La verdad que simplemente teniendo el mismo motor que al fin y al cabo es lo mas importante de todo . La bmw la pones todo los extras que tiene la voge y eso que los trae de serie y te vas a el doble de dinero que vale la vogue es decir te compras 2 motos . Yo no pagaria esa bmw a ese precio la verdad . Creo que la salida de la voge 900 sinceramente nos viene de perlas al usuario final que somos nosotros porque esto ara que las marcas se ajusten mas el cinturon y nosotros pagemos minimo lo mismo por mas . Lo que no puede ser que una moto por 14 o 15 k no te traiga ni control de crucero ni quif sift ni barras protectoras de motor etc wtc etc y que te pidan otros 2 k por ponerlo eso si es una verguenza

La vogue 900 viene a demostrar lo mucho que nos están estafando las primeras marcas con sus precios ridiculamente altos. He probado ambas motos y tengo que decir que lo poco que pueda aportar la BMW no compensa la enorme diferencia de precio. Puedo comprar 2 vogue 900 por el precio de 1 bmw 850 o 900 con el mismo equipamiento de serie que lleva la china y tener moto nueva a los 7 años o 75k km cuando caduca la garantía. Simplemente es rídiculo, razón por la que nunca me compraré una moto germánica nunca más, ni mucho menos un coche.

Como dice por aquí un compañero esta moto viene a demostrar que las grandes marcas vienen abusando en precio y yo lo extiendo además en mayor o menor medida y a todas las marcas chinas de vehículos en general que estan entrando en mercado europeo y americano los ultimos años

Un saludaco . Mi chiquillo y yo vemos tus videos desde que ibas en la macbor montana 125cc y andabas dandole vueltas a lo del carnet de motos . Ahora ya has subido el liston a profesional . Pero como siempre divertido y entretenido . Un saludo bicharraco que es como te conocemos en casa " El Bicharraco " . ✌✌🤣

Gracias por tus opiniones. Asi nos podemos hacer una idea muy buena de los dos "bicharracus". 👍👍

Hay una cosa que no entiendo creéis que si fuera una copia BMW lo permitiría? Lo que pasa que las grandes marcas están temblando

Buenos días solo quería decir que la BMW 850 vale con todo 14000 € en el 2020 es verdad que trae menos chuches pero lo importante por ejemplo el amortiguador trasero electrónico el ABS Pro mejor calidad en latiguillos de freno la pantalla muchísimo mejor los mandos de mejor calidad todo esto gestionado por una electrónica mucho más moderna que la Vogue ya que con un botón controlas el amortiguador trasero en toda su funciones más el ABS en curva también control de tracción y puño electrónico sin parar la moto y en 2 o 3 segundos controla todo el depósito también se abre sin llave calidad de plásticos y acabados y pintura interfaz más intuitivo aplicación BMW post venta BMW servicio BMW hay diferencia en precio sí pero no tanto como decís ya que la Vogue si se le pusiera un amortiguador como la BMW si se pusiera toda la electrónica fácil de utilizar si se pusiera el ABS Pro si se pusiera la apertura del depósito de gasolina sin llave si se pusiera la gran pantalla que tiene el BMW tanto 6000 como brillo qué se puede regular latiguillos plásticos en fin lo que he dicho ya eso vale dinero si lo queréis ver bien y si no pues oye a gustos colores pero qué BMW del 2018 que salió el modelo 850 sigue siendo más sofisticada

Como estamos engañado con los premio marcas 🥵

Darwin : ENHORABUENA!!!! Es una gozada escucharte y aprender de tu experiencia. Muy buen reportaje!!! Estaba pensando en adquirir una BMW 850 gs adventure (de segunda mano); pero ahora con esta VOGE 900 y escuchando lo que decís los expertos…, no sé, no sé: casi me inclino más por esta VOGE; QUE OPINAS? (es mi salto a motos Maxi trail). Una duda…, me han comentado que se podrá adquirir un asiento más alto, como mido 185 cm creo que sería adecuado (voy más cómodo); están disponibles? O sabéis cómo hacerlo? ,y ponerle alzas ayudará? Millones de gracias a todos!!!!🎉

Lo de la autocaravana estará todo lo bien que tú quieras. Pero la GS que se quede. Abrazacos desde mi XR5.

Hola Darwin. Le cambias de marchas con dos dedos o con toda la mano entera?Muchas gracias por todo

Solo con que se parezca a la BMW ya es una gran opción de compra 👍 Espero que no te la vendas y la sigas disfrutando que te queda que ni pintá 😅 GRANDES SALUDACOS COMPAÑERACO!!👍✌️

Vale venga, suscrito 🎉

Segun tengo entendido bmw le pide al fabricante chino Lonsin que le haga sus motores por debajo de 1000cc , el motor es el mismo pero capado electronicamente , la bmw da algo mas de 100 caballos y la voge 95 . El resto de la bmw esta montada en Alemania y la voge en china . Que los Alemanes te cobran cinco mil mas por casi lo mismo , pues creo que se pasan , pero que los chinos no van a dar duros a pesetas , tambien lo creo . Tiempo al tiempo haber como va la electronica de la voge ( la palabra voge "vogs" algo que esta a la ultima o de moda ) . Saludacos a todos los bicharrach@s ✌✌✌

Tiene IMU? tiene regulacion electronica de amortiguador" tiene abs en curva , se puede cambiar de modos de conduccion en marcha? tiene la misma fuerza por debajo de 4000rpm, se ve igual la pantalla tft a pleno sol, ni siquiera tienen el mismo peso "en algun lado se aligera peso y precio" o alguien cree que los chinos son tontos. La electronica no es la misma, ni siquiera los reles ni cableado son de la misma calidad. Una cosa es que partan del mismo motor "afinacion,software y electronica a parte" y otra cosa es que sean iguales. Tampoco tiene modo dynamic ni enduro pro , en los que puedes tocar todos los parametros. ni siquiera consumen lo mismo "teniendo mismo motor" la vogue esta capada de 4000 rpm para abajo, la bmw va mas redonda y lineal en todo el rango de rpm. Pero nada seguid siendo felices pensando que algunos pagamos mas por lo mismo, 😂, no discuto que es buena opcion y barata, de momento tiene las 2 B, bonita y barata , cuando pase un tiempo prudencial y esten rodadas con 80 o 90000km veremos se tambien tiene la tercera B, de buena

El hecho de que sea monocilindrica no te tira un poco para atras??Gracias y un saludico Darwin

Imposible que tenga mas patada la tuya si tiene menos par.

La principal diferencia es que con tu BMW pasarán 20 años y seguirás teniendo el recambio que necesites en un día o dos como mucho. Con la Voge no solo no vas a tener el recambio en dos días (quizás sean dos meses según la pieza), sino que en unos pocos años te dirán que ya no se fabrica el recambio. Lo cual no quita que las BMW tienen un sobreprecio de la hostia y que tratan de tontos a sus clientes con tanto pack de equipamiento.