Vive la mob hybride 👍 Belle machine 👌 Effectivement, le souci des silents blocs est connu, cela met le moteur en travers.....

Le vario c'est bien un jdr il me semble,c'est une reproduction du giraudo. Elle est magnifique cette mob

Une chaîne de passionnés 💪💪💪💪💪

Merci à toi, ça fait du bien de voir une mob, belle machine. Force à toi 👍😉

Bas écoute un bon petit moteur de mob pas souvent d'en voir sur des banc continue ça fais toujours plaisir

bonjour tu prépare Mortain et oui tu a en parti raison sa se tord la faute au ressort de pousser il pousse au milieux et la courroie tire sur le cotte sa fais balancier les premier tobec avec un ressors centrale avec un système anti torsion il on remplace par le ressors épingle qui pousse au plus prêt de la courroie

Toujours au top t'es video vraiment continues a nous faire partager et kiffer le scoot la mob la mecaboite du moment que c'est du 2 temp toute et bon encore plus quand sa passe dans t'es mains 😉👌👍✌️

Ça fait du bien de voir de la mob !!!!! Émotion rime avec variation 😇😏

Salut mon Zinzin ! Toujours au top, j'ai adoré. Merci pour tout le taf que tu fais. Cette meule va arracher une fois ce problème de courroie résolu. Va falloir qu'ils passe en parallélogramme pour être bien. Continu on se lasse pas😈.

Cool, c'est bon la mob,j'ai connu le même problème de courroie, des fois elle me doublé !🤣🤣

Cc,sa fait toujours plaisir de voir une bonne vieille mob sur le banc👍🏼😁 Juste dommage il y aurait fallu quelques bons réglages en amont.bravo zinzin toujours un plaisir de voir t'es vlog

Super Vidéo j'ai hâte de tester cette mob 😋 vivement le téléthon 😁

belle mob beau berlingot bidalot ,et oui pour les silent le rigide est mieux pour la transmission 👍👍

Incroyable

slt , 17,2 hp c'est tres bien.. sa fait la puissance des derniers G2 vario....c'est un super chiffre que bcp envie..

Un GRAND MERCI a toi Aurelien pour cette vidéo de MOB a vario . Ok je reconnais qu'il faut être indulgent avec les montages mécanique ( MOB a vario ) qui sont parfois ........ acrobatiques . un exemple ici avec la durite de frein arrière , j'avais encore jamais vue ce type de montage . Aaaaaaaaaaaaa Mais surtout le gros problème aujourd'hui , c'est que monter ( sur une mob a vario ) un haut moteur maxi puissant comme le 50 WR sans réellement monter le reste en proportion , c'est aller droit dans le mur . PS : le montage d'une poule embrayage pour une course de 24h ........ c'est vraiment chercher les problèmes . A+

Belle mob et la 103 Peugeot vient de fêter ses 50 Bougies en 2021

Slt et merci pour cette vidéo 👍 j'ai le même problème, l'alignement est nickel et les silentblocs influent également. Mais avec mon plateau 190mm et une courroie malossi ou stage6 cela n'arrive pas. Voici ce que j'ai constaté, la courroie actuelle est beaucoup plus souple et se déforme en chauffant. Je l'ai monté dans l'autre sens et ça fonctionne. Je vais tout de même changer les silentblocs. En revanche je ne trouve aucune courroie équivalente à celle que j'ai.

MOB FOR EVER !!!!

ce genre de véhicule 😍😍

Belle mécanique

Un g2 bidalot...moteur acheté complet....à l époque...était vendu pr donner ds les 17 ch au vilo...

Sympa la mob ! Je me demande si le ressort rouge est pas trop dur, en passant en jaune ou blanc c est peut-être mieux pour les silent bloc non ? Belle vidéo !

Belle machine 👍

Très belle machine

Cool un deuxième wr a Lessay... Ça me rassure il n'y a pas que moi qui perd mes courroie sur ton banc...😜😜😜 Je suis passé en tampon polyuréthane pour rigidifier le tout... Mon record 10 courroie malossi sur l'endurance de Mortain...😭 A dans 3 semaines...😉

Salut, toujours aussi cool d'admirer tes vidéos. Sa donne quoi en plage d'utilisation "puissance et couple" je veux dire? Sa demande du haut régime, mi-régime ?

Il faut que la courroie soit alignée en full plage du variateur soit totalement ouvert.

Le vario jd racing de chez mir35 c est une réplique de giraudo

Pourquoi travailler avec une poulie embrayage et pas rester en poulie fixe avec comme variateur une doppler ER3 ?

Un superbe proto mob👍. J'suis fan., j'ai testé avec des rondelles qui cale l'entretoise interne et l'externe (environ 1mm d'espace entre la rondelle et l'entretoise externe du sylimbloc) le diametre du perçage de la rondelle doit passe autour de l'entretoise interne) Le cylimbloc a toujour un peu de jeu mais moins de débatement ce qui permet de garder un meilleur alignement. En esperant que sa vous aide pour la suite. La rondelle fait entre 1.5mm et 2mm d'épaisseur. Pour le diametre exterieur il faut jouer du touret ou de la lime pour trouver ce qui va le mieu. Une astuce made in system "D" mais qui a marché pour moi

bonjour Zinzin , a ton avis il y a t`il une solution pour remplacer les silenblocs moteur par autre chose pour rester a balancier : merci de ton aide : cdlt philippe du 50

👌

Salut super vidéo 👍et très belle machine et surtout super sympa cette configue 👌cela fait plaisir de voir de la belle Mob 😜, bravo à vous deux 💪. Vue sa configue il devrait investir dans une poulie chaligne 👊💪💪 la au moins il n'aurai bcp moin de problème de transmission et surtout beaucoup plus de performance 👊💪bon courage ✌️ 😉

du coup existe t'il des silents blocs plus dur ?

Aurelllllllllllll j'vais venir te faire chier sur messenger j'ai besoin de tes lumières 😅. Superbe vidéo, mais vivement que t'es plus de cheveux 🤣

Love bidalot

Y a du matos pour Mortain !

Vu que c est un vario Mob c est un vilo Mob ?

Quand la courroie se retourne c est pas forcément un défaut d alignement c'est ressort moteur trop tendu

Ca donne envie ces petits carter neo. Elle a la santé mémère. Bon on va d abord finir la mienne et on verra après 😁 ( ça avance ?)

Je suis pas fan de mob habituellement, mais là j’approuve à 100%, bravo👍👍

C est çà le problème avec les mob .....l alignement c la galère.....

Oui j'ai entendu la courroie qui s'est retourné. J'en ai eu des choses du genres.

Salut zinzin, pour toi un 70 Alu ça doit pas monter au dessus de combien, j'ai plein de réponses différentes de 40° (ça me semble très peu) à 90° 100° (ça me semble bcp trop) merci de ta réponse au passage super vidéo change rien👍

Premier 😈

Salut. Pourquoi c est préférable un montage en parallélogramme ?

Salut le précédent WR mob sur carters derbi était pas monté à 20cv??

Il faut faire une modification sur le cadre et mettre deux silentblocs côté a côté et une courroie de 17

Salut excuse moi de te déranger c’était pour te demander j’ai un problème sur la moto quand je suis en bas regime et que je met poigne dans l’angle elle fait un troue donc je suis obliger d’y aller progressivement Du coup j’ai vissé la vis d’air à fond et ça me fait plus quesque je doit faire Je suis sur un carbu pwk de 28mm

Salut zinzin j’ai un 50 wr sur am6 je vais bientot le monter avec carbu de 26 swr clapets vforce pipe most alu vilo Doppler endurance et embrayage top perf kevlar, je ferai une prépa carter (alignement et veine gazeuse) mais je ne sais pas quel pot mettre avec car comme j’ai vu beaucoup mettent des 70/80 mais comme tu la dit c’est pas ce qu’il faut. Il faudrai le pot wr 50 mais je n’ait pas l’argent pour. Donc j’hésite entre un pot brk 70/80 et un pot 50/70 bidalot donc ce n’est pas le wr mais je sais pas. J’aimerai avoir ton avis. Merci d’avance

J’ai vue vous avez pas mal de pièces vous auriez un pot 70 80 🤩

Pour moi ressort moteur trop tendu et poids de basculeur trop élevé pour compenser. Un ressort un peu plus mou (jaune), des poids plus légers et une pédale de lanceur pour gérer la montée du vario me paraît plus approprié. ✌️

Par quoi remplacer les silentbloc ?

On dirait bien une mob pour les 18 heures pour le téléthon? Nous y seront aussi.

Aide moi si tu connais les carters Malossi mg2!!!!!🙏🙏🙏🙏😒😁😉

ratio prix/chevaux je dis merde quoi, meme avec les pertes, le jeu n'en vaut pas la chandelle :) ça devrait avoisiner le double de bourrins, ce résultat a déjà été obtenu avec un moteur de mob... pas convaincu, merci pour la vidéo ;)

vario giraudo bof

Donc on résume, les mecs viennent passer leur mob au banc, mais il y a rien qui marche dessus...... ok !

je trouve ça vraiment débile comme projet. on sait tous que les transmissions courroie sont pourries sur mob. en plus sans protection autour des jambes, si quelque chose pète le pilote est bon pour l'hosto. j'adore la prépa et les trucs hors du commun mais il faut que ce soit bien pensé. je ne met jamais la sécurité de coté. une variation sans correction du couple = zéro. ça bouffe de la courroie à gogo et c'est dangereux. et ça pue aussi LOL. bref, encore un truc de cinglé. pas pour moi. et dieu sait que j'aime la bibilette... mais c'est vraiment pas le meilleur support pour faire des gros trucs sans adaptations. à la limite avec une poulie correctrice + embrayage de scoot à la place de la poulie + moteur fixe. et installer le plus petit pignon possible et une grande couronne à l'arrière pour compenser. avec un beau cache variation pour protéger là j'achète. là je dis oui Mr.