*навигация по видео:* 👇🏻 01:18 - тройка больше не тройка? 01:41 - почему вы сделали Лексус? 02:52 - интересная мысль 03:49 - внешний вид авто 05:36 - лазерные фары 08:02 - салон 14:30 - ассистент парковки 19:44 - реальный расход 21:44 - смотрим авто снизу 32:00 - как она едет по неровной дороге? 32:39 - E39 4.4 vs G20 330i? 35:47 - управляемый занос 36:20 - ВАЖНО! 36:39 - 0-100? 40:33 - подводим итоги

Давидыч нервно курит в сторонке. Лайкос 👍 тебе

Вот такие должны быть авто обзоры, а не те что снимают продажные топовые блогеры !

Да блин как так быстро 43 минуты пролетело то???... Александр, вы как всегда на высоте!!! Спасибо вам за вашу работу!!!

Автообзор лучше чем у всяких там журналистов. Всё честно и по делу. Видео супер как всегда.

Спасибо за то что показал на подъемнике. Очень интересно было посмотреть.

Вот хочется просто пожать руку, и сказать спасибо за то, что делаете.

Почему такие обзорщики не выходят в топ? Интересная грамотная речь, без понтов и мата! Удачи тебе, так держать!

Масло меняйте чаще, что бы потом второй, третий и четвертый владелец могли еще ездить)))

Все супер, такие мелочи раскрываешь, интересно смотреть. В дополнении от меня скажу, для более легкого доступа меню центрального обдува салона можешь забиндить на кнопки от мультимедии.

Обзор замечательный! Но чем больше я вижу новые бмв, тем больше мне нравятся старые) Ничего не могу с собой поделать.

Александр и оператор, растёте! С каждым видео всё качественней и качественней!

Говорит сделаем скидку BMW и уменьшает пробег)) Интересная скидка получилась

Самый лучший обзор BMW который я видел. Спасибо BMWeast ! Вы крутые !! 😎

Спасибо за обзор! Мне понравился, 40 мин на одном дыхании. Да и про подсветку задних фонарей, я с тобой солидарен. Ещё раз спасибо!

Вот она, самая правильная конфигурация обзора авто!- наполнено смыслом!...а НЕ словоблудие подчиненное настроению.

Все отлично не по шаблону обзорщиков и журналистов. Все понравилось действительно время пролетело на ура!

Вот что значит настоящий обзор Обзор после которого узнал что то новое для себя .

14:49 - ты Стетхем 😂 Перевозчик нынче на тройке 👍

Я же всем говорил!!! Это самый крутой BMWeаst!!! A вы меня не слушали😁

Саня привет, ты забыл упомянуть, что эти машины (бензинки) тоже идут с сажевым фильтром (думаю, многие не знают), и другой мир, это 340i , если будет возможность, сделай на неё обзор, у нас были прототипы 340i Xdrive и на ручной коробке, я не знаю для какого рынка они, но я был удивлён ручной коробке, хотя именно её предпочитаю, ещё больше удивили лонговая тройка и пятёрка (да-да это не прикол, если загуглите, найдёте), но они только для китайского рынка, я работаю в Мюнхене если что, сами догадаетесь где)) Пилите дальше обзоры и технические видео, очень интересно вас смотреть, удачи.

В один голос с тобой сказал про лексус 😂😂😂

Да,глаза у BMW самые красивые! за это и люблю эту марку!

Добрый вечерок.Смотрю очередной обзор BMW и не нарадуюсь ! Насколько все таки кординально отличается обзор профессионала , а Вас можно смело таковым назвать , от обзоров "других" блогеров.Отличная работа,хоть и прослеживается явная(хотя она и позиционируется таковой) любовь к марке. По моему можно было и пожестче! Но не мне критиковать ! Респект и уважение !

👏 Спасибо всем участникам видеоролика за хорошую работу и хороший видео обзор.👍👍👍👍👍 Очень конструктивные замечания.👍😎✊

Очень интересно , информативно и местами даже весело . Хороший обзор , ребята. Спасибо

Сперва подумал - Что? 43 минуты, как найти столько времени на просмотр? Но это же BMWeast! В компании с ними время летит незаметно. Первоклассный обзор, всё чётко и по делу, прямо как 20-ти летние BMW )) Чувствуется "старая школа" Спасибо огромное, получил колоссальное удовольствие!

С чувством с толком с расстановкой. Хороший, долгожданный обзор.👍👍👍

Главный дизайнер этого кузова - белорус!!!) Еще никогда в «трешке» не было намешано столько славянского, ведь рисовал ее молодой белорус по имени Алексей Кежа. Он родился в Витебске, закончил французский институт дизайна Strate, поработал на Renault, а в BMW пришел в 2011-м. «Трешка» седьмого поколения с индексом G20 - его первый серьезный проект, получивший место на конвейере, до этого Кежа был задействован на других направлениях и создал стильный концепт 2002 Hommage. Какая из современных моделей BMW самая красивая? На этот вопрос Кежа отвечает, не задумываясь: «Пятерка Е60! Она абсолютно вне времени, хотя я очень люблю тройки поколения E36 и E46, собственно, узкие фары с хитрым изгибом снизу - это как раз отсылка к «сорок шестой». Теперь понятно, почему новая «трешка» выглядит так необычно, но Кежа объясняет, что специально преподнес классические черты BMW по-новому и не хотел, чтобы получилась уменьшенная копия пятой или седьмой серии.

отличный обзор,не хватает рядной 6-ки

Красивый кузов. Единственная BMW которая зацепила за последние 10 лет :)

великолепный обзор! и музыка - она такая... в тему :) низкий поклон Оператору.

Благодарю за подробный обзор! Машина огонь 🔥 А про G30 (530 d) будет обзор?!

1.Нужно полностью отключить стабилизацию чтобы в дрифт пошла, а вы отключили только наполовину. 2. Чтобы 0-100 замерять, нужно активировать именно launch control.

Классный обзор! Четко , кратко ,точно.без лести.Это и есть настоящий обзор ! Жду следующих выпусков! Если можно про новую х-6!!!

Приятный обзор, круто

Продолжай снимать тест драйвы. Очень интересно было посмотреть.

Александр, приятно смотреть и слушать вас!!! Мастер вы тоже очень грамотный исходя из ваших видео!! Продолжайте в том же духе!!! Будем следить за вашим творчеством!!!

Сегодня прокатился на тест-драйве на дизельной с полным приводом, после теста вышел из машины аж коленки затряслись, ощущения от рулежки непередаваемые!) буду копить до нового года, мечта!

КРУТАЯ ТАЧКА!ЛАЙК ЗА ЛОГО И ЗА КЛАССНЫЙ ОБЗОР

1) говоря о масле. заехал в австрии к дилеру бмв. говорю, что хочу сделать уже 2ое ТО. пробег был 35к км. менеджер таааак удивился. и на меня так посмотрел, уговаривал меня что типо зачем, у тебя ещё 15к км есть, можешь ездить. и потом когда взяли машину на ТО, в документах была строчка что по желанию клиента ТО делается раньше указанного времени. а первую замену масла делали на 19к км в германии, дилер тоже не говорил что зачем так рано. а опять же. смотря где ездишь. если чисто город, да, 10к и замена :( если трассы очень много. можно и до 15ти докатать. но 30к, это да. перебор. 2) по поводу асиста в пробке на 18:35 . забавная штука. но в германии педаль не надо нажимать. и вроде как только в германии, был во франции и австрии, точно не помню уже. но по моему машина сама не трогается. а вот в германии, я так рад был этому, что машина полностью сама едет в пробке как на автопилоте. что она сама трогается без нажатия педали газа. приехал в латвию, и тут не так :( надо нажимать на педаль. обидно :( вообще в латвии ооооочень много дополнительных опций отключается которые работают в австрии, германии, франции и швейцарии. 3) на счет обнулении при заправке. да, есть такое. когда полный бак заправляешь многое обнуляет. а когда чутка доливаешь, то нет.

Лучшего обзора, я не видел, объективно, информативно и понятно. Удачи

Посмотрел 30мин! Здорово , спасибо . Очень круто

РЕБЯТА КРОСАВЦИ.А ОПЕРАТОРУ КАК ВСЕГДА САМАРСКИЙ 👍

Во годнота подъехала

Наверное чтоб она боком ехала, надо полностью отключить систему стабилизации долгим нажатием на кнопку. Спасибо за обзор. Очень качественно

Спасибо за информативный обзор. Все очень понятно доносится до смотрящего

Всё круто, но замер 0-100 это конечно тот ещё колхоз, без обид!

Про масло пробег пишет 30 тысяч а поменяешь через 7-8 тысяч там мото Часы а не километраж считает

Тезка БРАВО! Смотрел на одном дыхании от начала до конца.обожаю БМВ хоть и езжу на старой 2х литровой вектре а (и её люблю т.к. двигатель собран своими руками и ездит без проблем).всегда восхищался неповторимой харизмой БМВ.Спасибо за обзор и привет из Житомира! ЛАЙК автору!👍

Обзор отличный! Этот как раз то что хотелось-бы видеть. Демонстрация новых возможностей, новых опций, я что-то даже не помню кто показывал новые тачки снизу.

Как же круто ты рассказываешь про авто! Реально ни секунды не перемотал! Спасибо

Ну всё Сань,уговорил покупать новую G20 не буду)

Смотришь на одном дыхании....шикарная подача информации,отдельный лайк за подъёмник и обзор технической части подвески,рычагов и что там под машиной сделали........ Обзор на новую 5-ку также посмотреть в Вашем исполнении хотим)

Жирный лайк! Все на высоте!! Но вот да, навала не хватало ппц, но вижу вы к тому идёте)) жду от вас видосов)

Маслу пиздец приходит быстро если жарить. Замена на 4.000 км край. А так 7.000 км. Масло уже умирать начинает.

Она едет 0-100 5.8 если в салоне только водитель ну и конечно с лаунча.

Кайф! Именно то, что надо! Пожалуйста, делай больше обзоров бмв! Ну, прям все нюансы раскрываешь, то, на что обратил бы внимание ценитель бмв. Спасибо! Супер!!!

Опять хорошо👌🏻с каждым обзором всё интересней и интересней.Круто

С ЗАМЕРОМ РАССМЕШИЛ))) КУПИ ДРАГГИ СТОИТ КОПЕЙКИ) НО ВСЁ РАВНО ЛАЙК, ОБЗОР ОТ И ДО! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧЕСТНО.

Все отлично но за такие бабки можно купить BMW M2 competition

Отличный обзор! Вот реально то что надо когда любишь ездить, любишь БМВ и советы реальному обладателю по ежедневным нюансам) Про езду боком точно БМВ минус получает. А 540 приятно удивила) до сих пор держится) Спасибо за обзор!))

Как для первого раза отлично. На счет беспроводных ЗУ. Я занимаюсь ремонтом телефонов и скажу свое мнение. АКБ убить можно только тогда когда используешь тел на зарядке мощность которой меньше потребляемой самим телефоном. Это касается абсолютно всех производителей. Сама беспроводная зарядка, имею ввиду процесс, ни каким образом не повлияет на состояние АКБ. Ты скажешь сильно греется при зарядке - не беда. Новые аккумуляторы работают от -20 до +60. За обзор +

А я продав свою F10, плюнул и взял Jaguar XKR. и это пипец. это спорт. не дарила мне 528ая тех эмоций. я взрослый мужик, но вижжу как ребенок! НО КАНАЛ СМОТРЕТЬ ПРОДОЛЖАЮ!!! КРУТО!

е39 540 сила

Кайф) спасибо за обзор, очень качественно!

вот это и есть настоящий обзор. спасибо за внимание к мелочам. хотя 99% зрителей её и не купят. но очень интересны именно твои замечания , как профессионала.

Камеру заднего вида так и не убрали в значок, это провал в 2019 г

Замеры до 100 выполняются без пассажира

Чувствуется высочайший профессионализм, спокойно, четко, без надменности. Приятно смотреть такие видео. Очень много уникальной (относительно других обзоров) информации на единицу времени. Восторг.

блокировка еще полезна при старте с места, лучше зацеп, более эффективно мощность используется, для светофорных гонщиков то что надо) Спасибо за обзор)

С каждым новым поколением машины становятся всё хуже и хуже , запрограммированный ресурс на устаревания деталей и агрегатов.

Классный обзор всё чётко и честно уровень на лям подписчиков! Но двигатель у бмв должен быть шести горшковым тем более 330 а четыре это несерьёзно и это печаль ещё и 70000 евро это зашквар..

У этой коробки есть функция лаунч-контроль, когда делаете старт с двух педалей , для того чтобы подключилась эту функцию , нужно перейти в спорт режим,полностью отключить систему стабилизации (DSC OFF) , коробку поставить на спорт , затем нажимая левой ногой педаль тормоза потихоньку поднимать обороты , после 3х тыс оборотов на приборке появляется надпись launch-control , как только появляется это надпись сразу отпускаем педаль тормоза !

Спасибо за очень не побоюсь этого слова классный обзор! Было очень интересно смотреть и за одно показал её с низу!) И да от тебя ждём обзор самой машины а не багажника потолка и так далее. Ещё раз спасибо!

Пишу уже в 2023 году и машина до сих пор завораживает 💪👍

Отличный обзор💪👍 нету этой банальщины как у основы ,,обзорщиков" !! Всё чётко и по делу и очень интересно👌 спасибо большое Сашке и оперетару за приятные 43 минуты вечера 😇😉 удачи вам ✌️

Отличная подача, спокойный голос. Приятно слушать. Замер 0-100 повеселил😂😂😂

Лучший обзорщик, выпускайте побольше видео)

Как всегда приятно смотреть. Большое спасибо!👍👍👍А про телефон не такая и мелочь.

лучший обзор из всех, что я видел. Молодец! Без пафоса и по делу!

Александр, спасибо огромное! Очень и очень интересный обзор!

Брат так держать очень понравилось, продолжай в том же духе, интересный контент👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Професиональный, интересный и изчерпывающий обзор, критика по месту, отличная работа 👍

Очень приятный человек все чётко рассказывает

вчера мельком увидел Х7 вживую. скажу так: он был припарковал рядом с моей машиной, то, что это новый Х7 я понял только когда взглянул на значок, уже отъезжая... когда увидел его с морды, испугался, как бы в ноздри не затянуло. они реально огромны. Общее впечатление - это новый класс для БМВ, к которому сначала надо привыкнуть

Самый внимательный обзорщик👍

Лучший оброз! С нетерпением жду обзоры других Баварских легенд

Очень интересно слушать мнение профессионала, так держать!!!

Только посмотрел обзор и мне нравится твоя подача. Лексуса там не видно нигде, сперва так может показаться, но нет это лишь кажется. В целом это крутейший агрегат. Кайфую каждый день от автомобиля, от прикосновений к нему, от поведения на дороге и даже ощущение легкости на задней оси нравится... ЭМоций много от неё, словами не передать

Нравится подача информации . Без понтов, мата , какого-то пафоса . Приятно смотреть .

Мне понравилось, молодец!!!👍🏻 интересна именно техническая сторона💪🏻❤️

Супер обзор, такого технического еще ни кто не делал, респект)

Обзор, СУПЕР! Смотрел на одном дыхании! Красава! Продолжайте в том же духе!

Спасибо за E39 в видео.

Отличный обзор! Спасибо, ребята.

Спасибо, Александр, за отличный обзор красивой и быстрой bmw!!!

Красивый и максимально раскрытый обзор, без лишнего! Спасибо за 43 минуты приятного обзора! :) Жду новый выпуск

Очень понравилось, спасибо! Интересно теперь увидеть тест 5ки. ))

Понравился обзор ,такие должны быть обзоры .Человек знает о чем говорит,внимание к деталям .Спасибо тебе,грамотно и по делу .