Внедорожный Садко Next

Рет қаралды 35,496

"Грейдер" - журнал о спецтехнике, грузовиках и коммерческом транспорте

4 жыл бұрын

Помните, на выставке ComTrans-2019 мы не очень лестно отзывались о новом детище Горьковского автозавода - «Садко Next»? И вот нам представилась возможность испытать этот неказистый на первый взгляд грузовичок. За что огромная благодарность нашим старым знакомым - мультибрендовому дилеру «Орион Моторс». Они разрешили не просто изучить машину и прокатиться по дороге. Мы выгнали её для теста в реальное бездорожье. Крутые холмы, река, глина, кочки и ямы, пересечённая местность. В общем, родная стихия внедорожников. И помог нам в этом менеджер отдела продаж автомобилей ГАЗ ООО «АвтоцентрГАЗ Орион» Дмитрий Мельхер.
Подробнее читайте на igrader.ru/2019/11/vnedorozhn...
Приглашаем эксплуатационников стать героем нашей рубрики, рассказав о своем опыте использования любой модели техники или коммерческого транспорта. Пишите на igrader@pgmedia.ru или звоните по номеру +7 (391) 2371537

Пікірлер: 53

@IgraderRu 3 жыл бұрын

Проект «Грейдер» теперь в telegram! Присоединяйтесь! 👉🏻 t.me/igraderru Формат публикаций в нашем канале вобрал в себя лучшие словесные и визуальные образы! Присоединяйтесь 👉🏻 t.me/igraderru

@technica4x4 4 жыл бұрын

Ширина платформы 2340мм а не 2000мм как вы сказали,самоблокирующиеся дифференциалы установлены как в заднем мосту так и в переднем,а не только в заднем как вы сказали и что за мягкая подвеска кабины??она обычная на резиновых подушках как и на предыдущем газ Садко))

@user-ny4pr5zw4j 3 жыл бұрын

Конечно это шаг вперёд.яМолодцы ГАЗовцы!

@user-xi9dd6vi6b 3 жыл бұрын

То есть, глубина брода будет только расти, соответственно, то есть, в плане глубины преодолеваемого брода...

@sssr1987sssr 2 жыл бұрын

аха-ха-ха-ха-ха

@infravioletultrared Жыл бұрын

там и так метр двадцать, вы плыть на нём собираетесь? хотя шноркель конечно вкрячить надо, чтобы молился за отвод от гидроудара

@user-ny4pr5zw4j 3 жыл бұрын

Хороший "Унимог" получился!

@NasserCyrax 3 жыл бұрын

Около двухсот раз сказал фразу «то есть»

@toomen2 2 жыл бұрын

И "соотвесссно"

@user-io4xk5go9f 4 жыл бұрын

Текст ужасный

@eduardfreze5873 4 жыл бұрын

На сайте производителя указан клиренс 315 мм, а не 260, как сказано в этом видео.

@user-nf8vn9fb5m 3 жыл бұрын

От повторения слова "СООТВЕТСТВЕННО" уши вянут просто..)))))))))

@sergtop2292 2 жыл бұрын

Тоесть ты видео не смотрел ТОЕСТЬ совсем тоесть..

@sergkhan4904 Жыл бұрын

ресурс 700 тыс км, но похоже на порядок больше!!! на порядок больше это 7 млн км, всем бояться

@user-oq7up8wq7s Жыл бұрын

Заместо кузова надо как газель цельно металлический! Только чтоб поширше,чтоб как боченок.и сзади двери открывались.

@denisb2994 Жыл бұрын

....ну ,то есть, соответственно....

@user-ef7ii5my4e Жыл бұрын

Там на жигули можно проехаттся

@Varyag2222 4 жыл бұрын

Вы говорите ресурс двигателя «на порядок больше» .В большинстве случаев в разговорах подразумеваются десятичные порядки, то есть «примерно в десять раз больше». Вы уверены в таком ресурсе?

@user-6x6truck 3 жыл бұрын

Шишиговский родной мотор за редким случаем больше сотни тысяч живет. Особенно, если он ездиет на асфальте (70+ км/ч).

@user-xx4ge2gh6h 4 жыл бұрын

Что значит положение переключателя в положениях 2H,4H и PULL4L.

@denisivanov4122 3 жыл бұрын

Задний привод, полный привод парт-тайм и полный привод с пониженным рядом передач. В умелых руках это танк по проходимости.

@user-cj9fo7wt9n 3 жыл бұрын

То есть и соответственно. Других междометий не знает.

@user-do5ss7yn5p 3 жыл бұрын

В советское время, у всех грузовиков был круиз-контроль. Кирпич на газ и полез в кузов к Машке. Куда она с колеи денется?

@user-6x6truck 3 жыл бұрын

Кирпич то зачем, там рычаг подсоса есть

@claudioviniciusmartinez-ca7161 4 жыл бұрын

Hi do you know When is gonna be in the market i apreciate information

@IgraderRu 3 жыл бұрын

It is on now. If you gor GAZ diller in your country they will probably can sell you one.

@user-ue034 2 жыл бұрын

Слушаю слушаю о плюсах.Пока впечатляет дизель и воздушные тормоза - глядь -брызговики как носовые платки.Я не ослышался - для бездорожья авто - по уши будет в грязи.Аккумуляторы просто заточены под грязь.Чистоплюи-?

@user-oq7up8wq7s Жыл бұрын

Супер тачка!

@ac080880 4 жыл бұрын

А что передний мост не блокируется ?

@technica4x4 4 жыл бұрын

Конечно блокируется,автор не в теме

@user-6x6truck 3 жыл бұрын

Блокируется

@user-yx9xl3oy9x 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Скажите мне пожалуйста - сколько стоит новый грузови газон некст. Садко 4х4 с двойной кабиной цвете, хаки цена напишите мне.

@user-gf4tx8vc6p 2 жыл бұрын

Около 4х

@user-ny4pr5zw4j 3 жыл бұрын

А почему окошек по бортам тента нет?В 66-м были

@user-6x6truck 3 жыл бұрын

66 с окошками был для "войны".

@user-gf4tx8vc6p 2 жыл бұрын

Для армии есть.

@user-jn2vc6vx3y 4 жыл бұрын

Видео трясётся как вазовский шеснарь на низах:)))

@Wallintaine 3 жыл бұрын

Двигатель ходит 200 000, потом капиталка, коробка часто летит, почему завод изготовитель не расширяет линейку двигателей и трансмиссий?

@user-fq6xp7ox4v 3 жыл бұрын

500 прошёл, не капиталили.

@user-6x6truck 3 жыл бұрын

У людей 700 без капиталки есть этот мотор, автобус паз

@pollaminat541 2 жыл бұрын

Имеем на автобазе несколько таких . Самый большой пробег до капиталки 380 000 км

@FVVS123 Жыл бұрын

@@pollaminat541 автобаза… смотря кто ездил и как обсушивал, у меня был клиент с/х 2 предприятия , продавал им Джон Диры, в одном предприятии все хорошо, во втором угандошили технику, человеческий фактор, распихдяйство, безалабеоность, пьянство, директо уволил инженера и работников причастных к поломкам, вся техника работала без нарекания с новым инженером и культурой рабочего процесса!

@user-ck9wk1pz6d 8 ай бұрын

а щас 4500 гыгы

@user-rz5ji9kv2w 4 жыл бұрын

То есть в принципе соответственно ну грубо говоря ну в плане ну да то есть ну... Автор.... ты КАК БЫ научись говорить.... Минусанул.

@IgraderRu 3 жыл бұрын

Здравствуйте. На видео говорит не автор, а менеджер отдела продаж автомобилей ГАЗ ООО «АвтоцентрГАЗ Орион» Дмитрий Мельхер:-)

@NodirAzam 3 жыл бұрын

@@IgraderRu обзор хороший, речь не дает досмотреть... надо было нанять диктора и дать текст, в таком случае... то есть)

@toomen2 2 жыл бұрын

@@IgraderRu ну так выгоните его или пусть боксы метёт

@FVVS123 2 жыл бұрын

@@IgraderRu профан, глубина преодолеваемого брода ограничена будет даже при установке шноркеля, потому, что мозги стоят под капотом, залил их и привет, поэтому надо их переносить

@motor-etosila8706 4 жыл бұрын

Прямо ты его разрекламировал....

@andreimuzeev6325 Жыл бұрын

ТО ЕСТЬ, ТО ЕСТЬ, ТО ЕСТЬ, ТО ЕСТЬ, ТО ЕСТЬ, ТО ЕСТЬ. научись разговаривать

@user-zn3uk7th8k 7 ай бұрын

Садко некст 4х4 это не вездеход, а пародия на газ 66.электро-пненевмо блокировки переднего моста и понижайки. Не хрена не работает, когда надо невключаются, рулевая поперечная тяга находится ниже моста. За три месяца использования по бездорожью дважды менялись рулевые наконечники, тупо оваливалась на ходу и всё машина не управляемая, бака топлива хватает на 300км, это если по равнине а в гору пойдёт и там меньше половины прохват и встал на пол горы. Сырая машина свиду красивая а для серьёзной работы не годится!