ВОДА в локомотиве - БЕДА!!! Что делать?? / РЖД
Рет қаралды 126,568
Жыл бұрынНЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ!!!
МОЁ Супер ТЕРМОБЕЛЬЕ в котором я всегда:
i.thermirra.com/b6GNWK
Не забывайте подписываться на меня:
Я в ВК - bruerm
Телеграм Канал - t.me/bruermv
Мой инстаграм - / bruermv
@dmitriym031 Жыл бұрын
Ну наконец-то. Рад видеть, по больше видео выкладывай. Успехов!!!
@Antip-0007 Жыл бұрын
Михаил , принимайте поздравления , по поводу первой сотни ! Эта , поставленная задача , воплотилась . Семейного благополучия , финансовой независимости и творческих успехов !
@Denis_Korchagin Жыл бұрын
финансовое благополучие будет после эмиграции в США, там машинист магистрального локомотива получает от 100 000 баксов в год. Только на теплотягу переучиваться придётся.
@Antip-0007 Жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Средняя зар. плата , машиниста грузового поезда в США , составляет 43 667 североамериканских банкнот . Теперь , раздели эту сумму на 12 , это столько месяцев в году . Плата за аренду скромного жилья , от 2000 . Пачка сигарет , около 10 . Галлон бензина , около 10 . Действительно , сказочные заработки , с учётом того , что легально в США , попасть невозможно . А если попытаться , через границу с Мексикой , что очень накладно по финансам . И даже если попадёшь , то без знания языка и разрешения на работу , строить планы на какие то заработки , очень глупо и наивно .... Так что вперёд , мой юный друг ! Отпишись , когда станешь сказочно богатым .
@Denis_Korchagin Жыл бұрын
@@Antip-0007 я читаю что пишут американцы (100 k$ easy), а не русские пропагандоны.
@Antip-0007 Жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Информация о зар..плате , взята мною из их источников . Этот факт , легко проверить , если конечно владеешь языком . Ну и на последок , даже сотня в год , это очень скромно .
@Denis_Korchagin Жыл бұрын
@@Antip-0007 для Рашки это огромное состояние. А в США хороший овнер-оператор трака зарабатывает 50 000 гросса в месяц, из них около 30 000 чистыми. Это всего лишь после 4 лет с эвакуации из Рашкостана.
@TolstoySega Жыл бұрын
Спасибо за твои видео, я через две недели начинаю обучаться на помощника машиниста, надо освоить как то все за 4 месяца, хотелось бы больше подобных видео, которые могут помочь закрепить учебный материал
@user-ek8by8rg5q Жыл бұрын
Привет. Ездил на закреплённых. Депо Сургут. ПП Ноябрьск. Ходили в носках по дизельному.))) На выходных приходили и мыли кузов ))). Три года. Над нами смеялись. Но мы доказали. Через три года, как с завода. Фантомас 2 тэ116
@user-bk2cz5ry7k Жыл бұрын
Прикольно) Дизеля которые я видел, такое ощущение что специально отработкой обливали)
@user-ek8by8rg5q Жыл бұрын
@@user-bk2cz5ry7k ты не те дизеля видео)
@user-hm6ej3mm4y Жыл бұрын
Поздравляю с 100 тыс. подписчиков! Если будет возможность, то больше таких познавательных видео) Ещё почему важно продуваться, особенно зимой, потому что через питательную магистраль влага попадает в кран, а тот в свою очередь начинает «завышать». Михаил, удачи на дороге!
@user-ii6hl8kk4q Жыл бұрын
Bruer, привет поздравляю со 100 к подписчиками, спасибо за видео такой кайф получил, надеюсь что видео будут часто выходить
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
Отличный выпуск..Приятно смотреть когда человек воспитанный разговаривает без мата и всякой грязи...Лайк сходу..
@kotlaznayka Жыл бұрын
Миша! Поздравляю тебя спраздником РЖД! Желаю тебе и твоим близким, здоровья и счастья.
@alien7836 Жыл бұрын
молотком кран продувки "открывать"...видно часто продувают:)))Да, коллега?:)
@Maire_top Жыл бұрын
Поздравляю со 100 тыс. подписчиков!)
@user-ou8wy3is7x Жыл бұрын
Идём на миллион!!!
@1337xx Жыл бұрын
@@user-ou8wy3is7x не идьом до 200 потом уже на милион
@user-vi6vt3ij8o Жыл бұрын
Спасибо за видео друзья. Мне очень нравится ваш подход к работе. Привет из Тюмени от меня Мыхаила.
@user-to7do8dq9z Жыл бұрын
Мишаня, с праздником, с днём железнодорожника! Продолжай делать контент, всё будет хорошо! Наши поезда, самые поездатые поезда в мире!)
@vladislavium Жыл бұрын
Скучали Михаил! Очень. наконец!)))
@user-yi3uq1ct1j Жыл бұрын
Поздравляю со 100к!
@Egor_Spiridonov Жыл бұрын
Спасибо что снимаешь не забываешь про нас! Очень заходят твои видосы👍
@Vyatkin40871 Жыл бұрын
Поздравляю Михаил!
@user-uy2ir4fu5h Жыл бұрын
Привет,Миша! Очень интересное видео.Поздравляю тебя со 100.000 подписчиков это здорово!!!
@Sergey_748 Жыл бұрын
Поздравляю со 100к подписчиков!👍
@user-tf5td5xi7g Жыл бұрын
Да, что там 5мм! Лед, это страшная сила. У нас на башенном кране не были сделаны по-заводу дренажные вырезы в одной "ноге", а там листовая сталь 20мм. От дождей набралась вода в полость - зимой выперло, как-будто это газетная бумага и разорвало сварные швы. Кран в ремонт. Мороки было не передать!
@54SIBIR54 Жыл бұрын
Тут дело не в том, что что нибудь порвёт, а что без тормозов останешься и трындец!
@SchastlivItochka Жыл бұрын
Еее,новое видео .Удачной работы.
@user-zn6ed7xk6f Жыл бұрын
Удачи! Со ста тысячю подписчиков!👍😉
@user-on9tn1hd4q Жыл бұрын
привет, благодарю за видео. Я сам всю жизнь на велике езжу, хотелось рассказать свой опыт с такими замками. Конечно он нужен, я без него никуда. Но как-то раз он сломался и я задолбался свой велик отцеплять, так как он был уже зацеплен. Так что будьте внимательны с замочком.
@user-um6vq2kh1v Жыл бұрын
С праздником тебя с днем железнодорожника, успехов в работе!!!!
@user-ws1dv7mz8i Жыл бұрын
Приветствую Михаил. Будем смотреть твои видосы. Будем держать палец вверх. Подписался.
@user-gr6kn5nf7j Жыл бұрын
С наступающим, Михаил! 😀
@sikelmon Жыл бұрын
Михаил. Поздравляю. Снимай больше. Все интересно. Где и как отдыхал?
@serega-be7gv Жыл бұрын
уррааааа новый видос!!!!!!! я рад тебя видеть
@user-pv5oc5wn3n Жыл бұрын
Привет Михал.Видео как всегда твое полезное и интересное.Но расскажи все таки о звуковых сигналах на докомотивах)
@Alonespb Жыл бұрын
Меня Михаил постоянно веселит, такой смешной, простой и позитивный, в то же время профи своего дела. Иногда ролики выглядят так примитивно, но это и подкупает смотреть дальше. Просто люблю поезда, привет от бухгалтера из Питера -)
@user-wn3hk3ov3b Жыл бұрын
Откуда сведения о профессиона - лизме Михаила ?? Из его расска- зов ?? -- Слабоватая гарантия !!! Любишь поезда ? Неужели товар- няки ?? А если пассажирские , то я бы по - советовал интересоваться рабо -той проводниц !!! (сам в 90 -х ра - ботал проводником ) .
@poker6724 Жыл бұрын
УРААААА НОВЫЙ РОЛИК)))!!!
@SovietUnior Жыл бұрын
Ура новый видосик!
@ANON_-cd4fd Жыл бұрын
Самый опытный машинист страны. Привет из Красноярска
@user-rl7hw1td2e Жыл бұрын
Привет. Сегодня 7 августа поздравляю с днем железнодорожника успехов в труду и в личной жизни.
@user-kw3fp3ks1f Жыл бұрын
Привет Дядь Миша! Предлагаю сделать дежурную сумку, куда сложить салфетки, дежурные сковородки и тому подобное, чтобы в случае чего, взял и перенёс в другой локомотив))
@noface6990 Жыл бұрын
с этой неделе начинается у меня учёба , надеюсь через 4 месяца стану помощником и в дальнейшем машинистом )
@Alexander_381 Жыл бұрын
Всего 4 месяца?
@user-cd7fh1fk7h Жыл бұрын
Так красиво было. И повышало статус машинистов локомотивов, когда была форма
@oaorzdsochioffical Жыл бұрын
Поздравляю со 100ка подпищиков! Ты самый лучший блогер про РЖД и очень всё хорошо говоришь. Желаю тебе 1.000.000 подпищиков!
@kostagalimov4867 Жыл бұрын
Увидел на локомотиве родное ТЧЭ-7 Абакан. Лайк.
@irontrain Жыл бұрын
Твои видео мотивировали меня в эксплуатацию идти работать)
@user-ct4rz6xt1d Жыл бұрын
Поздравляю Ст.Машинист )
@user-jg2ez9ti5n Жыл бұрын
очень странно, что у тебя так мало подписчиков, интересно рассказываешь... уда4и тебе бро...
@user-uq1ln4yg8r Жыл бұрын
Михаил, поздравляю с заслуженной сотней. Привет из Воронежа!
@alekstotal1524 Жыл бұрын
Очень круто!
@aleksandraleksandrov2843 Жыл бұрын
Видимо у Вас никогда не отлетали краны при ударе по нему молотком))))
@54SIBIR54 Жыл бұрын
Там так положено: открываем молотком, закрываем молотком. Всё рассчитано.
@user-qs5os5jo2h Жыл бұрын
Мой любимый блогер)
@axeio1169 Жыл бұрын
Как же ты на легке выполняешь работу. Просто, быстро оперативно устранил нестандартную ситуацию. Ты просто создан для этой работы. Руки растут из того места, техническое знание локомотива просто феноминальные. Машинист пример остальным
@user-rl7pb9pd8y Жыл бұрын
Для тебя наверное дико работать голова кнопошная🤦♂️обычным вещам садрогается🤦♂️🤦♂️🤦♂️как ты до жила до своих лет
@MyCelestica Жыл бұрын
@@user-rl7pb9pd8yэто сарказм чел.
@Vladimir-bm4wl Жыл бұрын
Вот и добили сотку ! Мои поздравления Михаил💪👍
@user-rj8cw1wd7r Жыл бұрын
С профессиональным праздником тебя земеля. Тоже хотел в машинисты пойти, но стал речником
@pozitiv9436 Жыл бұрын
У меня дядька живёт в Нжнеудинске.Я вижу локомотив оттуда.Года 2 назад я к нему ездил)))))) Мир тесен))))
@WolfLife_is_good Жыл бұрын
Поздравляю с соткой. На счёт замка, можно приобрести цепной замок, он подороже, но надёжнее. Так тоже я считаю нельзя кидать локомотив то на вывоза, то на поезда. Надо определиться или он чисто на вывозе или в поездной работе. А то обустроишь кабину, локомотив заберут в поезда и всё с него растащат.
@user-zu2xs9we2d Жыл бұрын
А у начальства на этот счет свои взгляды и планы да и приоритеты на обеспечение перевозок
@user-hl5wl3zp2g Жыл бұрын
Михаил, в Ютубе полно видосов о работе машиниста в разных странах. Посмотрел недавно машиниста из Германии. На мой взгляд, взгляд обывателя, там работа более спокойная и работают в одно лицо. Интересно услышать твое мнение, как профессионала, сравнительный анализ так сказать. Спасибо.
@user-gc2oe4tu2x Жыл бұрын
Миша, с праздником тебя!!!
@volk533 Жыл бұрын
Я работаю в Ведомственной охране, не машинист конечно, но по своей работе часто ездию в задней кабине с машинистами😉😊
@user-wj9tc4fu3v Жыл бұрын
Всю поездку жрёшь, спишь и на всю кабину воняешь носками, аж войти невозможно?!
@neperezhivay8506 Жыл бұрын
Офигеть ты придумал, как первый день работаешь ) сейчас тебе дадут локомотив раз и на долго😃это было наверно только при мпс) сейчас он на юге, а завтра на севере, а потом где то между , если останется чему кататься
@region66 Жыл бұрын
Михаил поздравляю с заслуженной сотней теперь серебряная кнопка будет Привет из АДЛЕРА !
@TA2UNK3R Жыл бұрын
Блин очень интересно что есть машинист и как всё живёт из нутри, сложная работа заслуживает уважения
@vadimermilov1253 Жыл бұрын
ОЧЕНЬ ЛЮБОПЫТНО ПОСМОТРЕТЬ !ПОДПИСКА !
@user-kl5jo7tn7z Жыл бұрын
Прошу прощения, Михаил, кран пробковый 16:44 , впрочем, как и шаровый, открывается против часовой стрелки соблюдай режим труда и отдыха, не перерабатывай, дружище🤝
@mikheev190487 Жыл бұрын
Мои поздравления! Соточку перевалил!
@Ikestov Жыл бұрын
Михаил, добрый день. Ваш тезка и коллега из СПб. Могли бы Вы показать на ваших переменниках на ВЛ85 например, интересный эффект - собираем рекуперацию и ставим реверс назад, а локомотив начинает движение вперёд на независимом возбуждении Тэд. Вроде как на ваших ермаках с 470х номеров и тройных ермаках с 900х это штатный режим при трогании.
@sergeyblinov4957 Жыл бұрын
Дык, правильно. Реверс меняет полярность на ТЭД, а даже при рекуперации, ВИП работает как выпрямитель. Просто советские инженеры-романтики не предусмотрели, что кто-то попробует так приколоться.
@user-st9rz2tc3i Жыл бұрын
супер наконецто
@user-em9nk9gk4z Жыл бұрын
Машина пошла по рукам. Понятно, что после этого никакого желания благоустраивать рабочее место уже не будет. Спасибо за видео. Смотрю Ваши видео и понимаю, что может и хорошо, что я не смог стать машинистом локомотива. Начальству Вашему в руки насрать нужно...
@user-lc8hd4ro7r Жыл бұрын
Ха-ха-ха!!! Если локомотив прошёлся по диким степям Забайкалья, то я не удивляюсь, что там ничего нет. Гураны, они все блестящее тащат себе. После них, как Чингиз Хан прошел по кабинам и медным кабелям питания от сети депо.
@user-sp3nl8bp8h Жыл бұрын
Как в любой другой отрасли где на машине( локомотиве) больше одного наездника.тащат,ломают,относятся халатно ко всему
@user-cz5ue2xe6s Жыл бұрын
Интересно, сколько же конденсата копится во влажном климате, например, Приморского края?
@mityaikalashnikov8649 Жыл бұрын
С Днём Железнодорожника, ждём следующие ролики!
@user-is9mx3hq3y Жыл бұрын
Михаил доброго времени суток, давно наблюдаю за Вашим творчеством на Ютуб. В детстве очень сильно мечтал связать свою жизнь с РЖД, но поступить на эту специализацию мне не удалось... У меня была бронхиальная астма (лёгкое течение, постоянная ремиссия, в общем нам сказали в колледже, что допустить к обучению по этой специализации они не могут). Из ваших видео узнал, что можно пройти курсы 6 мес., и работать. Допустят ли меня к работе после обучения медкомиссия, если заболевание меня не беспокоит уже 4 года, но военный билет у меня с категорией В (негоден в мирное время). Слышал, что с медициной в РЖД все очень строго.... Благодарю за ответ.
@user-gt3qk6qn7j Жыл бұрын
Привет Михаил удачи тебе 👍👍👍👍👍👍👍👍
@sergeysergeevich5517 Жыл бұрын
Велосипедный замок выглядит как то ненадёжно. А если наварить ушки для обычного навесного замка? Как вариант
@gopa_gopa Жыл бұрын
Пожалуйста сделайте видео где в локомотиве хранят бронежилет и штурмовые винтовки с магазинами, тема очень актуальная, машинист же должен уметь обезопасить себя, поезд, и людей в вагонах? Мне кажется да. С уважением ) 😊
@us82100 Жыл бұрын
Просто с завода после компрессора нужно ставить осушитель установки. Да и программно можно управлять электропневмоклапанами, определённое время выставил и контроллер сам будет сбрасывать с маслоуловителя и главных резервуаров.
@sergeyblinov4957 Жыл бұрын
Дык, да просто тупо таймер недельный с Али экспресс поставить на машину. И запитать от того же напряжения, что и клапаны. Дело для пионеров радиолюбителей. Прост, по ходу, НЭВЗу пофиг
@us82100 Жыл бұрын
@@sergeyblinov4957 , так для меня это было дико когда ещё помощником работал да и в ПТУ обучался думал такая убогая техника ВЛ-80. ВЛ-86ф вроде нормальный электровоз и то его не запустили в серию.
@user-jc1wb2iz1y Жыл бұрын
Привет Михаил. Просьба запили видос по приемке машинного отделения. С показом где и что находится, ИШаки, кабеля резервирования и так далее. Устал повторять одно и тоже дублёрам, а так дал видео потом проверил усвоение материала. Заранее спасибо. Успехов в нелёгком деле - покорения просторов Ютуб.
@FUTIK_OF Жыл бұрын
С днём РЖДшника!
@DEKSHNE Жыл бұрын
Я в Орше на локомотиве петли и навесной замок на дверях кабины видал! ))
@user-wz1de9qu9x Жыл бұрын
Расскажи про работу тормозного оборудования. Главный резервуар, уравнительный резервуар. Воздухораспределитель???. Будет очень познавательно.
@Garfenech Жыл бұрын
Михаил! Доброго дня!! Вопрос - как называется модель той формы, что на вас в этом видео?
@user-uj5pf8jg1f Жыл бұрын
С днем рождения, самый крутой жд блогер. Желаю миллион подписчиков и локомотив AMG 😎 ну, и больше крутецких видосов. Все остальное у тебя есть, ну, или, будет 😁👍
@user-rl7pb9pd8y Жыл бұрын
Парень твой???
@user-uj5pf8jg1f Жыл бұрын
@@user-rl7pb9pd8y жена твоя
@user-rl7pb9pd8y Жыл бұрын
@@user-uj5pf8jg1f стрелочница комнатная🤣🤣🤣🤣
@user-uj5pf8jg1f Жыл бұрын
@@user-rl7pb9pd8y Комнатный герой 😁 Только баба может в сети геройствовать. А в жизни очко в атом сжимается... Тебе повезло - баб не трогаю. Правильно воспитан
@user-rl7pb9pd8y Жыл бұрын
@@user-uj5pf8jg1f хорошо тебя девочку воспитали
@user-jp8vp5cy6k Жыл бұрын
Ну примерно так же продувается котел после простоя и на растопке. Продувается сверху продувками, изгоняется весь конденсат из пароохладителя, паросушителя, РОУ, БРОУ и т.д....
@semenpolikarpov6387 Жыл бұрын
Я помню в охране социального учреждения работал, проработал сутки оставил полную пачку сахара, пришел на дежурство на 3 день сахар один кусок оставили. С тех пор я маленькую баночку сахара брал и обратно забирал.
@natusiknatusik4817 Жыл бұрын
Михаил, конденсат особо опасен зимой, тем паче сибирской зимой! Вода рвёт все подряд. Физику никто не отменял. Вода это не сжимается, на холоде расширяется, имеет три агрегатных состояния. Потом заговорили о чертветном состоянии, но это уже совсем другое... Смотрю тебя всегда с большим интересом. Ты любишь своё дело, понимаешь его, а значит ты профессионал. Удачи! А главное! У меня никогда бы не хватило смелости зайти в тех отсек локомотива, а ты там как рыба в воде!
@user-bk2cz5ry7k Жыл бұрын
Поначалу многим страшно) Потом не страшнее чем в домашнем шифанере рыться
@user-wu4pf8fk4e Жыл бұрын
У Нас сначала продувка цепей потом ГР и потом масло делитель , мешки продуваются в закрытом состоянии . И на видео идёт конденсат виде испарения, как бы дуем до чистого воздуха, лиж бы давление не упала в цепях и рога не упали. И да при продувке с кабины управления не всегда дуются Гр на всех секциях. Всегда продуваем при приемке в ручную все Гр в машином .
@user-wv5ez4lc1s Жыл бұрын
Такой прикольный медвежонок 🐻🐻💪💪💪
@Nikitoos938 Жыл бұрын
Можете подсказать обозначения соединительных рукавов на ВЛ-80с, что обозначают цвета: жёлтый, синий и красный.
@sashaguran4151 Жыл бұрын
Миша очень много показал чего продувать надо, но есть одно но, нету у нас столько времени на приёмку что бы все продувать.У меня в среднем хватает только времени все посчитать, продуть тм,пм, протереть стекла и заполнить номенклатуру и то это до отправления поезда, время приемки вообще не рассчитано на продувки.
@user-zu2xs9we2d Жыл бұрын
Так Михаил так понял в конце своей смены нам показал продувку... ? сдающая бригада должна делать это тогда приемной меньше работы но зависит от добросовестности...
@sashaguran4151 Жыл бұрын
@@user-zu2xs9we2d я к тому что вот нормы по приемки одни и те же во всех видах движения, 13 мин трешка и пятка, 8 минут двушка.зачем этим заниматься если это не входит во время приемки и за это не платят, сейчас капитализм и мы выполняем ту работу за которую нам платят
@user-zu2xs9we2d Жыл бұрын
Привет Михаил... , 11:32 А можно просто кусочек трубки использовать вместо рычага молоток для это го дела как то не очень ... Хотя как видим тоже можно...
@user-ry7fn3fv4q Жыл бұрын
Бруер - "Вода это враг!" Паровозные машинисты - "... ... ..." 🤣
@user-wj9tc4fu3v Жыл бұрын
Когда кран (в виде вертушка) не открывается, открываю рожковым ключём. В зёв ключа подходящего размера вставляется вертушёк крана и спокойно проворачивается, ключ так же играет как роль рычага. Стучать молотком по такому вентилю так себе занятие, можно сломать кран.
@user-zu2xs9we2d Жыл бұрын
Вот правильно ответил... чуть сильнее стукнул и все как стекло лопается чугун... С рычагом тож не сильно надо так как большой рычаг тож легко ломает
@de_banan Жыл бұрын
Можешь в следующем видео рассказать можно ли побывать в кабине локомотива, очень интересно будет послушать
@ozzi6311 Жыл бұрын
Ученье свет а, не ученье - факультет Движенья, оч. познавательно про салфетки.
@b.d6890 Жыл бұрын
Где дядя Эдя?? Без него смотреть не хочется твои ролики)
@ivanivanych5959 Жыл бұрын
Миша, привет! А кто дверь кабины так загадил? И косяк двери тоже? Вроде, чисто было.
@user-gk3gh9eb5b Жыл бұрын
Не сначала смотрю, может забыл пломбы на разобдительные краны посмотреть, краны на тележки и резервуары. Подачу песка. Если ты принимаешь)
@urapanchenko5696 Жыл бұрын
Кто там принимает.
@alex_markow Жыл бұрын
Привет из Абакана)🤘
@aleksandrpundalov Жыл бұрын
Дядю Эдика если видишь. Привет ему огромный 🤝🤝🤝
@user-gf6uj3vm8o Жыл бұрын
Миша у тебя электровоз оборудован устройством для дистанционного управления автосцепкой?
@user-gk3gh9eb5b Жыл бұрын
Слесарям автоматчикам трындюлей дать надо)))
@NoName-yk4kb Жыл бұрын
Миха, красивая у тебя фамилия. Веренеев Михаил, очень даже красиво звучит
@user-zg3iz7fr3v Жыл бұрын
Миша, запиши видос про подъём ермака. Говорят проблема с запуском со средней секцией.
@user-uu8vy4co6l Жыл бұрын
Михаил,поздравляю с повышением,да давно видосиков не было,такой вопрос-что там с дядей Эдиком? видитесь или нет? может он на пенсию ушол а может работает еще,если работает то будите ли вы вместе работать? если не трудно прокоментируй в видосе или напиши. Тебе привет и дядя Эдику с Челябинской области. Зелёной дорожке тебе. Здаровья тебе и твоей семье.Лайк поставил!
@user-ph3hb4yt9u Жыл бұрын
он на войне
@user-uq1ln4yg8r Жыл бұрын
@@user-ph3hb4yt9u откуда такие сведения?
@user-ph3hb4yt9u Жыл бұрын
@@user-uq1ln4yg8r воюет с капитализмом в ржд )
@Hsernak Жыл бұрын
@@user-ph3hb4yt9u дааа… оттуда он не вернётся
@litebreeze3728 Жыл бұрын
С днём железнодорожника от юного железнодорожника из Минска 🎉🎊🎇🎆
@ball8309 Жыл бұрын
Привет из Одессы! Бро!
@user-qm3vp7fq4m Жыл бұрын
Продувает не правильно если авто продувка то на 1 главном резуаре все равно есть открывной кран и надо им по чуть чуть открывать.а не кнопкой из кабины,так влага разбрызгивается внутри резеруара
Bon Bon Media
Рет қаралды 23 МЛН
БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ
Рет қаралды 1,3 МЛН
Железнодорожное с Серëгой
Рет қаралды 471 М.