Volkswagen Amarok V6 | La Pareja Test

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La Pareja Tester

Ай бұрын

Si la amas o la odias, este video es para vos!

Пікірлер: 76

@maximilianohess2279 28 күн бұрын

Cada camioneta tiene su virtud las tuve todas y la más versátil es la v6

@francos.3415 Ай бұрын

Amarok significa lobo del artico en el idioma esquimal

@laparejatester Ай бұрын

gracias por instruirnos 🤣

@martahorianski654 Ай бұрын

Soy amante de toyota , pero , rwalmente el andar confor ,lacaja de 8 , y como dobla ,no tiene competencia en el mercado ,ni la ranger v6 le llega empardar el confir y la reaccion

@luissegovia5225 Ай бұрын

Este canal va triunfar sigan así 🎉🎉⏳

@laparejatester Ай бұрын

gracias crack!

@estelamigotti2543 28 күн бұрын

Que linda es! Si es todo terreno es Amarok😎

@cesaralmecija8834 29 күн бұрын

Se olvidaron de nombrar al elemento mas importante de la Amarok: el diferencial TORSEN. Esto es lo que la hace realmente diferente a todo el resto del segmento pickup. En la Amarok permite trasferir la potencia en forma variable al eje Trasero/delantero en proporciones que van de 80/20 a 40/60, por lo que no se pierde casi nada de potencia. El las 4x4 convencionales esta proporción de distribución es constante 50/50, por lo que si un eje patina el motor solamente puede trasferir el 50 % de la potencia al piso, mientras que con el TORSEN, el mínimo de potencia que se transfiere es del 60 %. Esta es la razón por la cual la Amarok 4 motion da valores de aceleración casi iguales en asfalto que en tierra.

@laparejatester 28 күн бұрын

Está correcto todo lo que decís, lo simplificamos diciendo es tracción integral permanente. Igualmente muchas gracias por el comentario para que otros puedan leer!

@cesaralmecija8834 28 күн бұрын

@@laparejatester Gracias a ustedes. Creo que también habría que ir aclarando que la próxima generación casi seguro no contara con ese elemento de alta tecnología y la plataforma sera 4x4 convencional con caja de transferencia.

@antoniodamiancasciaro3600 Ай бұрын

Excelente camioneta. Deben corregir el ciclo de auto limpieza del DPF, lo hace sin encender ninguna indicacion en el tablero. Mucha gente no lo sabe y la apaga mientras regenera. Al cabo de cierto tiempo trae problemas. Deberia copiar a la competencia en eso. Por el resto ninguna de las otras la supera en confort de marcha, ni siquiera en las versiones mas economicas que traen mas elasticos traseros se sienten asperezas. Confiabilidad y post venta gana Toyota, pero por vehiculo y satisfaccion Amarok.

@laparejatester Ай бұрын

seguramente agreguen el testigo del dpf regenerando para las proximas versiones. en todo lo demas, estamos de acuerdo. gracias por tu comentario!

@andyviverok 9 күн бұрын

Nadie pregunto! Que paso con esa Amarok en el medano??? (Intro y Final) Muy buen test. Las marcas se tienen que dar cuenta que tienen q sacar motores nafteros e híbridos.

@laparejatester 8 күн бұрын

@@andyviverok tenes absolutamente Toda la razón con los motores nafteros e hibridacion. Sabemos que Toyota está trabajando en una hilux híbrida para el 2025. Nosotros en particular somos fan de las mecánicas híbridas por su bajo consumo y excelente respuesta. La Amarok del video es de nuestro amigo Ariel Alicieri, salió completamente ilesa sin ningún tipos de daños. Ni estructurales ni de elementos de seguridad. Saludos!!

@germanpereira3205 Ай бұрын

El andar y la comodidad que tiene por dentro, no lo tiene ninguna.

@laparejatester Ай бұрын

Totalmente

@robertoardini1054 Ай бұрын

Amarok es el nombre de un lobo gigantesco y solitario de la mitología inuit que devora a cualquiera que se atreva a cazar de noche.

@laparejatester Ай бұрын

Gran dato que ni sabíamos! Gracias.

@alvarocruzat8046 Ай бұрын

Hola, saludos desde Chile. Acá en nuestro pais la verdad nunca se vendió bien la Amarok (actualmente de hecho ni siquiera se vende nueva), las ventas no la acompañaron, es mas en ningún pais del mundo se vendió bien y por eso a Volkwagen no le quedó otra opción que para su segunda generación utilizar la base de la nueva Ford Ranger y no hacer un gran esfuerzo en una nueva segunda generación de la Amarok por parte de Volkswagen. Lo que lamentamos muchos paises de la región (Sudamérica) es que no estamos recibiendo la nueva Amarok (basada en la Ford Ranger) por que en Argentina harán un restyling de la actual y nos venderán por 10 años más una camioneta que ya lleva mas de 14 años desde que salió al mercado. El problema principal de la Amarok es que en la generación actual nunca se actualizó en seguridad y tuvieron que pasar casi 15 años para que recién se decidieran en colocarle 6 airbags y Adas, una pantalla multimedia decente, entre otras cosas que se supone traerá el restyling de la Amarok fabricada en Argentina. Acá en Chile probablemente nuevamente no le vaya bien en ventas a esta Amarok, ya que se sabrá que no es la Amarok de segunda generación global que se vende en todo el mundo y solo será un restyling de la actual. Con respecto a la mecánica la caja ZF automática de 8 velocidades si permite tener reductora, se ve mucho en varias camionetas chinas acá en Chile que utilizan esta misma caja ZF y tienen reductora como por ejemplo la Great Wall Poer diesel automática. saludos

@laparejatester Ай бұрын

gracias por tomarte el tiempo de escribirnos. El parque automotriz de chile es bastante mas amplio que el de argentina y sabemos que son amantes de las camionetas japonesas. Nosotros consideramos (como decimos en el video) que siendo que este chasis y motorización de la Amarok sigue siendo de los mejores en su segmento (por no decir el mejor) no es desacertado en el Mercosur mantener la base de esta camioneta sumándole un rediseño, seguridad que reclamas, y el equipamiento necesario para los tiempos que corren. Para tener una Amarok que es una Ranger, cómprate directamente una Ranger. saludos desde argentina!

@alvarocruzat8046 Ай бұрын

@@laparejatester Hola, concuerdo en lo que comentan con respecto a que a nivel de motor (potencia) y caja la Amarok a pesar de sus 14 años, sigue siendo la mejor. Lo que sucede es que acá en Chile en términos generales el comprador busca un balance entre todo lo que ofrece una camioneta, me explico mejor, de que sirve tener una camioneta con el mejor motor del segmento si trae solo 4 airbag y no trae Adas. Es ahí donde el comprador promedio de nuestro pais prefiere no tener la camioneta mas potente pero andar con su familia en una camioneta mas segura ante un eventual choque. Acá en Chile mucha gente esperaba con ansias la Amarok de segunda generación, mucha gente quería incluso hacer la reserva de la Amarok global en los concesionarios, pero finalmente se supo que esta Amarok no llegará a Chile y llegará a fin de año la Amarok desde Argentina (restyling de la actual), Saludos

@lexermolina458 Ай бұрын

En Perú si se ven bastantes amarok aunque la número 1 en ventas es la Hilux que la usan mucho en la minería pero también se la roban muchísimo. Lejos de que la amarok ya llevan muchos años con lo mismo sigue siendo bien segura y esto que las otras marcas han hecho varias veces rediseños y cambios de plataforma. Al menos toyota, nissan y mitsubishi sus interiores siguen siendo muy anticuados. En lo personal no soy de escoger un carro por las pantallitas que esta de moda ahora que muy seguro la próxima amarok que vendrá al sur con el lavado de cara va mejorar eso poniendo tacometro digital y panallita más bonita. El resto de sistemas de seguridad de amarok tanto en estabilidad de la camioneta y bolsa de aire esta bien quizás algún sistema más sofisticado y actualizado de precolision lo pondrán. En cuanto a la mecánica y caja es mejor contar con el motor TDI V6 es más confiable que el LYON que monta ford. Muchos no compran estos carros y prefieren irse por los japoneses es por los mantenimiento y repuestos que son más costosos. Con respecto al precio arranca desde los 35 mil dólares con descuentos! La trendline y va hasta los 45 mil la extreme. Más barata que la hilux que la 4x4 arranca en más de 43 mil dolares si no me equivoco.

@federicokohler6141 28 күн бұрын

Venden cada basura China con ninguna Seguridad hay 600 competidores en el segmento Pick up.

@allgames2101 18 күн бұрын

La mejor del mercado pude probar Hilux Frontier , Ranger y el Conford seguridad es única en el mercado

@rjlagunas2 24 күн бұрын

Chicos... CUANDO viene la nueva??

@JOTACE12 Ай бұрын

te fuiste a comer un asadito a uribelarrea por lo que vi ajajaja

@laparejatester Ай бұрын

🤤😆

@mariasoledadsilvero6869 28 күн бұрын

🎉🎉🎉🎉

@marianocerdeira4322 28 күн бұрын

Me gusta la carroceria de la conductora :)

@laparejatester 28 күн бұрын

Al pelado también 😂

@eliandiaz4608 Ай бұрын

yo soy de la plata city bell y por los campos literalmente vi mucho ford 150 raptor,muchisisimas ram mas q ford ranger y mucha s10 y hilux

@nicolaslopez-82 Ай бұрын

En la Patagonia, solo se ven Hilux, Ranger y alguuuuuuna que otra Amarok TDI, pero jamas veras una V6 por estos lados.. Se te queda en muchos caminos. Va bien para autopistas nada mas. La Amarok V6 es el auto que el BoraBoy pudo comprarse sin nunca haber pisado un campo.

@lisandrorubino3559 Ай бұрын

Jeje lo escribe arriba de su fiat 147 vivace.

@germanpereira3205 Ай бұрын

Puffff cuanta envidia, seguro que no tenes ni auto, cada uno elige y se compra y lo usa para lo que se le cante amigo.

@nicolaslopez-82 Ай бұрын

@@germanpereira3205 Entre los 8 automoviles que tuve, ahora tengo una Xsara Picasso con 120K impecable y una Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited Atx. Segui con tu Golsito alto llamado Cacamok V6 jajaja

@nicolaslopez-82 Ай бұрын

@@lisandrorubino3559 Nop, tener Fiat y VW es casi lo mismo... de hecho labure para VW y sabes que significa en Aleman? "Auto del Pueblo", El Grupo VW es grande, pero particularmente la marca VW, es de lo mas barato del grupo, por eso se vende mas que el resto de sus otras marcas.

@germanpereira3205 Ай бұрын

@@nicolaslopez-82 claro ahora entiendo tenes usas la palabra automoviles, ni hablar de los autos que tenes cuantos años juntos!!!!! Ahi salta la envidia

@fernandoantonimartin Ай бұрын

Todo muy lindo. Pero . Solo se va a seguir vendiendo en Argentina. En el mundo se va a vender un Ranger con can cara wagen.

@laparejatester Ай бұрын

Si, es lo que estamos diciendo en el video. Pero No lo vemos como algo negativo que la Amarok se lave la cara y mejore la seguridad, tecnología y mantenga las prestaciones que tiene hoy. Porque como bien vos decís tampoco te gustaría que sea una ranger disfrazada de Amarok. Saludos 👋

@vestigios68 Ай бұрын

Como que es mentira lo del aceite?

@laparejatester Ай бұрын

Se habla como que la camioneta tiene un consumo de aceite excesivo y la realidad es que la camioneta en sus primeros km de vida útil consume 1lt cada 10mil km. Cosa totalmente normal para motores de altas prestaciones. Saludos!

@juanmanueltebaldi 23 күн бұрын

Muy lindo tu vento.. 🫣

@juanoraimondo3818 Ай бұрын

Todo muy lindo, pero en el campo usan Hilux, y no por esa pavada q dijiste de los chasis, porque la Hilux tiene elásticos y es para cargar y está no, es para pasear no para esfuerzo. Lo q hizo VW es darle una pick up a la gente que era de la marca y no tenía una. Esa es la explicación. Las 2.0 se rompían las cajas, en confiabilidad la n 1 sigue siendo Toyota y en confiabilidad. Está ganó en su segmento no en el de pick up de trabajo

@laparejatester Ай бұрын

Estuvimos trabajando en Expoagro y en agroactiva Para otra marca de camionetas y te sorprenderia ver la cantidad de dueños de Amarok y Amarok v6 que hay en el campo. Que la hilux sea la reina de confiabilidad nadie lo discute, pero de ahí a que la Amarok sea mala o no sea usada para el campo, estás equivocado. Te comento que Amarok tiene ballestas atrás exactamente igual que la hilux. De hecho, dependiendo la versión tiene más hojas d elásticos o menos enfocadas más a la carga o al confort. Saludos. 👋

@lisandrorubino3559 Ай бұрын

La caja de velocidad es lo mejor que tiene la Amarok, tanto automática como manual. Es superior al resto.

@juanoraimondo3818 Ай бұрын

@@lisandrorubino3559 mi tío tenía una manual, y se le rompió justo después de la garantía, un Amarok 0, así que la manual por experiencia no veo q sea muy buena.

@germanpereira3205 Ай бұрын

Mi tio mi amigo mi hermano jajajaj siempre opinan los que no tienen, tipico

@juanoraimondo3818 Ай бұрын

@@germanpereira3205 tengo tres autos, si quiero me la compro, eso lo decís porque debe ser tu caso jajajja. No hace falta tenerla para saber que la caja se voló en 3 años, y no la usaba para cargar así q imagínate. Ah y encima se arrastra la 2.0 la cague a palos con un Bravo 1.4 t ajaj. La V6 si es otra cosa

@enzoobenee7166 Ай бұрын

Osea que tiene un chasis mas cojudo que el del hilux?? Jajajaja jate de joder...

@laparejatester Ай бұрын

Yo no te dije que sea MAS cojudo, dije que era mas ancho. Agarra un centimetro, metete abajo y contanos.

@enzoobenee7166 Ай бұрын

@@laparejatester das por hecho lo que estpy reafirmando, no se trata de fanatismo, se trata de testear nien un vehiculo. Por lo que vi, le tiraste puras flores. Cuando tiene muchisimos problemas.

@laparejatester 28 күн бұрын

@@enzoobenee7166 trabajas en un concesionario vw que sabes los problemas que tiene? Segunda en ventas desde el 2010 hasta acá, y te parece que todos los que la compraron son tontos? Tantos problemas tiene que se sigue vendiendo? No será que el fanático de Toyota sos vos? Cuando subamos el test de la hilux vas a decir que soy fanático también? Porque seguramente hablemos de lo buena que es, lo durable y confiable, lo bien que hicieron en ampliarle la trocha… entre otras. Saludos!

@franciu1770 Ай бұрын

Capo la nueva hilux mide 2 metros 20 y la amarok 2 metros 10

@laparejatester Ай бұрын

La Hilux gr o la srx trocha ancha, mide 2.020 de trochas. Sigue teniendo la misma cabina del 2005. La Amarok, en todas sus versiones, mide de ancho 1.954. Por ende, la Amarok, en general, es la mas ancha del segmento. La Hilux, es su ultima actualización para tratar de solucionar su fama de volcadora, que seguramente esté solucionado con esas super trochas. El tema es que el aspecto de auto de rally modificado (tiene 3 medidas de guardabarros entre la base 2.4 y la srx o gr) a no todos les gusta. A nosotros particularmente nos encanta. pero consideramos que por el tamaño de la cabina y las trochas, Amarok es mas ancha.

@franciu1770 Ай бұрын

Y es un auto disfrazado llantas 20 pulgadas 😂 es un cago de risa no tiene doble tracción en baja es integral ke cargas un carro y ni lo tira 😂😂😂

@guillermobovo5568 Ай бұрын

Ya queda anacrónico el Test de esta Amarok. Camioneta muy vieja, es lo mismo testear un Ford F100

@laparejatester Ай бұрын

El que determina si es vieja o nueva, es el mercado. Si está segunda en ventas, por algo será.

@lisandrorubino3559 Ай бұрын

Que tal tu Fiat 600 ? Anda lindo?

@germanpereira3205 Ай бұрын

Hay gentr que busca seguridad, hay gente que busca tecnologia, hay publico para todo, y otro que seguro no tiene ni un rastrojero y habla desde la misma envidia

@arielmaximiliano28 Ай бұрын

@@laparejatester😂 Corta la Bocha 👏

@nelsonbaes4088 Ай бұрын

Si gastara 1 litro de aceite no sería tanto el problema es que gasta en algunas hasta 3 litros

@gastonchiappini2873 Ай бұрын

Se nota mucha el fanatismo por la Amarok ( no me parece mal , al contrario ) pero para mi la mejor dentro de las muy buenas camionetas q hay es la Toyota . Abrazo amigos

@laparejatester Ай бұрын

No existe tal fanatismo ya que tenemos una ranger v6 😂 creemos que todas las Pick Up que se fabrican tienen alguna ventaja o un uso más específico una que otra. Nos gusta la Amarok? Si nos gusta. Pero para otro uso nos gusta la s10, para otro uso la hilux y así con todas. El vehículo que tengamos nosotros no evita que seamos objetivos con los productos de otras marcas 🫶🏼 gracias por tu comentario! Abrazos

@gastonchiappini2873 Ай бұрын

@@laparejatester gracias a vos , otro abrazo

@miguelvasile5389 Ай бұрын

Sabes lo que pasa ....que ..la "mejor"...q vos desis ..es super subjetivo en chatas por que segurisimo es la mejor en CONFIABILIDAD MOTRIZ.,Pero solo en eso es la mejor....,nada más....una chata ..tiene muchísimos puntos para ser .."perfecta". Que otras superan a toyota.

@maximilianohess2279 28 күн бұрын

Cada camioneta tiene su virtud las tuve todas y la más versátil es la v6