Nos subimos a la nueva moto trail Voge 2024 de fabricación china que tanta expectación ha creado.
Fue en 2020 cuando probábamos las primeras Voge que llegaban a España. Nos decían entonces que no eran una marca china más y que no llegaban solo para vender motos pequeñas y medianas. Llegarían las grandes para sorprender.
Voge tenía tazón porque, efectivamente, así ha sido. Al menos en cuanto a que llegarían motos grandes: la Voge 900 DSX es, desde luego, una moto trail grande: 212 kg en seco declarados.
Pero la verdad, no sé si ha sorprendido: de esta moto se ha dicho y escrito ya mucho y todos sabíamos de sus genes BMW, de que iba a llevar un elevado nivel de equipamiento, de su precio e infinidad de detalles que se han ido comunicando.
Faltaba probarla para ver cómo es. Ya está hecho.
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