Tinhamos o uno....temos o celta..hoje temos o onix....ka.....esses pé de bois evoluidos...

Um carro desse hoje eu não tenho dinheiro pra comprar ele isso hoje vale muito dinheiro adoro carro antigo!

Tu deve ser amante dessas carroças de plástico que tem pra vender hoje em dia

kkkkk boa

Nada haver kkkkkk

e olha que o Gol e o Palio são menos pelados e espartanos

Kkkkkkk

ta mais pra bisavô de uno de firma

Kkkkkk

JIL junior Por 40 vc quer dizer né

a diferença e que por 44 mil VC tem um turbo e vidros elétricos com travas

+JIL junior kkkkkkkk

acho q mais importante ainda, por 40mil vc tem garantia q sai vivo de um acidente.

Zé Frisinho.... O carro é do sujeito, ele faz o que quiser.

justo

Vdd ainda pra piorar o cara rebaixa o carro coloca som de funk e ainda coloca luz neon em volta do carro isso qhe me da raiva

Aaa compra logo uma carroça então! Se quer andar nesse bicho preguiça.

Rafael Nunes vou comprar uma pra tu idiota

+Rafael Lira queria saber quantos dias dava a montagem desse bichinho

Rafael Lira O povo tá criticando o fato do carro não ter nada. Mas o cara aí do video explicou mal. Essa versão do Fusca era focada pra uso na zona rural. Por isso no carro não tem quase nada. O apelido pé de boi veio por esse fato, ele era um carro pra trabalho. Quem percebeu que o cara disse que o carro tinha sido desligado da frota da Nestlé? Então...o carro era usado pra o amigo desse cara aí andar nos interiores provavelmente visitando os produtores rurais de leite. Pra que luxo em carro que eh pra lama? Entenderam? A proposta do pé de boi era essa, trabalho. E não passeio.

Ata kkkkkkk

@@cristianotavares7617 ninguém te perguntou nada

@@landergabriel8865 Nem a ti !

Ande nele com o teu

Paulo Sergio Santos era pra zona rural.

Foi o mais barato mesmo

Hoje continua...temos a Amarok....saveiro...golf...lixos nacionais..

@@anderson_ars faz sentido, por isso não tem seta

Z20Videos O povo tá criticando o fato do carro não ter nada. Mas o cara aí do video explicou mal. Essa versão do Fusca era focada pra uso na zona rural. Por isso no carro não tem quase nada. O apelido pé de boi veio por esse fato, ele era um carro pra trabalho. Quem percebeu que o cara disse que o carro tinha sido desligado da frota da Nestlé? Então...o carro era usado pra o amigo desse cara aí andar nos interiores provavelmente visitando os produtores rurais de leite. Pra que luxo em carro que eh pra lama? Entenderam? A proposta do pé de boi era essa, trabalho. E não passeio.

O Pé de Boi ficou em linha apenas dois anos,. Foi fabricado em 1965 e 1966.sempre com o motor 1.200,. Esse carro aí é uma imitação bem feita , mas peca por ser de 1968 motor 1300 e nessa época não se fabricava mais o "Pé de Boi"! Não é bonito mudar a verdadeira história, não é mesmo? Leiam a reportagem do Estadão / Jornal do carro no link jornaldocarro.estadao.com.br/placa-amarela/popular-e-pelado-e-o-pe-de-boi/

+Wellington Pinho comentário bem tosco e imbecil!! kkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkk

Kkkkkkkk

+Wellington Pinho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

kkkk

+Ivan Rodrigues tem um monte de carro ruim nos estados unidos também

Ivan Rodrigues mais uma vez explicando a mesma coisa: O povo tá criticando o fato do carro não ter nada. Mas o cara aí do video explicou mal. Essa versão do Fusca era focada pra uso na zona rural. Por isso no carro não tem quase nada. O apelido pé de boi veio por esse fato, ele era um carro pra trabalho. Quem percebeu que o cara disse que o carro tinha sido desligado da frota da Nestlé? Então...o carro era usado pra o amigo desse cara aí andar nos interiores provavelmente visitando os produtores rurais de leite. Pra que luxo em carro que eh pra lama? Entenderam? A proposta do pé de boi era essa, trabalho. E não passeio.

Saudades de quando o gol básico custava isso

Vdd , mas na época esse carrinho com Certeza era mais barato

+jvs droid certeza que foi o fusca, funcionam até hoje, mesmo mal cuidados, dele veio a kombi, Brasília, a empresa puma e seus carros, veio uma melhora na mecânica de outros carros, as empresas compravam ele, a polícia usava ele, o fusca moveu o Brasil, tudo graças à volks

Dante também acho também una dos carros da VW mais produzido bem vendido!!!

Agora tá explicado, porque eu tive um fusca 1968 e tinha sim retrovisor, seta de indicação de direção, sinaleira em cima dos Paralamas dianteiro, esse do vídeo talvez só para o mato mesmo, ainda tenho minhas dúvidas se é mesmo 1300 1968.

Tive um 68 e um 69 todos eram completo, como é que podemos dirigir um carro sem esses itens, retrovisor e tudo em um carro, se fosse uma carroça eu até concordaria, mas carro?

O Ford 1946 já vinha com retrovisor obrigatório, como o fusca 1968 poderia ser fabricado sem o espelho retrovisor, só se fosse exclusivamente para o campo, ai eu concordo.

@@nasariosilva1826 então cara. Mas na zona rural não tinha trânsito. O pé de boi era assim. Todo capado. Era baratissimo.

O caro tem características da Kombi. Que também era um carro basicamente pra trabalho. As versões posteriores que tinham itens de luxo era pra famílias. Mas a Kombi furgão da época é bem parecido com o Fusca pé de boi.

sim, verdade... mas quem comprava esses carros ultrapelados colocava o que faltava dentro da realidade familiar... Fuscas pé de boi 100% originais como este da matéria já eram raros nos anos 70 mesmo...

Dirige um UP versão de entrada que você vai ter o mesmo sentimento de praticamente não existir painel e acabamento. É o fusca pé de boi da nossa época.

Cucas à Vénda explicando mais uma vez: O povo tá criticando o fato do carro não ter nada. Mas o cara aí do video explicou mal. Essa versão do Fusca era focada pra uso na zona rural. Por isso no carro não tem quase nada. O apelido pé de boi veio por esse fato, ele era um carro pra trabalho. Quem percebeu que o cara disse que o carro tinha sido desligado da frota da Nestlé? Então...o carro era usado pra o amigo desse cara aí andar nos interiores provavelmente visitando os produtores rurais de leite. Pra que luxo em carro que eh pra lama? Entenderam? A proposta do pé de boi era essa, trabalho. E não passeio.

Motorzão, pneu, suspensão, barra estabilizadora, transmissão, etc

Pra track day aí só o "alívio de peso" mesmo

Mas a proposta dele eh lama .

kkkkkkkk boa

😂😂😂😂😂😂😂😂

Um pouco mais

Significa grande guerreiro como os espartanos

Verdade, os saudosistas piram 😂 Deveria ser proibido andar com esses carros na rua. Pessoal com carro velho só faz merda.

Curso Intensivo Concursos cara é uma vergonha saber que um dia já foi vendido um lixo de carro como esse olha só para isso não tem nem sequer espelhos retrovisores segurança 0 pqp o Fusca normal é beleza muito confortável e até do Bacana gosto muito mas vai ver essa porra não dá nem para andar pqp você saudosistas Pirão kkkkk

nos anos 60 os americanos ja tinham ar condicionado, bancos aquecidos, trio elétrico, câmbio automático e por ai vai

Felipe Ribeiro Isso é um carro de trabalho man

O motor era opcional.

Naquela época tiveram vários carros despojados

Existiu até 1971, para frotista.

Daniel Pardo tem vários erros. Primeiramente o carro era pra zona rural e ele não falou disso.