Vol au dessus de Montréal en 1929

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Propos Montréal

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Күн бұрын

Vol au-dessus de Montréal 22 novembre 1929 avec son et narration occasionnelle.
.
Bonne écoute.
Source: University of South Carolina, Fox Movietone News Story 4-348
Code : MVTN_4-348_r1to3of3_Mez1_CMS_692_Acc.m4v
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Chapitres:
0:00 - Intérieur de l'appareil
3:17 - Avion monomoteur de la Poste royale canadienne
4:15 - Gares Windosr et Bonaventures
4:58 - Port de Montréal, Bassin Peel et Canal de Lachine
5:20 - Stade Percival-Molson, Hopital Royal-Victoria et parc du Mont-Royal
6:40 - Centre-Ville et port de Montréal
7:10 - Pont Jacques-Cartier ry l'Île Sainte-Hélène
7:43 - Aéroport de Saint-Hubert et le mât du R-100
avouons le, ça l'air plus confortable que Air Canada et Sunwing quand même.
Les images et vidéos sont utilisées à titre éducatif seulement en respect aux clauses d'utilisations équitables selon la loi sur le droit d’auteur du Canada.
Nous mentionnons toujours la sources quand celle-ci est disponible.

Пікірлер: 22
@proposmontreal
@proposmontreal Жыл бұрын
Maintenant, imaginez une personne qui joue du banjo pendant votre prochain vol vers Cuba!
@LucGILLEN
@LucGILLEN Жыл бұрын
🤣
@monument.historydude1180
@monument.historydude1180 Жыл бұрын
De voir Montréal dans ce temps en vidéo (et même Longueuil, chez moi, en même temps) dans ces années est vraiment impressionnant!
@pixelum2023
@pixelum2023 Жыл бұрын
Wow! 1929! C'est impressionnant que le film et surtout la bande sonore (une invention extrêmement récente à l'époque) aient survécu toutes ces années. Bravo pour la trouvaille!
@CapitaineMontreal
@CapitaineMontreal Жыл бұрын
c'était des gens riches qui pouvaient se permettre de prendre l'avion en 1929.
@LucGILLEN
@LucGILLEN Жыл бұрын
Oui un peu les mêmes qui vont dans l'espace aujourd'hui...
@proposmontreal
@proposmontreal Жыл бұрын
L'analogie de Luc est bonne, ceux qui pouvait se permettre ça sont plus où moins ceux qui font des voyages touristique a la limite de l'espace.
@mmusashi9353
@mmusashi9353 Жыл бұрын
Un vrai petit bijou de vidéo !
@ldkevin2
@ldkevin2 Жыл бұрын
Si je devait voyager dans le temps et arrivé à Montréal en 1929 tout ce que je connais visuellement ne serais pas là! C'est facinant et terrifiant en même temps de voir que 5% de ce que j'ai l'habitude de voir était présent en 1929 comme, La Tour de l'horloge - Le Pont Jacques-Cartier fraichement construit. Et un bâtiment dans le centre-ville qui était le plus haut à ce moment là! Tellement de chose ont changer le paysage n'est 95% plus le même. Et cette vidéo à 93 ans Aujourd'hui. Facinant la longueur et le changement du temps!
@LucGILLEN
@LucGILLEN Жыл бұрын
Incroyable images d'archives, quel horreur le vieux port à l'époque ! ça a bien changé en à peine 100 ans. Si je comprends bien le Pont du Havre n'était pas encore ouvert sur ces images puisque inauguré en 1930.
@proposmontreal
@proposmontreal Жыл бұрын
l'homme au micro mentionne en effet que le pont est complété mais sera inauguré sous peu et n'oubliez pas qu'avant d'être le Vieux-Port, c,était tout simplement... le port!
@jean-pierrelauzon2911
@jean-pierrelauzon2911 Жыл бұрын
Bravo! est-ce le hinderburg ou un des autres zeppelins allemands?
@proposmontreal
@proposmontreal Жыл бұрын
C'est dans un avion Fokker F-32
@jean-pierrelauzon2911
@jean-pierrelauzon2911 Жыл бұрын
@@proposmontreal merci
@andrefiset3569
@andrefiset3569 Жыл бұрын
C'est un Ford Trimotor avec le poste de pilotage à l'avant un peu surélevé, une femme tient une photo de l'appareil à 0:45. Le Fokker F-32 as le poste de pilotage au dessus de la cabine de passagers et pas de moteur à l'avant. De plus le F-32 as des nacelles avec deux moteurs Push-pull alors qu'à 11:18 on voit bien qu'il n'en as qu'un.
@pierre-louis01
@pierre-louis01 Жыл бұрын
Un seul dirigeable est venu a Montréal, en 1930. kzfaq.info/get/bejne/o8h2m7CpyrqwYok.html La tour avait coûté un million de dollars pour une utilisation d’une semaine. On était scandalisé par le coût, en pleine crise. Mais, c’était un événement, à l’époque, un dirigeable, on pensait que c’était la trouvaille du siècle. Qu’est-il advenu du mât? Construit en 1928 sous le contrôle du gouvernement britannique, ce mât de 300 pieds de hauteur et muni d’un ascenseur fut démoli à la dynamite peu avant la Deuxième guerre mondiale, parce qu’on se préparait à établir à Saint-Hubert une base de l’Armée de l’air canadienne.
@pixelum2023
@pixelum2023 Жыл бұрын
@@andrefiset3569 J'ai aussi reconnu un Ford Trimotor par la nacelle du moteur gauche très caractéristique. Vous avez bon oeil!
@AlainSylvestre
@AlainSylvestre Жыл бұрын
Imaginé. Filmé et mettre de l'audio alors que le cinéma était encore muet. qui sont ces gens. des ultra-riches !
@user-mrfrog
@user-mrfrog Жыл бұрын
Si je ne m'abuse, seulement deux gratte-ciels à l'époque: Édifice Aldred et Édifice de la Banque Royale! Montréal a vraiment évolué. 🙂
@jeantetreault132
@jeantetreault132 Жыл бұрын
Il y avait aussi l'édifice de la Sunlife qui était inauguré.
@lamarchedutemps7427
@lamarchedutemps7427 Жыл бұрын
Ce sont des invités, un «journaliste» anglophone et autres personnes, leurs femmes peut-être... Le joueur de banjo s'est fait dire de la fermer pour mieux entendre la partie de cartes, hahaha! dommage il jouait bien, un ait connu, je cherche... Impressionnant ces images,
@pierre-louis01
@pierre-louis01 Жыл бұрын
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