VOCÊ SABE QUAIS SÃO E QUANTAS LATAS TEM NO M-O-T-O-R DO AIRCOOLED

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Күн бұрын

E ae RAPAZIADA...BLZ?
Neste vídeo iremos falar sobre latas do MOTOR DO FUSCA, é isso mesmo muitas pessoas não sabem quantas LATAS existem em um motor, e qual a funcionalidade de cada uma delas!!! A galera da RETIFICA PIRAJUSSARA abriram as portas para nos ajudar com o assunto, e com todo seu conhecimento TIROU VARIAS DUVIDAS e de quebra mostrou cada uma delas na integra .... FIQUEM LIGADOS, que seu fusca pode ter sobre aquecimento por isso e VOCÊ NÃO SABIA!!!!!
JÁ CHEGA DE VOADORA NO PLAY, E BORA APRENDER MAIS!!!!!
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Пікірлер: 159

@jpcaljpcal3413 Жыл бұрын

Bom seria incluir imagem das latas no motor

@regisantunes2023 4 жыл бұрын

Like dado! Se as latas do motor estão aí, não são para enfeitar, elas têm um propósito, ajudar na refrigeração do motor, direcionar o ar. Afinal de contas, é a engenharia alemã!

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaa Régis, exatamente Vlwzaco POR acompanhar SEMPRE...

@expeditomendes3431 4 жыл бұрын

faltou a canoinha , e a chapa lateral q vai do lado das protetora da capa de tucho

@MrFUKETA 4 жыл бұрын

Chegando de Voadora e Botelhando o like, hehe, show de bola, só faltou mostrar a lata "Z" que vai ao lado da bengala do escapamento, fixada na lata inferior de cada lado, hehe.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaaaaaa vdd manooo

@NeySpeedCuston 4 жыл бұрын

Motores 1300 , 1500 e 1600 prisioneiro grosso tem duas latinhas que creio que esqueceu de citar elas ficam parafusadas proximo a saida final do fluxo de ar abaixo da vareta de óleo e abaixo da cebolinha de óleo inclusive as porquinha que fixam as latas meia lua dianteira e as que cobrem o cilindro ficam nessas duas latinhas , e em alguns motores tem mais dois complementos que tapam o vão que passa próximo a bengala do escape.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaaaaa...obrigado pela informação manooo

@NeySpeedCuston 4 жыл бұрын

@@marcobotelhoaircooled tmj👊😉

@R6i1c8k0 5 ай бұрын

Ótimo tutorial amigo sobre as latas do motor fusca Brasília kombi e outros mas pelo meu conhecimento faltou você incluir 2 latas as laterais que vão com as debaixo

@louispaxeco6931 27 күн бұрын

Muito interessante; VW GOL a ar também é air cooled e tem pelo catálogo umas 6 peças, mas vem de fábrica só com 4, pelo menos em todos que tenho visto;

@hernanimoraes2425 2 жыл бұрын

Muito legal as informações

@semlimitesbr5742 Жыл бұрын

Top demais 👏🇧🇷 itáoca da Ribeira sp 🇧🇷 aircooled é nóis 🇧🇷

@julianocaputti3222 4 жыл бұрын

É Marcão tem duas latas que vai na lateral inferior do cabeçote que fiz na mão (usando alumínio) ficou top.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaa, realmente faltaram essas... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

@Sokol10 4 жыл бұрын

17:17 - Não é bem "ar quente", mas gases quentes do escapamento que passa por esse tubo para fazer o pre-aquecimento do coletor da carburação simples, o que ajuda a manter a mistura homogenizada, evitando que condense. Infelizmente isso só funciona nos primeiros anos de vida do carro quando novo, pois como o que passa ai dentro são os gases quentes do escapamento, acaba provocando carbonização, o que entope o tupo como o Fernando falou e o pre-aquecimento deixa de funcionar. Já vi um tubo desse cortado e era uma "pedra de carvão" por dentro, sem mais circulação de gases.

@weyner01 4 жыл бұрын

Descarbonização com fogo resolve Procedimento feito em escapamento de motos 2tempos que também sofrem muito com a carbonização

@antoniocordeirodeoliveirajr 4 жыл бұрын

A capela deslocada da Kombi, juntamente com sua turbina, são mais largas que as utilizadas nos Fuscas, otimizando ainda mais o arrefecimento do motor! Ao adquirir essas peças, deve-se atentar a este detalhe!

@tercio4018 4 жыл бұрын

boa......e faltou uma coisa, as ventoinhas, pois a original é de 32, a do itamar é de 35 e tem a da empi de 37.....merece pauta?

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaa TÉRCIAO

@weldercastro1782 4 жыл бұрын

Top Marcão bela aula parabéns

@leonardokampik 4 жыл бұрын

Muito bom obrigado pelo vídeo

@henriqueoliveirajr1837 4 жыл бұрын

Faala Marcão ! Bacana o vídeo...já "Botelhei" o like ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍

@Garagedng 4 жыл бұрын

A lata de baixo do lado direito é dividido ao meio, por causa da válvula termostática, para futuras manutenções. Não é todos q tem essa válvula, mais as latas são padrão para todos os motores a ar. Parabéns pelo vídeo. 👍🏼👍🏼👍🏼

@weberthmoraisnogueira341 4 жыл бұрын

Marco parabéns pelo excelente vídeo! Aproveitando um dos assuntos tocados aí no vídeo! Vc tem algum vídeo abordando o assunto dos motores que tem muita borra na parte interna, de qual é o procedimento pra fazer a limpeza, produtos químicos ou abertura do motor etc! Forte abraço!

@Asguardia 2 жыл бұрын

A necessidade do pre aquecimento do coletor para carburador simples nao deve ser estimada.Nao e para inverno nao e para todo o tempo.No futuro voces podem abordar esse tema.Saudacoes

@Jefersonwwm 4 жыл бұрын

Chegou vídeo já venho na voadora do like 👍

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaaa TAMO JUNTO

@joaolenopestana8424 4 жыл бұрын

Marco parabéns pela iniciativa muito interessante. Fernando parabéns pelo trabalho de retifica e a dica da limpeza do radiador de óleo.....

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlwzaco JOÃO z TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

@WillianFVW 4 жыл бұрын

Como sempre vídeo muito top meu irmão Tmj sempre 👍

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlwzaco.Willian.. TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

@alvinofrazao2175 4 жыл бұрын

Você é o cara mesmo mais um vídeo sensacional

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlezado LINDÃO...TAMO junto

@marcossecio4960 4 жыл бұрын

Muito boa a aula 👏👏

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

😍😍😍😍

@josepetrucio2922 4 жыл бұрын

Faltou umas fotos de catalogo.

@adalbertocostadossantos1881 4 жыл бұрын

Marcão belo vídeo, com muita informação já tirou minhas dúvidas já Vou providenciar o que falta.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaaaa. Vlwzaco manooo

@marcelopaes4368 4 жыл бұрын

boa orientação, o meu só falta a capela com o radiador deslocado.

@MarcioSilva-ng9yg 4 жыл бұрын

Fala Marcão blz mano , esse vídeo show de bola mais um aprendizado valeu 👏👏👏👏👍👍👍👍

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlwzaco Marciao... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

@fonks66 3 жыл бұрын

Eu estou atrás de algumas latas, pois meu fusca comprei sem. Só achei que deveria mostrar a montagem, mas deu para tirar a minha dúvida, principalmente a dessas latas compridas, comprei e ainda não sei aonde elas vão.

@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын

Entra no site da fuaca net manooo o lá tem brasil.fuscanet.com/

@claudineysilva5782 4 жыл бұрын

Igual vc Marcão vc colocou a capela da Porsche mudou a latas tbm fubeka vc fez modificações ou tirou algumas latas ✌️👊

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

E 3 manoo, blzzz? Lo meu caso tem todas, a única quando o mudada Foi na Capela.mesmo

@mygoodclassic6013 4 жыл бұрын

Meu motor vai ser feito ai com certeza !!! Top 😎

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaa manooooooo.... os caras são feras!!!!!!

@andreclaudino6910 4 жыл бұрын

Blz Marcão super prestativo essas informações. Tive a oportunidade de conhecer e conversar com o Fernando fiquei surpreendido com ele uma pessoa simples e objetivo grande profissional. Domingo no posto foi top.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

E e ANDREZAO, blz? Realmente fwrnafao e faz de mais... Vlwzaco

@edsoncostagoncalvescosta2981 3 жыл бұрын

O aquecedor e necessário interfere no consumo.boa tarde

@alexandrepaixaodasilva7487 3 жыл бұрын

Muito legal o vídeo ! Parabéns pela iniciativa... Me surgiu uma dúvida quando o Fernando afirmou que o cilindro mais quente seria o número 4 ( o mais sacrificado ...); li em alguns manuais que o cilindro número 3 seria o que trabalharia mais quente ... e com isso, a solução pouco comentada , foi a solução da Volkswagen no atraso de pouquíssimos graus na ignição do ponto deste cilindro ... poderiam confirmar ? Grande Abraço!

@joserobertozanchetta 4 жыл бұрын

Acho que uma pauta interessante, embora seja mais pro Gordinho, seria falar sobre sistema de ignição e bobinas, há uma certa "animosidade" sobre esse assunto e nem nos grupos de discussão há um consenso em certas partes.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaaaaa... Vamos providenciar

@adilpossebom96 4 жыл бұрын

Boa noite Marcão e seguidores..... Afinal de contas é chamado Air cooled não por acaso. As latas têm que funcionar de acordo com a necessidade. Bobeou e o motor vai embora. Pauta esclarecedora para quem acha que são só enfeites. Abraço a todos.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

😍😍😍😍

@raulbarbosa8648 4 жыл бұрын

Ganho um like pela máscara,o exemplo é tudo mano E ótimo vídeo sobre o essencial do Fusca

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlwzaco manooo. TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

@felipekira77 4 жыл бұрын

Likeeeeeee, agora bora assistir !

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boa manooóoo, Vlwzaco pela moral

@tercio4018 4 жыл бұрын

Outro lugar que podemos comprar essas latas é a restaurakar do André takeda, as minhas parte comprei na fuscanet e parte comprei na restaurakar

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

😍😍😍😍😍😍 Boa TÉRCIAO

@alanrichardi6315 4 жыл бұрын

Fala Marcão, mano video cabeçudo como sempre heim top👏👏👏, tem que mostrar para uns caras do gurgel 😬😬😬😬 abraço mano.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Kkkķķkk Ali precisam aprender muito ainda Mano kkkkk

@marcosaugusto5520 Жыл бұрын

Boa noite, só uma pergunta: No gol refrigerado a ar essas latas são necessárias, digo as latas dos cilindros.

@querini87 Жыл бұрын

Acho q faltou falar sobre a lata q vai na tampa do motor ,q direciona o ar para ventoinha tbm 👍

@welingtons.c.7300 4 жыл бұрын

Show, ficou bem explicado, só faltou falar do motor plano, que é bem diferente... Quem sabe em um próximo vídeo.

@andi68rj1 3 жыл бұрын

Marco, o meu motor tem uma lata a mais, fica atrás dessa que proteje as capas do tucho, abraço

@heltonamestrong1563 4 жыл бұрын

falta lata ai marcao! tenho 2 raridades guardadas vou te procurar no insta e mandar fotos no direct

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaa manda

@manoelnovaes9258 4 жыл бұрын

A minha é da empi do 1200, e todas as outras devidamente nos seus lugares, inclusive as borrachas de vedação ao redor !! Aí o motor vai durar bastante!!

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaa Manoel... ae sem dor de cabeça

@robsonmello2596 3 жыл бұрын

Da hora o video em mano... Oficina no Butantã?

@gladstonevieiracosta3665 Жыл бұрын

Mostra como é encaixado as latas que vai embaixo dos cabeçotes do fusdva

@solioliveira2982 2 жыл бұрын

como se define os lados de colocaçao das duas proteçao a inteira que lado que é?

@autopartesaju9035 4 жыл бұрын

BOA NOITE BOTELHO, PARABÉNS SEMPRE COM VÍDEOS TOPS, ÚTEIS, SÓ A NÍVEL DE INFORMAÇÃO PARA O TEU CANAL BEM COMO OS INTERESSADOS, TEM UM PAR DE LATAS QUE COMPLEMENTAS AS LATAS DE PROTEÇÃO DAS CAPAS DE TUCHOS, SÃO CHAMADAS DE LATAS DE BLINDAGEM, QUE FECHAM E COMPLEMENTAM AS ABERTURAS QUE EXISTEM NAS LATAS DE PROTEÇÃO DOS TUCHOS, E FAZEM A CIRCULAÇÃO COMPELTA DA VENTILAÇAO DOS MOTORES BOXER....

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaaaaaaaaaaa

@autopartesaju9035 4 жыл бұрын

ESTOU FINALIZANDO UM PROJETO DE UM FUSCA 1984 MOTOR 1600, COM MOTOR CLEAN ELÉTRICA EMBUTIDA, NÃO APARENTE, VÃO FICAR SOMENTE 4 FIOS NA PARTE DA FRENTE DO MOTOR, OS 2 FIOS DO ALTERNADOR, 1 FIO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO E 1 CONECTOR DO DISTRIBUIDOR. ESSAS LATAS USO NOS MEUS PROJETOS E VOU APLICAR NESSE PROJETO DE UM AMIGO, EM BREVE VAI ESTAR NO MEU CANAL....

@josejonatassilvasoares9426 4 жыл бұрын

Excelente conteúdo, a minha capela da Empi deslocada está sem esse complemento, vou verificar o preço com o Fernando...

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlwzaco manooóoo.

@reynaldotinco6621 4 жыл бұрын

Bom dia Marcão parabéns pelo conteúdo do vídeo , me desculpa ser lego e a siguiente pergunta tem um par de latas de nome CANOINHA aonde vai e pra qual motor 1200 1300 1500 ? Dede já agradeço atte Reinaldo

@diogocorrea2443 4 жыл бұрын

Top. 👏👏👏👏

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Vlwzaco manooo

@robsonaraujo860 2 жыл бұрын

Queria muito saber isso 👍 abraço Araçatuba SP

@dudubossi 2 жыл бұрын

Fiquei curioso sobre a lata com ressalto, de qual veículo é ela se já vem original o ressalto. No meu fusca percebi que tem mais latas, são umas pequenas que vcs não comentara!

@RonaldoSantos-ts7ch 4 жыл бұрын

Ótimo vídeo auto explicativo sobre todas as latas do motor, eu que sou leigo no assunto gostei bastante do assunto parabéns Marco Botelho e Fernando

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Fala.Rinaldo, tranqüilo..... Vlwzaco espero ter ajudado.... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

@flowperformanceparts 4 жыл бұрын

O único modo eficaz de remover 100% da sujeira interna do radiador , é aquecendo de forma cuidadosa, com uma tocha .

@marcelozuffo531 4 жыл бұрын

5.35 FAMOSO MORCEGUINHO

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaaa

@kleber3409 4 жыл бұрын

VALEUZAÇO MARCÃO, TO MONTANDO UM MOTOR MILENOVE NO FUSCÃO IGUAÇU E VI QUE TEM ALGUMAS LATAS FALTANDO, JÁ VOU PROVIDENCIAR, ABRAÇO E TUDIBAUMMMM

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boa KLEBAO, já corre para nao deixar faltar nenhuma....

@NeySpeedCuston 4 жыл бұрын

Vai usar radiador de óleo externo com ventoinha?

@ClaudioBGomes 4 жыл бұрын

Acho que faltou o protetor de carter, é raro de ver mas existe. Pessoal na hora de trocar o óleo tirava e não colocava de volta deixando o parafuso de acesso ao óleo exposto. 😷👍🏾

@pedrolinharesfilho9079 3 жыл бұрын

Onde encontramos o manual com estas montagens?

@rogerfranzecoelho6955 4 жыл бұрын

Desipadores de calor essas latas né pelo menos aqui no Japão e assim que falam

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

🤩🤩🤩👏👏👏👏

@eduardomesquita8240 4 жыл бұрын

Ótimo video , faltou falar das latas do motor da variant, que não usa capela

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

E e Edu, blz? Esse já é motor plano, iremos criar Uma pauta só para mostras as diferença o motor plano.... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

@eduardomesquita8240 4 жыл бұрын

Que legal , estou montando um motor plano, já estou ansioso para ver esse vídeo

@joaomariano2460 2 жыл бұрын

Boa noite,tenho um Fusca hot rod 1600_84,tirei todas as latas do motor,isso tá provocando super aquecimento,se eu colocar um radiador de óleo com ventoinha isso vai resolver o problem de aquecimento?

@Sokol10 4 жыл бұрын

21:12 Para economizar os ~R$ 500 destas latas de saída da EMPI para o ar do radiador deslocado o "Faça vem feito você mesmo" fez uma saída com chapas dobradas: kzfaq.info/get/bejne/na93payX1tPHpZ8.html

@dioneaquino1 4 жыл бұрын

Faltou as defletores dos cabeçotes, umas pequenas que fica presa por baixo, assunto bem legal, rende muitas horas de debate kkkkkkl

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaa, jhonny...Vlwzaco pela informação manooooo... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

@lukastrauer 4 жыл бұрын

Exato, essas se utiliza quando se coloca aquela lata pequena no cabeçote/camisa. Quando usa as maiores, dos motores mais modernos, elas não servem..

@Sokol10 4 жыл бұрын

O canal "Faça bem feito você mesmo" tem vídeos sobre estes defletores: kzfaq.info/get/bejne/bslpksxjvbLFlp8.html kzfaq.info/get/bejne/sJ-jmMpnzszHY4E.html

@dioneaquino1 4 жыл бұрын

@@Sokol10 sim, eu acompanho lá também. É possível fabricar em casa, essas e as outras duas laterais que ficam por baixo dos cabeçotes

@felipekira77 4 жыл бұрын

As latas do BX é tudo diferente.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Simmm

@antoniocordeirodeoliveirajr 4 жыл бұрын

E não podemos nos esquecer também que os motores tork ostentaram um sistema de otimização de arrefecimento via aletas e válvula termostática! Alguns Fuscas também tiveram, mas os "mecânicos" de ocasião removiam tal aparato ou por preguiça e/ou por falta de conhecimento! Segue um vídeo abaixo do funcionamento! kzfaq.info/get/bejne/q5inp6aXtqqdXZ8.html

@joaocarlosdearaujo5168 2 жыл бұрын

Meu e 12 latas

@marceloalvarez1645 4 жыл бұрын

Como devemos limpar o radiador? Qual produtos usamos pra limpar?

@FelipeCobu 4 жыл бұрын

Eu acho que o ressalto na "lata da polia" é pros fuscas americanos com "autostick", eles tem uma tampa da bomba de óleo parecida com a bomba de "circulação".

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Boaaaa manooooo

@marcellocarpinelli9075 4 жыл бұрын

São 13 latas vai duas nos cabeçotes e cilindros perto da polia mas quando se usa a lata de cilindro moderna que foi mostrado não precisa mas se colocar mau não faz E mais duas nas latas que se integram com as duas que passa em baixo da capa de tucho que "separa" as bengalas do escape que faz barulho entao e muito dificil ver elas

@renanverissimo7889 4 жыл бұрын

Descobri q estou fazendo M ...trocando para capela deslocada e não sabia dessa Chapa por baixo para direcionar o ar pra fora ...

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

E ae Renan, blz? Boaaaaaa o video e justamente para isso, poder alertar importância de cada uma delas.... espero ter ajudado.manoo.... Tamo junto

@pedro-gx2rq 3 жыл бұрын

Boa noite!!! Uma duvida o radiador do 1300 serve no suporte do radiador deslocado?

@kleitonmonte4769 4 жыл бұрын

Salve rapaziada .

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Salve.... TAMO JUNTO

@fernando71060 Жыл бұрын

Olá amigo. Me tira uma dúvida se possível, Aquelas 2 latas chamadas canoinhas que vão atrás do babador de oleo, da polia, quando o motor tem o cabeçote de 6 aletas, não é preciso estas canoinhas?

@Bilabil64 2 жыл бұрын

Essas latas podem colocar no gol bx ?

@jefersonbazoni3040 4 жыл бұрын

Faltou os defletores abaixo da camisa de ar e a chapinha que fica nos cabeçotes entre as aletas.

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩

@PAULOROBERTO-uz9jf 3 жыл бұрын

Boa noite, mim tira uma dúvida se o engenheiro projetou porque mudar o que foi projetado, aguardo resposta.

@ronaldosilva-sd9uf Жыл бұрын

Vcs não falaram sobre duas latas, as q vão junto com as q cobrem as capas de tuchos. Elas isolam as bengalas do escapamento.

@brunovacarelli2598 4 жыл бұрын

Fala titio blz ? Malandro kkkk se são 11 latas eu devo usar umas 4 kkkkkkkkk vou atrás dessas outras latas se não meu motor vai pra casa do chapéu

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Kkkķķkk corre veiiii

@simianoloco9969 3 жыл бұрын

Existem essa latas de aço inox?

@RBIKERTUBE 4 жыл бұрын

Boa noite, o uso da CAPELINHA do GOL a AR no FUSCA tem pouco eficiência de arrefecimento, indica?

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Nao indico mano, essa Capela.e feita para captar ar de grade frontal, para usá-la vai ter que colocar radiador de óleo

@matheusresende98 4 жыл бұрын

Suporte de radiador deslocado trinca de maaais, tem que ficar muito esperto na hora de comprar uma usada

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩🤩

@zorildodesouzacavalcanteca2894 3 жыл бұрын

No caso de um triciclo em que o motor fica totalmente exposto seria necessário essa lata de baixo

@joaol296 2 жыл бұрын

Deixou de falar das latas que compõe as aletas que vão na base da capela e que se movem, dependendo da temperatura.

@gilbertosampaioluiz9543 4 жыл бұрын

Fernando vocês vendem essas latas separadas também

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

😍😍😍😍

@retificapirajussara6261 4 жыл бұрын

Sim claro

@betosanches8517 4 жыл бұрын

Ae vc me lascou em mano😂vou turbinar o militreco e agora??!!!😳😳😳😳Aí eu te pergunto: aeee ?

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

Kkkķķkk Betão, tenta manter no maximo que der de latas.... E coloca um radiador externo com bomba e circulação....

@betosanches8517 4 жыл бұрын

Pode crê ,mas vou colocar um frontal no parachoque estilo das antigas 😁😁😁agora as latas vou ter q comprar mesmo.👍

@garagemdomarcus 4 жыл бұрын

Fala Marcão! Vídeo top ! Minha dúvida, no caso da sua fusketa, que usa capela de Porsche, o radiador não está instalado no local original, sendo que vc deve de usar um externo. Independente da capela, não é a melhor investir já em um radiador externo? E o principal, quais os riscos? Vlw

@marcobotelhoaircooled 4 жыл бұрын

E e Marcão, blz? Manoo Eu tenho o radiador interno sim, coloquei do.gol.Bx quer menor de altura e mesmo assim coloquei radiador e filtro externo..... P radiador sempre será um excelente investimento, para os motores aircooleds o motor AIRCOOLED por.natureza já trabalha com sua temperatura maia elevada.... poetanroﾆindependente da Capela, quem poder ter o radiador externo vai aumentar muito a durabilidade do motor....

@garagemdomarcus 4 жыл бұрын

Boa dica Marcão! Tudo é colocar na conta para montar o projetinho. Mas já clareou muito minha idéia.. vlw brow!

@julianocaputti3222 4 жыл бұрын

@@marcobotelhoaircooled Marcão concordo, mais eu ainda acho melhor uma bomba de óleo de 30mm e filtro de óleo, para aumentar a vazão e litragem, já vai baixar temperatura ( claro para carro sem preparação), com preparação inevitável ter o radiador externo.

@marciooliveira4790 4 жыл бұрын

No caso de usar 2 radiadores externo (na frente na caixa de estepe e com ventoinha) é possível não usar este radiador?