Elle n'a pas dû penser que si elle achète la voiture, le vendeur va forcément gagner de l'argent :)

Ta pas inventé l eau chaude toi mdr

@@adelscot9950 tu parles de toi même?

Jjjiuûjiijiijijjijc

Oui mais y’a plein d’avantages les frais de répartition son compris dedans assurance etc plein d’autre tu paie juste l’essence et la location

​​@@nassimbeyhan2428 oui mais au final tu paye plus chère, c'est juste pernicieux et permet de vivre au dessus de ses moyens, et aujourd'hui avec ce qui nous arrivent c'est économiquement dangeureux

Toujours dans l'abus la télé

C'est le niveau au dessus par rapport aux calendriers Aubade ! Pas des ptis joueurs ces mécanos !

Tu as eu l'oeil....mdr....

Sa montre qu’il est pas sérieux

@@thedady911 Donc t'es pas sérieux car t'aimes voir des filles nues? Dans ce cas aucun homme, aucune femme ne l'est. Au pire il donne une mauvaise image de son garage mais de ce que j'ai compris, il a 18 employés avec 70 voitures par semaine et c'est un des plus gros garage de la région, je pense qu'il s'en sort mieux que toi à commenter sur KZfaq qu'il est pas sérieux hein ^^ Puis il va pas chercher les clients ils viennent à lui, et en général les avis googles sont jamais tendres et si malgré ça il a des clients c'est qu'il est pas si peu sérieux ;)

Un voiture n'a pas une durée de vie infini. Pour certaine personne il est bien plus intéressant de rouler dans le dernier modèle qui sort en changeant tous les ans que se payer plein pot une twingo d'occasion qui a déjà des kilomètres au compteur.

oui tu pourras toujours revendre et les rayures ou les bosses ne feront pas de décotes supplémentaire sauf si tu tombes sur un chieur ;)

Une golf peut faire 400 000 km sans problème. Après faut pas prendre un modèle à problème, certains se son retrouvés abonnés au garage avec des voitures neuve au bout de 2 mois .... Les fiches fiabilités sont la pour ça.

sauf que ça sert a quoi d'accumuler de epaves de voitures devant chez toi ? t'en connais beaucoup des voitures de maintenant qu'on garde toute une vie ? a tout peté elles ont 10 ans de vie maximum maintenant, et quand bien meme (même si tu te crois au dessus de ça), la mode aura rendu ta voiture obsolète dans 3 ans, et ça te fera chier de monter dedans.

D accord avec vous le LLD c est du racket .. A la fin tu payes le reconditionnement les km en trop, l addition va être vie très salée

même quand il y a soi disant du "cuir" ce n'est plus du vrai cuir!

Les sièges sont mi-cuir mi tissu au milieu, donc si ça peut sentir le cuir^^

exactement ce que je me suis dis mdr, ça sent bon le plastique extrudé bien dégueu agrémenté de désodorisant pour chiotte ouais

c'est du faux cuir lilowl, à ce prix là tu crois quoi ? toute ta voiture est en plastique mdr

Anon01 Anon01 oui mdr pas faux

exactement

et aussi être limité dans le kilométrage

Autant économiser et payer directement si on veux s'acheter un véhicule neuf. On est propriétaire directement

Mais avec l assurance tout risque ? Ils prenent en charge les domages sur la voiture non ?

@@FilmsComplets mes le truc c'est quand on est jeune conducteur (Apprenti) on peux prend n'a porte quelle voiture c'est ça qui le soule Mme si on as un budget de 20000€ genre pour prendre une Mercedes l'assurance elle voudrait pas l'assurant genre il font qu'on prenne une voiture tout pourri qui consomme est qui moche QOUI 😑

Ce qu'a toujours fait mon grand-père, qui était expert automobile.

Je suis du même avis

@ Et la garder combien de temps ?

Xavier Langenbach 10ans met sa ses pas FAit pour les pouceux de crayon ✏️ si ont se comprend bien FAut etre débrouillard pour economiser de largent dans la vie sinon Tu loue pi Tu paye pour des chard neuf cheappppp

Bobby Toure grave vrais !

Moura Alexandre 😂😂😂😂😂😂😂 ptdr tu m'a buté grave !

mdr

Quans je vois le mots economie mdr tu gagne pas a payer un loyer Bref c'est des teuber les gens

Il peut rendre sa voiture dans 2ans...sans rayures..sinon pénalité..et Km aussi..bref...moi je dis pas bon.

@@karikateur8823 Un leasing en effet vous allez payer des loyers, mais cela va permettre aux clients de ne pas sortir la totalité de la sommes directement et de pouvoir garder de l'argent pour pouvoir faire autre choses avec, de plus dans une location vous avez toutes les prestations complémentaires, L'entretien du véhicule, la garantie capitale auto, perte financière.... ce que ne font pas vos banques et assurances( ou si elle le font regardez bien ce qui est écrit sur le contrat ), c'est un service complet qui permet également aux entreprises une fidélisation de la clientèle mais également un changement de véhicule tous les 2 à 3 ans environs. De plus vous avez 3 options à la fin de votre contrat, nous la laisser et ne pas repartir sur un nouveau véhicule, acheter votre véhicule ou partir sur un nouveau. Ensuite lorsque vous allez rendre la voiture c'est normal de payer les rayures ou autres petites choses de carrosserie à faire. ( après vous pouvez faire jouer votre assurance pour réparer avant de redonner votre véhicule comme ça aucuns soucis ). Mais ce financement ne s'adresse pas à tous le monde, si vous êtes une personne qui garde son véhicule plus de 5 ans par exemple le mieux est un crédit classique si vous changez beaucoup de véhicule tous les 2 à 4 ans le leasing sera plus intéressant. Vous croyez que les personnes qui ont beaucoup d'argent achètent les choses au comptant ? Non il font des crédits pour pouvoir investir leur argent dans d'autres choses c'est le même principe ici vous garder votre argent pour pouvoir faire autre chose à coter.

Exactement. Bien dit.

exactement comme un crédit. allez pas faire croire que vous vivez tous a hauteur de vos moyens mdr, c'est la dette qui fait marcher le système.

N'importe quoi, encore un qui n'a jamais tester et qui juge

tout a fait daccord avec Anon et ce qui est rigolo , cest que cest pour rouler dans de la merde... franchement 22000 euro pour rouler en yaris ou 30000 pour rouler en peugeto et les francais gagnent 1500 euro par mois, faites le calcul, vous roulez au dessus de vos moyens... bref, pauvre europe de cloches mais cest partout pareil... ouvrez les yeux et vos chacras, cest lheure de la revolution

la revolution je sais pas, avec des mecs comme JJ qui pigent pas un brock du monde dans lequel ils vivent, c'est pas encore pour demain ^^ allez en tout cas, bonne journée a tous.

Oui mais la voiture perd rapidement de sa valeur.. au final ça se discute

@@highcs une voiture perd vite mais pas autant. En moyenne, c'est 40% sur 3 ans. Avec une LLD, vous payez entre 60 et 70% de la voiture en 3 ans...et vous la rendez. bilan : grosse entubade :)

@@001alchimiste 40 % en 3 ans vous êtes gentil une voiture perd déjà une partie de sa valeur à peine sortie du garage alors qu'elle n'a même pas fait le moindre km, en 3 ans la grande majorité des voitures ont perdu la moitié de leur valeur !!

Youssef B Enfaite ça dépend de l’utilisation, pour ma part je préfère acheter la voiture, d’autre aime bien changer, Mais ce il faut juste pas se faire berner par le vendeur et les prix alléchant , mais bien regarder ses besoins

Encore lol

Encore lol

MDR

c'est possible d'être indépendant et d'être missionné par une entreprise ...

C'est un expert bmw tout simplement. Les casses couilles de service lol

NatixTM ahahahah c’est clair

MDR😭😭😂😂🤣🤣

Cache-couilles plutôt ... Quelle horreur

NatixTM 😂😂😂😂

Ptdr grave on dirais ils lui ont sortit un SUV BMW 😂

Et puis de toute façon comme tu dit les "réparations " C est quoi? Le véhicule est neuf y a rien à faire,au pire vidanges filtre et pneu c est tout

Des pneus au bout de 15 000 km x) ? une vidange au bout de 15 000 km X) ? MDRR. Le but de la location c'est quand même d'avoir un véhicule NEUF qui dit véhicule neuf c'est 0 au compteur. A moins de faire une location sur un véhicule qui a rouler ce qui m'étonnerais fortement car leur but est de justement proposé des véhicules neuf avec un loyer au lieu de faire un '' crédit " pour moi c'est pareil. Le but d'un commercial c'est ramassé de l'argent hein, le client clairement ils en ont rien a foutre tout ce qu'ils veulent c'est notre argent.

C est bien !! Au moins vous êtes bien claire !!

Jean Baby Papinou par contre ça va booster le marché de l'occasion car le vehicule aura été suivis par le garage et le client sera en confiance car la voiture aura tout son historique :)

Je vais vous répondre car je l'ai fais, chez VW sur une Polo, j'ai payé 212€/mois (ce qui correspond à la décote du véhicule) pendant 47 mois et 5200€ le 48ème mois j'ai donc payé -> 15 164€ une voiture qui étais affiché a 13 990€ soit une perte sèche de 1174€ comparé a un crédit classique chez ma banque, l'avantage c'est les mensualités, avec un crédit classique j'aurais payé 302€/mois pendant 48 mois soit 14 496€ (intérêt compris) si mes souvenirs sont exact, alors c'est sûr à la fin vous lâcher 5000 balles, mais en l'achetant vous n'avez pas de frais de restitution et tout le tintouin derrière, si par contre vous laissez la voiture alors là oui, la facture peut être très salé. Dans mon cas j'ai préféré optimiser mes mensualités car j'avais un projet d'immobilier locatif en parallèle, voici mon expérience. P-S : J'oubliais j'ai dû repayé une carte grise a mon nom car quand vous êtes en LOA il y a deux propriétaires, l'organisme de prêt, ici VW Bank, et vous. Voilà voilà. Double P-S : En 48 mois j'ai dû faire 2 révisions, soit environ 2 fois 300€, et comme c'est en LOA c'est GRATUIT donc ça fait 600€ d'économies ce qui réduis encore l'écart entre le crédit classique et la LOA.

Merci quelqu'un de censé !

Bravo ! 👏😂

Si tu as pas de tune pourquoi faire un crédit ? Faut arrêter de vivre au dessus de ses moyens

@@linkettes bah justement le crédit est fait pour les gens qui n’ont pas d’argent cash …

@@majonikko mdr le crédit sert juste à apprauvir encore plus....

+TheCataracs c'est tellement ça XD

@@Baran005 et j'ajouterais a 6:32 MDRRR au volant de son bolide pour parler d'un SUV de pere de famille qashqai de 115 ch

Mais de ouf!

Grave ils exagères un peu là

Les journaleux ny conaissent rien en bagnole

Oui 👍

Mais aussi les pâtes en magasin

Oui, je pense la même chose, je suis bien avec la voiture de 2001 avec 75'000 kil. Yep!

Oui et?

La jalousie c'est mauvais pour les nerfs

@@bbou5807 Jalousie de? Critiquer un système ne fait pas de vous un jaloux de ce système. Est ce mieux d'avoir des biens ou de les louer? Ca se discute!

Ce que je critique c'est le commentaire de chris , pourquoi vouloir stigmatiser les allemandes encore une fois ? Sachant que d'après l'insee ce sont des suv et 4x4 type jeep wrangler , opel grandlant xl , Ch-r qui nécessitent le plus ce genre de " consommation "

Mil Dot au bout de 24 mois il aurra payé 7000 euros pas 20000 en occasion il l’aurait revendu quasi avec autant de perte

Au contraire c'est encourageant ces ouvriers vont bien travailler en regardant les femmes à poils en image MDR

@@franckdupont3128 oui car changer un joint de culasse ou lever un moteur c'est assez long et chiant

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Cetait leger par rapport a la 2iem meuf qui avait des gros trou sur sa voiture mdr.

C'est surtout qu'il y avait les caméras

BMW Mini est très cool aussi Par raport aux autres.

C est normal c est là ou tu perds le moins car si tu attends 10 ans ta caisse ne vaut plus rien!

sa se fait! je suis dans ce buisness au canada, et j'ai 2 Urus en commandes pour des clients, les paiements sont d'environ 3000$ par mois avec 40 000$ d'apport

Timothe Hazot si tu fais la même chose pour une rolls Royce drophead où wraith je suis preneur 😄

0

Changer de voiture régulièrement reste un certain confort perso j adhère

merci, enfin une réponse sérieuse, parceque apars les jackie tuning du dimanche qui passent leur week end le nez dans le cambouie pretextant avoir fait l'affaire du siècle alors qu'ils sont toujours après leur voiture, ou ceux qui pretexte etre content possèder une épave dégueulasse au bout de 5 ans alors qu'ils jalousent gracieusement leur voisin qui vient de s'achetter une nouvelle caisse, y'a pas grand monde ici. pour ceux qui n'aime pas la mecanique et qui aime changer de voiture tous les 2 ans, c'est très bien, meme si en france ils sont un peu dure, mais rappelez vous, le but n'est pas de réduire ses dépenses, mais bien d'augmenter ses revenus pour pouvoir tout financer.

en même temps forcément le devis mercedes sera bien plus élevé que chez une marque généraliste on paye la marque ! elle vient se plaindre que le devis est excessif mais on la pas forcé a acheté une voiture premium mdr mai j'avoue que normalement une peinture de jante c'est 100€ max par jante

une voiture en 4 ans perd plus que ça...

Non, en moyenne une voiture perd 15-20% premiere année puis envirn 10% par an.. donc une moyenne de 12% disons..donc si tu fais le calcul on arrive bien aux alentours de 15k

Pour cet exemple

Et meme si tu la mal gardée..ou elle a mal vieilli tu peux toujours la vendre plus bas et tu seras toujours gagnant par rapport a la location.

@@MegaVadimD non www.google.ch/url?sa=t&source=web&rct=j&url=achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/360729/decote-voiture&ved=2ahUKEwiKidq09-DdAhUntYsKHa14AbIQFjABegQICxAE&usg=AOvVaw3jB_7w5gxkVcG6T5q3vJM2

Ils acceptent aussi à condition de repartir sur un autre leasing dans la même concession ;)

en France on nous vol

Au Canada, le marché du neuf est super cher, et les voitures d’occasion sont sur-coté, ce sont des fous! Alors en effet, le leasing est bcp plus à la mode ici, cest clair.

@@yxesp7723 "ils acceptent" c'est écrit dans le contrat ? NON Tout ce qui n'est pas contractualisé ne vaut RIEN.

@@naughtycyrille3194 ils sont là pour fidélisé le client ça fait 8 ans que je fais des LOA, et oui ils ferment les yeux sur tu préfères

Pmu

Une pièce de monnaie sous les sièges c'est 20 euros

@@AdDashcamFrance Mdrr

comme la classe B "une berline haut de gamme". la plupart sont des mazouts 110 ou 130 ch

Ils sont bien habillés, propres sur eux, gentils, qi d'huître, que demander de plus ? 😊

C'est quoi la pénalité ?

@@Baran005 Des sous-sous à donner gentiment avant case prison...

Sauf que tu vas te faire limer bien profond lors de la restitution. Après acheter / louer du neuf quand on est particulier c'est une hérésie vu la décote :/ Pour une entreprise qui passe ça en charges ça se tient.

Et sinon, utiliser les transport en commun et vivre dans ses moyens est une option viable pour ne pas s'endetter.

Locataire d'un appartement ou d'une maison, oui vu le montant de l'investissement, d'une voiture, NON !!! Et la décote vous en faite quoi ?? Vous sortez du garage, vous fermez la porte il y a déjà 20 à 25% qui sont partis en fumée !!

Vous avez du vous tromper dans votre commentaire Laurent, ou vous avez tout faux. C'est quand tu achètes qu'il y a de la décote et donc lors de la revente ta voiture aura perdu de la valeur. Par contre dans la location, dès le début tu sais le coût de tes mensualités à payer donc zéro surprise et pas de notion de décote. C'est pas le soucis du loueur. Et un des gros avantages c'est que justement il n'y a pas cette notion de décote car tu sais que après 2ans, tu rends la voiture et c'est tout. Pas besoin de la revendre à bas coût, de trouver un client, sans parler que tu n'as pas à prendre en charge la maintenance, c'est tellement de soucis en moins :) Ca coût peut-être un peu plus cher la location mais ca offre 4 énormes avantages : 1) Tu payes mensuellement et donc tu garde ton pouvoir d'achat. 2) Tu roules toujours en neuf dans des voitures que tu ne pourrai pas te payer neuves. 3) Tu n'as pas à gérer l'entretiens de la voiture, le garage s'en charge. 4) Pas de t'occuper de devoir revendre ta voiture.

Désolé mais vous ne pouvez pas comparer l'achat d'une voiture avec un achat immobilier. La voiture décote constamment la ou l'immobilier prend de la valeur sauf cas extrême (catastrophe) et peut être transformé en actif qui rapporte. Et pourtant il peut être avantageux d'être locataire en immobilier pour certaines raisons très bien expliquées dans le livre (gratuit) d'Olivier Seban. Et en plus, le plus avantageux pour les voitures c'est le marché de l'occaz qui n'existe pas pour l'immobilier. Exemple : J'ai acheté une berline 3000€ il y a 10 ans, faible assurance au tiers, je n'ai eu que des frais d’entretien courant que j'aurais eu sur n'importe quelle voiture y compris la location (plaquettes,pneus,courroies,..) avec 20000km par an, aujourd'hui elle a toujours 0 défaut sur le contrôle technique et je peux encore la revendre pour 1000. Il faut bien sur choisir des modèles à la fiabilité réputée mais une voiture ça ne dure pas que 2 ans. En revanche ces 10 dernières années, j'ai eu plein d’impacts de gravillons sur carrosserie et 4 pare brises cassés (remboursés par l'assurance), et plein de nions par les enfoirés sur les parking pas vu pas pris n'est ce pas ! sans compter les intempéries (grêle, tempêtes) les chats des voisions qui m'ont massacrés la carrosserie avec leur griffes. Donc mon achat m'est revenu en 10 ans à 3000 - 1000 (valeur achat - valeur revente) / 120 mois = 17€ /mois, imbattable En location j'aurais du payer un max pour rembourser les dégâts du aux autres en plus de la location surpayée, avec certes une voiture neuve, c'est un prix a payer pour pouvoir se la péter et flatter son égo et dégouter les collègues. Sauf que en ne prenant pas la location 200€/ mois minimum sans compter les frais supplémentaires, j'ai mis de coté (200-17 * 120) = 21960€ en 10 ans et je peux racheter une voiture ..... d'occaz plus récente en continuant d’économiser et toujours bien moins cher que du neuf ou de la location. Le calcul est vite fait pour moi, la location c'est impensable. Mais s'il y en a qui veulent louer allez y, je rachèterais la voiture d'occaz quand la location sera terminée. Mais faites pas trop de rayures svp car c'est facturé ok, mais réparé ça j'en doute, à mon avis ils les revendent direct comme ça. A+

oui bien sur histoire de payer encore un petit coup. quelle connerie la location et leasing ou comment vivre au dessus de ses moyens...

Non justement c'est loin d'être de la connerie. Quand tu achète la voiture comptant après le contrat d'entretient la voiture te coûtera aussi cher voir plus, rien que les intervention lourde comme distribution, les fap etc, c'est loin d'être offert, même dans un centre auto. (et me sors pas le "achetez pas de diesel" même les essences aujourd'hui ont un FAP et une vanne EGR) La location a un énorme avantage : c'est pas ton problème l'entretien, tu laisse le constructeur le faire, une fois ta période finie, tu rends le véhicule, et tu repart sur du neuf. T'as une voiture toujours neuve, tu t'occupe plus de toutes ces emmerdes après la sortie de garantie. On l'a vu sur les moteur THP de BMW/Mini/Peugeot/Citroen : ceux qui n'ont pas eu d'ennuies c'est ceux en LLD. Ceux en achat... bah quand le tendeur lâche et que le constructeur veut pas reconnaître de suite ses torts bah t'es parti pour 5 ans de procédure. (et c'est valable partout hein, aussi bien chez les allemands, français, coréen, etc) Et vaut mieux passer par la case detailling que de rendre la voiture brut comme ça, t'évite le devis faramineux d'une concession qui surestime énormément l'heure de main d'oeuvre, et donc gonfle la facture au moment de la restitution.

lol oui sauf qu'on achète pas une voiture pour toute la vie

Oui, pas la même voiture toute sa vie mais le loyer mensuel, pour la grande majorité des gens qui choisissent ce système ils resteront à vie avec ce crédit à la consommation, car ce sont des gens qui ne peuvent pas payer cash, qui n'ont pas ou très peu d'apport, et ne peuvent pas faire de crédit à leur banque, du coup ils n'acheteront jamais de voiture, ils les loueront toute leur vie et se feront pigeoner

sauf qu'au bout de 5 ans tu as une épave que tu as plus envie de conduire tellement elle est dégueu et tu sais pas quoi en fouttre

Je vais vous répondre car je l'ai fais, chez VW sur une Polo, j'ai payé 212€/mois (ce qui correspond à la décote du véhicule) pendant 47 mois et 5200€ le 48ème mois j'ai donc payé -> 15 164€ une voiture qui étais affiché a 13 990€ soit une perte sèche de 1174€ comparé a un crédit classique chez ma banque, l'avantage c'est les mensualités, avec un crédit classique j'aurais payé 302€/mois pendant 48 mois soit 14 496€ (intérêt compris) si mes souvenirs sont exact, alors c'est sûr à la fin vous lâcher 5000 balles, mais en l'achetant vous n'avez pas de frais de restitution et tout le tintouin derrière, si par contre vous laissez la voiture alors là oui, la facture peut être très salé. Dans mon cas j'ai préféré optimiser mes mensualités car j'avais un projet d'immobilier locatif en parallèle, voici mon expérience. P-S : J'oubliais j'ai dû repayé une carte grise a mon nom car quand vous êtes en LOA il y a deux propriétaires, l'organisme de prêt, ici VW Bank, et vous. Voilà voilà. Double P-S : En 48 mois j'ai dû faire 2 révisions, soit environ 2 fois 300€, et comme c'est en LOA c'est GRATUIT donc ça fait 600€ d'économies ce qui réduis encore l'écart entre le crédit classique et la LOA.

Merci Yxe SP, la différence est tellement ténue au niveau du prix de revient, et on a pas a se faire chier pour les souis technique ni de soucis pour se debarasser du véhicule quand on en veux plus, et les mensualités sont moins lourde, donc ça donne une bouffé d'oxygène à notre quotidien. C'est pas la panacée, mais c'est compétitif, il n'y a pas de choix plus evident que l'autre. Achat ou leasing, on en revient quasiment au même, c'est au désir de chacun, mais y'a pas de pigeon.