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La octava entrega del Golf ocultaba uno de los cambios de planteamiento más importantes para sus versiones deportivas.
Históricamente, la variante "erre" o "VR6" siempre fue, tal y como te contamos en la video-serie del modelo, • La historia del Volksw... , el "Gran Turismo" de la firma. Cómodo, rápido, potente... Un "anti Serie 3" de BMW. Pero al GTI le quedaba su posición más "deportiva, extrovertida y juvenil", siendo el modelo "preferible" si lo que querías era pasártelo bien encadenando curvas.
Pero el "erre" de la octava generación del modelo es otra cosa. Dominado por su "torque splitter", el acoplador diferencial montado en el eje trasero, que agrega una nueva dimensión a su catálogo de habilidades dinámicas, el Golf R es ahora "otra cosa".
En este vídeo lo analizamos a fondo para contaros nuestra experiencia con él.