyền thông, chạy đường trường thì cũng không tốn lắm đâu bác, trung bình lại chiếc Cross này tiêu thụ tầm 5,5L/100km thôi bác ạ.

@minhtientran8158 2 жыл бұрын

Điều kiện đủ là vậy, điều kiện cần là pin phải đủ để vận hành bạn ạ

@gaugon6090 2 жыл бұрын

Theo bác nên mua con cross hv hay xe điện vf8. Em đi trung bình mỗi tháng khoảng 2000km?

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Cá nhân em thì thấy xe hybrid phù hợp với giao thông Việt Nam hiện tại, xe hybrid tốt cho ngắn và trung hạn, xe điện là rất dài hạn và tương lai xa.Mỗi tháng bác di chuyển 2.000km, tức mỗi ngày trung bình độ 70km, nếu chỉ từ nhà lên công ty thì xe điện ok, nhưng nếu lỡ có trip nào đó đi xa thì sẽ có vấn đề. Quan trọng là bác ở nhà riêng hay chung cư, cột sạc có tiện mỗi tối không?

@athonpro 2 жыл бұрын

dẫn động 4 bánh hay 2 bánh trước ạ? em thấy đi đường khó mà thấy đi dễ dàng luôn!

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Xe này dẫn động cầu trước thôi bác ạ, do cách đi lựa lựa thì vẫn đi được ạ.

@johntran8208 2 жыл бұрын

Nên mua loại xe này, nó hay hơn xe điện nhiều !

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ, hiện tại thì quá đúng bác ạ, và xét hiệu quả cũng như vận hành thì quá ngon. Đừng nghĩ xe điện là không ô nhiễm nhé bác, nó ô nhiễm gián tiếp nhiều hơn xe xăng nhiều lắm đấy ạ.

@tuanpham9353 Жыл бұрын

A cho e hỏi xe mới mua có nên sơn phủ gầm không ạ,e chuẩn bị lấy xe này

@VietnamRoadTrip Жыл бұрын

Cái này thì tuỳ bác, nhưng cá nhân em thì thấy không cần thiết. Bản thân nhà sản xuất họ đã có một lớp phủ rồi bác ạ. Nếu bác ở môi trường mặn nhiều thì có thể sơn thêm một lớp nữa, nhưng bắt buộc phải dùng loại xịn bác nhé, loại đểu nó đc một hai năm là nhão ra, tạo nên các hốc chứa bụi nước gây gỉ sét, nhiều xe đã hối hận rồi đó bác ạ. Độ bền của cái lớp phủ nhà sản xuất phun lúc đầu có đến 20 chục năm nếu không đâm đụng gì bác ạ.

@tuanpham9353 Жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip e cảm ơn a,e chủ yếu đi phố nên chắc ko cần,tại mua xe lần đầu nên muốn hỏi cho chắc ạ

@VietnamRoadTrip Жыл бұрын

Vâng bác, với cả chống ồn các thứ cũng không hiệu quả mấy đâu bác ạ, đừng nghe quá nhiều các bên tư vấn. Bản chất xe này là khung gầm liền khối, có chống ồn cũng chỉ giảm tí ti thôi chứ không giảm được nhiều đâu, dán phim đểu vài năm nắng nóng nó chảy ra bác đi vệ sinh còn quá tội hơn ấy.

@tuanpham9353 Жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip e cảm ơn bác nhiều

@HungNguyen-qz9rn 2 жыл бұрын

đang phân vân bản cross này với em tucson 2022 nhờ anh em góp ý giúp mình với

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Thích em nào thì nhích em đó thôi bác, he he, còn khó quá thì làm 2 cái thăm ạ, bốc cái nào thì mua cái đó. Đùa thôi chứ mỗi xe đều có ưu nhược riêng, chạy hybrid cũng thú vị phết đấy bác.

@HungNguyen-qz9rn 2 жыл бұрын

Cũng có người bảo chạy hybrid chạy ổn lắm. Hok bik cross 2022 có điểm j mới hok nữa

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Em nghĩ bản 2022 chắc thêm vài thứ như cốp mở điện, phanh tay điện tử...

@XeebYajChennel 2 жыл бұрын

hay quá bạn ơi, gia bao nhiêu vậy?

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ, bản Cross HV này Toyota đang bán hơn 900 triệu bạn à.

@bichphuongvu8229 3 жыл бұрын

Làm cross nhưng đội mũ lếch xù :D

@minhtientran8158 2 жыл бұрын

Cũng cùng một tông mà bạn

@buianhkiet8195 2 жыл бұрын

Hi anh, khi đi offroad có mở máy lạnh kg anh?

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Có chứ bác, bật liên tục không tắt chút nào đâu ạ.

@buianhkiet8195 2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip cảm ơn anh

@buianhkiet8195 2 жыл бұрын

Chúc anh luôn có những clip hay và bổ ích hơn nữa

@buianhkiet8195 2 жыл бұрын

Khi xuống đèo anh đi số D or số B vậy?

@athonpro 2 жыл бұрын

chào bác, xe này chạy 4wd không ạ?

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Tại Việt Nam thì không có bán phiên bản 4WD bác ạ.

@lyvicuong6834 2 жыл бұрын

trước khi xem clip này e đã đổi qua cross rồi, mn kêu e lấy bản V mà e cứ lấy bản HV

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Úi, HV thì ngon quá rồi bác, xăng ăn chắc chỉ bằng 2 chiếc xe Lead thôi nhỉ. Bác chia sẻ trải nghiệm đi ạ.

@1nuasuthat277 2 жыл бұрын

Chắc tính theo đồng hồ đo của xe chứ gì...

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Bác vui tính ghê, cả đồng đồ cả tiền đổ xăng bác ạ, mà đồng hồ cũng chính xác phết đấy ạ, không sai lệch đáng kể đâu bác ạ.

@lccong 3 жыл бұрын

Đã đăng ký kênh, đang xem tới đoạn ổng nói điều khiển hành trình chủ động (6:18), quay qua hủy đăng ký kênh luôn. Xem là biết ông ấy chỉ nói trên lý thuyết mà chưa tìm hiểu và trãi nghiêm cặn kẻ hệ thống này trên con CROSS rồi, nghe theo có ngày "toác mồm". Do cái vụ: "xe trước dừng hẵn thì xe sau cũng dừng đúng khoảng cách đó luôn". Chắc bác ấy đang nói trên CRV 😀😀😀

@phatkhong4353 Жыл бұрын

Tốn nhiều tiền mua hơn xe thường

@namthanh386 8 ай бұрын

so thì phải so hybrid với hybrid chứ sao lại đem đám thuần xăng ra nhỉ? toy có vẻ như chưa có xe nào dám khẳng định là tiết kiệm xăng nhất phân khúc, và nó cũng chưa là gì so với mức tiết kiệm của Kick, so với tầm giá thì giá trị mang lại về cả option lẫn khả năng lái và khả năng chuyên chở vẫn chưa xứng đáng! xe chật so với kích thước, khả năng thực dụng ko cao... riêng về thiết kế thì khá già và nhàm chán trong phân khúc, được cái là toy chịu khó làm thị trường nên cũng gạ được nhiều người mua 🤣

@VietnamRoadTrip 8 ай бұрын

Hì hì, ai thích xe gì thì cứ nhích xe đó thôi bác, mọi sự so sánh trên đời này vốn đều khập khiễng rồi ạ.

@minhthongnguyen2999 2 жыл бұрын

Có tiền mua nhà chứ Ko kua camry

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Sao thế bác, hì hì

@minhthongnguyen2999 2 жыл бұрын

Có tiền mua nhà

@minhtientran8158 2 жыл бұрын

Mỗi người mộ suy nghĩ thôi bạn ơi,vô cùng lắm

@vanhai1732 3 жыл бұрын

xe tiền tỷ ngon là phải rồi 😁😁😁

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Giá bán có 910 triệu thôi mà, phần còn lại là do thuế phí của nhà nước thôi.

@vanhai1732 3 жыл бұрын

hjj ý em là để nó lăn bánh được 😁

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@vanhai1732 Thuế phí ở mình cao quá xá khiến giá xe cao, như chiếc Lexus LX570 đang từ giá khoảng hơn 5 tỷ, thay đổi thuế phát lên gần gấp đôi là gần 9 tỷ luôn, phần tăng đó là thuế hết, khủng khiếp.

@vanhai1732 3 жыл бұрын

thuế thì như vậy rồi nhưng có khi nào các hãng xe họ định giá cao ở VN cao hơn các nước khác k bác????

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

@@vanhai1732 Không nhiều đâu bạn à, ví như chiếc Hilux ở Việt Nam và Thái Lan có giá gần tương đương nhau à. Nhưng bên đó các loại thuế đánh vào xe, phụ tùng... nó thấp hơn. Hoặc như với xe hybrid thì họ ưu đãi hoặc miễn luôn mấy loại thế để khuyến khích dân dùng. Nhưng mình thì không, vì đó đang là một nguồn thu khủng khiếp cho ngân sách nên không dễ gì nhả ra đâu. Giá xe mình gấp 2-3 lần xe ở Mỹ, tuỳ loại.

@sauau9531 3 жыл бұрын

Mua xe này đi k lo xăng cộ

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Vì là xe Hybrid nên mức độ tiêu hao nhiên liệu quá tốt bác ạ. Tính ra xe oto mà ăn xăng ngang với 1 chiếc xe máy Vespa em đi hàng ngày.

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Cảm ơn bác, rất mong bác đóng góp thêm ý kiến để tụi em hoàn thiện hơn nữa ạ. Mời bác xem thêm các video khác trên kênh: kzfaq.infovideos

@khoikhoaduong9335 2 жыл бұрын

Theo e biết là pin xe này tầm 90 triệu. Tầm 2 năm là phải thay pin

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Giá pin thì đúng rồi bác nhưng 2 năm phải thay pin thì không đúng ạ, độ bền pin này theo hãng nói là bằng độ bền của xe, nhưng em nghĩ cũng phải 7-10 năm mới phải thay, bác yên tâm. Hãng họ bảo hành pin đã 3 năm rồi mà.

@tT-id9bd 2 жыл бұрын

Hôm nay ra hãng , em bán hàng nói bảo hành pin 7 năm bác ạ.🤔🤔

@dtsvtpt 2 жыл бұрын

Pin 90tr xài 7 năm. Tức 1 năm hết 13tr. Tiền đó đổ xăng thoải mái. Tính ra cũng chả tiết kiệm hơn xe full xăng là mấy -__-

@vinhtrinhquangvinh3633 2 жыл бұрын

Pin phải được 15 năm

@bachle9575 2 жыл бұрын

Ai nói 2 năm v, t xài 3 năm r đây :D

@thientrinhminh9002 2 жыл бұрын

ông chạy 4.9l là cao rồi

@VietnamRoadTrip 2 жыл бұрын

Dạ, bác xem địa hình tụi em chạy đi ạ, đồi núi đèo dốc rồi cả đường đất đá thậm chí là off-road nhẹ nữa.

@vantran9844 3 жыл бұрын

Nghe câu này điêu thật luôn. Công bố là 4.9L/100km nhưng vẫn cái mồm ấy lại nói chỉ hơn 4l một tý /100km .

@VietnamRoadTrip 3 жыл бұрын

Mình nghĩ có thể bạn chưa xem hết clip. Con số 4,9l là trên địa hình hỗn hợp 900km mà bọn mình đã đi, còn con số hơn 4l là chỉ di chuyển trong phố. Trân trọng