18 сағат бұрын
Пікірлер
@kristiaan1 9 сағат бұрын
taka jednotkova octavia dnesnej doby.
@michalhandzus20 11 сағат бұрын
Hovorím si aké krásne auto, že mi je povedomé... a keď začal hovoriť o nehode, všetko som si pospájal. Fačkovské sedlo, boli sme asi tretie auto, ktoré prišlo zhora na miesto nehody, na fotkách vidno červenú i30 za hasičmi. Už na prvý pohľad to vyzeralo zle pre tú druhú posádku, Getz zostal na zvodidlách nad zrázom a na záchranné zložky sme čakali skutočne dlho. Musím spomenúť, že v ten deň naozaj husto pršalo a hlavne že z nejakého kamióna vytiekla nafta/olej, to sa rozjazdilo a celá cesta bola ako dúha. Keď sme sa snažili varovať prichádzajúce autá kým prišli záchranné zložky, autá sa tam šmýkali ako na ľade. Som rád, že to nakoniec dobre dopadlo a že sa z toho môžeme poučiť všetci. Želám všetko dobré 😉
@user35df67a3d 11 сағат бұрын
Prvá pekná Dusterka. Na tie predošlé sa nedalo pozerať. Až teraz som začal uvažovať o kúpe.
@Majkl929 11 сағат бұрын
Já bych chtěl otestovat dustera v naftě :(
@PetterC 11 сағат бұрын
Pozor na 1,2 tce s plnohodnotnou rezervou,je tam potom velmi maly kufor..
@lacilard6419 12 сағат бұрын
😁 chúďa Ibiza, to ste ju teda pekne označkovali .... Ale vidím, že ani zvyšok kolóny nezaostáva 😁 ešte ten SAAB by si nám mohol predstaviť. Výborne letné video Volant 👍
@PetterC 12 сағат бұрын
Prvy augustovi tyzden by mi mal prist.verzia lpg expresion+winter paket a Arkamys.
@trippb5869 12 сағат бұрын
Dnes jsem jel s 130 4x4 Extreme - pozor na ten povrch sedadel, je neprodysny a meli jsme vsichni propocene zada a stehna. Mild hybrid trochu nekultivovany, ja jako ridic jsem citil kdy zabiral elektro a kdy vypina - resil by automat- neni ta moznost. Osadka to nepozorovala. Kratka jednicka mi delal dost problem pro svizne prerazeni na dvojku, trochu jsem skakal. Jinak se vse posunulo o generaci a uz nefouka vzadu ode dveri 😅 ale zase se nad 130 trochu trepe kapota uprostred. Ve vysledku moc prijemne prekvapeni. Spotreba kolem 6,5L
@simonhartman4943 12 сағат бұрын
Díky za recenzi, chtěl bych se zeptat, jestli byste nemohli rozvést více, jak se vám zdála ta automatická převodovka? Netrvá jí moc dlouho přeřazování, příp. řadí rychlosti hladce? Takhle samo o sobě zní 4 rychlosti + 2 pro elektromotor divně, málo, nedokážu si představit, jak to může fungovat (bohužel nemám zatím žádné osobní zkušenosti s hybridním pohonem v autě).
@depeshak06 12 сағат бұрын
0:00 #nohomo :D
@erichvondaniken1498 12 сағат бұрын
Tento rok sme tam boli. Velmi prijemne spomienky mame! Pojdeme aj buduci rok!
@RomanJanits 12 сағат бұрын
Gumbalkán? :D
@epic2794 14 сағат бұрын
cize gumbalkan
@martinhudec9445 14 сағат бұрын
Perfektna myslienka...😊
@apriliosvk 15 сағат бұрын
Pokiaľ si pamätám správne, tak blikajuce zhavenie je chyba spinaca brzdovych svetiel.
@davidmarustik1355 13 сағат бұрын
Já měl prasklé obě zadní žárovky a taky blikalo
@TheFox1.9.9.0 13 сағат бұрын
No inak nedávno mi blikalo žhavenie na Audi A4 a robil som niečo medzi tým so zadnými svetlami a teraz som si uvedomil že mi to už odvtedy nebliká😂....
@MirdaFirefox 17 сағат бұрын
Čekal jsem nějaké info, test, jak to jezdí sportovně. Když to má tak slavného bráchu. Např z. Fiesty, Focuse, Clia, Swifta v 1.0 jde furt cítit že maji společnou krev s výkonějšími modely a je s nima na okresce zábava i v základu. :(
@cestovanie.s.radostou 18 сағат бұрын
Tou raritnosťou a zjavom to je budúca klasika. Bude to raz ozaj vzácne auto.
@jakubturis8945 22 сағат бұрын
Na tuhšie držiaky na kamery, že by sme nepozerali do stropu keď to zrýchľuje 😃
@volant_tv 19 сағат бұрын
Dikes. To.robi samotna kamera DJI, s gopro to nebolo taketo. Na konci leta predstavia novw generacie tak poriesime
@michalkmet9456 Күн бұрын
Twist ... Swing...Tango ... 🤔a ja som si vždy myslel, že twingo = TwinGO - niečo ako cestovanie vo dvojici 😎
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Mna by zaujimal test stvorkolky, pretoze iba ta mi v pripade Dusteru dava zmysel. Ostatne verzie NIE, za tie prachy radsej MG HS.
@davidhajek5213 Күн бұрын
Premyslel jsem, zda napsat, co mam na srdci a nebyt oznacen za hejtra. Ale pak Juri zacal na kameru tim svym ukazovackem (Dajte nam viedet do komentaru...) a to uz je proste nevychovanost. To, ze mi prijde, za skakanim do reci zapomel, ze Juri je na kanale Petera a ne Peter u Juriho, to fakt muzu byt jen precitlively a poznamenany vsemi temi snazivymi mladymi prazskymi slovaky v kazde druhe firme. Ale uz v dectvi nas ucili, ze ukazovat na nekoho prstem je vulgarni. Auto dobry, prekvapivy posun mezigeneracne. Budu se tesit na dalsi Peterovo (!) video.
@jurajhrivnak4638 14 сағат бұрын
Ospravedlnujem sa za ukazovacik. Aj skakanie do reci. Niekedy je to vsak strihovo jednoduchsie a nestratí sa myslienka, co je dolezite najma ak je na test malo casu ako tuto.
@davidhajek5213 14 сағат бұрын
@@jurajhrivnak4638 Diky za odpoved. Ja proste cenim Petera, Rastu, Alexa, Marosa, co tu svou YT karieru maji brutalne odmakanou dlouho pred YT a kdyz tam vidim nejakyho mladyho nove prichoziho (a to sam nejsem starej) sekundanta, vyvolava to ve me neduveru. Ale neni to nic osobniho.
@jurajhrivnak4638 14 сағат бұрын
@@davidhajek5213rozumiem. Ja mam za sebou odmakanych 11 rokov motoristickej novinarciny, akurat nie na KZfaq (resp rok sme natacali aj v ramci auto motor a sportu, ale ta kapitola sa žiaľ skončila).
@davidhajek5213 13 сағат бұрын
@@jurajhrivnak4638 Budu Vam prat uspech! Treba Sulko u Rasta zacal od nuly jako stativ a dnes je velice prijemny a osobity motonovinar. A s Rastou meli vzdy svou roli sensei a jeho ucednik. To mi prijde hodne sympaticke.
@jurajhrivnak4638 13 сағат бұрын
@@davidhajek5213tak my sme s Petom zas prirodzene inak rozdeleni. Peto sa vyzna do starsich aut, ma brutalny prehlad a skusenosti z tejto oblasti a ja zas sledujem tie najnovsie trendy poslednych 11 rokov, plus sa vyslovene vyzivam v hodnoteni jazdnych vlastnosti, dynamiky atd z pozicie nadseneho sofera. Myslim ze nam to obom vyhovuje a prave preto vieme auto zhodnotit tak komplexne - vdaka Petovi aj z historickeho kontextu a ja sa zas "vynerdim" pri jazdeni 😀 Kazdopadne dakujem za prijemnu a konstruktivnu spatnu vazbu. To sa ceni a casto sa to nevidi.
@lolokec Күн бұрын
Pro Slováky asi dobrý...
@jirkaskladal922 Күн бұрын
Dneska jsem právě s tímto autem najel 350 tisíc.
@marekfasko5664 Күн бұрын
Do pekla, buďte prví, predbehnite Chválu a natočte test s LPG motorom. Objednal som si túto motorizáciu hneď v prvý deň a dnes konečne dorazila k predajcovi. Neviem nič bližšie o LPG, nikdy som ho netankoval, auto som objednal naslepo. Pred jazdenkou som dal prednosť novému autu so zárukou s úspornou prevádzkou. Všetci točia len hybridy a mildhybridy, ale 1.0 tce lpg trojhrnček je už zabehnutá a verím aj spoľahlivá verzia. Je to najlacnejšia motorizácia a možno predajný bestseller. Ďakujem.
@Motorestore 12 сағат бұрын
Urcite dobra Volba
@Tom4my Күн бұрын
Hezký test a i když je testů v offroad stylu hodně .. rád bych přesto offroad. LPG je prima ale jak se často zmiňují i ostatní všude .. kdyby to byla kombinace Benzín + LPG + automat + 4x4 ... když nemůže diesel tak by to bylo fajn. Možná by mě zajímalo i bez té sady jestli se dá opravdu dozadu lehnout a kolik tam je prostoru když má člověk třeba do 190 cm. Plánuje se i prý verze adventure. Nemáte nějaké zprávy?
@mariavnozar92 Күн бұрын
Ak chcete golf kombik tak si kúpte Passat 😂
@i.need.a.dollar Күн бұрын
Sorry , ale omlouvat spotřebu šílených 7,7 u Hybrida 🤦♂️ Mám ix20 motor jak z veteránu (1,6MPI) Už druhý měsíc jí šlapu fest na krk, po 7 letech, kvůli změně dojíždění do práce. A spotřeba mě slezla ze 7 na 6 . Tak netlučte prosím lidem do hlavy, jak 7,7 je vlastně fajn. Vždyť zato jezdí kdejaký BMW a Mercedes s benzíny obsahu 2L a více , a navíc i půl tuny těžší auta. A když už, tak pořádně otestujte nejlevnější verzi s LPG, ta totiž dá největší smysl poměru cena/výkon + úspora peněz za palivo
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Treba pocuvat s porozumenim, testeri spominali, ze mu riadne sliapali na krk.
@robertkrivanek5422 Күн бұрын
Lotus Omega alebo Lotus Carlton bola V8 1.generacia
@Martin-jr7lk Күн бұрын
LPG na test!
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Zbytocny test. Kedze je novy Duster tazsi, ako ten predosly, bude to neakceptovatelne lenive. A nemoze to do vacsiny podzemnych garazi ci parkovacich domov.
@dominikjirku805 Күн бұрын
Měl jsem možnost sedět v poslední generaci. Z pohledu řidiče je to takový hummer 😂 tenký pruh čelního skla a jde vidět kompletně celá kapota. Necítil jsem se v něm komfortně.
@yorgTube Күн бұрын
No, nevím. Cena hybridu 622 900 Kč je blízká Nissan QASHQAI 1.3 DIG-T MHEV 2WD 699 990 Kč . Netvrdím, že QASHQAI je o parník výš, ale tento rozdíl je pro Duster velmi optimistický.
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Ved prave. Mne osobne ziadny Duster 4x2 nedava zmysel.
@peterpiatko3244 Күн бұрын
4x4
@pr0rex46 Күн бұрын
Za mě je nejhezčí je ta 3. facelift. nejhorší ta 3., protoze malý výběr motoru a chybí dízel
@karoljanos9390 Күн бұрын
Všetci to tu oceňujete..mal som ju..je to šrot Recenzia je kúpená reklama
@volant_tv Күн бұрын
Isto si mal 3 generaciu :)
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Ked si ju mal, tak to na 100% predosly model. A ani ten by som srotom nenazval.
@jurajrabcan2053 Күн бұрын
Podla mna vsetky maju nejake pre a proti, ale napr. Korando sa da kupit s hydromenicom a 4x4 za 24k €. Dacia aj keby mala automat, tak len suche spojky a to v terene trpi. Spracovanie bolo milion krat lepsie ako v duster 2, ale spotreba vacsia. V duster 3 to snad bude lepsie.
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Korando 4x4 s hydromenicom som mal 7 mesiacov a stacilo. Je to len nalestena bieda s tankovou spotrebou. Pod nadhernym dizajnom sa skryva dojebabrana, nevyladena a oklamana technika. Preto je take lacne. A ta jeho stvorkolka stoji za staru belu, staci 200 metrov piesku alebo strkopiesku a zo 4x4 je FWD, pretoze to poddimenzovana spojka pohonu zadnej napravy nezvladne a prehreje sa. Co je horsie, ten isty problem ma aj podstatne drahsi Torres. SSY nikdy vice, radeji kulku do palice.
@jankulhanek7239 Күн бұрын
ahojte, skvelo ste to zhodnotili, to auto je úžasné, ďakujem. Dovolím si poznamenať, nemožnosť posunúť si volant do správnej pozície osobne považujem za najväčšie mínus autá, žiaľ, nie to len problém Dustera, prečo to niektoré automobilky majú vyriešené a niektoré stále nie, tomu nerozumiem.
@Sceen95 Күн бұрын
Za mě otestujte LPG jinak díky za video, akorát bych víc ocenil recenzi z delší jízdy 👍
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Co mate vsetci s tym LPG ? To je kazdemu prednejsia spotreba pred dynamikou auta ? Ked som skusal Duster II 1.0 LPG, mal som dost, to auto s 3 dospelymi a nejakou tou bagazou absolutne nezrychlovalo, bolo to dychavicnejsie, ako HTP. Radsej budem jazdit za 8/100 so slusnou dynamikou, ako za 5.5/100 ale zrychlenim S105L.
@Daniel-z3n Күн бұрын
Otestujte LPG. Dakujem.
@probasco1867 Күн бұрын
Nice
@GinoFoto Күн бұрын
Najnovšia generácia Duster je bezpochyby veľkým krokom vpred, no jej cena 26300€ (priamo na predajni, 2x4/automat/journey) už neznie tak lákavo.. Interiér pôsobí lacnejšie ako ten v S-Crosse, látkové čalúnenie sedačiek je celkom v poriadku, no verzia v koženke je skutočne nepríjemná na pohľad aj na dotyk, nieto ešte na sedenie. Keďže Suzuki momentálne stojí rovnako, ťažko nájsť dôvod, prečo uprednostniť Daciu.
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
Duster 4x2 za tie prachy fakt nedava zmysel, to spominane Suzuki je na 100% lepsia volba. Ako majitel Vitary 4x4 Dusteru stvorkolke zavidim svetlu vysku, najazdovy uhol vpredu a paradnu kratku jednotku suplujucu Low Range offroadov. Ked mi skonci zaruka, Duster III 4x4 bude kandidat #1.
@Marko_Bohemian_88 Күн бұрын
lpg test prosím
@michalstehnij5073 Күн бұрын
Atmosférická 1,6, Peťo, 1,4 tam nikdy nebyla. Možná je to z dnešního pohledu hloupost zmiňovat, ale jeden z důvodů, proč si to auto lidé kupovali, byla i jednoduchost toho auta. Absence mechanické ruční brzdy zamrzí. Ten automat je jaký, měničový?
@JohnDoe-ti6pd 22 сағат бұрын
Duster moze mat mechanicku rucnu brzdu, no vzadu budu bubny, nie kotuce.
@tomaskolaja3365 Күн бұрын
aj horalka stala kedysi 4,5 korun. ale zarabalo sa 6000 v hrubom. zvlastne, ze nizke ceny si vsetci pamataju, nizke platy sme vytesnali...
@volant_tv Күн бұрын
Amen
@vladkoky278 Күн бұрын
Dnes zarábas 6.000?,nevieš čo píšeš koruna mala 3x vyššiu hodnotu ako dnes euro,,študuj ekonomiku,žiadne 1:30.,zabudni,za 10 rokov euro zdevalvovalo o 65%,
@tomaskolaja3365 Күн бұрын
@@vladkoky278 dobre stryco. Napisal som 2 jednoduche a jednu rozvitu vetu, ale ani to nie si schopny, poriadne si precitat. A ze koruna mala 3x vacsiu hodnotu ako euro, to beriem ako dobry vtip takto na rano
@tomaskolaja3365 Күн бұрын
@vladkoky278 dobre stryco. Napisal som 2 jednoduche a jednu rozvitu vetu, ale ani to nie si schopny, poriadne si precitat. A ze koruna mala 3x vacsiu hodnotu ako euro, to beriem ako dobry vtip takto na rano
@vladkoky278 18 сағат бұрын
@@tomaskolaja3365pre nás čo sme vtedy už zarábali na tvoje vzdelanie to vtip nie je ,ako vidno vzdelanie si nenadobudol .smutné
@emkejx28 Күн бұрын
par dni dozadu som videl Duster ako si to hrnie do uctyhodneho stupania v lese, som nechapal ako plynulo mu to slo v tom pomerne bahnitom terene. A to bol pofacelift I. gen.. v takom vystupe je mozne vidiet len brita a par japoncov :P
@vladkoky278 Күн бұрын
A číslo jedna v teréne Ladu,kde ini koncia ona zacina ,
@JohnDoe-ti6pd Күн бұрын
@@vladkoky278 Suhlasim. No auto ta do terenu musi doviezt obvykle po asfaltkach. A tam je Lada absolutna bieda, vrak, srot a co ja viem co este. Vsetci tu vychvalujete ladu, no zastavte v kopci s 2 kolesami na pevnom podklade, s kolesami na druhej strane na niecom klzkom a skuste sa rozbehnut. Nepojde to, pretoze to mega super duper auto ma iba otvorene diferaky bez BTC. Takze velmi by som tu Ladu nechvalil.
@vladkoky278 18 сағат бұрын
@@JohnDoe-ti6pd bavíme sa o teréne nie ? Či o čom,?všetko je aj tak o vodičoch,,
@JohnDoe-ti6pd 16 сағат бұрын
@@vladkoky278 Bavime sa komplexne. Najlepsie cez teren pojde nieco pasove. No na dovolenku by si tym ist nechcel. A prave o tom to je. Lada mi je na cestu na dovolenku na 2 veci, ked po asfalte mam ist viac ako 50%. Svojho casu som sa zviezol aj s Nivou. Bola to katastrofa. Na druhu stranu, do lesa asi nie je nic vhodnejsie, leda tak novy Jimny, ale aj to len dovtedy, kym nepozeram na cenu. Tu sa ta Lada velmi nepredviedla - kzfaq.info/get/bejne/sJ-Fmaqgldy4f4E.html Vsetko vodic riesil prepynovanim a hura systemom, co nie je mozne vzdy. Za mna je Lada silne precenovana prave tymi, kto neskusil nieco lepsie.
@nellytimarnelly Күн бұрын
Som zvedavý na výsledok a jazdu 😉
@gogolapeter Күн бұрын
Ako je to s tým 4-stupňovým automatom? Čakal som celé video na odpoveď 😅
@volant_tv Күн бұрын
Mozme sa na to pozriet detailnejsie. Ale v zasade ty pracu automatu vobec nevnimas, nema typicky prejav automatu
@JohnDoe-ti6pd 22 сағат бұрын
Tiez by ma to zaujimalo, niekde som cital, ze je to nejaky hydromenic, inde zasa, ze robotizovany manual, a zase podla inych zdrojov dokonca sucha dvojspojka. Netusim, kde je pravda.
@jurajhrivnak4638 14 сағат бұрын
@@JohnDoe-ti6pd je to 4-stupnova mechanicka prevodovka, ktora nepouziva ani spojku, ani hydromenic. Nema ani synchrony - synchronizuje ju elektromotor. Vdaka tomu je ultra kompaktna a ma mimoriadne nizke vnutorne straty. Nizky pocet stupnov kompenzuje elekromotor ktory ma dva svoje vlastne stupne. Spojku netreba, auto sa vzdy rozbieha na elektromotor. Znie to velmi komplikovane, mechanicky je to vsak velmi jednoduche. Umenie je to vsetko dokopy zladit tak, aby auto jazdilo plynulo. To sa nastastie v tychto poslednejsich generaciach tohto pohonu podarilo.
@JakubSemoda Күн бұрын
Ahojte chlapi, super test, Duster vyzerá čím ďalej, tým lepšie, škoda jedine, že Duster mohol byť v automate iba ako Renault a k tomu neviem, šlo by som sa dostal 😀 Inak mimochodom chválim výber lokality, mrzí ma, že som Vás nestretol a snáď sa tu na Štiavnicku ešte niekedy ukážete 🙂 J
@volant_tv Күн бұрын
Vdaka a isto tam este zavitame, super cesty tam mate :)
@pr0rex46 2 күн бұрын
Tento MB je snad krásnější než ty auta, co vyrábí dnes BMW.
@user-sk1lx2xv8c 2 күн бұрын
Tož nevim. Je to všechno moc hranate. Někomu sa to líbí,ale mě moc ne. A to su fanda této značky.
@volant_tv 2 күн бұрын
Ber to tak, ze to je vyvoj. Mozno dalsia gen bude opat gulata...
@pavolsurzin1082 2 күн бұрын
Super auto. Mam Jogger s LPG a je to BOŽIE auto. Náklady na prevádzku spôsobujú úsmev na tvári. Ak bude taký aj Duster nie je absolútne co riešiť.
@tomaskolaja3365 Күн бұрын
Mame tiez jogger a to auto ma milion much. Ale za tie peniaze mu vsetko rad odpustim