126p 650E - To "E" oznaczało ekonomiczny. Ta wersja paliła 5-6 litra benzyny na 100km, każda inna wersja Fiata 126p też paliła 5-6 litrów benzyny :D Pozdravy z Polsku!

Naprosto dokonalá videa! 🙂 Fiat 126P, Fiat Cinquecento, Daewoo Tico. Úplně chápu majitele těchto autíček. Moje první (a poslední) auto je Fiat 600D. Jako nové ho koupil strýček v roce 1969. Po deseti letech (najel 100tisíc km) ho koupil můj bratr a po šesti letech ho přenechal mě. Od té doby s ním jezdím k mé plné spokojenosti. Nyní má najeto přes 319000 km. Nikdy nebylo dlouhodobě odstavené, pořád je v provozu. Dvě generálky motoru ve 100000 a 230000km. V zimě nejezdím, abych nemusel stále opravovat karoserii. Pár vylepšení. Denní LED svícení, alternátor místo dynama z Fiata 127, automatické přepínání teploty nasávaného vzduchu ze Škody 120, cyklovač stěračů s pamětí z Felicie, různé přídavné budíčky - teplota motoru, ampérmetr, voltmetr, otáčkoměr, hodiny, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a alarmem Jablotron. Spotřeba na známé trase 3.7l/100km, jinak 4.5 - 5l/100km. Ideální rychlost 75km/h. Snažím se nejezdit po silnicích 1.třídy, protože 90ka je už trápení starého motoru :-) Maximálku 110 dokáže jen za ideálních podmínek a po dlouhém rozjezdu. Dálniční známku nekupuji, je to zbytečné :-) Z kopce se mi podařilo rekordní rychlost 125.5 km/h. Zrychlení z 0 - 100 za 45s :-) Nemám ho jako veterána, ale na běžné ježdění. Není to "leštěnka", lak je hrozný, ale to neřeším, hlavně po technické stránce ho udržuji v pořádku. Spolehlivé, nikdy mě nikde nenechal, drobné závady se opraví cestou, žádný problém. Zajímavý paradox, že malá auta si kupují velcí lidé. Sám mám 185cm a nemám problém se do Fiátka vejít. Kamarád říká, že si ho oblékám jako ulitu :-) Z venku malé, zevnitř velké.

Tvoje videa sa daju pozerat od prvej sekundy do poslednej, palec hore!

Pred našim panelákom v Dubnici nad Váhom stál celé 90. roky asi do roku 2005 klasický červený trošku tmavší maluch. Dvakrát do roka stál pri ňom, možno brat majiteľa, zelený maluch nastriekaný presne vo farbe Favorita zelený topolový 5105. V roku 1999/2000 si z paneláku nad našim niekto kúpil malucha žltozelený s čiernymi okennými stĺpikmi. Mal som v detstve šťastie na zaujímavé farebné kombinácie.

Keď pozerám tieto videa, tak mam chuť aspoň raz v živote rozobrať nejaké auto na bielu plachtu, pekne zgeneralkovat a poskladať. Tak by som mohol povedať, že ho fakt poznám. Opäť super video, dik.

Jej, moje prvé auto (2011), mal som tmavozelenú s kockatým tachomerom a rovnakým štartovaním ako tu, bez rádia, strikanú asi sprejom (bublinky na streche), 5-6l/100km, cca. 20+l nádrž, max. 120km/h pri predbiehaní, inak najviac 105-110km/h, kedy motor ešte netrpel (až tak), na Kramáre to niekedy z poslednej červenej za stanicou vyšlo len 30km/h 😁. Neskôr už štartovala dole kopcom na dvojke a absolvoval som s ním aj prvú autonehodu po šmyku v zákrute na ľade v 40km/h a o pár mesiacov skapala za jazdy a odtrhol sa jej predný nárazník, tak som bol nútený ju predať. Hneď by som bral druhú Fiatku ❤

Super video. Je zajimavé, že podobný psychologický efekt má v dnešní době Dacia Sandero. Máme ji doma a ostatní řidiči mají neustále tendence mě předjíždět. A je jedno že jedu v obci 60 a mimo 110. Prostě jak vidí před sebou Sandero, tak plný kotel a předjet. :D

Pred 20 rokmi moje prvé auto za vlastné zarobené peniaze, naučilo má jazdiť, predvídať,opravovať, a tie zážitky s ním 😀. Už iba pekné spomienky, kto na ňom nejazdil, nepochopí. Mal som aj ťažné a dotiahol som na ňom vw passat do servisu. Mali ste vidieť ten údiv v očiach mechanikov.Mne stačila sada kľúčov, skrutkovač a kladivo, a opravil som všetko. A keď som založil zimné gumy prešlo všade. Stačí si pozrieť žlté trabanty s maluchom. Prajem nech majiteľovi ešte dlho slúži.

Maluch byl moje první auto ❤️ jednoduché autíčko na opravy i údržbu 😁

Kdysi, počas socialistickej doby, jezdil môj sused na dovolenku so svojou rodinou z Poľska do Bulharska a Chorvátska trikrát maluchem. Hromada batožiny, 4 osoby a toľko kilometrov. Teraz by sa nikto neodvážil a cestovalo to raz, to je teraz neuveriteľné. Môj otec bol predsesa obchodu v mojom meste, takže sme mali šťastie. Najprv sme mali volge 24 a potom som meli lade 2107 a potom skoda favorit.Stare casy..to se ne vrati:):). Zdravim susedia s Pol'sko:)

Vďaka za pripomenutie spomienok na detstvo. Mali sme také modrozelené. Bolo to pre nás plnohodnotné rodinné auto pre 5 ľudí. Samozrejme bez "záhradky" na streche sa to neobišlo. Aj sa prehrievalo, aj sa kazilo, ale vždy sa dalo opraviť. Pamätám sa ako ho otec opravoval, napr. kvôli výmene spojky išiel celý motor von. Už v skôlke som vedel ako sa radia rýchlosti a v asi 8 rokoch som skúšal prvé rozbiehanie sa a postupne na poľnej ceste šoférovať. Veľkosťou to bolo ideálne, na všetko som dočiahol, super autoškola :-) V lepších časoch hore takým stredne strmým kopcom 90 - 100 (tachometrových) to dalo. Teším sa na ďalšie podobné videá.

Super video, zajímavé autíčko. Díky ;-)

Rob ďalej a ďalej mna to baví stále dookola pozerať tvoje videjka 👌🏽✌🏽

Super video hlavně hodně příjemný typek :)

Výborne video....🙂👍

Super 🤩

Nádherný fiatik zelený 😉

V tom nás vozila moje máma, když jsem byl dítě. Děkuji, ale už nikdy víc :D

Paradicka, vzdy som chcel vediet viac o tomto aute. Na toto mam dobre spomienky zo zakladky :)

Tiež mám fiat126 už pár rokov. A pokiaľ má majiteľ aspoň trochu gule a vie s tým jazdiť, tak nieje brzda premávky. Napríklad s mojou mám po úpravách bežnú rýchlosť 100-110 podľa GPS, takže častejšie predbieham ja než som predbiehaný :D A spotreba tak 5,5l, takže super autíčko. Vždy keď s ním idem, tak mám lepšiu náladu.

Super video

Parada😍

11:20 Rešpekt pre ľudí že išli na tom aute až do Juhoslávie a ešte väčší rešpekt pre “žltý cirkus “ tam na trabantoch , jawe a Fiate 126 išli napríklad z Indie až domov alebo cez celú južnú Ameriku .A maluch to dal aj keď z opravami . A ináč super video .

Dávnejšie auta mali charakter. V dnešnej dobe v spätnom zrkadle nedá sa rozoznať MB: C,E,S. Ale ani "vrtulu": 3,5,7. V 80-tych rokoch fy. GM si zaobstarala 1.200.000 kusov FIAT 126 p !!! Hlavný motor použili ako motor na stierače a karoseriu na popolník ! 😉 Pekné video. Ďakujem. Vozidlo je v "potešujúcom" stave, gratulujem ! 🙏👍🥇

Małym fiatem trzy razy jeżdziłem z Wrocławia do Bawarii i 7 lat jeżdżiłem po Polsce.

:D :D parádička

Vravte si čo chcete no ja trvdim že auta z tejto doby boli nádherné a mali svoj charakter. Ja som chlap ktorý vyrastal v 90 rokoch a auta s tejto doby sú pre mňa najlepšie no keď si spomeniem na tie veterány ako : trabant ( najkrajšie auto ) wartburg ,Tatra 603 a mnoho ďalších tak to boli v tej dobe krásne autá aj tento Fiat má svoj charakter

geniálne myšlienky pri alkohole 😂 pán v tom vyzerá ako tiny tiger v hre crash team racing 😁 video ako vždy ftopu, ve vůni. 👍

@Maros pecka video

10:35 tie pásy :DDDDDDD

Veľmi rád sledujem tvoje videá. Človek sa aspoň niečo nové dozvie. Bolo fajn natáčať niečo dlhšie, kde by sa zohnali nejaké "projekty"a majiteľ by vlastne rozpovedal akúsi cestu k tomu konečnému výsledku. Podložené fotkami pred a po, príbehy s tým spojené atď.. Také niečo na yt ešte nie je, teda aspoň o tom neviem

Je to škatulka, ale podarená, pekný kúsok, super videjko. :) 👍

Ked som chodil na strednú do BB /1997-2001/, jazdila na tom jedna učiteľka, rámus to robilo nehorázny. Strašne sme sa na tom smiali.

Super,že si si vybral toto auto,ja mám tiež poľské ,ale trochu väčšie - 125p a tiež zelené,hlavne ,že si vieme všetky diely kúpiť - zohnať a ak už nie na Slovensku,tak veľmi ľahko z poľského Allegra al. iných int.stránok (OLX apod.).Asi pred 10 rokmi som bol blízko N.Sonča vo firme,ktorá šrotuje autá,no keď som videl ako ich s veľkým kladivom ničia musel som odísť,lebo ma veľmi srdce rozbolelo,boli to totiž super Maľuchy.....

Natočil jsem na červené Fiatce 126p víc jak 150.000 km. Před Znojmem jsem ji na mírném sjezdu vytočit na 135 😏. V roce 2000 jsem ji prodal celkem zachovanou kamarádovi za 500,- . I když mě jednou nechala na silnici, vzpomínám na ni celkem rád.

otvaram si pivo... a kukam.....

Tá páčka na štartovanie funguje rovnako ako otočenie kľúčikom, točiť štartér dovtedy, kým sa to roztočí k 1000 ot./min., že vznikne stabilný chod motora, namiesto kľúčika tam sa páčkou elektricky natočí štartér, teda elektromotor. Taká zjednodušená vec, kde zrejme Taliani 20-30 rokov predbehli dobu, kým v luxusnejších autách bol systém na tlačidlo Start/Stop. Klobúk dole na Taliana, keď odtiaľ sa prvý krát v roku 1972 v Turíne predstavilo na trh. Motor chladený vzduchom, kde prúd vzduchu nie je extra dostatočný, tak zrejme tým sa to prehrieva, 4-stupňový manuál. Ináč v Poľsku sa to vyrábalo do roku 2000 ako limitovaná edícia Happy End, čo cca 30 rokov je dlhá doba na to, aby aj dnes ich ešte bol dosť pre zberateľov.

Mein Gott! Rodinný přítel měl tento zázrak. Jako děti jsme s ním a jeho paní jeli z chalupy do Netoluc a Prachatic. Už tenkrát se mi to zdálo maličké. Keď se však do toho vejde taký chalan, já tiež. Dakujem za tuto reláciu.

ale ich jazdilo kedysi po Polsku strašne vela to boli časy bohyňu ale to už som taký starý keď toto pamätám no do riti.

Fiatka

Ten chlapik je frajer. Auto za par korun ani ty dily nestoji tolik a stejne dela vsechno postupne a hlavne PORADNE ! Radost sehnat auto po nekom kdo se o to tak stara

Moj stryko ho mal, zahradka na streche bola nutnost. Zvladol sa s nim prestahovat z Prostejova do Trnavy so zenou a dietatom. Myslim si ze to auto malo vtedy dvojnasobnu vysku s tym nakladom :D

👍

Parádne video moj kolega si zaspomína a ja tiež. Par krat prave jeho 126p ma dosla nastartovat ked sa mi baterka vybila 😁

Moje prve auticko. S ocinom do sroubyku rozobrane, opravene ,nastriekane... Malinke zlaticko volal som ju Mary a kam nevysla tam sme ju vylozily.

Raz si také kúpim :D

pre mňa uplne super auto s mojou výškou a váhou

Na Považí Maluchov a Pionierov dosť. 31. 12. 1968: Hej na tom našom Pováži, hej na tom našom Pováži, tam 7 kilo p*ča váži, 7 kilo poldejáta, hej 7 kilo poldejáta, jak ktorá je chlpatá :-)

Fiatka, najlepší offroad na akom som jazdil.

Osobne na takom aute jazdím , za pekného počasia aj denné . Dá sa stim jazdit aj 100 a viac aj dlhé trate . Existuje do toho 5q ktorý sa dá dokúpiť osobné ho mám . Momentálne mám za dva mesiace cez 3000 km .

Mal som super vozenie po meste, veľká zábava,asi si zoženiem druhé.

Moje první auto. Palubku mu máš ještě z první verze 600 ccm. Pro vzhled doporučuji nahradit plastové nárazníky za chromové. Co se týče motoru, tak se ještě dělal v Rakousku v letech 74-75 jeden motor od firmy Puch: mklr.pl/158239Ale takových vozů se asi moc nevyrobilo.

Je to hezké autíčko. Já mám 185cm a 120kg a jaké auto si chci kupovat ? No rozhodně Š. Citigo :D

super. majitel si nepotrebuje nič kompenzovať ako niektori ostatni...

Pekný ,,Maluch ,,....!!!😘😘😘

Jezis mega auto alebo skor vášeň pren :). Musí to být sranda jazdit na takom to Polskom Mini :). Len ma fascinuje jeho nespolahlivost. Držím palce majitelovi. Třeba viac takychto klasik.

Len si nezabudnite odopnúť bespečnostné pási lebo ho odnesiete do izby,!😃

Zrovna dnes som jeden videl, kedysi sme mali také 2

Áno,šrotovné nás pripravilo o krásne veterány,ktoré dnes majú vyššiu hodnotu ako tých 2tis. euro,čo dávali na protihodnotu a predtým to boli vysoké poplatky za PZP,ktoré odpísali autá s vyššou kubatúrou ako 1,3l,ktoré bolo dvojnásobné oproti nižším kubatúram...preto sa aj u nás nezachovalo veľa 1500 -viek......

Môj učitel na strednej na takom chodil do školy pred 6 rokmi.

Maluch musí byť, nedám ho ani za nič. Mám ročník 1977 so spomínaným motorom 594ccm a v garáži mu sekunduje Cadillac STS s V8 :D

Veľký rešpekt 👍

Opravím Vás, ten vodou chladený sa robil iba 3 roky, volal sa BIS, a motor dodávala LANCIA. Nebol veľmi spoľahlivý, preto jeho výroba aj skončila a bol nahradený CINQUECENTOM. Jednotka sa radí obtiažne zle lebo nemá synchrón, je nutné auto zastaviť celkom aby sadla. Kvôli tomuto som sa zvykol rozbiehať aj z dvojky. Autičko to v pohodé dá aj zo štvorky.

1 prevodový stupeň nemá synchron musí sa radiť len keď auto stojí a spiatočka to isté a preto to ide cez zuby 😁

Pohodička úsmev na tvári a vôňa benzínu...tak to má byť...super srandovné autíčko 😘

Jen a Bugatti a tímhle se dnes otaceji lidi :D Ale fajn motokara, my v tom jezdili ve 4 lidech do skoly :D Jinak jedine auto, kde se da dosahnout na plato zepredu...

V Poľsku sme sa do tohto napchali piati 😂 bože Inak smial som sa od začiatku videa do konca 😁👍

Dobré autičko ale nieje bezpečné. :)

A veľký brat (125p) bude?

Po zhliadnutí tochto videa som si povedal že si také auto zaobstaram tiež😊.dufam ze to bude dobrá investícia do budúcnosti čo vy nato?

Ahojte, ten trojdverový spomínaný prosím ako sa volá? Edit: už mám :) Fiat 126 Bis

Ja som z považskej ale to auto som ešte nevidel

Respekt za video. Osobne by som isiel talianskou cestou...

11:20 Ja myslím že byli rádi že nemuseli pěšky 😂👍🏻

Presne ten istý problém mám aj ja kus pôjde vypne a keď postoji pôjde ďalej takže neviem čo stým a nikto tiež 😂

Mr.Bean by z toho auta mal radost

Mal som toto auto, bolo moje prvé... na nič prvé sa nezabúda ... ale tá farba mi na to nesedí

Tico je ako toto

Farba na silniku i desce rozdzielczej, środek z tyłu nie pomalowany, nie zbyt dokładna robota lakiernika, do poprawki. Kolor faktycznie bardzo pasuje.

p11 primera gt

Ta barva je originální? Rebééél 😂

Menší brácha Fiatu/Seatu 133 😅.

Preto nezapínam bezpečnostný pás na Fiat 126 p, lebo susedia by mysleli, že idem postrekovať !

Strasnej pohodar

niekedy davno to manzelka kupila z bazaru, aj ked som ju varoval aby to nerobila, po par dnoch to vratila

Keď to tak chváliš, prečo to predávaš? auto.bazos.sk/inzerat/110324526/fiat-126p.php

dělal generálku a nevyčistil ani motor od barvy? Buď žádná generálka nebyla, nebo to lakoval on :)

Robia sa tarez aj 5 qvalty

To odklápění zadku nechápu. Ten motor chladicí vzduch (a vzduch do karburátoru) ventilátorem nasává levou boční mřížkou, žene ho přes motor a vyfukuje pravou boční mřížkou. Chladící vzduch se vůbec nedostává z a do motorového prostoru. Co má tedy s tím do činění odklopení dveří motorového prostoru? To přece vůbec nic neovlivní...

Inak veľmi bezpečné auto - pri nehode sa náraz zastaví už pri motore :D :D

Co to jest

To nie je žiadny socialistický zázrak! To auto bolo vyvinuté a skonštruované v Taliansku! A to, že ho montovali v licencii v Poľsku je druhá vec. Mám rád takýchto motoristických "odborníkov". Nabudúce, ak budete niečo testovať, tak si najprv naštudujte info o vozidle! Česť, vy "soudruzi".