[Vol.1] TOYOTA 2000GT Restoration Playback

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CBR WATAHIKI

CBR WATAHIKI

Күн бұрын

Back to 2020 summer season.
We were offered to restore the TOYOTA 2000GT again and this film tells the story of the restoration as of today.
Enjoy it and subscribe the channel to refuse missing my movie.

Пікірлер: 76
@user-el9sf5rs9o
@user-el9sf5rs9o Ай бұрын
曲線だけで出来ているのですね、滅多にお目にかかれない名車、凡人は触れられません!
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 15 күн бұрын
高橋さん 本当にこんなにも素敵な車をお預かりさせて頂けてありがたい事でございます!
@user-ey7km3kh8l
@user-ey7km3kh8l 2 жыл бұрын
価格が 1億円を超える幻の名車のレストアを依頼される貴社は余程の腕を持つ職人さんが 健在しているのですね。世界が驚愕する 日本🇯🇵最高 高性能スポーツカー トヨタ2000GT 。いつまでも その美しさは 変わらないでしょう。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
稲垣さん いやー本当にこの様なクルマたちを任せて頂けて、ありがたいことでございます!2000GTは、美しいデザインです!
@jernejfunkl8300
@jernejfunkl8300 Ай бұрын
A beautiful car and an excellent restoration...This is from the times when cars still had a 'soul'. I like !
@arrembilly8277
@arrembilly8277 2 жыл бұрын
いつ見ても、どこを見ても どんな切り口で見ても、 2000GT は美しい。 現物に触れることが出来るなんて、とても羨ましく思います。 そして素晴らしいお仕事です。
@noboru3637
@noboru3637 2 жыл бұрын
改めて思います、この車を作り上げた先人達は本当に日本の宝であると。 そしてこの流麗なボディーを丁寧かつオリジナルに忠実にレストアして下さる主様も日本の宝ですよ!
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
NOBORU HIGUCHIYAMAさん 2000GTは本当に綺麗なボディーラインをしてますね!また成長期の時代に一生懸命作った車なのが分かります。
@pebkac1245
@pebkac1245 5 ай бұрын
i love everything about these cars. i think this is the only restoration video on youtube so thank you for making the video. i hope that i can get a toyota 2000 gt someday
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 5 ай бұрын
Pebkac Thank you, please make your dreams come true someday👍
@user-oi5kl4fg2y
@user-oi5kl4fg2y 2 жыл бұрын
完璧な仕事。  日本史上最高のクルマ。ため息をつくだけです。 いつまでも、残っていって欲しい、宝物。 ご紹介ありがとうございます。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
ロードスター乗りさん 素晴らしい車です!
@user-gg3ts6xn8x
@user-gg3ts6xn8x Жыл бұрын
生まれながらにして名車は朽ちる事なく永遠の名車であり続ける。 数々の日本の職人さん達の手で!
@user-ju8zi8pt3d
@user-ju8zi8pt3d 2 жыл бұрын
フロントのフェンダーからリアエンドに至るキャラクターラインのエッジが効いてますねぇ、素晴らしいです
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
大野さん 2000GTのライの変化、直す者からすると、とても難しいラインを描いてます。それゆえに美しさを誰もが感じるのでしょうね!エッジラインは効かせました😁ありがとうございます😊
@oc7545
@oc7545 2 жыл бұрын
塗装の肌がめちゃくちゃ綺麗ですね✨
@TT4183
@TT4183 2 жыл бұрын
まさに名匠 素材の性質、組み合わせ、結合場所 何処を取っても只々見入るばかり・・・ そして圧巻の造形力 !? 僅かな感触を見逃さない感覚に引き込まれます 依頼主様、良い方に巡り合えて羨ましい
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
BL RICUさん ありがとうございます。😊
@gytmn040
@gytmn040 3 ай бұрын
チリもラインもビシッと合っていて、さすが綿引さんと、感動しました。いつか自分のクルマもお願いしたいです
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 ай бұрын
gytmn040さん ありがとうございます😊是非宜しくお願い致します。
@yasu1388
@yasu1388 2 жыл бұрын
最後の確認は手の感触なんですね まさにGod's hand !!
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
yasuさん 手の感触である程度わかりますが、最後は目で見て判断しますね。😁
@user-vj9ql7ih4o
@user-vj9ql7ih4o 5 ай бұрын
TOYOTA 2000GTは1億円を超える価格で取引されている車なのに、その2000GTのレストアを任されるのはワタヒキさんの腕が認められていると言う証ですね😊 アルミ板から叩き出したイオタやロニーのTyrellを見てもワタヒキさんの腕の凄さが納得できます😊
@user-qf1sn5bk6q
@user-qf1sn5bk6q 4 күн бұрын
現行時にオーナーが、“ぶつけたらトヨタでは治せないから、ヤマハに出すのよ"と宣われた😮  女性らしく“トヨグライド"車でしたが…😊
@user-kf1uy8qx2h
@user-kf1uy8qx2h 2 жыл бұрын
ありがとうございます。職人さんの技見せていただきました。
@user-nj5tp2zz3x
@user-nj5tp2zz3x 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 約18分一気に見てしまいました。卵のようにプルンとした面だけでなく、フロントフェンダーからの稜線がドア付近で一度途絶え、 リアフェンダーでまた、現れてるのがよくわかりました。 右リアフェンダー下部のライン、ほんのちょっとでもバランスを崩すのですね。ライト廻りを見ると、前期型のようですから、 より希少価値の高い個体となるのですかね。 それにしても、ラジエターの搭載位置にしびれます。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
しょうのかずはるさん ありがとうございます。2000GTはラインが複雑でやる方は大変なんです😆 それゆえに美しく感じるんでしょうね。
@user-lv2go4ox4k
@user-lv2go4ox4k 2 жыл бұрын
ベアメタルの2000GTなんて初めて見ました!美しい車だと今更ながら感じます😄
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
みずさん 美しいです!
@mai-mai_garage
@mai-mai_garage 2 жыл бұрын
お疲れ様です♪ 言葉に出来ない技術ですね。 自分も頑張らなきゃ!
@KOTAROU11
@KOTAROU11 2 жыл бұрын
流石、匠の技です👍
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
K琉太郎さん ありがとうございます😊
@GOGO-dc5mv
@GOGO-dc5mv 2 жыл бұрын
見応えありました! リア周りってボディがあんなに真下まで回り込んで作り込んであるんですね! 初めてみる角度の映像があって楽しいです 単にカッコいいって言うより 綺麗なデザインですよね! 当時 手間、コストを度外視して作ったんですね。 日本車っぽく無い 2000GTは別格ですね。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
GOGO 2424さん リヤ周り下側は回り込んでいます、塗装するのが大変なんです。 2000GTは綺麗なラインしてます!
@user-et6dt5zn7l
@user-et6dt5zn7l 2 жыл бұрын
ある日本人が62年のGTOをイタリアの工房にレストア出したらバックラインの左側が微妙に歪んで戻って来たのでクレーム入れたら、GTOはオリジナルの木型が歪んでいるのでそれがオリジナルラインだ。もし気に入らないなら修正するがどうする?って言われていてそのままにした話しを思い出しましたよ。この手の車は、やはりオリジナルに拘りたいですよね。😆
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
飯田さん 何が正しいのかはオーナー次第という事ですかね。やはりオリジナルが一番ですが!
@johnbrodylo4017
@johnbrodylo4017 2 жыл бұрын
Beautiful work
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
John Brodylo Thank you 🙏🙏🙏
@user-zx2ch1yq5b
@user-zx2ch1yq5b 6 ай бұрын
日本製自動車の【国宝】級のトヨタ2000GT仇や疎かな修理塗装は出来ませんよね お疲れ様 因みにタイレル(ティレル)6輪造った方ですか 次回も見たいので登録です
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 6 ай бұрын
郡司さん ご登録ありがとうございます🙇🏻次回タイレルネタもアップしますので、是非お楽しみください。
@user-uq4dz3qe9t
@user-uq4dz3qe9t Жыл бұрын
トヨタ2000GT凄いですね。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 11 ай бұрын
2000GTはスタイルがいです!
@BLUESNAKE777
@BLUESNAKE777 2 жыл бұрын
ワタヒキさん渋くてカッコいいです🙌👍
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
ドラムすこさん ありがとうございます。照れます😅😅😅
@user-oj8qm6dw5c
@user-oj8qm6dw5c 2 жыл бұрын
マスキングしたフロントマスク パンダ🐼みたいでかわいい💕
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
加茂さん 確かに2000GTパンダみたいですね(笑)
@user-qx1rv7ft2c
@user-qx1rv7ft2c 2 жыл бұрын
エッジの立ち方が良いですね
@user-ju9er2cr8d
@user-ju9er2cr8d 2 жыл бұрын
貴重なフレーム構造がわかる下廻り映像。 ボンネットセンターにプレスラインみたいなのあるんですね❗下処理難しそ。 新車の時よりピカピカの新車塗装?
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
あおさん なかなか下からのアングルは見れませんよね、ありがとうございます😊
@Pt-co4ly
@Pt-co4ly 11 ай бұрын
さすが、結構ダメージが有ったボデイがここまで良くなるんだ たまたま数台所有してる人が居て見せて貰ったこと有りますが、並べても雰囲気違いますからね 大事にされない時代が長かったからダメージは色々有るよと 昔は安かったからね人気なかったから 国産ターボ買うかツインカムのこれ買うかディーノ買うか
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 11 ай бұрын
pt263さん この時代の車は、ほぼ手作りの様なものなので個体により見た目が違う感じありますね。 当時は価値も見い出せなかった時期に、野外放置などされていた車が多くありましたからね😅
@user-ro6fm3by2b
@user-ro6fm3by2b 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 2000GTは今や、数億円するらしいですね。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
桜ノ宮さん 今や車はお家より高い物になってます😭
@user-mw3ud9wq9z
@user-mw3ud9wq9z 2 жыл бұрын
フェラーリもそうですけど、ヒストリーに『〇〇年綿引氏によりレストア』って残るお仕事ですよね(^^)v
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
てつてつさん いえいえ😅😅😅
@foxwhite6129
@foxwhite6129 10 ай бұрын
実車は意外と小さく血を這うように低い姿勢だった。その車両はレストアも受けず、ボディは傷んでおり、エンジン音もバラツキがあった。白い弾丸。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 10 ай бұрын
fox whiteさん 魅力的な車です。
@user-qt1bp8cg1x
@user-qt1bp8cg1x 11 ай бұрын
動画冒頭のエンジン取り外しの写真ですが4気筒エンジンですか?18R‐Gに積替えしたのでしょうか?
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 11 ай бұрын
高橋さん 3連キャブの一個だけ取り外してありましたので、4気筒に見えた様です。
@hawkblack95
@hawkblack95 2 жыл бұрын
切開手術のサイドシルの内側は、何を塗布なさるんですか?
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
HawkBlackさん 2液性エポキシ系の錆防止溶剤です。
@hawkblack95
@hawkblack95 2 жыл бұрын
@@cbrwatahiki さん、ありがとうございます。🍀
@user-qf1sn5bk6q
@user-qf1sn5bk6q 4 күн бұрын
サイドのバッテリコンパートメントも腐食の巣窟になりそうですね?
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 4 күн бұрын
古河さん この個体は以前にかなりの修復が行われていたので、綺麗なものでした。
@user-qf1sn5bk6q
@user-qf1sn5bk6q 4 күн бұрын
@@cbrwatahiki さんへ そうですよね。  無情な時間はワタクシを 過去に置き去ってしまいます⏱️
@user-nb9pi8vs2n
@user-nb9pi8vs2n 11 ай бұрын
レストア作業大変ですね! NISSAN Zと違って 部品の入手で一々 二苦労しないとですから
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 11 ай бұрын
安藤さん 古い車は部品の入手に手を焼きますね。作業も大変ですけど😅
@LandCruiserTransfer
@LandCruiserTransfer 2 жыл бұрын
@UCZjqr9ScOlWSkcnTK_mLiSAさん・・ この個体がもしも・・かつて栃木県田沼町のケーキ屋さんの物だったとしたら、 ケーキ屋の方が運転して居た物がかなと・・思い返すとですね。 そのケーキ屋さんのトヨタ2000GTは、いつの間にかなくなってましたよ。
@KiraKira_Blade
@KiraKira_Blade 2 жыл бұрын
見蕩れました
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 2 жыл бұрын
KiraKira Bladeさん ありがとうございます😊
@HARU-gn7vb
@HARU-gn7vb 2 жыл бұрын
せっかくいい動画なのに、BGMがうるさすぎませんか? もう少し小さい音量の方がよかったと思います。そう感じたのは、私だけ?・・・
@riverbelievech9749
@riverbelievech9749 2 жыл бұрын
ただ表面が綺麗になっただけでレストアとは言えないと思いますが…
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