El dia de hoy les traemos la reseña del Volkswagen Bora 2009 en su version TDI (turbo diesel), acompañanos a ver por que este auto es tan cotizado entre la comunidad.
Пікірлер: 135
@testers314210 ай бұрын
Siguenos en Instagram instagram.com/testers.mx
@betogallegos583510 ай бұрын
El último jetta que conoció las salidas de aire acondicionado traseras
@engineer_alv10 ай бұрын
o mas bien el unico? Para mi sigue siendo la mejor generacion del Jetta. El mas equipado para su epoca, mejores acabados incluso que el actual, buena maniobrabiidad, motorizaciones y el estilo que ha envejecido muy bien
@KevinMunguia-di6xj6 ай бұрын
El mas pesado el mas gastalon de gasolina @@engineer_alv
@alexismurillo706210 ай бұрын
Me agrada ver Volkswagens que no los tunean de mal gusto y que los mantienen bien cuidados, además de que si el dueño lo vendiera no sería a sobreprecio como los vaguetos.
@gerardovite474210 ай бұрын
Son muy escasos jettas así
@luisdavidgonzalezavalos838910 ай бұрын
Lo que era, lo que es y lo que siempre será los Testers, ni más ni menos. Pura vida!
@andonyfernandez889610 ай бұрын
Esta es la esencia de los testers❤ con ese acento vulgar característico del estado de México jaja, no dejen que cualquier video de chismes les afecte, sigan así con su misma esencia y la comunidad crecerá aún más
@deadpixel506410 ай бұрын
Soy el orgulloso dueño de un passat b5 1998 TDI wagon, el cosumo es increible al lado de las sensaciones de manejo teniendo en cuenta que es un diesel. En Costa Rica topé con suerte de tener un muy buen mecanico que se dedica casi que unicamente a grupo VAG y lo a logrado ir corrigiendo ya que en 2006 fue importado a Costa Rica desde Alemania y al parecer aquí nunca trajeron esa versión de passat por lo que las unicas pegas que le encuentro es a la hora de conseguir repuestos. Gracias muchachos y equipo testers por horas de entretenimiento, muy buen trabajo sigan a pesar de todo vale mucho el trabajo que hacen en su canal para nosotros los espectadores.
@emmanuelzuniga450510 ай бұрын
Que maldita hermosura!!! para mí el VW más bonito de la época superado solo por el CC que era una pasada en diseño totalmente de acuerdo con lo de "cuando VW aún tenía carácter!!! Que bueno ver el trio completo 👍🏻👌🏼
@jakeagle67510 ай бұрын
Algunos vatos que tuvieron uno en su tiempo, parecían que traían un rolls royce, bonitos los carros que a pesar de los años se sigue viendo bien.
@ramsesf.795610 ай бұрын
La generación más hermosa del Jetta/Bora. Un diseño muy atemporal.
@AlfredoRamirez-wf4gu10 ай бұрын
Esos si son VW de a deberas una belleza de carro. Me gusto este video con esa joyita. Y sobre todo porque dio su experta opinión el estimadisimo Dr simi
@axelivan857610 ай бұрын
Saludos testers amor sus videos sigan enchano ganas 😊❤😊...
@mikewasoquinalan10 ай бұрын
😮😮😮toda una joyita saludos mis chavos 🎉
@cyanscourt10 ай бұрын
Buen video. Que chido verlos juntos.
@luismirles14910 ай бұрын
Excelente video Testers saludos desde SLP
@claudiatapia573410 ай бұрын
Wow, cuánta sobriedad Inge Alan, muy bien 👏👏👏¡Salud! 🍷🍾
@TheEFRA36010 ай бұрын
Eso de vw alantes si tenía personalidad estoy de acuerdo, hoy en día no diferencias un vw de un coreano genérico
@engineer_alv10 ай бұрын
Los Bora de esos años todavia traian el 1.9 TDI con 100hp. Las versiones de EE.UU y Europa ya eran 2.0 TDI con 140hp. Adicionalmente solo tenian 2 bolsas de aire, solo la version tope a gasolina (creo que era la Sport) tenia opcional las 6 bolsas de aire. Esa generacion fue la mas cara del Jetta que saco VW, por eso sus mejores acabados y tecnologia. Ya para el MKVI VW le bajo al costo para competir en el mercado de EE.UU donde el Jetta historicamente era el mas caro del segmento compacto. Con el MK VI consiguieron estar en la media del segmento pero sarificando equipamiento, maniobrabilidad, tecnologia e incluso motorizacion con el regreso del 2.slow
@carlosantonioaviles69310 ай бұрын
Cuando salga el Simy siempre habrá View... siempre
@bofoandrade46795 ай бұрын
Doble like con el gasero
@DarkMakiavelo10 ай бұрын
Si simi, si like :D
@Dodge-uf3mb10 ай бұрын
Con gasero si like
@DarkMakiavelo10 ай бұрын
@@Dodge-uf3mb con gasero, doble like
@wowbore10 ай бұрын
Me leyeron la mente yo tengo uno y es una chulada yo pensé que nunca subirían un auto así pero lo recomiendo
@alfredopaulin872110 ай бұрын
era un bonito Bora tan solo por la seguridad con la que con taba frenos ABS y bolsas de seguridad para los pasajeros y contá van con buen sonido 👍👍🌟
@tripsgamesvazquezortiz593710 ай бұрын
Es de lo mejorcito y más agresivo que ha sacado vw, recuerdo que en ese entonces mi papá tenía un atratus rt y mi tío un bora gli, mi primo y yo los corríamos y nuestro atratus lo dejaba atrás, no se con este tdi pero creo el gli era el poderoso! Buenos años buenos carros!
@eliascasanova551910 ай бұрын
Yo tengo uno y está hermoso 🤩 y económico a más no poder ❤
@jorgevillegas9110 ай бұрын
Mi primer carro año 2010 y tenía algunos detalles diferentes, como el tablero, tenía controles al volante y vino con la pantalla era más parecido a la nueva generación del jetta 2011, el consumo en ciudad si era máximo 10 o 12km/litro pero era automático
@engineer_alv10 ай бұрын
es curioso porque VW actualizo el tablero y volante para el Bora 2010 similar al Golf MK VI que acababa de debutar ese año pero en el 2011 llegaria el Jetta MK VI y nuevamente hubo cambios en el interior. Asi que los 2010 fueron unicos
@van-acker192810 ай бұрын
Ahuevo, estos son los verdaderos testers. Hasta gusto da verlos de esta forma nuevamente. Arriba pinches roñosos.
@pepemorales828010 ай бұрын
En una revista de automovilismo ya difunta, hicieron la reseña del Bora cuando fue lanzado y decian que tenia acabados casi de Audi, lo mejor de los diesel es el torque que te dan
@Polo_G_R10 ай бұрын
Un día más revive el cine 😎🤙
@joseperezleon14329 ай бұрын
A huevo sin el doctor simi ese canal no es nada
@federicotorres643710 ай бұрын
Excelente reseña, ni al caso q el gasero haga ruido de oso falso 😂ese tdi es 1.9 los posteriores son 2.0 tdi y se les pasó comentar q si son manuales son una belleza porq los automáticos dsg son un dolor de cabeza, bien x el simi bien cortado el cabello y el gasero para variar con sus playeras, lentes y reloj pirata, de hecho ya no dejen q el gasero se apañe los autos x piedaaaad!!!!
@basharfernandohdz902810 ай бұрын
Yo tengo un Passat 2.0 TDI con DSG de 6 vel y si los tratas bien funcionan padrisimo, el mejor carro que pude comprar, y siempre me quede con ganas de un bora tdi me parecio excelente este video muy nostalgico jajaj
@edgarisraelvarelahernandez180210 ай бұрын
Yo tube un 2005 sport y era una chulada en carretera y Ciudad, solo que para la época era la gasolina barata pero ahora ya sería mucho gasto por el motor 2.5 de 5 cilindros. Pero era una chulada
@luisfernandog.garcia226310 ай бұрын
Que orgasmo sensorial ver a los tres juntos reseñando una buena joya. Que navesota.
@zomerlach10 ай бұрын
9:27 jaja casi le muerde el gasero la nuca al simi con esa transición
@user-mu8ur3dz9k10 ай бұрын
Deberian hacer review del Polo 1.2 del 2013 y 2014
@ramsescardenas125610 ай бұрын
Esaria bueno que trajeran al canal los jettas SE y SEL mk6 1.4 y 1.8 tsi que estan entrando al país. Y que en el gabacho sustituyeron a los 2.0 y 2.5 Saludos
@betoochoa280510 ай бұрын
Carísimas las refacciones de los TDI
@alexajua10 ай бұрын
Tengo un 2.5 también trabaja chingon. Carrazos
@AlexanderCapitanPeligro10 ай бұрын
Chulada de carros los Bora
@LuisRDA2710 ай бұрын
El simi siempre bien peinado jaja Y su tío tenía uno jaja saludos
@adanacosta781310 ай бұрын
Q tal buena noche Ingeniero tengo un stratus q pienso q sería de su agrado por favor no me ignore espero su respuesta gracias
@kainmex10 ай бұрын
como buen VW con el "check engine" bien prendidote
@elturkish149810 ай бұрын
Jajaja se vio como el Daniel chavarria eso de preguntarle al dueño
@TheEFRA36010 ай бұрын
Me acordé de la película de tren bala cada vez que dicen dicel
@alejandrocarrogil240110 ай бұрын
Yo tuve uno igualito 2009 muy ahorrador y comodo peeeeero le fallo el turbo y fue una pesadilla arreglarlo no hay quien lo deje bien solo que lo compres nuevo en la agencia pero es carisimo lo tuve que vender con esa falla.
@antoineriosz10 ай бұрын
por qué dejaron una botella de anticongelante que les pasa?
@mafiatuning10 ай бұрын
La mejor versión del JETTA ✌🏽✌🏽✌🏽
@gustavovazquez410610 ай бұрын
Nunca quisieron reseñar mi clasico TDI 😢
@leonelalvarez538710 ай бұрын
Tengo un gli 2009 tsi 14.3 km/L en ciudad chulada no me a pedido nada eso si siempre su buen aceite y pura premium.
@alexcoralillo625510 ай бұрын
Eso es toño Testers, no nos fallen con estas reseñas de roñitas
@pepemorales828010 ай бұрын
Esta nave lejos de ser roña, si lo maneja el gasero rapido lo convierte en roña, 😂😂
@carlitos906 ай бұрын
Amigo que opinión me podrías dar de un bora disel Aut 2007 ando queriendo comprar uno 🙌🏼, saludos
@deseoferoz10 ай бұрын
Ese estéreo no es el original, si no me equivoco ese es el que traía el Jetta mk6 en sus versiones Starline y trendline. Saludos.
@Rafa19.3110 ай бұрын
tengo un TDI 2009 triptronic desde hace 2 años y es una chulada
@gerardoolvera43618 ай бұрын
La caja no te ah dado problemas amigo? Saludos
@urielsantanacohetero8402Ай бұрын
Cuántos KM/L te da?
@PepeGleez110 ай бұрын
El motor no es 2.0 es 1.9, muy potente para ser tdi
@ivancasares424810 ай бұрын
Tengo uno 2008 desde agencia y acábo de hacer un viaje de durango a Guadalajara por la libre y me gasto 800 peso de diesel
@luisjarethgutierreznavarro209510 ай бұрын
Graben un vw bora gli 2010
@ricardotecapps20510 ай бұрын
Para cuando un video del Dodge Dart 2013 ?
@Peludoska0710 ай бұрын
Saludos testers
@samuelsandoval626110 ай бұрын
Chulada
@juanantonioespinoshernande353310 ай бұрын
El gasero ya se iba a dar un borrachazo ALV 👌🏻 😁😬🤭🤷🏻♂️🙆🏻♂️🤦🏻♂️😂😅🤣
@juliocesarmirandavillegas134210 ай бұрын
Ya se extrañaba a inge en las pruebas lastima que no se prestó el coche para la clásica cerdeada estilo gasero 😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤
@reekypine24310 ай бұрын
Saludos a los 3, siempre es entretenido perder mi tiempo con ustedes jajajaja. Saben si esa función de bajar los vidrios con el control está disponible en una Tiguan 2012 2.0 tsi?
@humbertoadairgarcia532910 ай бұрын
Amigo soy Humberto del ka y fiesta, tengo una x1 es relativamente interesante pqrw su canal?
@juliochavez578710 ай бұрын
Chale mis testers, investíguenle bien, ésos Boras TDIs traían el venerado e inmortal 1.9. El 2.0 Diesel llegó en los jettas mk6 a México
@juanfranciscohernandezrodr60910 ай бұрын
Mi maldito sueño húmedo de la vida un bora blanco
@javierram98499 ай бұрын
A argentina llegó como Vento importados de México. 2.5, 2.0 turbo, 1.9 y 2.0 TDI
@Vic_wheels10 ай бұрын
Este es el Canal que le da las nalgas a las marcas?
@albertojimenez105810 ай бұрын
Saludos...yo ni idea como se maneja un diesel, pero el Bora en ese año súper.. que pena que w.v dejo detalles en el olvido.
@sintek00110 ай бұрын
Se. Maneja igual, pero a bajas revoluciones, es un auto un poco lento es su único detalle
@lenin9176210 ай бұрын
Que cosas, el bora TDI que tengo tiene el volante diferente, cluster y estéreo diferente y eso que es modelo 2010
@ivanzetina192910 ай бұрын
@testers3142 tengo un Jetta tdi mk6, 2.0 con unos extras si gustan se los presto 😬 pero estoy en catemaco Veracruz
@jorgehugocervantesalvarez57428 ай бұрын
Existe una versión de gasolina ? O sólo es el diésel ?
@ricardosanchez41553 ай бұрын
de lo que mas se quejaron no le preguntaron al dueño, batallaste para encontrar un mecanico diesel?
@MarcosTavaresSubaru7 ай бұрын
10:30 yo tengo un Style 2008 2.5 Litros y cuando tiene tanque lleno marca 540 kilómetros :(
@blackknight501810 ай бұрын
Yo les comparto mis experiencias con los TDI de Vw. He tenido 2, un jetta clasico tdi 1.9 y un jetta de generacion 6, 2.0 tdi con caja dsg. Ambos son una chulada respecto al consumo, tambien, ambos a pesar del mito que son delicados y costosos de mantenimiento, puedo decirles que no es asi. Esto evidentemente va a depender mucho del dueño, si esros coches caen en manos del típico tunero arranconero de semaforo, que se preocupa mas por meterles rodados sobredimensionados y spoilers de banca de taqueria... que en invertirles en darles servicio con partes de calidad....mas les va a durar un pedo en la mano que el coche! Lo unico que requieren estos autos, es de rigor aceite 100% sintético y filtros de calidad... nada de pinches aceites de oferta de la refa de la esquina o del valuecraft chafa del autozone, usar puro anticongelante del bueno y concentrado... nada de las chingaderas que parecen koolaid o tang de oferta, mantenerle bien sus niveles (incluido el del combustible) y eso es todo. Se van a sorprender de la nobleza de los mismos... nunca te van a dejar tirado o te van a fallar, veras con alegría como el carrito traga y traga kilometros sin importarle cuestas, lomas, subidas, o pendientes... veras como dejas atras a muchos acelerados y tu TDI seguira y seguira sin parar... escuchando tu musiquita y disfrutando del aire acondicionado muy a gusto. Diferencias entre en clásico tdi, los bora tdi y los jetta 6 tdi... el clasico tdi tiene buen equipamiento, su motor 1.9 es mas ruidoso a bajas rpm, se escucha tal cual como camioncito, pero ya en marcha suena como cualquier otro motor de 4 cilindros, incluso tienen un gruñido muy sabroso cuando los sometes a aceleracion, empujan bastante bien, aun y a pesar de no ser de intenciones deportivas, el motorcito responde muy bien, se viola a sus hermanos 2.0 de gasolina muy fácil, pues mientras elnde gasolina tiene que ir muy revolucionario para lograr aceleracion, el 1.9 tdi hace la chamba a menos rpm y con mucho mas torque que su hermano de gasolina, esnun coche super noble, muy economico de consumos y conserva las virtudes de la plataforma mk4 dandole un manejo muy bueno en curvas. Los bora tdi salieron en 2 versiones, unos traen el mismo 1.9 de su hermano menor y los últimos modelos del bora tdi recibieron el 2.0 e incluso tambien la caja dsg. Los bora 1.9 denotan la mecanica evidentemente por el sonido a camioncito, mismas virtudes que su hermano menor, pero con la ventaja de una carroceria mas amplia y mas moderna. Los tdi 2.0 tanto en bora y jetta 6, son mas refinados y mas potentes, no tienen tan notorio el sonido a camioncito, son mas silenciosos, tiene una respuesta mas fuerte, pues hay mas torque y caballos que en el 1.9, pues son motores totalmente diferentes, tienen mas electronica en sus componentes pero igual son muy robustos, nobles y aguantadores, son una delicia en carretera y la dsg se acopla de maravilla con el motor, responden de inmediato, son mas silenciosos tambien en carretera. Tambien, al ser mas potente el 2.0 tdi, consume ligeramente mas que el 1.9, mas si eres de pie pesado, pero aqui la idea no es estar "arranconeando" con ellos, si no extender lo mas que se pueda el alcance de tu tanque de combustible, manejalo normal y veras las diferencias. Tambien hay vento tdi, motor 1.6, pero si me he percatado que los dueños los cerdean mucho, no los cuidan y seguido los ves descompuestos por lo mismo, a diferencia de quienes tienen jettas tdi, los cuidan mas. Estos motores, en especial el 1.9, hacen cagados de la risa mas del millon de kilometros, cuando yo iba a adquirir mi primer TDI me meti a investigar opiniones en foros europeos y todos hablan maravillas de ellos, algunos decian " bien puede tu tdi estarse desbaratando de la carroceria, todo podrido, con mas del millon de kilometros en el odometro, la tapiceria hecha jirones y el tablero todo quebrado... pero el motor tdi seguira empujando casi tan fuerte como cuando tenia 300 mil kilometros sin chistar" Tambien, al ser motores turbo, deben de darse los mismos cuidados que en un motor turbo cargado de gasolina: usar aceite de buena calidad, hacer los cambios del mismo a tiempo, no detener el motor de forma subita despues de haber estado dandole mucha caña, hay que permitir que el turbo se enfrie con el motor encendido un par de minutos antes de apagar, tambien es verdad que el motor consume muy poco, pero esto no quiere decir que vas a traer el tanque con menos de un1/4... si haces esto de forma frecuente te vas a cargar tanto la bomba del tanque como la de alta presión. Solo es darles sus cuidados y mantenimientos a tiempo... no se arrepentirán de su adquisición, andaran tan a gusto en ellos que se la van a pensar a la hora de cambiar de carro, pues lo que manejen despues de un tdi, todos los van a sentir "burros" sin respuesta ( si son de aspiracion natural) y evidentemente mas gastones y delicados, pues los que esten en consumos similares seran unas carreolas subcompactas, incomodas, de suspensiones rigidas que ni de chiste tendran el manejo y respuesta de un tdi, y los que estén en dimensiones similares al bora o jetta 6, seran mas gastalones... amen de que ya se les jodio una bobina... que ya se jodio en cuerpo de aceleracion...que ya cascabeleo por la gasolina chafa... qur se sobrecalienta... etc. Todos los que tenemos un tdi no los soltamos fácilmente, pues para reemplazar toda esa nobleza y economia... esta dificil!
@brielgaplur426010 ай бұрын
Gracias por compartir esta valiosa información carnal !!
@federicotorres643710 ай бұрын
De lujo la explicación... 👍
@desinsectar8 ай бұрын
Hola, pues yo te voy a presumir, tengo tres TDI. Un Bora DSG 2009 Un Bora DSG 2010 Un clásico TDI 2011 estandar Y concuerdo contigo, son una maravillaaaaaa!!!!!!!
@carlitos906 ай бұрын
Amigo que opinión me podrías dar de un bora disel Aut 2007 ando queriendo comprar uno 🙌🏼, saludos
@desinsectar6 ай бұрын
@@carlitos90 hola, primero que lo esaneencon un buen scanner. Fíjate en las fallas de motor y transmisión. S ino tiene códigos de error, lo puedes comprar. El uso de los scanner es primero borrar todos los codigos y le das una vuelta de unos cinco minutos y vuelves a escanear. Revisas si tiene código de error o no tiene ninguno. Y esto aplica a cualquier carro. Los míos no teoen ningún código de falla. Y si son muy buenos y confíables.
@Osclopgm10 ай бұрын
❤
@rudy8888dog10 ай бұрын
Es importado? Creí que todos los bora TDI eran automáticos
@AlexG-nw7ro10 ай бұрын
¿Cuándo van a reseñar el único Hyundai N que hay en México? Veloster N, lo traen en CDMX y EDOMEX. Estaría genial.
@testers314210 ай бұрын
Pues de hecho la persona que lo tiene vive en el fraccionamiento donde grabamos este video, ya nos había dicho que si lo queríamos grabar y le dijimos que si pero después ya no volvimos a saber de él
@alejandroramirez11910 ай бұрын
@@testers3142El falleció 😢
@JorgeHernandez-er5pg10 ай бұрын
Cuántos km da por litro
@victorandrade832710 ай бұрын
De verdad da esos Km por litro ?
@enriquesanlucar926110 ай бұрын
El automático es de transmisión DSG
@geovannivillegas651110 ай бұрын
Un auto muy completo !! Lastima que por eso era un auto caro !!! Tanto así que para disminuir costos su próxima generación fue una basura !
@Andy-ci1kg10 ай бұрын
xq ya no hacen live ?😢
@kainmex10 ай бұрын
porque están en la transición de ser publitubers, los regaña la marca en cuestión si salen echando chela
@fersom411010 ай бұрын
Ya abran al gasero!!!!
@sintek00110 ай бұрын
Sale barato el mantenimiento, 850 pesos la garrafa de aceite, filtro aire 170, filtro de diésel 150, bujías no lleva. Si quieres que corra y se haga más velos con una repro de la nada le sacas 20 caballos y todavía le disminuyes el consumo
@javierbayardocastillo467310 ай бұрын
Lleva bujías de precalentamiento y son más caras que las comunes
@edgarperez395710 ай бұрын
Y que tal sale uno igual pero automático??
@elperikles12310 ай бұрын
Muy latosos el dgs tiptronic
@federicotorres643710 ай бұрын
No de chiste, solo manuales las cajas dsg son un dolor de h...
@ariestradag.416710 ай бұрын
Vuelvo a lo mismo el wey que le dicen gasero, con sus aceleraciones a todo lo que da el motor 🙄🙄
@hellhound260710 ай бұрын
el gasero se ve mas mamei y el dr simi se ve mas flaco :o
@adrianortiz690710 ай бұрын
Testers ese Bora es 1.9TDI No 2.0 y los automáticos ya eran DSG
@adrianortiz690710 ай бұрын
@@St0rtmShad0w pero los TDI automáticos si eran DSG y los GLI los 2.5. Si eran Tiptronic
@federicotorres643710 ай бұрын
Yo creo q los tdi más nuevos tienes dsg seguro los anteriores al parecer no
@glap87364 ай бұрын
Golf 4 con cola, Bora Jetta vento... Ah perdón y en algunos mercados el de ahora es virtus Yo diría no mames con los nombres vw
@edgarcastillo164310 ай бұрын
El gasperro habla como los de carcacha Pachuca 😂
@ivanberzeck363310 ай бұрын
¡ Al estilo de Testers jajaj con el buen Gasero bien pedo que casi de cae jajaja ! No se crean bros, esos momentos son lo mejor del canal Sigan así !!
@gerardovazquez733310 ай бұрын
Al gasero le gustó sentir la gruesa en la cajuela.
@carlosdonjuan18009 ай бұрын
Opino lo mismo ese el Bora fue lo ultimo bueno de VW
@kilomboguerrero483610 ай бұрын
el dueño ...pues puesto mi carro pero que el gasero no lo maneje aguasssss
@albertodhd348310 ай бұрын
16km x litro. Ya se la jalo el dueño
@sandroarmenta486710 ай бұрын
Tdi muy sonajudos de todo 😢
@walteralexanderbelteton48213 ай бұрын
Al gordito mejor que grabe los videos...
@leobert61410 ай бұрын
Son vaguetos de closet
@Antoansands0019 ай бұрын
Muy feo el Bora
@pendejaciones10 ай бұрын
5:50 Esa palanca sirve para abrir la cajuela desde dentro, por si te quedas encerrado o para liberarte en situaciones de "emergencia"
@edgarfuentes676610 ай бұрын
Por que dejaron de hacer los boras era mi carro de ensueño
@byayala229210 ай бұрын
Aquí lo llamaron Bora en otros mercados era el Jetta, y el Jetta lo siguen vendiendo este año...
@Rubenlopezh10 ай бұрын
Es el jettat
@75huisho10 ай бұрын
No seas uey, el Bora es el Jetta
@deseoferoz10 ай бұрын
También llamado Vento en otras partes de latinoamerica.