The top case is the 39 L, but you may buy the 47 L also. Here's the links... satkit.pt/pt-pt/universal-xxl-47l-motocicleta-top-case-ym-0885.html and satkit.pt/index.php?route=product/product&product_id=8301

Did you buy it from that store? I've seen that top case on Amazon and AliExpress but the price is higher.

@@78GMA they buy it in that store too. Yes I bought there...

Boas. Montei a base que vem com a mala diretamente sobre o suporte de plástico que vem na nota. Mas as parafusos da mala são relativamente curtos para isso. A menos que arranjes uns maiores, as placas metálicas têm de ficar com uma extremidade assente na estrutura metálica e a outra na base de plástico de origem. A mala fica bem presa, mas não é à primeira, é até se encontrar esse compromisso ideal de fixação entre o metal e o plástico para que o comprimento do parafuso dê. Se for preciso, depois tiro fotos da minha instalação e coloco aqui... Outra coisa, tive de limar ligeiramente os encaixes de plástico da base da mala para esta encaixar bem e fechar com segurança, mas presumo que isso não aconteça com todas as malas visto que é um ajuste certo de encaixe da mala com a respetiva base de origem.

@@offroadadventure2023 era excelente ver as fotos ou um pequeno vídeo por acaso foi pena de não teres feito um vídeo de instalação pois teria certamente visualizações visto que não há nenhum dessa top case a ser instalada nesta mota

@@tiagoalexandre2782, vou tirar fotos, mostram bem a instalação...

Estou a adorar a mota, para responder à tua outra pergunta...

@@offroadadventure2023 ok muito obrigado meu amigo vou buscar a mota amanha talvez sábado me meta a mexer nela para montar a top case se até lá conseguires excelente eu subscrevi o canal e vou estar atento.

The bike is great. Optimized engine compared to the previous Voge 500 with some people reporting a top speed of 190 Kms/h, which is a lot for a 500, some 650s don't reach it. It has a good torque at low revs and delivers when you need immediate speed in Highway. Disconnectable ABS and traction control, adjustable front suspension, Metzeler Tourance tubeless tires, 7-inch digital instrumentation with Bluetooth and turn-by-turn navigation, integrated camera, cigarette lighter and USB plug, crash bars, aerodynamic protection adjustable with one hand, etc., it comes with everything and quality elements. Chinese is no longer Chinese. Voge is the premium brand of motorcycle manufacturer Loncin that supplies engines to some well-known brands, producing 8.5 billion engines annually. In fact, one of the BMW models is equipped with a Loncin engine. The price is incredible, 6,187.00 euros for all this quality. You hardly find the same quality at this price in this segment... That's why I bought it, I wanted top quality at low price... ;)

@@offroadadventure2023 thanks for excellent review. Here in my country will try to buy the vogue 525cc as my next bike. I currently have tekken 250cc which is oil cooled Chinese brand also.

Olá Tiago. Hoje coloco o vídeo a mostrar a instalação.

@@offroadadventure2023 muito obrigado amigo. Já agora és de onde? Para ver se eventualmente formos de perto combinar um passeio

@@tiagoalexandre2782, sou de Rio de Mouro, perto de Sintra. Um dia destes proponho um passeio nos grupos Voge ao cabo da Roca, Ericeira, etc...

@@offroadadventure2023 ok eu sou de perto não tenho é redes sociais. Isso é algum grupo de Facebook ou algo do género ? Se for não tenho como saber mas depois anuncia por aqui se quiseres também

@@tiagoalexandre2782, sim, são grupos do Facebook, os dois principais "Voge Portugal" e "Voge 525DSX Portugal", sou bastante ativo nestes. Hoje increvi-me ainda nestes: "Voge Motorcycles Owners" e "Voge DS 525x Club". Inscreve-te pelo menos nos dois primeiros porque se esclarecem dúvidas lá e, eventualmente, alguém (como eu) pode sugerir um passeio...