Вместо КОДИАК и СОРЕНТО! Geely Monjaro / Джили Монджаро ВОЛЬВО по цене ШКОДЫ!

Рет қаралды 802,123

Жыл бұрын

Исчерпывающе о хвалёном Джили Монджаро / Geely Monjaro 2023. Так ли хорош на самом деле? Проверим оцинковку, проедем 1000 км, замерим расход, разгон, бездорожье, тянет ли комфорт на Вольво? Об этом и многом другом в нашем, детальном видео. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
------------------------------------------------------------------
Закзать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь:- www.ozon.ru/search/?brand=872...
------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Долгожданный многими Джили Монджаро, наконец то добрался и до меня. В предвкушении теста, я то и дело задумывался, на что же похож этот автомобиль за рулём в движение, каков комфорт и отделка в жизни, а не на фото и видео. И вот, как и полагается по полной устроил тест драйв Geely Monjaro. Есть удивления, как в хорошую, так и не в очень сторону. Все подробности про плюсы и минусы Джили Монджаро, в нашем, исчерпывающем видео обзоре и тест драйве. Приятного просмотра)!
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtzt5iDTJJEGGDsaSXeNcyDoQHFenLXqQr
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Pb3XmBtzsy8msvc413oPwoEYJkQs8MhVuyvFXxz
#джили #джилимонджаро #geely #geelymonjaro #новыйджили #автоподбор #проблемы #энергетик #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #косяки
#китайскийавто #оцинковка

Пікірлер: 1 100

@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

@user-nn3zm5mg4c Жыл бұрын

Сергей у вас обзор на киа церато в новом кузове у них кузов оцинкованый??

@Mir-rv6vv Жыл бұрын

Ждём тест танка 300

@Mir-rv6vv Жыл бұрын

Ждём тест танка 300

@Mir-rv6vv Жыл бұрын

Интересно ваше мнение тест танка 300

@Mir-rv6vv Жыл бұрын

Где тест танк 300

@hooligan8625 Жыл бұрын

Единственый канал к которому нет вопросов, и не хочется писать гадости. Уважаемый мужик!

@user-uh8dk9pe4o Жыл бұрын

Как всегда всё клево рассказал, нравятся обзоры Сергея Николаева!!!

@user-py6ky6lx2y Жыл бұрын

Не нравится ? А некоторые пишут .

@SuperMakym Жыл бұрын

Громкое включение музыки раздражает .Это делают многие блогеры а зря музыку я найду где её послушать .

@Alex13. Жыл бұрын

А что за мода вообще писать гадости?

@user-py6ky6lx2y Жыл бұрын

@@Alex13. отсутствие воспитания .

@alexeybelov4230 8 ай бұрын

Наверное один из единственных обзоров, который я посмотрел от начала и до конца без перемоток. Максимально понятно и информативно. Слушать было вас приятно, Сергей. Благодарю вас за обзор!

@user-qh3kp5rq6l Ай бұрын

Сорента Прайм 3 поколения сто раз лучше надежнее чем это китайская бомжара. Постоянно у меня друга ломается бомжара

@alexeybelov4230 Ай бұрын

@@user-qh3kp5rq6l ты главное шпагу полируй рыбьем жиром почаще, сын сковородки

@denvvv187 Жыл бұрын

Он в Китае стоит 1,7, а здесь от 4 до 5. Не пофиг какая разница сколько он жрет от Москвы до Смоленска? Эта машина должна здесь стоить 2,7-3,0 в зависимости от комплектации. А не по цене Вольво XC90 до ухода с рынка РФ.

@SerzhKiaCerato Жыл бұрын

Эта машина должна стоить дешевле , чем в Китае , Россия же нищая , в отличии от Китая

@denvvv187 Жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato Определенная логика в ваших словах есть.

@denvvv187 Жыл бұрын

@@modern1970 Почему меня должна волновать квартира? Ты дебил что ли? Разговор о ЦЕНАХ на авто РФ, проспись иди!

@denvvv187 Жыл бұрын

@@modern1970 Ты дебил в школе учился? не понимаешь что она не должна стоить в три раза дороже?

@zov747 Жыл бұрын

Можно заказать из Китая.

@user-kp7tg4ep4q Жыл бұрын

Всегда с удовольствием смотрю обзоры и видео сделанные Сергеем и его командой.Все четко ,по делу,непредвзято,интересно и самое главное без мата! Можно смотреть с ребенком! Браво Сергей.

@aleksandr1950 Жыл бұрын

Внешне, самый сбалансированный, классический дизайн из "китайцев" . Смотрится лучше кодиака и соренто. Красивый аатомобиль, реально.

@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын

Потому что в нём нет китайщины!😅

@user-chell. 10 ай бұрын

только 2 вида салоне не заходят, зеленый,а второй наверняка маркий будет возни с чисткой

@ALEX-ve5bf 7 ай бұрын

Но к сожалению багажник на фоне кодиака и сорика откровенно слабоват.

@MrKerchis69 4 ай бұрын

Красивая обертка

@shurik3502 3 ай бұрын

Лучше кадиак

@otvetov8315 Жыл бұрын

Спорное решение с таким количеством сенсорных мониторов, по мне удобней было бы клавиши. Водитель должен смотреть не в мониторы, а на дорогу и в зеркала. А здесь с таким интерфейсом пока доберешься в настройках до нужной опции, или останавливаться на обочине надо или того и гляди нежданчик прилетит.

@user-bm8gz2bc6y Жыл бұрын

планшеты и сенсоры это конченое ублюдство. приборки со свистоперделками, где ты фиг разберешь показания, потому что у тебя там все переливается, машинка крутится. Попасть в сенсорный экран на ходу вообще не реально. Лять, на кой черт производители это делают? выглядит красиво? китайский планшет, приляпанный на торпедо это пздц как красиво, ага

@schip333 Жыл бұрын

Мониторы нужны,для оправдания стоимости авто....у каждого пассажира и так есть свой монитор( телефон).

@user-bm8gz2bc6y Жыл бұрын

@@schip333 сомнительный вариант, эти китайские планшеты стоят копейки, аналоговая приборка будет дороже

@schip333 Жыл бұрын

@@user-bm8gz2bc6y может быть,с другой стороны,здесь не нужен дизайн,приклеил дисплей и всё...

@Makc.060 Жыл бұрын

@@user-bm8gz2bc6y мониторы если не ошибаюсь Bosh, у знакомого тугела, зимой в любой мороз никаких нареканий к монитору

@eddiballov3480 Жыл бұрын

Сергей!Спасибо за четкий обзор!!!Оператору двойной жирный лайк за спринт по пересеченному снежному полю и трудовой пот!!!✊👍🔥🔥🔥

@Talamiev 10 ай бұрын

Отличный обзор и канал! Подписался. Что касается Монджаро - по мне так это один из малого числа китайцев, внешний облик которого почти не вызывает вопросов, слажен и концептуален. Смотрю на него и вижу Вольво - это классно!

@zobr00 Жыл бұрын

Спасибо вам, очень хороший обзор получился с отличным впечатлением и подбором музыки 👍

@marselnizamov3140 Жыл бұрын

Видел в живую, на встречу на трассе попался, смотрится великолепно.

@user-tr1ke7ue7k Жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор!👍🏻

@user-lc6rd8ki1d Жыл бұрын

Как всегда хороший обзор 😊

@Eevgenich Жыл бұрын

Хороший обзор!!! Спасибо.... Жду с нетерпением свой автомобиль... с изумрудной алькантаре )))

@ale-xandr Жыл бұрын

Видео надо было называть не Вольво по цене шкоды, а «китаец по цене Вольво»

@user-md5xn1me7v Жыл бұрын

Очень сильно.

@krugozor5049 Жыл бұрын

Где-то в России видели Вольво ,в салоне по такой же цене? 😏

@ale-xandr Жыл бұрын

@@krugozor5049 конечно видели. Еще недавно, пару лет назад, хс90 стоил те же 5 млн. Который уже на приличной современной платформе сделан, а не CMA как монжаро. И который в разы лучше

@krugozor5049 Жыл бұрын

@@ale-xandr а еще когда-то хлеб был по 20 копеек.... прикинь

@barrythebaptist18 Жыл бұрын

@@ale-xandr мой отец в октябре 19 года брал хс90 д5 в самом жире (р дизайн) за 4700

@user-hr6kq4en1x Жыл бұрын

Спасибо за информативное и полезное видео😊

@user-py3qm6jl2t Жыл бұрын

Мне понравился обзор. Спасибо. Информации достаточно для понимания, что за машина

@artemnuzhny880 10 ай бұрын

Отличный исчерпывающий тест драйв! После просмотра ПОЛНОЕ впечатление складывается. Даже нет смысла смотреть другие обзоры

@GENDALF484 3 ай бұрын

Смысл есть всегда )) Это пакатушки, а вот потороха kzfaq.info/get/bejne/aLmDpKiGvdvKmnU.htmlsi=SihgVQ14AqQNnITF

@Hudozhnik66 Жыл бұрын

Главные герои выпуска - местные ребятишки!)))

@user-rj7qe8jl5c 9 ай бұрын

Благодарю за честный и полезный обзор!

@user-tv7pc1rq7d Жыл бұрын

Очень хороший обзор, спасибо

@user-rb6dm8kk3w Жыл бұрын

Сам обзор как и всегда чёткий, все досконально осматривает, ищет все мелкие моменты. Приятно смотреть!

@GENDALF484 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/aLmDpKiGvdvKmnU.htmlsi=SihgVQ14AqQNnITF

@Nikc5033 Жыл бұрын

Сергей, если можно, то сними Джили Окаванго. Доедь до Белоруссии и по тест-драйвь для подписчиков

@vladm78 Жыл бұрын

Отличный обзор 👍как всегда в принципе

@victorzas5108 Жыл бұрын

Спасибо за видео)

@Innormous Жыл бұрын

интересно было бы увидеть все варианты выбора индикации приборной панели)

@ByKompromiss 5 ай бұрын

Как же мне не хватает хотя бы прорисовки аналоговых приборов

@user-cr4pp3el9p 4 ай бұрын

@@ByKompromissаналогично.. колодцы ван лав!

@goshapal8443 Жыл бұрын

Всем привет! Сергей, спасибо за обзор, хоть он и не первый смотрел полностью. Но вот ночевать в машине наверное сложновато, такая необходимость в дальней дороге, но в дальнюю дорогу всегда берешь с собой достаточное количество вещей в багажнике, куда их девать))), так что ровный пол или кривой, сейчас достаточно отелей даже в Тобольске, Сургуте и Нижневартовске ))), а уж тем более в Смоленске, я ночевал в отеле "Новый" при въезде в город.

@goshapal8443 Жыл бұрын

@@kasper864 Спасибо, рассмешил, проще разложить передние кресло))), не очень удобно? Для удобства лучше включить голову и рассчитать маршрут и забронировать гостишки по дороге, сейчас есть выбор на любой кошелек.

@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын

ЧТОО?! и в Тобольске уже есть гостиницы!!

@user-xi9ov2ox2q 9 ай бұрын

Очень хороший обзор! Наверное впервые за долгое время делаю комментарий. Спасибо Вам!

@user-jb2dg5ml8d Жыл бұрын

Как же можно услышать как работает подвеска, если при этом играет музыка??? А так обзор понравился, и ещё моё мнение что нужно при обзоре места с зади за водителем полностью отодвигать водительское сидение назад для понятия сколько же конкретно остаётся места. Потому как ездят и водители и пассажиры с ростом баскетболиста😊

@elektrik870 Жыл бұрын

Круто что Светлана берет пример от папы👍 Надеемся что когда нибудь увидем Свету в кочестве ведущей будущих роликов

@SerzhKiaCerato Жыл бұрын

Так Ютюба то не будет скоро

@user-kb8bc4lh1f Жыл бұрын

Сергей классный обзор

@poeziyaworld Жыл бұрын

Спасибо за труд!

@dmitrybeg9847 2 ай бұрын

Очень хороший обзор с качественной подготовкой, спасибо! будем брать))

@user-xt2fo3ue9b Жыл бұрын

Сергей большое спасибо.

@ovpshka Жыл бұрын

Сергей, отличный обзор. Как всегда всё по существу. Вот конкретно мне не нравится, что в багажнике боковины из жёсткого пластика. (48:10 и далее по времени ролика). Неужели мягкие формованные панели, как у ВАГа сильно дороже в производстве, чем пластик?

@vladtheclad Жыл бұрын

Это из той же области, что и отсутствующая зарядка для новых айфонов. Клиент должен дополнительно купить еще и коврики/чехлы, нейжели непонятно? )))

@ovpshka Жыл бұрын

@@vladthecladну, я не совсем об этом. Хотя по большому счёту так и есть.

@Themetall1000 Жыл бұрын

при том у тугеллы мягкая обшивка багажника

@mikeperov5847 Жыл бұрын

Мать-моя-женщина 🫣 у этого бегемотика двигателя не хватает, подвеска жестковата, приборная панель по-современному "мультяшна", мелковата и перегружена, селектор коробки модный, но неэргономичный, "дерЬмантин" на сиденьях бесит... Но публика упорно балдеет от подогрева руля и каких-то копеечных мулек, вроде обивки багажника!.. Бедная россия🥲

@user-sy2vu4xp8q Жыл бұрын

@@Themetall1000 у моего атласа про обшивка багажника тоже ворс.

@damirdamir9795 11 ай бұрын

Самый человечный из автоблогеров👍👍👍

@vitn780 Жыл бұрын

А как задний центральный подлокотник может быть длиннее, если длинна обусловлена высотой спинки? Разве что выдвижной какой-нибудь делать...

@user-vi3iw1vv1z Жыл бұрын

Огромное спасибо за обзор. Слова про доходы.... Лучше и не скажешь ! К сожалению с каждым днём не понимаешь а зачем это все ? И куда идёт движение ! Так если бы росли только цены на авто то хрен бы с ним ! Но ... Нет ! Всем удачи ! Всем шикарных автомобилей для удовольствия и возможности хотя бы раз в год брать семью и без сложностей ехать в любую точку нашей необъятной и наслаждаться природой )

@user-wu3qr3vy9h Жыл бұрын

А что у нас выросло так же,как машины,в 3 раза? Ничего.

@magl2472 6 ай бұрын

@@user-wu3qr3vy9hвся иностранная техника, оборудование, инструменты, еще куча всего открой глаза

@Vladi887 12 күн бұрын

@@user-wu3qr3vy9hздрастье приехали! А цены на недвижимость, на жилье в частности. В три раза с какого то бодуна увеличилось!

@sancrussrom2286 Жыл бұрын

Сергей, найди на тест новый GAC GS8, очень интересна машина!

@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын

Добрый день. У Вас хороший обзоры. Сделайте пожалуйста обзор на Хавал Н-6 2023г.

@Re_skiy Жыл бұрын

Первый, кто в обзоре показал наконец свет автомобиля.

@schip333 Жыл бұрын

Что касается света,по тестам он получил 7 из 10 ,так себе конечно

@user-vi3iw1vv1z Жыл бұрын

Дождались) пора ставить чайник !

@user-vp4lk5eb1w Жыл бұрын

самый лучший обзор, все по полочкам

@user-wh1ce3ix9s 9 ай бұрын

Всех благ и здоровья!

@apoten9823 10 ай бұрын

По мне, так тот же Ауди сзади, внешне очень нравится, но относительно экранов - сомнительно, лучше аналог. Вспоминается Subaru Outback последнего поколения - да, поставили туда большущий дисплей, но некоторые кнопки физические до сих пор остались: регулировка температуры, громкость, обогревы стекол. Баланс достойный похвалы! Ещё в Monjaro вот эта глянцевая панель, как это на солнце будет бликовать и "радовать" глаза, тоже сомнительно, да, придираюсь, но вот опять - это может крайне раздражать.

@polar3553 5 ай бұрын

所以吉利汽车上显示器与按键同时具备，并且按键被排列整齐

@paseka_petrovyh Ай бұрын

Вы как пожилой человек, кнопочный телефон лучше андройда, уже 21 век , как без мониторов сейчас? Без гаджетов?

@_MupoH_ 9 ай бұрын

Пушечный обзор, на одном дыхании!😀👍

@user-cq9sb9zt3y Жыл бұрын

Молодец Сергей как всегда! А авто классная

@mixer4750 Жыл бұрын

Они эти мониторы скоро на потолок засунут, по всем щелям распихают) это не автомобиль, а один сплошной гаджет на колесах) вместо масла надо будет прошивку менять, скоро люди в ниву будут садится и там душой отдыхать) Серёга, я думаю ты это чудо всерьёз не воспринимаешь

@user-oe6xf5wt7w 9 ай бұрын

Мне и пятидесяти нет, такой размер семейного универсала принимаю. Но половины этой фигни не нужно. Нет ничего более удобного, чем кнопки и крутилки. А производителю проще и дешевле всë запихать в меню, подменю и разделв

@user-hx7ys8bb6m Ай бұрын

Владею данным автомобилем, мониторы не мешают. Нива, это помойка на 4 колёсах. kzfaq.info/get/bejne/eb2ghdVh29q4Ymw.html

@user-qg4om9tt3t Жыл бұрын

В Тугеле и переключатели есть под рулем, сидения более презентабельные с вентиляцией, и дно все зашито в отличии от Манжаро, и багажник мягкий, а не пластик дешёвый по бокам, и лампочки две, и быстрее и и по кренам подвеска лучьше и многие другие есть плюсы. Единственное, чем Монджаро хорош, это лучьше свет, и чуть больше объем, и третий экран. В остальном, думаю будет паритет, или даже проигрывать туггеле. Поэтому я выбрал Тугелу, хотя внешне мне оба авто нравятся .

@user-kk5wi3ej6h 3 ай бұрын

Мне у Монако потолок понравился как отделае

@user-nr9tl9yy1k Жыл бұрын

Спасибо большое, всё как всегда по делу

@PROFseTV Жыл бұрын

Благодарю! Очень хочется подобный тест Tank 300 увидеть.

@user-wi9rg7by4g Жыл бұрын

Тестили не так давно, заехали в лужу там и остались, что то коротнуло, впечатление как можно догадаться не очень. Лучше бы на джимнике поехали.

@user-bd6hp1hd1x Жыл бұрын

Владею уже манджаро месяц просто кайфую с авто Только язык китайский Хочу прошить у ксанави

@dorianhadzovic8130 Ай бұрын

как спустя год?

@user-qz1ce2yz6d Жыл бұрын

Хороший автомобиль и хороший обзор

@user-md5fe5qj1g 10 ай бұрын

Вижу ролик энергетика- ставлю лайк)

@Baracusagb 10 ай бұрын

Уважаемый автор! Вставлю пару копеек по поводу удобной посадки в китайских автомобилях. У меня Джили Атлас Про 2022 г.в. и травма обеих ног (левая очень сильно пострадала), так в первый раз в китайце я могу после 300+ км выйти из автомобиля без дикой боли в ногах. Может дело в посадке, эргономике кресла, высоты педалей, не знаю, но сужу только по собственным ощущениям. До этого была Тойота Королла, 2008 г.в., Ссанг-Йонг Кайрон, 2011 г.в., Киа Соренто, 2013 г.в., Ниссан Икс-Трейл, 2018 г.в., поэтому есть с чем сравнить. Я не апологет китайцев, просто делюсь своими мыслями.

@user-zz1iw1dx1q Жыл бұрын

Отличный обзор, а топливный бак такой же маленький, как на Тугеле, от малолитражки?

@HABIBUFA Жыл бұрын

Спасибо за обзор по всем пунктом . Молодцы хэйтеры люблу вас .

@user-bj8fr4jd8m 3 ай бұрын

Подписался,благодарю Сергей было очень интересно,,собираюсь Инша Аллах брать Монжаро)

@sklyr7140 Жыл бұрын

Тесьил сегодня .. Интересная тачка.. Едет бодро.. Рулежка хорошая.. Удобная посадка.. Не понравилось :три дисплея..тот что с пассажирской стороны я бы его отнес к Максимальному пакету например.. Я бы его не выбирал.. Так же не понравилася сама приборка..маленькие пиктограммы. Хер поймешь что где..Надо привыкать.еще не понравился блок управления стеклоподъёмниками..он сдвинут назад как бы.. Приходится руку назад тянуть. Обязательно надо все эти мониторы в плёнку закатывать.. Сам катаюсь на G.90

@daniknurjanov9432 Жыл бұрын

Отличный обзор, три дня смотрел растягивая удовольствие. Акцент сделал на каждую мелочь и деталь. Очень понравилось. Однозначно подписка👍🏻

@GENDALF484 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/aLmDpKiGvdvKmnU.htmlsi=SihgVQ14AqQNnITF

@vvv00011 Жыл бұрын

Вопрос, как. Управляться авто ночной трассе при таком количества дисплеев, трасса без разделителя обычная как в России.

@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын

Что ты! Ночью на нем нельзя! Если что отвалится - не найдёшь в темноте.

@kamedia2756 3 ай бұрын

Спасибо Вам за ясный четкий обзор! Все по факту, наглядно и научно!

@user-qd4vp9pm7m 8 ай бұрын

Подскажите что это за цвет? Как называется…

@Mupy-Mup Жыл бұрын

Сергей, если есть возможность протестировать Танк 300 - протестируйте. Многие как раз выбирают из этих двух.

@user-qg4om9tt3t Жыл бұрын

Вообще разные машины. Как Мерседес гелик с х7 БМВ сравнить. Разные машины, для разных целей.

@Mupy-Mup Жыл бұрын

@@user-qg4om9tt3t У них функции схожи - возить задницу. У одной есть возможность покомфортнее съехать с асфальта, а у другой - хорошо катиться по трассе. А цели могут появиться после приобретения.

@ale-xandr Жыл бұрын

Согласен, фокус группы монжаро и танк300 вообще не пересекаются

@schip333 Жыл бұрын

Многие видно вообще не понимают,что выбирают😅

@schip333 Жыл бұрын

Танк это чуть лучше нивы, всё

@user-xr4xf5cu7f Жыл бұрын

Монджара хорошаа, видел в городе, синего цвета, выглядит оч круто!

@user-qh3kp5rq6l Ай бұрын

@vitalyvac9267 11 ай бұрын

Спасибо. Интересное видео

@user-dl6hm9qc2c Жыл бұрын

Отличная работа!

@user-px7zt4cl2f Жыл бұрын

Точила огонь... Но цена космос..

@user-pt2rb4uh1i Жыл бұрын

Мало дисплеев, надо ещё больше.

@vell20197 Жыл бұрын

Подголовники еще не задействовали, упущение😅 Парни из westcostcustoms бы оценили подход😂

@anmegikyan 11 ай бұрын

Причём разных размеров ЕЩЁ добавить, а то сейчас недостаточно эстетично😂.

@user-ul7vc1fr6d 4 ай бұрын

Хороший обзор,спасибо.

@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын

Прикольный аппарат серёга ☝️респукт друг ✌️

@user-md5xn1me7v Жыл бұрын

Самое интересное что эксид стал не редкостью в нашем городе. Хотя тоже ценник как крыло от Боинга. На это тоже найдется покупатель. Новая реальность. Хотя бы и китайская.

@ale-xandr Жыл бұрын

Эксид тхл заметно дешевле. Я брал за 3,8 без уловок вроде кредитов и трейд Ин. Миллион разница, это очень много за авто в одном классе…

@user-mi4cq4ef1n Жыл бұрын

@@ale-xandr так txl 2.0 и по салону лучше, как материалами, так и продуманностью, и по динамике рвёт Монжаро на изи. Монжаро перехайпленное не пойми что, которое зачем-то называют Вольво, но там от нормального Вольво только старая теоежка, для, компакт кроссовера, и устаревшие двигатели. Мне абсолютно не понравился данный автомобиль, хотя ждал его с прошлой весны. ТХЛ возьму, очень понравился этот авто, не премиум конечно, но лучше всяких японцев и корейцев.

@exeed-ru-official Жыл бұрын

@@ale-xandr Здравствуйте! Поделитесь впечатлениями от езды за рулем EXEED?

@ale-xandr Жыл бұрын

@@exeed-ru-official все ок)

@exeed-ru-official Жыл бұрын

@@ale-xandr Рады, что вы довольны автомобилем. Желаем ровных дорог!

@user-lr4yb3vm4g Жыл бұрын

Всё это понятно что китайский 🇨🇳👲 рынок займёт 70%.. 30 % лада..... Мы уже это знаем..... Судя по финансам России и нашей экономике!!!! Которая стоит на начале 2000.

@Dmitrii123 5 ай бұрын

Хороший обзор 👍🤝

@user-sy2vu4xp8q Жыл бұрын

ездил на тест драйв. двоякое впечатление после моего атлас про. с одной стороны большой и довольно неплохой, но ощущение что чего то недоложили непокидает. на атласе после прошивки гу есть навигация,ютуб, голосовое управление и прочее, багажник не исцарапаешь так как ворсом обшит, подлокотник с охлаждением и т.д.

@user-fb2ll2qn9s Жыл бұрын

Как может использоваться в приводе грм цепь, если крышка привода грм пластиковая и состоит из двух частей как видно по видио, если стоит цепь, то крышка сделана из металла, а тут как на всех автомобилях где стоит обычный ременной привод.

@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын

Ремень, ошибка редакции.Извините

@Boss-hl3sx Жыл бұрын

За что я люблю смотреть Сергей Николаева, за то что слова подтверждаются отрывками из кадров , например, вид с верху на авто.

@ale-xandr Жыл бұрын

Да, в этом плане он молодец

@user-wz1ws1rd4d Жыл бұрын

Блин серега весь в работе обзор за обзором ~такими темпами на дастере пробег так к сотке и не подойдет😊ладно будем надеется что супруга не дает дастеру стоять)

@Oleg-ot2ig Жыл бұрын

18-е колёса предлагаются? Люблю высокую резину. Добавляет комфорта

@NogiVrotov Жыл бұрын

Нужно вместо лобового стекла панель в 50 дюймов поставить и будет шикарно...

@user-zd9uq9yp6v Жыл бұрын

Lg например олед😅

@ER-le9gn Жыл бұрын

Это будет тогда супер лухари, dexp пойдёт

@wALEXw67 Жыл бұрын

Как владелец Тугеллы, могу сказать, что Монджаро по качеству материалов и "премиальных" решений очень обделили, в сравнении с Тугелой. Увы, иначе быть и не может, ибо в Китае, что Тугела, что Монджаро, стоят одинаково! Чего нет в Монджаро, в сравнении с Тугелла: Нет натуральной кожи Nappa. Нет подрулевых лепестков. Нет мягкой обивки внутри бардачка. Не мягкой обивки внутри подлокотника. Нет регулировки передних подголовников в горизонтальной плоскости. Нет подгибаемых сбоков задних подголовников. Нет мягкой обивки багажника. Нет обшитой мягким материалом шторки багажника Нет шумоизоляции как минимум в багажнике. Нет шумоизоляционных экранов на днище автомобиля. Нет кнопок регулировки сиденьем пассажира, со стороны водителя. Нет атмосферной подсветки сзади. Нет закрывающегося подстаканника в заднем подлокотнике. Нет очечника, который есть в Тугелле (Без Глонас). Нет доп. отсеков (кармашком) в багажнике. Нет сетки в багажнике. Вообще во всём салоне используется меньше дорогих материалов. А теперь вопрос! Почему в более "Премиальном" авто, за который просят почти на 1млн рублей больше (при одинаковой цене в с Тугелла в Китае) в нём нет, такого количества ништяков? Только у нас так! Понятно что автомобиль больше, используется больше металла, больше отделки и всего прочего, но как можно из Флагмана линейки, столько всего выпилить? При этом всём, я не отрицаю, что именно для передвижения, Монджаро комфортнее в плане места, подвески, посадки и вылета руля. Но вот по оснащению, я был очень разочарован конечно... После Тугеллы залезаешь в салон Монджаро и сразу задаёшь себе куча вопросов, блин, ну почему тут вот так плохо сделано это, это , это? Ведь за 5 млн должно быть всё лучше!

@my.binokular5283 Жыл бұрын

Спасибо за инфу!👍

@x424xk Жыл бұрын

Отчасти из того, что ты написал малозначительно, а большая часть допиливается лего и малозатратно. А в тугелле есть: - нормальные линзованные фары? - G Pilot? - Система предотвращения опрокидывания? - Система предупреждения (FCW) и предотвращения фронтального столкновения (CMSF)? - Система предупреждения об опасности при открывании дверей? - Система помощи при выезде задним ходом? - Ассистент смены полосы? - Трёхзонный климат-контроль? - Функция активного шумоподавления? - Система автоматической парковки? - Дистанционный запуск двигателя кнопкой на ключе? - двойные стекла (передние и лоб)? - халдекс 6? - большой багажник? - топливный бак 62 л? - потолок из алькантары?

@wALEXw67 Жыл бұрын

@@x424xk Если покупать Тугу из Китая, 90% перечисленного есть на ней. В РФ увы урезаны.

@x424xk Жыл бұрын

@@wALEXw67 а тут все есть и даже с гарантией 5 лет. Я был позавчера на тесте Тугеллы, но на Монджаре ещё не ездил, в субботу планирую. Тугелла особых эмоций не вызвала, хотя заочно была фаворитом. Да и вобще мне сложно, я со свежей БНВ пересаживаюсь....🥹

@wALEXw67 Жыл бұрын

@@x424xk С БМВ вообще сложно на что либо пересаживаться.

@irbv8262 Ай бұрын

Отличный канал хороший обзор все понятно спасибо вам.

@aleksandrkoleoglo7580 Жыл бұрын

Обзоры супер👍👍👍

@user-iv2jy8td9u Жыл бұрын

Шикарная тачка что внешне, что по техничке!

@seerser2102 Жыл бұрын

Да.... Автомобиль интересный и заманчивый. Вопросы только в цене и запчастях, и конечно же в надёжности. Сам обзор 👍👏👍👏👍

@denvvv187 Жыл бұрын

По цене никаких вопросов: от 4 до 5 миллионов, и это китайское ведро твоё. В Китае они от 1,7 миллиона рублей.

@user-mk9vi6xo5w Жыл бұрын

@@denvvv187 Сам на каком ведре передвигаешся, эксперД?)

@denvvv187 Жыл бұрын

@@user-mk9vi6xo5w на японском. Тебе какое дело?

@user-qb5zg2qu9m Жыл бұрын

@@denvvv187 дибилам это не понять дружище они и за 10 лямов будут покупать залезать в кредит

@user-po7zy3zz6b Жыл бұрын

На ржавой праворукой херне,?

@wish8303 8 ай бұрын

Хороший обзор!!!Впрочем как всегда у вас👍

@TheVoldymar Жыл бұрын

Просто эффективнее антибукс работал в режиме с песком. Лучше подтормаживал буксующие колеса.

@skachokPavelskachok71 8 ай бұрын

На 26 мин. 47 сек. М 1, М.О. Минское ш., 94 км. Кафе у дороги Пончики-Блинчики? Любимая точка, всегда заезжаю.

@vell20197 Жыл бұрын

Года 3 назад хс90 столько стоил, а сейчас считай заменитель сх40🤦🏻‍♂️

@vladtheclad Жыл бұрын

Вообще-то Монжаро - длиннее XC-60. Отчего задним пассажирам даже комфортнее, чем в Вольво сидеть. И уж точно он лучше, чем XC40. По крайней мере мне, при росте 185 и весе 120 кг, что впережи, что сзади сидеть - очень комфортно. Разве что подушки заднего дивана хотелось бы чутка повыше иметь.

@vell20197 Жыл бұрын

@@vladtheclad при этом сделан он на платформе хс40. Внешне с сх40 последним практически идентичен. Тоже довелось его облазить, да, комфортно, но не сказал бы комфортнее и больше моего кодиака. Зеленый салон так вообще ужас - бабушкин антиквариат

@ShumaHer642 Жыл бұрын

Представляю, как еду на этом авто в отпуск и ночью мне эти мониторы светят по уставшим глазам. Зато премиально...

@Mupy-Mup Жыл бұрын

Мониторы выключаются - это не самая главная проблема этого автомобиля.

@ShumaHer642 Жыл бұрын

@@Mupy-Mup ага, особенно приборка😉

@Mupy-Mup Жыл бұрын

@@ShumaHer642 Про физическую характеристику "яркость" и её регулировку что-нибудь слышали? Информация в свободном доступе.

@ShumaHer642 Жыл бұрын

@@Mupy-Mup про усталость глаз и шим что нибудь слышали? Информации полно в открытом доступе.

@Mupy-Mup Жыл бұрын

@@ShumaHer642 Так у какого типа ЖК-матриц всё-таки ШИМ применяется и какие массово ставят в "приборки" автомобилей, так и не разобрались? Зря - информация в свободном доступе - лучше разобраться, а потом глупо умничать. И автомобиль, я как вижу, вы по приборам водите - зря - больше смотрите на дорогу, а не на мониторы. Ну и когда у глаз усталость появляется - срочно принимайте меры для прекращения вождения и сна. А то может случиться то, о чём информация в свободном доступе - фото, видео последствий полно в интернете.

@vladimirivashov2994 Жыл бұрын

А я думал что у нас в городе где живу только столько ям , оказывается не только! Прэлэсно, прэлэсно

@user-ne1lq5gm5b Жыл бұрын

Большо спасибо за обзор. Думаю параллельный импорт по цене будет гораздо интереснее, а надежность авто и ликвидность на вторичке покажет только время.