Volkswagen ID.7 GTX: заряженный электроуниверсал с полным приводом!

Рет қаралды 7,148

Күн бұрын

В этом видео мы подробно рассмотрим Volkswagen ID.7 GTX, самый мощный электроуниверсал в линейке ID. Вас ждет детальный обзор экстерьера, интерьера и технологий этого нового электрокара.
00:00 ID.7 GTX с полным приводом
01:09 Самый мощный электроуниверсал
02:32 Световые решения
03:01 Адаптивная подвеска
03:44 Емкость батареи и запас хода
04:28 Цвета Glacier и King's Red
05:20 Интерьер: двери и сиденья
07:07 Кокпит
09:00 Предварительная подготовка
09:39 Места хранения
10:10 Isofix и задние сиденья
11:24 Багажник
12:17 Буксировочная способность
12:47 Полный привод для Северной Америки и США?
#volkswagen #vw #id7
Данные и характеристики
*VW ID7 GTX (Tourer)*
* *Цвета:* Королевский красный (Kings Red), Ледниковый белый (Glacier White)
* *Самый мощный универсал Volkswagen за всю историю*
* *Дизайн передней части в стиле GTX*
* *Стандартные фары IQ Light Matrix LED и светящаяся эмблема*
* *Доступен вариант окраски металлик "Королевский красный"*
* *Длина 4,96 м*
* *Стандартные 20-дюймовые диски, опционально 21-дюймовые*
* *Опциональная адаптивная подвеска DCC*
* *Коэффициент лобового сопротивления (Cx): 0,27 (0,25 у базового Tourer)*
*Версия GTX*
* *Аккумуляторная батарея 86 кВтч*
* *Быстрая зарядка постоянным током 200 кВт, заряд с 10% до 80% менее чем за 30 минут*
* *Мощность 340 л.с. (против 286 л.с. у стандартного ID7)*
* *Разгон до 100 км/ч менее чем за 6 секунд*
* *Максимальная скорость 180 км/ч*
* *Предварительный прогрев салона возможен вручную*
*Салон*
* *Спортивные сиденья GTX из ткани с микрофибровыми вставками, опционально эргономичные сиденья ergo active с обивкой из микрофибры*
* *Высокая доля использования вторичных материалов*
* *Стандартный проекционный дисплей на лобовое стекло с дополненной реальностью и поддержкой навигации Apple CarPlay*
* *15-дюймовая информационно-развлекательная система*
* *Интеграция Chat GPT в голосовом помощнике*
* *Опциональная электрохромная крыша*
*Багажное отделение*
* *Объем багажника 605 л (на 70 л больше, чем у седана ID7, и на 35 л больше, чем у i5 Touring)*
* *Максимальный объем при сложенных задних сиденьях 1710 л*
*Буксировочная способность*
* *1,4 тонны*

Пікірлер: 8

@az091771 2 ай бұрын

Мишель в шоке))

@balakin527 2 ай бұрын

она была бабой всегда, а теперь по вине переводчика стала мужиком! ау ты там что нюхаешь?

@Rustam655 2 ай бұрын

Бегайте сами с этим кабелем в жопе😂😂😂а я дизелёк заправлю😂😂и не парюсь...не даром продажа в гейропе эта параша упала конкретно...не для наших людей это .! Но за обзоры большое спасибо ! ++😊

@Kolumbo137 2 ай бұрын

Я не знаю что написать? Давайте отрубим эдектрокару провод, по самую вилку)))) Ну и лайк вам за перевод)

@user-qu6nv9yi1c 2 ай бұрын

🔥🔥

@entr_jasnovidenija996 Ай бұрын

С 2030 года введут налог на электрички в Германии, по всему ЕС, данные транспортные средства встанут колом 😂 Что это за GTX такой, с максималкой в 180 км.ч. ежели на нем наваливать максималку, пол час а, минут сорок точно проедешь, потом на зарядку. Насколько знаю, эбу ограничивает мощность электродвигателя при макс скоростях, оберегая от перегрева и прочих бед. Свой старый дизель заправил, считай 800 км могу пройти без заправки.