Excelente conteúdo como sempre Fábio!

Fiquei mais de um ano sem assistir esse tipo de vídeo,sobre mecânica no geral,entrei em depressão por causa de uma oficina q eu abri e não deu certo, só tomei prejuízo, não estudei sobre o assunto,enfim...hoje depois de mais de um ano sem assistir nenhum vídeo de mecânica,tô conseguindo voltar aos poucos com a idéia de tentar denovo,abrir minha própria empresa...seu canal foi o primeiro que eu voltei a assistir, é oque tem me motivado muito ultimamente. Eu sou um dos poucos que não escolheu a profissão,a profissão que me escolheu. Graças a Deus estou estudando denovo sobre o assunto mecânica. Obrigado mano,seus vídeos são muito bons. Que Deus abençoe você e sua equipe e família sempre.

Com relação a tensão elétrica q chega em nossas casas e comércio...nós primórdios ( ainda existe muitos espalhados pelo Brasil afora) os traffos das companhias de energia eram somente em 1 bobina e q em suas extremidade extraia exatamente 220V, mas no centro dessa bobina derivava um fio, então de qualquer extremidade dessa bobina até o esse fio do centro, da exatamente 110V q é a metade tanto físico quanto em N, (220÷2)....daí houve evolução nesses traffos, viraram trifásico, nesse caso 3 bobinas dentro do transformador, onde cada extremo dessas bobinas se interligam, dali retira-se o neutro para fazer o 110V, nesse caso como é trifásico o cálculo é: 220÷raiz de 3= 127V, , essa é a tensao exata, os outros extremos de cada bobina retira-se os 220V. Mas resumindo, tanto os aparelhos que vem informando que é 110V pode operar nesse 127V e vice e versa, mais rendimento ou menos rendimento conforme a aplicação.

A variação entre 110V e 127V é uma herança das empresas estrangeiras que instalaram as redes elétricas no país, no final do século 19 e início do 20. As americanas costumavam utilizar a tensão de 110 V, enquanto as europeias optavam por 220 V. A partir de 1986 as concessionárias passaram a trocar a de 110 V para a de 127 V, considerada mais eficiente.

127V é a tensão fase x neutro. Num sistema trifásico, cada fase está defasada em 120º. 220 é a diferença vetorial entre duas fases. 220 é (127 + 127) x seno de 120. Ou 254 x 0.866 que dá os 220v. O valor de 110 vem dos sistemas monofásicos. Nesses sistemas o transformador tem saída de 220v e uma saída no meio da bobina fornece metade da tensão.

Para aqueles que possuem o certificado do Senai de montagem de motores, conhecem o Plastigage, e sabem que o correto é sempre averiguar a metrologia na pré e pós retifica pra não ter surpresas futuras. Metrologia é algo que poucos utilizam, confiando na retifica e peças na hora de montar motor. É isso aí, e mão na graxa! 💪🛠️

O Tio Nippon e QualificadoOoooOOOO, Bacana De MaisSSSS,.

Para ser mais preciso ainda utiliza-se o micrômetro e súbito

Informação técnica 👏

Nos anos 80 a voltagem foi substituída para 127v

Muito bom Fábio cultura,sempre aprendemos algo,saber não ocupa espaço, e o potinho sempre de coadjuvante,um abraço.

Se a retifica não sabe o que é plastigage, aí ferrou mesmo hein, pode fechar as portas.

Quem te mostrou plastigage pela primeira vez ?

Os motores modernos de 3 cilindros SÃO DESCARTÁVEIS. Você tem coragem de tentar arrumar este motor. AS ligas metálicas de HOJE é FRACA / L1 X0

Seu trabalho e otimo mas ficar falando mau de outros profissionais e osso estraga o vídeo.

Papo furado, 110v é o q tem na tomada, 127v é o pico que o aparelho suporta. Uma coisa é a rede elétrica do imóvel a outra é o q o aparelho suporta em 110v, passando disso ele muda pra suportar o 220v. Forte abraço Alessandro.

127 Volts é a tensão máxima que o equipamento resiste. A tolerância mínima é 110. E a máxima é 127.

4:00 @EngehallCursos