【Vol.11】VM22　キャブレターのセッティング【中華モンキー】

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3 жыл бұрын

今回はキャブレターのセッティングを挑戦しました。
PJは#20がついてました。
【変更前】　　　　　　　　　【変更後】
PJ #20 　➡　　　　　PJ #20
MJ #95 ➡　　　　 MJ　#90
NJ 5段目　　　 ➡ NJ 3段目
エアースクリューは１回転半
#中華モンキー
#4MINI
#motovlog
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Пікірлер: 18

@ponko-2 3 жыл бұрын

ジェットニードルのところの生声の「えっ？」がまさにあり得ない感じがよく出ていてウケました。セッティングがかなり適当なんですね。w

@ieame-ch 3 жыл бұрын

この中華には驚かされることばかりです😊しかしそれが面白いとこでもあるんです（笑）

@user-dh6pe8ez8q 3 жыл бұрын

数年前に同じ中華モンキー乗ってましたが、VM22は適当なセッティングでも走ってしまう便利なキャブでした笑冬場はニードルは中央、メイン105、スロー20にしてました。エアスクリューが下なのが面倒なんだよなぁ。

@ieame-ch 3 жыл бұрын

たしかに適当でもグイグイ走ってしまいますね😊ほんとエアースクリューは面倒臭い😭

@user-pk5cv3yj7l 3 жыл бұрын

僕もvm22のセッティングには、苦労しました。ジェットそのままでクリップ位置一つ下げてもいいかもですね。ぼくは、今vm24付けてます。24のほうが割りと簡単にセッティング出ました。

@ieame-ch 3 жыл бұрын

なるほど24って方法がありましたね😊その発想はなかったです！ありがとうございます😊

@user-ik4kl3iz7t 3 жыл бұрын

こんにちは👋😃 動画、拝見しました。結果、MJ♯90、JN中断でしたが、SJは購入時のままで♯35ですか？私もこの度大陸製の125ccを手に入れ、偶々余ってたミクニVM22を付けてやって見ようと思っていた所でしたので、大変興味を持ちました。良かったら教えて下さいませんか？

@ieame-ch 3 жыл бұрын

ありがとうございます😊SJはそのままでいじってません！！はっきりした記憶はありませんが恐らく#20が付いてたような気がします！！概要にPJ#20って記載してるので20がついてたと思います😊

@apu9952 2 жыл бұрын

キャブのセッティングは基本弄るのは一つだけ。同時に二つ変えると原因の特定が分からなくなりますよって、よく教本に書いてありました(;^_^A

@ieame-ch 2 жыл бұрын

上も下が薄いってわかっていれば両方さわりますよね(⌒-⌒; )

@user-ep8qr6ll4v 3 жыл бұрын

わりと近所やん(笑) 右折先のコスモによく給油に行ってます(笑)

@ieame-ch 3 жыл бұрын

近くですね😊自分もコスモか宇佐美です😊

@user-yw7pz5bw6p 3 жыл бұрын

自分のシャリーもエンジン、キャブ同じ仕様でVM22でぶひぃぶひぃが消せません(ﾉД`)

@ieame-ch 3 жыл бұрын

このキャブレター、なかなかセッティングでない方もいると聞いてます😭ベストセッティングがでたらsuperシャーリーになるかと😊

@user-pi9po2ge4e 3 жыл бұрын

白いw寒くなるとちょっと薄い鴨?エンジン焼かないようにね(◜ᴗ◝ )

@ieame-ch 3 жыл бұрын

ちょっと薄くしすぎました😱寒くなる前に対策します😊ありがとうございます😊

@user-nw3lp1qp6w 3 жыл бұрын

もうこれモンキー買えるような…？

@ieame-ch 3 жыл бұрын

まだまだ😊まだ日本製のマフラー1本分にもなってないですよ（笑）