No video
VOCÊ JÁ OUVIU FALAR EM SUPERCHARGER para AIRCOOLED?
Рет қаралды 87,066
Күн бұрынE ae RAPAZIADA...BLZ?
Conhecemos a galera da TEC CHARGER, empresa localizada em VARZEA PAULISTA especializada em dar muito mais folego para seu AIRCOOLED... Os caras desenvolveram um SUPERCHARGER produto este, que entrega mais potência, economia e mais diversão para os proprietários das FUBEKAS !!!! EU DUVIDO VOCÊ NÃO CURTIR ....
JÁ CHEGA DE VOADORA NO PLAY !!!
TEC CHARGER
site : teccharger.com...
instagram : www.instagram....
PARCERIAS COM O CANAL : marcoaurelio_26@yahoo.com.br
CUPOM DE DESCONTO : botelho15
15% de desconto
cupom de desconto válido para produtos, que ainda não estão em promoção no SITE!!!!
brasil.fuscane...
CUPOM DE DESCONTO FF EMBREAGEM: marcobotelho
10% de desconto na compra de qualquer EMBREAGEM
instagram: ...
(11) 3781-8677
Nossos Patrocinadores
CSL CROMAÇÃO
R. Pinhalzinho, 195 - Chácara Califórnia, São Paulo
11-2091-1983 11-96861-2511
cslcromacao.com...
instagram: ...
FF EMBREAGENS
Tv. José Carobene, 35 - Jardim Luísa, São Paulo - SP
(11) 3781-8677
instagram: ...
FUSCANET
Endereço: Rua Thomaz Albornoz 838 - Santana do Livramento / RS
55 - 3244-1863 - 55 - 99130-9561
brasil.fuscane...
Instagram : ...
Imagens/Edição: Marco Botelho
Nossas redes sócias
facebook : / marcoaurelio. .
instagram : www.instagram....
#marcobotelho #turbo #supercharger #vwfusca #vw #classicos #aircooled #fusca #vocho #fusca1300 #volkswagen #vintage #volkswagen #vwfusca #fuscaaspirado
@kauesantossouza6462 3 жыл бұрын
Até que enfim você achou esse cara da TecCharger ele é foda
@fabioranjel5107 3 жыл бұрын
Show de bola Marcão ! O Marquinhos da teccharger é gente boa demais e faz um trabalho incrivel ! Minha ranger tá aí e vc viu né kkkkk
@andersonazevedodesouza2864 3 жыл бұрын
Excelente vídeo. Uma diferença bem básica, pelo pouco que conheço, é que na preparação com turbo compressor se visa o ganho de potência (cv), enquanto que com o supercharger o ganho maior é em torque (kgf/cm2). O carro fica mais esperto e sem leg.
@ailtonortollani2128 3 жыл бұрын
Marcão. Numa viagem qual seria um consumo por km em média. É bom porque vc. consegue responder a todos. Isso é muito satisfatório.
@Rodrigho2010 3 жыл бұрын
Marcao parece o D2m mais velho...kkkk . Parabens pela materia brow.
@tercio4018 3 жыл бұрын
Óia.......essa pauta é promessa cumprida, um produto excepcional, nacional, de muita qualidade e preço bem justo pelo que faz..... E queremos mais pautas com esse tipo de alimentação....
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Esse VOCÊ iria curtir manooooo
@tercio4018 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled sim..... E eu acho extremamente viável um projeto com Supercharger....
@JaisonFranzen2012 3 жыл бұрын
Em 2015 fiz no meu e realmente é outro carro... Parabéns pelo trabalho!
@robertomauro9732 3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, amei o projeto até mais.
@weloverock6108 3 жыл бұрын
Muito legal esse trabalho. Gostei muito da entrevista. Parabéns pelo vídeo. Para quem gosta de carro, faltou apenas dar uma funcionada nos dois fuscas para vermos o ronco das máquinas.
@wilsonricardo9927 3 жыл бұрын
Verdadeira aula de mecânica. Parabéns ao idealizador e realizador, e ao MB por nos apresentar essa alternativa pros aircooled...
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
TAMO JUNTO meu manoooo
@PauloCesar-uh2hd Жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooledvocê colocou o supercharge no seu fusca
@marcoszfarah2347 3 жыл бұрын
Quer um conselho com quem já fez muitos protótipos de Supercharger, não use o sistema de lubrificação usando o óleo do motor, é muito mais complicado , tem que usar mangueiras êxtras para o cárter , retorno etc, muito mais complicado.Você pode usar um sistema Interno de lubrificação, acho que você já usa nos seus compressores menores. As empresas dos USA entre elas Paxton, Vortec, Procharger, antigamente usavam sistema de mangueiras externas, usando óleo do motor,agora quase tôdas usam sistema interno, ou seja, caixa das engrenagens fechada !!
@teccharger8216 3 жыл бұрын
A ideia e manter só um modelo com esse tipo de lubrificação ,nós demais todos com carter
@lucho68lao 3 жыл бұрын
Top essa matéria Marco !!! Uma opção sensacional para a galera que quer dar um fôlego no seu VW sem precisar radicalizar o projeto .... Parabéns por mais essa materia 👏👏👏
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Certeza manooooo.... trampo muito caprichado, é excelente solução...
@afonsohavoc4817 3 жыл бұрын
Nem assisti o vídeo, pelo título já vale deixar guardado aqui pro momento relax! Aproveitando pra deixar aquele salve!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaaaaa
@adilpossebom96 3 жыл бұрын
Boa noite Marcão e seguidores.....Eu particularmente não sabia claramente o que é o sistema Super Charger, tão antigo e usado principalmente no exterior. Aprender é sempre bom e necessário e eu aprendi com esse vídeo. Gostei e Parabéns pela pauta. Abraço a todos.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco ADIL, agradeço a MORAL de sempre
@mauriciofranchi3374 3 жыл бұрын
Parabéns Marcão pela entrevista. Você fala muito bem e conduz muito bem o assunto.
@VictorGoudinho 2 жыл бұрын
Sensacional...e ainda nacional! Parabéns! O motor original, sem forjados, roda bem com 1kg de pressão?
@estivemaciel3663 3 жыл бұрын
Marco meu amigo sou seu fã....boa reportagem marca outra pra falar de resultado do Supercharger ...muita história boa claro .. abraço 🙏
@leonardopilz4207 3 жыл бұрын
Aí sim hein, charger dou valor!!! Ganho de potência linear sobre um motor original é tudo.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Da hora nw manooooo
@fguimaraez 3 жыл бұрын
Marcão que trampo maneiro, a minha dúvida é a vida útil desse kit? Sério top se vc fizesse um vídeo com quem já usa esse kit!!
@leandrorubio2715 3 жыл бұрын
Pra quem curte potência, é um prato cheio. 🔥🔥🔥🏁
@edynardoaraujo8697 3 жыл бұрын
Muito legal. Esclareceu bastante
@udiprimeassessoria4791 3 жыл бұрын
Marco, apesar de parecer simples, compressor estilo "rotrex" tem o miolo multiplicador, precisam de planetárias pra multiplicar o movimento pra um compressor é mais eficiente a giros muuuito mais altos que o motor, ele podia ter mostrado como era. É mais diferente do que parece. No dele, apesar de não ter um lag de turbo pode não ter a mesma pegada do parafuso. O estilo blower tem essa diferença, ele não tem fator de multiplicação! Em ele gera X volume de ar por rotação e seu carro consome y volume por rotação. Acaba socando ar naquele momento que o carro não tem vácuo nem pegada nenhuma. Porém pode restringir ou no mínimo não tem o mesmo acréscimo da baixa nas rotações que ele já era eficiente. No dele o compressor pode gerar X volume por rotação, mas tem um multiplicador da polia pro compressor. Não necessariamente isso é ruim, nunca andei, até gostaria. Mas na teoria é uma diferença. Sei que os Rotrex tem um fator de multiplicação alto, sistema de engrenagens bem complicado. Acho que esse é mais simples.
@phelipeviana4615 3 жыл бұрын
Boa definição de turbo compressor. Muito prático
@tercio4018 3 жыл бұрын
agradecemos ao marco botelho e a tec charger por criar assuntos polêmicos nas comunidades de fusqueiros pelo brasil afora......concerteza teremos assunto para o mês todo...... puristas e turbeiros vão encher nossos ouvidos....
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco TÉRCIAO.... a ideia é sempre trazer a diversidade..... hehehee TAMO JUNTO
@tercio4018 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled e conseguiu....o jeito mais fácil de mexer com a mente dos puristas e dos turbeiros ao mesmo tempo...
@fredericodefranco 3 жыл бұрын
Excelente matéria! Conteúdo muito top! Parabéns pela qualidade do canal Marco, cada dia melhor! Abraço
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco manooooo
@RafaelRamos-uq2je 3 жыл бұрын
Top d+ marcao que legal essa ideia eh....um jeito diferente de apimentar o motor legal e muito louco som dos motores. Topezeira esse video Marcão
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco RAFA..... agradeço a MORAL de SEMPRE
@salimrachid8 3 жыл бұрын
Nem vejo o vídeo e já chego "estralando" no like. Por que sei que tem coisa boa!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaaaaaaaaaa.... aquela moral de SEMPRE
@thiagobarros6315 3 жыл бұрын
Marcão e seu irmão é muito gente boa, tive a oportunidade de conhece-los pessoalmente. Forte Abraço.
@fabioguaraci9591 3 жыл бұрын
Ótima matéria Marcão parabéns Tmj curtindo e compartilhando !!!!!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco Fabião... agradeço a MORAL
@Carlosalexandre-mh4tk 3 жыл бұрын
Excelente !!!!!! Muito elucidativo !!!! Adorei o bate papo ... continue assim !!!!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwsqfo manooooo
@humbertoturbodantasdefatim6150 3 жыл бұрын
Show de mais Marcão, ele também faz uma alavanca de engate rápido, deslocada quê é legal pra caramba
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🙏🙏🙏🙏
@bastidoresdotonella9739 3 жыл бұрын
Equipamento sensacional, muito bem produzido, ótima qualidade. Só avisa pra ele ficar longe do Piruquinha Cacheada e do tal do TODD
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨
@diegocoutinhodenti1749 3 жыл бұрын
Acho que vc não precisa disso né companheiro.esse Brasil e grande demais tem espaço pra todo mundo.vc não precisa fazer isso.
@bastidoresdotonella9739 3 жыл бұрын
@@diegocoutinhodenti1749 O dia que eu precisar de opinião de defensor de Tonella eu tô perdido. Clica aí na minha foto mané, aí vai descobrir quem é esse cara.
@diegocoutinhodenti1749 3 жыл бұрын
@@bastidoresdotonella9739 Jesus te abençoe meu irmao
@bastidoresdotonella9739 3 жыл бұрын
@@diegocoutinhodenti1749 É pra eu ficar emocionado agora? Fala isso pra Família do Filipe Arce.
@marcelosilva-od6ju 3 жыл бұрын
Ae Marcão....mais um conteudo top , os proprietário de air coleed pira ...rsrsrs, abração e sucesso !!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Kkkk Kkk Vlwzaco Marcelão
@minicustomminiaturas8772 3 жыл бұрын
Sensacional estupendo, precisamos de mais matéria desse naipe
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco manooo
@carlinhosmixicano3752 Жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled vende o kit?
@exiledinthepathofexile 2 жыл бұрын
cara que solução foda, o preço ainda é meio salgado mas que coisa top!!
@silviopereira4517 3 жыл бұрын
Parabéns Marcão tu agrega no automobilismo, saúde e sucesso galopante! Tudo de bom pra vc e seus colaboradores!
@GustavoSalomonidosReis 3 жыл бұрын
Gostei do vídeo. Eu não entendo muita coisa de mecânica, sabia menos ainda da diferença de turbo e compressor, quente e frio, e fiquei mais tentado a ser menos zé frisinho e a fazer um upgrade de motor hehehe
@rodrigosulsantana6527 3 жыл бұрын
É isso aí Marcão, trazendo matérial diferente pra gente. Obrigado pela atenção para nós.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Eu que AGRADEÇO sempre a MORAL .. feliz que curtem
@marcodardin 3 жыл бұрын
Show Marcão, gosto de algo diferente assim....... parabéns.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco.manooo
@falavaraaao 3 жыл бұрын
Show de bola essa reportagem. Parabéns 👏👏👏
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco manooo
@MarcosdeCarvalhoRamos 2 жыл бұрын
Que matéria legal!!!... Que projeto fantástico!!!... Parabéns "aos Marcos"!!! (...) Gostaria de tirar uma dúvida: O compressor tradicional, o do fusca na esquerda do vídeo, é um Amr 500? Caso não seja, qual seria? Grato e, mais uma vez, parabéns!...
@ivangarage3125 3 жыл бұрын
Cara q lindo 😍😍😍 ficou esse setup do fusquinha bege!!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Top me manooooo
@wandecosoares1 3 жыл бұрын
showww de matéria, curti demais o conteúdo que é muito interessante...
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco manooóoo, tamo junto Agradeço a moral
@juniormelooficial5021 3 жыл бұрын
Parabéns pelo Trampo Marcão que Deus abençoe! Meu sonho é um dia gravar meu Fusca 64 quando estiver finalizado. Abç
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco manooo o, agradeço a MORAL de sempre
@bigmix824 3 жыл бұрын
N faz sentido dizer que um carro Supercharger vai ficar mais econômico em alguma situação, tem um peso ligado ao vira, vai aumentar o consumo em qualquer faixa, por mais que seja um aumento pequeno, mesmo sem acelerar, seria igual dizer que um carro com ar condicionado ligado iria ficar mais econômico, n tem como, mais fora isso achei incrível, tenho carro turbo a anos, sou apaixonado por isso
@alexribeirodelima 2 жыл бұрын
Acho que fica mais econômico em relação ao aspirado porque fica mais eficiente a injeção da relação ar/combustível. No aspirado o fato de puxar o ar e ter pressão negativa não é algo bom
@julianoaccioly 3 жыл бұрын
O Cunha em São Gonçalo / RJ fez e faz bastante aircooled assim também!
@ruangomes469 3 жыл бұрын
Verdade
@josejonatassilvasoares9426 3 жыл бұрын
Show de bola mesmo, esse mini blower ele não fabrica Marcão? ele falou dos 4 modelos partindo do PRO100... Vlw
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
E ae manooóoo, blz?? Ele também tem mas o forte e a fabricação
@lucasranea1295 3 жыл бұрын
Dae Marcão,,supercharged né!!! Esse é um mundo a ser explorado
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
👏🙏👍
@ricardomaranhao4576 3 жыл бұрын
Muito boa a opção aos amantes do motor a ar. Parabéns ao Marcão.
@sandronascimento352 3 жыл бұрын
Marcão, a cada dia vc surpreendi mais a galera que gosta de Fusca, só tem a agradecer. Agora, como faz pra parar, estabilizar e controlar está criança ??? Fica a dica para a próxima surpresa.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Poxa Sandra, VLWZACO
@marinhosilva9546 3 жыл бұрын
Vídeo top demais!!! Cara da tec charge muito legal
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
@reginaldocruz5602 2 жыл бұрын
Show Marcão o techarge pode ser implementado num voyage 1.6
@danielduarte8484 3 жыл бұрын
Muito bacana esse tema pouco falado e usado no Brasil .Na minha opinião o Supercharge sempre foi melhor que a turbina convencional . Isso já existe a muito tempo tinha os Supercharge da marca Judson para motores 1200 . Tenho uma revista Fusca e companhia que fala sobre esse tema . Parabéns pelo vídeo .🤙✌️👍🤝
@gustavocunha9793 3 жыл бұрын
Marcão, boa noite! Show!! Parabéns por mais um conteúdo interessantíssimo. Já imaginou o Supercharger, com um câmbio de 5 marchas?! Abração cara e siga em frente.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Xexussss , acho.que ficaria ANINAL viu manoooo
@motonaverevistaeletronica7699 3 жыл бұрын
Bom dia, a minha curiosidade é quanto mais influencia no consumo de gasolina , ex: se carro antes rodava com tanque 400 km quanto ele vai rodar com esses compressores? Anderson Luis de Tramandaí RS.
@LKZFilmz 3 жыл бұрын
Supercharger é sensacional, agora nos aircooleds vishh... Falta um Carro do Cliente com um supercharger em Marcão!!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Gostei bastante manoooo
@albatroz941 3 жыл бұрын
Verdade, um carro do cliente com essa preparação mostrado na prática seria interessante.
@paulorobertomarquesmazini4711 3 жыл бұрын
show de bola. parabéns.
@diegocoutinhodenti1749 3 жыл бұрын
Que dahora MB os meninos da teccharger são legais demais acompanho os vídeos deles tb
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
👍👍🙏👏
@joelmartinsdiniz9891 3 жыл бұрын
Marcão gostei da matéria muito lindo o projeto do seu chará .
@andremanenticarioca3768 3 жыл бұрын
Tenho uma Mercedes C180 Kompressor, me surpreendo com o desempenho, parece que tem bem mais que os 143cv e 22,4 kgf/m que o informado!
@andremanenticarioca3768 3 жыл бұрын
@Caio S_S , é Compressor mecânico, Supercharged
@sergiodeodato3150 Жыл бұрын
Que legal esse vídeo parabéns
@interaatletico666 3 жыл бұрын
Que matéria show de bola!!! Parabéns e obrigado!!!
@weldercastro8499 3 жыл бұрын
Mais um aula parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@damatajunior 3 жыл бұрын
Marcos, eu uso um super charge há mais ou menos uns 8 anos. Uso o super charge do Fiesta 1.0 2007, economia em torno de 20 % sem contar a pegada do carro que outra.
@marciosoffner 3 жыл бұрын
Independente do tipo de "Charle", o negócio é loko mesmo kkkkk Conteúdo topissimo como sempre! Parabéns pessoal da TEC Charger Abraços Marcão!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
😍🙏👏
@bielsosnowski 3 жыл бұрын
Esses projetos são irados
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Legal né manooo
@quintadofusca 3 жыл бұрын
Meu projeto vai caminhar para um supercharger da Teccharger. O coletor Weber deles já tenho. Tô no caminho... Logo chegarei lá.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaaa manooóoo, você vai curtir
@rodyhc1832 3 жыл бұрын
Boa noite Marcão, muito top esse vídeo!!!!!! Não apareceu o contato do Marcos no final????? Manda ai Por favor!!!!!! Obrigado.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Opa tudo bem., contatos na descrição do vídeo manoo
@barbearianacional9354 3 жыл бұрын
Sensacional essa matéria!!!
@alvinofrazao2175 3 жыл бұрын
Fenomenal meu amigo mais uma bela postagem tmj
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco Alvino.... Agradeço sempre manoo
@alvinofrazao2175 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled opa é nos
@Jefersonwwm 3 жыл бұрын
Cheguei chegando com o pé no porão dei o 👍e bora de vídeo cabeçudo
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Bora manooo o vralllll
@kleitonmonte4769 3 жыл бұрын
Mano que da hora , e uma evolução legal, mas um segredo desvendando.👍
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Da hora ne?
@kleitonmonte4769 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled com certeza.
@leocabeloduro 3 жыл бұрын
show de bola adorei vei
@raildadejesusaguiar4865 3 жыл бұрын
Estou aqui assistindo e compartilhando👍
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaaaaaa. TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
@MrJefps 3 жыл бұрын
Muito top!!! O mundo Air cooled é muito completo!!! Queria um techcharger no meu 1500!!!
@diegocoutinhodenti1749 3 жыл бұрын
Amigão deve ficar top no 1500tao hein.forte abraço
@douglasdante5828 10 күн бұрын
Quanto gasta um kit para 1500 da pra fazer no carburado
@reginaldoscarp 3 жыл бұрын
Que conteudo hein Marcão, ah de se pensar num trem desse kkkkkkkkk
@teixeirabueno 3 жыл бұрын
Muito bom, clareou o meu projeto cara.
@diogomartinsdasilva8928 2 жыл бұрын
Boa Noite Marcão! Esse produto pode ser instalado em uma dupla carburação?
@ivangarage3125 3 жыл бұрын
31:33 Marcão deixa eu te falar uma coisa. Inovar nem sempre é iventar grandes mudanças… às vezes é apenas uma simples questão de reposicionamento!!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
@gargamelflm 3 жыл бұрын
Muito legal, tenho um coletor pra Weber feito por eles. Comprei na pré-venda e tá aqui guardado esperando chegar a hora de instalar no meu fuca ?
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
👏👍🙏😍
@nilbertouchoajr3824 2 жыл бұрын
Prezados, boa noite Excelente vídeo Muito interessante! . tempo, qual a potência extraída desse.modelo 1300? Grato e fico no aguardo Parabéns pelo conteúdo!
@diegodoaoficial 2 жыл бұрын
Gostaria de ver o ( Gordinho , Louro , Sandro ). Com um Fusca nessa preparação Super Charge !!!
@cristinaquina1961 3 жыл бұрын
Parabéns Da para colocar em um Siena 1.0 8 válvulas 2007?
@garagemratlook370saulo8 3 жыл бұрын
Top
@FabioDaMassa 3 жыл бұрын
AMO MUITO TUDO ISSO !!!
@antoniokrekivski4167 3 жыл бұрын
Muito bom 👍, eu não sabia disso más é bem interessante
@maquiavel628 3 жыл бұрын
Aisim.AMR 500 vendido no EBAY por 150 a 200 dolares ,ele equipa os subarus Eu tenho um. A Aisim.e uma marca premium.top de linha que fabrica caixas CVT pra toyota Honda e Nissan alem.de outras pecas todas de altissima qualidade ,itens premium . Ele é melhor que aquele Eaton do motor do Fiesta. pois aquele do Zetec Roncam , dá problemas direto , e obstrui a passagem de ar para a refrigeração do terceiro e quarto cilindro ,pois você tem que botar parte dele dentro da capela.. Ja o Aisim AMR 500 ele é um pouco maior que um compressor de ar condicionado ,. e nao obstrui a capela . gera cerca de pouco mais de 1/2 kilo de pressão , e em um motor 1600 ele consegue elevar pra 100 cv o motor de 60 cv. e o torque é imediato., a partir da partida .Pode ser usado em motores ate 2.2 Fica bom em AP pra quem nao tem grana. E nao se esqueçam que no fusca o primeiro cilindro não lubrifica direito e os cilindros 3 e 4 não refrigeram direito , o bom é fazer o Processo HVX,furar a galeria de oleo do primeiro cilindro ,botar uma bomba de oleo dupla retrabalhar os tuchos ,e balancins ,e usar uma capela de combi com radiador deslocado ..
@maquiavel628 3 жыл бұрын
É nóis!
@estaniscostagarcia3971 3 жыл бұрын
Top seu comentário bem enriquecedor
@emersongeraldi5716 3 жыл бұрын
Top, eu ainda tenho interesse de montar um charge no meu fuka.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
E curti bastante manoooo
@emersongeraldi5716 3 жыл бұрын
Faz tempo que acompanho eles, o fuka deve ficar muito espertao. Chama o Gordinho pra conhecer o produto. Kkkk
@veraldinosantana9232 3 жыл бұрын
Compressor tipo Rooter compressor rotativo impulsionado por correia com polia
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
🤩👍👍👍🙏🙏🙏🚨🚨
@pablojbressan2260 2 жыл бұрын
Cara, tem como desenvolver para moto de cilndrada média?
@andersonpereira3287 3 жыл бұрын
Dúvida so serve em fuscas ou da certo em gol 1000
@maryfelipe7420 3 жыл бұрын
Boa noite Marcão aonde que é a sua oficina e qual o valor para colocar no motor 1600 fusca
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Olá tudo.bem , a oficina não e minha .... CONTATOS da oficina teccharger na descrição do vídeo
@RubimAtletaMaster 3 жыл бұрын
marco boa tarde sou rubim de Natal gostei muito dessa entrevista , vou te falar tenho que me controlar para não colocar tudo que vc sugere nas tuas materias tenho um 1600 com motor recem feito e estou em duvida se coloco ou não um turbo e agora vc vem com essa entrevista ai eu piro kkkk gostaria de falar contigo para trocar umas ideis para vc me ajudar no meu projeto. abraço
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Kkkkkkkkl
@giovanicarneiro1818 3 жыл бұрын
Não sei se perdi alguma parte do vídeo ou não teve no vídeo uma atenção ao motor ligado o rolê também
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Tem o carro acelerando no começo
@giovanicarneiro1818 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled isso eu vi mas não deu pra ter muita noção pensava que tu ia dar um rolê tocando o carro e tal mas o like tá garantido como sempre kkkk
@luizantoniodearrudaneto9214 3 жыл бұрын
O do Fusca beje é o compressor amr500
@sjunior.1984 3 жыл бұрын
Top de lindo 😍😍😍
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
😍🤩😘
@joseeduardo998 3 жыл бұрын
Alguém sabe algum vídeo do motor com o blower? Esse do fusca bege. Não achei nada
@flaviogomeslopes4106 3 жыл бұрын
Bom dia, Marcão! Este kit em um fusca 74 1500cc fica por quanto?
@diegocoutinhodenti1749 3 жыл бұрын
O Supercharger trabalha cheio desde baixa a alta rotações né
@GabrieldeSouzaCosta Жыл бұрын
Já pensaram em um sistema parecido cvt pra controlar dinamicamente a rotação do compressor e aumentar a elasticidade?
@lindonilcarvalho3171 Жыл бұрын
Imaginei o mesmo que você.
SUPERCHARGER DA FORD, MOTOR ORIGINAL VOLKS RETRABALHADO COM INJEÇÃO ELETRÔNICA, FUSQUINHA ENVENENADO
Canal Castellani
Рет қаралды 227 М.
Movies Miniatures Effects
Рет қаралды 900 М.
Agnaldo Gomez
Рет қаралды 10 М.
SPA Turbo
Рет қаралды 73 М.
Full Restoration JAWA Motorcycle 1960s - Old Abandoned Treasure | One YEAR Incredible Transformation
Rescue Story
Рет қаралды 9 МЛН
FullpowerTV
Рет қаралды 510 М.