ВО ЧТО ПРЕВРАТИЛСЯ ЭВОК ЗА 4 ГОДА

ВО ЧТО ПРЕВРАТИЛСЯ ЭВОК ЗА 4 ГОДА | ОБЗОР RANGE ROVER EVOQUE

Рет қаралды 53,413

5 жыл бұрын

Дамы и Господа, я вас приветствую! Этой серией мы открываем предновогодние выпуски, по этому устраивайтесь поудобнее мы желаем вам приятного просмотра! Сегодня мы рассмотрим автомобиль, который не то чтобы перевернул игру, однако он задал определенный тон или даже тренд в своем классе, встречайте #RangeRover #Evoque от #LandRover яркий, комфортный, лухари класс, который точно не оставит никого равнодушным к себе! В этом обзоре мы рассмотрели с какими же косяками может столкнуться владелец такого автомобиля за 4 года эксплуатации.
Спасибо вам за просмотр, и как обычно я не устану повторять, подписывайтесь, жмите на лайк и колокольчик, комментируйте и делайте репост этого видео!
Я в ВК: id400002387
Я в Instagram: / ignatyev_av
Мой оператор: n.kuzyakin
Сделает лучшие фото и видео для вас!
ВО ЧТО ПРЕВРАТИЛСЯ ЭВОК ЗА 4 ГОДА | ОБЗОР RANGE ROVER EVOQUE

Пікірлер: 73

@user-kl4sv7xz2x 5 жыл бұрын

Владею таким же 2013 года Итак поехали: 1) Тип двигателя - дизель. Изначально 150 лс, после прошивки 190 лс. (ниже подробнее) 2) Управляемость - отлично. Даже на крутых поворотах и приличной скорости авто держит уверенно дорогу. Единственный момент первое время привыкал к работе педали акселератора - немного думает сразу (6 ступенчатый автомат), сейчас не обращаю внимания. На холодную переключение передач происходит с небольшими толчками. Я не знаю как должно быть, тк не ездил на других. Но официалы сказали что норм (ездил к ним на диагностику и адаптацию). *** Просьба напишите кто что знает про эти коробки. 3) Динамика - 150 лошадей норм, 190 лошадей отлично. Как в комментах было сказано - один и тот же мотор, просто разная прошивка. Поездил полгода на 150 лошадках, затем решил обновить прошивку. Обратился к официалам - 50000 руб. На другом сервисе LR сделали за 6500 руб. Очень почувствовал прибавление этого небольшого стада под капотом - заметно автомобиль стал резвее. Официалы даже рекомендуют это делать, мол двиглу легче… Поэтому при выборе данного авто не обращайте внимание на количество лошадей - это можно изменить, причем недорого (если это еще не было сделано до вас). Лучше уделяйте другим момента больше внимания. 4) Надежность и обслуживание - при пробеге у данного авто 155000 сейчас (покупал на 130000) по надежности вопросов у меня нет. Вся история обслуживания была подтверждена официальным дилером, тк там же и обслуживалась и ничего серьезного за это все время с ней не происходило. В декабре 2018 была у меня ситуация, о которой в обзоре было сказано (по поводу болтов крепления рулевой рейки). Попал на ремонт. К сожалению рейка на моем авто почему-то не попадала под бесплатную замену от завода. Ремонт обошелся в 10000 руб и пару дней простоя авто на сервисе. Ребята из сервиса научились их ремонтировать. Но ремонту поддаются рейки, если ремень остается целым. В случае повреждения ремня - замена полностью рейки. Мне с этим, скажем так, повезло))). В случае, если у кого-то что-то подобное произойдет, уточняйте отзывная ли у вас рейка. А рано, или поздно произойдет. (Болячка у них такая - болты) Подвеска простая (если только аммортизаторы не MagneRide - там денег будет стоить замена.). Но встречаются они реже. (Если на панеле переключения режимов вождения обычный, снег, трава, песок будет еще дополнительная волнистая дорожка (итого 5 режимов)- значит магнерайд) Сейчас пробег 156000 родные аммортизаторы стоят (простые). Ничего там не стучит, не гримит. Все норм работает. Меняю масло каждые 10 000. По регламенту - 12000. Езжу город/кольцевая. Иногда на дальние расстояния. Надпись на капоте не повреждена. Информация по сажевому фильтру… У меня его нет! По крайней мере их не ставили на тачки для нашего рынка. С 2017 года ставят на все без исключения. За почти год эксплуатации ремонт/замена: - грм и помпы -колодки передние, задние -прошивка двигателя -адаптация коробки -замена масла в коробке -ремонт рейки -то каждые 10000 Весь коммент не влазит. Там дальше про салон - не столь важная инфа!

@maximfreeman8581 4 жыл бұрын

Спасибо за подробный отзыв =) Будем иметь в виду))

@OggyXXXL 4 жыл бұрын

Охренеть, а что с грмом?

@basmaxx 4 жыл бұрын

Спасибо. Все по делу втомобиль считаю идеальным (особенно для наших дорог)

@basmaxx 4 жыл бұрын

@@OggyXXXL замена по регламенту на ТО130

@romansiyanko5117 4 жыл бұрын

А что с расходом топлива, ни где нет достоверной информации?

@user-rw2ow7qu4k 4 жыл бұрын

Это самый четкий и надежный автомобиль с чудесным ресурсом всех узлов

@user-ek2yz5nm4g 5 жыл бұрын

В Камри буксировочные крюки, доп опция! А ты чмыришь LR за брызговики 🤦🏻‍♂️ Двигатель 2,2 дизель отличается только прошивкой. Не знаешь машину, не надо делать обзор!! Путаешь LR с LC , поржал 😆 спасибо !

@AlexLate 5 жыл бұрын

лучшая машина

@AlexLate 5 жыл бұрын

совет, если вдруг кто выбирает между бензином или дизелем. НЕ БЕРИТЕ БЕНЗИН. он жрет 18л в городе >_< это 95, либо 16-17 при 100 бензине.

@user-ql3iz5od9h 5 жыл бұрын

@@AlexLate брал б/у? Год, пробег, какой мотор?

@AlexLate 5 жыл бұрын

2013, 85к, бензиновый 2.0. еще на гарантии у официалов даже.

@user-ql3iz5od9h 5 жыл бұрын

@@AlexLate сам же советовал брать дизель ))) Это что за гарантия?

@AlexLate 5 жыл бұрын

так поэтому и советую :D личный опыт. я покупал у официалов и там идет гарантия на мотор/ходовую и чет еще на 1 год, покупал с челом который подбором(мой хороший знакомый) занимается-сказал что мне очень повезло, машина в идеале, есть несколько подкрашеных элементов(маленькие царапки были) и все.

@ardiz5329 4 жыл бұрын

Доебаться до накладки в ренже, закажи себе Geely на алишке

@ivanpozniak3377 Жыл бұрын

У меня есть подогрев. В чем проблема?

@user-il3qo6ou5y 4 жыл бұрын

Двигатель 2.2 , говорит 2.0))) Был у меня такой двигатель от PSA, именно 2.0 да это песня, а не движок. И динамики, там не хватит лишь Колину Макрею.

@user-io5qh3sf2m 2 жыл бұрын

Ты про скажи кузов , про лкп, про кузовные детали из какого материала они?

@user-kl2qc6sn4l 5 жыл бұрын

Про колёсные гайки- чушь.На Фрилендере 2 стоят точно такие же гайки с колпачками.Машине 8 лет, пробег 140 тыс.-ни разу не доставляла эта проблема.Хром на буквах легко восстановить,в любой цвет,хоть золото. Уже давно есть такая технология,менять их за космические деньги совсем не обязательно. Мотор 190 сил-тот же самый дизелек обьемом 2,2 что и на 150-прошивка другая.190 лошадок везут поинтереснее. Система Terrain Response не такая уж бесполезная штука. По моим ощущениям лучше всего справляется в режиме "песок".Я её пользуюсь и на снегу и в грязи.Меняется чувствительность педали газа, абс выполняет функцию блокировки дифференциала. Конечно не мостовой внедорожник с механическими блокировками,но кое что может на бездорожье.

@graftur7398 5 жыл бұрын

Старина, но с этими гайками это случилось, по ним это прям видно, я не утверждаю что это произойдет на всех автомобилях с этими гайками, но такая проблема есть, при том что этот автомобиль используется в городском режиме. Хром на буквах не смог восстановить даже Диллер и пацаны с мойки с района)))))) Диллер предложил только купить новые, в любом случае такого происходить не должно, но если у тебя есть лайк хак как это восстановить, плиз поделись. Да 2,2 ток другая прошивка, если сказал чет не то извиняюсь. Помощи от систем не почувствовал, вот так или иначе от сильного бездорожья не спасут. Спасибо за конструктивный коммент!

@user-kl2qc6sn4l 5 жыл бұрын

@@graftur7398 Если машина эксплуатировалась в Питере,допускаю такой трабл с гайками, связанный с влажным климатом. Даже кузова у питерских машин начинают цвести раньше,чем у автомобилей из других регионов. Дилер конечно же предложил бы поменять эти буквы,на то он и дилер, чтобы предложить самый выгодный для себя вариант)).Уверен,что в Питере есть фирмы,которые занимаются окрасом пластиковых деталей, даже у нас в Сибири предлагают такую услугу.)Приятель перекрашивал на своём Паджеро вставки в салоне с серебра на "под дерево", получилось весьма достойно,колхозом не отдает,визуально и на ощупь- качество на уровне заводского.

@graftur7398 5 жыл бұрын

Да машина в эксплуатации в Питере. Ну перекрасить это понятно, НО я считаю это лицо компании и это недопустимо!

@user-kl2qc6sn4l 5 жыл бұрын

@@graftur7398 Согласен.Увы,в такое время живём. Нынче срок эксплуатации техники, в том числе автомобилей,расчитыватеся ещё на стадии проектирования и искусственно занижается, составляя среднюю величину гарантии- 3 года,или 100 тыс.км.Отсюда и качество материалов.)Довелось поездить на Range Rover Classic ,кстати тоже в Санкт-Петербурге.Машна принадлежит моему другу, была выпущена в 1994 году. Так вот, у этого Рэйнджа даже намёка нет на облезание хрома,как и состояние других материалов отделки -кожа в салоне,пластик,ковры.. Все ещё в очень приличном состоянии,для 24 лет эксплуатации).

@user-el8cd4ut1l 5 жыл бұрын

На счет гаек - влага тут вообще не при чем! Это криворукие дилеры или шиномонтажники неправильно используют кайковерт!!! Сталкивалась с этим - поменяли за счет дилера! На счет внедорожной системы этого авто - про то что она бесполезна может говорить лишь тот, кто реально не использовал ее! Это одна из фишек данного авто и его плюс по отношению ко всем перечисленным Вами авто! А еще и неубиваемая ходовка (я за 130 тыс пробека по ходовой ничего не делала и диллер делать ничего не предлагает). На счет проходимости - в силу обстоятельств ездила и по сугробам на ней и по раскисшей полевой (грунтовой) дороге! Так вот лично мое мнение, что по проходимости это лучший кроссовер среди тех, что НЕ имеет механической блокировки! И все режимы там хорошо для определенных условий! А все эти системы полного привода АВД Тайота, Лексус, Хонда, Ауди - это просто игрушки!!! Да, и 9-ступенчатый автомат ZF - это вообще сказка🤪

@Unstability51rus 4 жыл бұрын

максимальная комплектация без панорамы???что ты знаешь об этой машине?

@blazeryoutube7635 4 жыл бұрын

Это настройка трансмиссии, те работа двигателя коробки и тд

@cleverdoctor 3 жыл бұрын

Использование силумина это традиции лендровер еще со 2й мировой, когда алюминия было много, в стали мало.

@SergeyOsykin 5 жыл бұрын

Интересно, а как он по жесткости кузова, база достаточно длинная, крыша стеклянная стойки маленькие, скрипит зимой на неровностях?

@graftur7398 5 жыл бұрын

Бро! В этом плане косяков не обнаружено, качество материалов реально топ! все тихо, чинно, благородно, короче богато. Другой вопрос что за этой машиной следили и она не была в ДТП.

@user-ek2yz5nm4g 5 жыл бұрын

За чем эту чушь ты несёшь?! Тебе ни какой режим не поможешь, стоя на месте!

@dimdum74 5 жыл бұрын

Какой Ваш рост и вес?

@user-un1vd5hj7p 3 жыл бұрын

Воздухан

@user-su4vq3yp6k 5 жыл бұрын

Братуха, не знаешь ты эту тачку!!! Судя по тому, как богажник открыл. И нет слева в багажнике органайзера, там блок предохранителей. Чтобы делать обзор, нужно иметь этот авто😆, дальше слцшать не интересно. Поездий и расссказывай тогда.

@user-id8ds5ne4j 3 жыл бұрын

В Смысле нет подогрева сидений ?)) все есть

@user-sw3tc8vl4i 4 жыл бұрын

про болты полная чушь!

@user-lm2ku6cs7i 5 жыл бұрын

Нет слов... Аирбэги это удобно... Ахах, жесть

@basmaxx 4 жыл бұрын

Именно. Когда на трассе встречка на тебя вылетит поймешь

@user-kl4sv7xz2x 5 жыл бұрын

Коммент

@sergey9240 5 жыл бұрын

Лухари? Это пи... ц...

@vadimkunduzidis6982 4 жыл бұрын

Я так понял, что это прикол.

@Ivan.m1 5 жыл бұрын

Ключ нужно отправить на завод в Англию, им понравится))

@vladimirrudenko6377 5 жыл бұрын

ВАМ НАДО ОФНУТЬ ЭТОТ РОЛИК.ЗАКИСЬ..

@artofcosmetology796 5 жыл бұрын

Я очень хочу эту машину ) но боялась

@graftur7398 5 жыл бұрын

Если чего то сильно хочется и помыслы твои чисты - то это обязательно произойдет!

@user-ex1ub6sv3s 5 жыл бұрын

Замечательный автомобиль!!!

@user-il3qo6ou5y 4 жыл бұрын

Так читаю комменты и виду, что самый популярный это обосрать, автора....

@harshandfair 4 жыл бұрын

Автору лучше заняться чем то другим вместо обзоров автомобилей. Лепка глины или рыбалка может получится лучше..

@ivanechka1 2 жыл бұрын

Завязывай с обзорами , это не твоё Какой же бред ты несёшь

@user-nv8jg7zb7j 2 жыл бұрын

Після зупинки авто, в дощову погоду, при повторному заведенні блокується задній лівий стояночний тормоз,приходиться знімати колесо і стукати по моторчику щоб відпустило,

@graftur7398 2 жыл бұрын

Я думаю он просто "закис" от времени либо сам моторчик под замену, либо разработать суппорт. Как то так.