Você conhece a parte interna de um navio de carga? Porto do Itaqui - São Luís

Você conhece a parte interna de um navio de carga? Porto do Itaqui - São Luís - Maranhão

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Junior Smith

4 жыл бұрын

Navio chinês sendo carregado com soja no Porto do Itaqui em São Luís do Maranhão.

Пікірлер: 148

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

1 - Onde falo corda, o certo é cabo. Apesar de não ser de aço, na área marítima essa é a maneira correta. 2 - o nome da máquina que carrega o navio é Ship Loader, como eu falo no vídeo. Mas também pode ser chamada de CN (Carregador de Navios). Ambas as maneiras estão certas, a única diferença é o idioma, uma em inglês e outra em português.

@lanasoldattore3369 3 жыл бұрын

muito interessante, obrigada por compartilhar. sempre quis saber como era aí por cima.

@marceolius1 3 жыл бұрын

Lindo cargueiro! Sou fã de navios e portos. Meus parabéns sortudo.

@emersonfeitosa1527 3 жыл бұрын

Opa GALERA também já trabalhei na AMARRAÇÃO...era muito bom gostava bastante valeu...

@9002gui 3 жыл бұрын

Muito bacana. Poder subir no navio, mesmo que virtualmente. Obrigado pelo vídeo!

@rogeriosousalima4420 3 жыл бұрын

Valeu por compartilhar isso com a gente, Junior. Outra coisa. Faz uma playlist só com temas relacionados a portos e navios. Garanto que tem mta gente aqui que se amarra nisso. Falow!!!

@marinalvapacheco2138 3 жыл бұрын

Que legal, tenho vontade de visitar aí! Tinha muita curiosidade de como era feito esse trabalho! Vou vê os outros vídeos!

@fabiosilvadossantos4145 3 жыл бұрын

Cara é incrível ver essas gigantesca embarcações enfrentando a fúria da natureza ou seja o mar em fúria nossa 👏🏼👏🏼👏🏼

@kimberllypasqualotto7334 2 жыл бұрын

Muito legal, já estive aí no porto do Itaqui e em rio grande mas nunca tinha visto como era por dentro o navio 👏

@andersonabreu2817 3 жыл бұрын

Muito top Júnior gostei ta de parabéns esse vidio que vc fez ficou da hora msms 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@j4ir0ff54 3 жыл бұрын

Mano eu trabalho aí no Itaqui na amarração...bm serviço aí mano,tmj

@gervannodominici 3 жыл бұрын

Como faço pra trabalhar no Itaqui também? Sou apaixonado por isso, tenho tanta vontade de trabalhar aí. Sou de São Luís do Maranhão

@j4ir0ff54 3 жыл бұрын

@@gervannodominici mano,no meu caso foi indicação

@gervannodominici 3 жыл бұрын

@@j4ir0ff54 Caramba, que sorte então. Sucesso na sua carreira. Pode me ajudar de alguma forma ? Porque eu sou muito apaixonado pela área portuária. Sou superior em Administração e no momento estou desempregado. Sou pai de família e preciso trabalhar. Tem como me ajudar amigo ?

@j4ir0ff54 3 жыл бұрын

@@gervannodominici desculpa aí mano,n tenho influência nenhuma lá dentro,nem meu irmão conseguiu entrar,e tem muita vontade tbm

@ricardosoares4903 3 жыл бұрын

É meu sonho trabalhar nessa área mano

@matheusdasilvalavra81 3 жыл бұрын

Mostra uma operação de container, o navio de container atracada toda segunda feira

@naestradacomboladeneve 3 жыл бұрын

Bacana o vídeo parabéns. Já trabalhei no silo de grãos que agora é VLI, hoje tô no Porto da madeira. Meu maior sonho é visitar a praça de máquinas de um navio.

@josevaldo6688 3 жыл бұрын

Valeu por compartilhar isso é muito legal !! Quero trabalha dentro de um navio desse e ficar louco !!! Que venha mais vídeos como esses !!!!

@fabiolima1367 3 жыл бұрын

Muito bom,eu mesmo já participei de operações de descarga dos porões de navios no Itaqui, operando escavadeira e pá carregadeira quebrando a uréia e outros produtos.

@ericomachado9288 3 жыл бұрын

Gostei do vídeo. É bom informar e orientar... Bom trabalho !

@luizantoniopereira7645 3 жыл бұрын

Eu gosto de navios fico maravilhado quando levava carga de açúcar pra Santos SP ficava dia e noite pra descarregar

@beiramarcosta 3 жыл бұрын

Uma pilantragem muito comum aqui no Brasil: o porto é público, montado com dinheiro público, sujeito a jurisdição pública, mas controlado por quadrilhas de sindicatos de trabalhadores avulsos, que ganham altos salários, escolhem as escalas que ganham mais para si, não promovem seleções públicas,, não oferecem cursos nem capacitações e fizeram um reduto feudal seu, e assim como os práticos exigem quanto querem ganhar, e na hora. Desde 2013 até hj diz que tinha uma lei de portos. Até agora nenhuma mudança concreta. Neste mesmo porto conheço gente que ganha milhares de reais pôr semana só pra amarrar cabos e espalhar carga e ganha muito bem e ainda colocou parentes e "chegados". Eita país injusto do caralho..

@luizantoniopereira7645 3 жыл бұрын

E o Ceasa então meu amigo maior ladroagem

@JulioCesar-om9wj 3 жыл бұрын

A culpa é dos corruptos do porto n do sindicato

@beiramarcosta 3 жыл бұрын

@@JulioCesar-om9wj há um conluio: com a desculpa de haver sindicato, os que "gerenciam" através das secretarias estaduais os portos tem gente sua lá (e não duvido que haja pagamento de propina, ops ... digo "vaquinha" ). Cara, já fiquei besta de cada coisa que acontece por lá neste porto do Itaqui( e nem trabalho lá), desde gente ganhando 15.000 numa noite só pra espalhar carga no armazenamento, políticos colocando dos seus, currículos indo direto pro lixo sem ninguém olhar,

@beiramarcosta 3 жыл бұрын

Não há contratação de terceiros. É claramente um reduto feudal e uma clara apropriação indébita... Os sindicatos são uma quadrilha de usurpadores...

@JulioCesar-om9wj 3 жыл бұрын

@@beiramarcosta nem todos

@gleisonkalelpaz5702 3 жыл бұрын

Eu trabalhei em uma empresa que levava mantimentos para a tripulação desses navios aí no Itaqui, na Vale e na Alumar.

@karllos5353 3 жыл бұрын

Ótimo vídeo!! Informou de uma maneira incrível

@wesleysoares8937 3 жыл бұрын

Meu avô trabalhou 39 anos em navios como esse, na marinha mercante, como Contra Mestre - CTR

@marcosleandro1629 3 жыл бұрын

Parabéns pelo registro muito bom

@7evangelio522 3 жыл бұрын

Kyxadá - CE Brasil 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷

@wagnerk6683 Жыл бұрын

Muito bacana o vídeo e muito bem explicado

@raysilvaimagensaereas 3 жыл бұрын

Júnior, muito top! Parabéns pelo ótimo video... Estagiei aí quando terminei meu curso técnico, sonho em voltar pra são Luís e trabalhar novamente ai

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

Obg, amigo.

@marcielfernandesdesousa2131 3 жыл бұрын

Eu trabalhei instalando sistema de alarme contra incêndio por 6 meses aí nesse Porto.

@winnerrc5536 3 жыл бұрын

Valeu Jr.

@natanaelmacedo1394 3 жыл бұрын

Vídeo show parabéns 👏👏

@megamen7726 3 жыл бұрын

Eu trabalhei botando essas pedras aí na borda do Porto trabalhei em todos o pier

@antoniocarlosantonio5023 3 жыл бұрын

Valeu! Muito bom esse vídeo.

@franciscorabelo3768 2 жыл бұрын

Parabéns pelo Vídeo, foi sensacional um abraço e bom trabalho

@nataxa8987 3 жыл бұрын

Nossa, vc tem uma dicção ótima

@paulogomes2922 3 жыл бұрын

DIXÇÃO FEMININA UFA !!!!

@yanqueiroz4395 3 жыл бұрын

Cara, meus parabéns pelo vídeo! Fiquei na expectativa de você entrar na torre do navio, se puder em algum vídeo futuro mostrar. Uma parte da minha família é maranhense, quando fui na última vez, quis visitar o porto mas infelizmente não consegui.

@Anoniimo1 Жыл бұрын

Amém meu Deus te amo muito e sempre vou te amar abençoe todos amém sempre

@adm.tecnologo2242 3 жыл бұрын

Muito bom , gosto demais desse ambiente aí.

@AsaventurasdoprofessorArnaldo 2 жыл бұрын

Que maravilha de navio, gigante!!!

@mariarodrigues7451 3 жыл бұрын

Boa tarde Júnior

@fabethmorrissey5989 3 жыл бұрын

Arrasou, Mulié!

@vivianealves2011 Жыл бұрын

Obgd por matar minha curiosidade rssamei saber como é uma navio

@raimundoaraujo6220 3 жыл бұрын

Muito legal,eu sempre quis conhecer um navio por dentro.

@zawakbruna 3 жыл бұрын

Uau.. muito bom

@RiquelmeJR813 3 жыл бұрын

Meu pai é pratico no porto de itajaí aqui em SC

@cesarciconet933 3 жыл бұрын

Muito legal esse vídeo

@26andeson 3 жыл бұрын

Muito legal o vídeo

@ulissesneves786 3 жыл бұрын

Parabéns mande vídeos , show

@kauanzihacker5939 3 жыл бұрын

Muito bom

@jenniferlobato6824 3 жыл бұрын

Itaqui ♥️

@lourencochavesaraujo1165 3 жыл бұрын

Vídeo bem feito gostei

@yldsonbrian8864 3 жыл бұрын

video bem informativo..gostei

@bensilva336 2 жыл бұрын

Confesso que da medo de ver um navio ! Rsrsr

@estercosta8304 2 жыл бұрын

Quanto metros de profundidade tem esse porto

@MARCOS-dj4dc 3 жыл бұрын

Top

@bensilva336 2 жыл бұрын

ERA UMA CURIOSIDADE! AGENTE QUE SO VER ALGUNS METROS.

@inteR_01 11 ай бұрын

massa!

@clenilsoncarvalho9677 3 жыл бұрын

Meu sonho é trabalha nessa área, já fiz o curso, mas espero a oportunidade. Operador de logística portuária. Mas aqui em SLz ,eles são muito fechados em relação a vagas para esse setor...

@Anoniimo1 Жыл бұрын

Amém meu Deus te amo muito e sempre vou te amar abençoe todos amém sempre

@Anoniimo1 Жыл бұрын

Deus vai realizar seu sonho amém

@draytonjunior3873 3 жыл бұрын

São Luís

@matheuscarvalho1698 3 жыл бұрын

Em quanto tempo, em média, se carrega um porão desse?

@hudsonandrade1240 3 жыл бұрын

Massa dmais tenta mostrar um vazio 🖒

@samuelrogerio6063 3 жыл бұрын

Como faço para poder trabalhar neste local, já apaixonei-me?😍

@beiramarcosta 3 жыл бұрын

Ou concurso público, não se sabe quando vai ter, ou se juntando com algum apadrinhado das quadrilhas disfarçadas de "sindicatos" e entidades "sem fins lucrativos" chamados "ogmo" . Lá rola muita grana pra pouca gente e muita carga. Fora isso não entra não... Eu conheço o presidente do sindicato de lá e não entra sem o aval deles. . Aqui é Brasil. A putaria é grande demais ...

@Paulo-rp8nh 3 жыл бұрын

Muito bom! Obrigado pelo vídeo

@franciscopatricksousafelix2278 3 жыл бұрын

Navio grandioso de carga.

@jurandiferreiradelunaluna1038 3 жыл бұрын

Oi amigo sou o Luna de BELÉM DO PARÁ, gostaria de saber quanto tempo para encher cada porão, obrigado.

@mundialfifa3388 3 жыл бұрын

Tbm sou de Belém 🙌👍🤝😁

@Falandohardwaresoftware 3 жыл бұрын

Interessante, qual seu trabalho ?

@franciscosenafrancisco8560 3 жыл бұрын

Eu trabalhei numa parada trocando esse trilhos dessa máquina da empresa VLI

@cleberferreira4257 3 жыл бұрын

boa noite eu trabalho no porto como amarrador e essa amarração desses navios de loa de 229 pra carregamento se soja milho somos nós que fazemos com esses cabos de bitola grossa pra manter o navio com o costado na defensa pra manter o navio com segurança

@djohnnysantos1416 3 жыл бұрын

Mano qual a empresa responsavel pela amarração

@eliasbastos5467 3 жыл бұрын

Eu passei 30 anos na marinha de guerra.....nao chamamos de corda e sim de espia.

@rogeriosousalima4420 10 ай бұрын

4:20, Em média, quanto baixa um navio, como este, completamente carregado, Júnior? Valeu.

@geovanesantana6853 3 жыл бұрын

Tem muita pueira pq ele tá muito alto tem que baixar mais no fundo do porão do navio pra não dá poeira

@flaviomotovlognatalrn8386 3 жыл бұрын

👋👋👋👋👋👋

@adrianreis90 3 жыл бұрын

SLKO MEU SONHO É ENTRA NE UM DESSE

@luizfreitas7199 3 жыл бұрын

Olá, boa noite. Gostaria de saber como é feito o carregamento de um navio quando o tempo está bastante chuvoso???

@naestradacomboladeneve 3 жыл бұрын

Quando começa chover, a operação é paralisada principalmente quando é carga a granel.

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

@@naestradacomboladeneve exatamente. A operação é parada, e as tampas do porão que está carregando são fechadas. Enquanto não parar a chuva, a operação não é retomada.

@dahsl 3 жыл бұрын

Que navio é esse?

@WBentretenimentos 3 жыл бұрын

Chineses levando a nossa sojinha 😭🤣

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

Comprando* Kkk

@hitalosilvio4451 3 жыл бұрын

Vc sabe me dizer se esse porto exporta grãos pra Inglaterra?

@hitalosilvio4451 3 жыл бұрын

Quais países da Europa esse porto exporta?

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

Amigo, não tenho essa informação agora, mas posso consegui-lá para vc. Os países que sei que recebem as cargas são Egito, Tailândia, entre outros, mas a China é um dos principais compradores.

@daniloferreiraferreira1283 3 жыл бұрын

Bacana..

@coutinhoadventure9764 2 жыл бұрын

QUAL CURSO BÁSICO PRECISA PRA TRABALHAR EM UM NAVIO DESSE?

@julioalbuquerque9596 3 ай бұрын

Idade. 55 anos. Advogado. Analista de Trânsito 🚦

@rummeniggemarques4381 3 жыл бұрын

Esse emprego da amarração de navio também é pela OGMO ?

@wemersondahora 3 жыл бұрын

Eu acho que vc deveria mostrar o navio era por dentro, essa parte externa acredito eu que todo mundo conhece. Tai a dica

@const102 3 жыл бұрын

Creio que muita gente não conhece, uma cosia não necessariamente impede a outra. Muito bom o vídeo. Ele pode depois gravar outro, mas esse ficou show.

@Sanatiel-e-maria 3 жыл бұрын

Eu não sabia como era essa parte do navio,muito interessante.

@daviulsenheimer40 3 жыл бұрын

Como é feita a pesagem do produto?

@vilmarpedrosiligail7966 3 жыл бұрын

..Se.tiver.Chovendo.nao.Carrega..

@analucianevesguilherme142 Жыл бұрын

Defensa

@fabiano270hd 3 жыл бұрын

Navio gigantesco

@macielmotovlog8022 3 жыл бұрын

Não conheço nem as de fora kkkk

@fernandoaugustomartins5876 3 жыл бұрын

Muito obrigado pelo vídeo. Excelente explicação!!!

@arielle2010a 3 жыл бұрын

Essa máquina que ele não sabe o nome, chamávamos de CN ou carregador de navio

@raylsondasilva2468 3 жыл бұрын

Qual sua profissão no porto ?

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

Inspetor de Qualidade

@fabin9297 3 жыл бұрын

Assintomaticos ;-)

@matheusdasilvalavra81 3 жыл бұрын

6:19 o nome da máquina e chamada de C.N

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

Exatamente. CN (Carregador de Navios) ou Ship Loader, que é a mesma coisa em inglês

@mavirerhavan 3 жыл бұрын

Eu moro em São Luís, se alguém quiser um guia é só chamar

@Victoorclaudio 3 жыл бұрын

Shiploader: carregador de navio

@adrianreis90 3 жыл бұрын

ATÉ ANDAR EM UM

@rafaelsower 3 жыл бұрын

Ship loader = carregadora de navio

@alexanderdacruz1481 3 жыл бұрын

Navio Graneleiro

@DIABO666X 3 жыл бұрын

Porto? PParece um cural!

@netofiuza7268 3 жыл бұрын

Espessura da corda

@luiscarlosrabelo 3 жыл бұрын

Tegram.

@Jairogalvão1910 3 жыл бұрын

Irmão isso que amarra o navio no cais na área marítima, se chama cabo e não corda kkkk

@nonatomenezes5104 3 жыл бұрын

Faltou dizer quanto tempo demora pra carregar

@ruysantanaalmeidafernandea7541 3 жыл бұрын

Esse ai que fez esse vídeo não sabe de porra nenhuma. Chamando cabo de corda kkkk

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

@@nonatomenezes5104 se não houver interrupções e dependendo do fluxo que o C.N estiver, aproximadamente 1 dia e meio a 2 dias.

@thiaguinhoO001 3 жыл бұрын

Sim, sim. São cabos, chamei corda pela semelhança. Mas na área marítima são cabos mesmo.

@thor23jp 2 жыл бұрын

Muito demorado o carregando

@user-cm7fi7sd5n 4 ай бұрын

Vídeo mal feito qualquer navio pequeno leva 50 mil toneladas, esse nVio deve levR no mínimo 150 mil toneladas.

@nomesobrenome6189 Жыл бұрын

Está corda e camelo