Volkswagen ID.BUZZ? Si “STANCA” molto DOPO di ME! 😂😂

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11 ай бұрын

Volkswagen ID.BUZZ? Si “STANCA” molto DOPO di ME! 😂😂
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Пікірлер: 48

@maxgrazia-girovagandoinev 10 ай бұрын

Super come sempre. Se vuoi fare una prova con passeggeri noi siamo a disposizione passi a Trento a prenderci ed andiamo a spasso. 😂

@user-jy5qw3ow9i 4 ай бұрын

Finalmente una recensione veritiera e sincera...

@Denilson5 6 ай бұрын

Quanto è bello id buzz! Lo amo, e da possessore di un suo nonno, un vecchio VW Westfalia, lo comprerei subito per affiancarlo al vecchietto, peccato che non potrò mai permettermelo.

@matteoago1859 11 ай бұрын

Condivido appieno il discorso stop nel traffico ...l'assenza di vibrazioni è davvero rilassante, per quanto possibile

@fabio7900 11 ай бұрын

Video sempre piacevoli, continua così. ❤

@Rossonero09 11 ай бұрын

Puoi fare un video dove spieghi bene la guida in D e B di volkswagen? Grazie

@andreagay6674 11 ай бұрын

Bel video e auto interessante, magari col crescere della produzione scenderà anche il prezzo. E la versione furgonata é già passata sul canale?

@vaielettrico 11 ай бұрын

Non ancora :-)

@fabryb.6748 11 ай бұрын

Personalmente lo trovo esteticamente molto "simpatico" e con la tua guida i consumi non sono stati neppure troppo elevati. Come hai fatto capire , bisogna anche tenere presente l'autonomia del guidatore più che del mezzo che sembra essere adeguato e oltre... E' un gran bel prodotto (l'ho visto di persona) ...ma il prezzo è esorbitante. E' molto costoso anche nella versione furgonata. Finchè rimarremo su questi livelli di prezzi non ne vedremo un gran numero (almeno in italia), un vero peccato...

@vaielettrico 11 ай бұрын

Costa come il multivan TDI

@fabryb.6748 11 ай бұрын

@@vaielettricoSe ti riferisci alla versione ultra accessoriata si...le altre costano 5 k di meno e che sono comunque tantissimi...Il segreto di Volkswagen non sta nel diminuire i prezzi delle elettriche ma nell'alzare quello delle termiche ...Un andamento comunque che riguarda in particolar modo tutte le auto tedesche (audi ,BMW,Mercedes) Seguono a "ruota" anche le altre...

@vonguggenberg 11 ай бұрын

Ti auguro un bel ID.Treffen a Locarno

@MarcoAlici 10 ай бұрын

Trovo che sia un mezzo bellissimo: chi può permetterselo dovrebbe farci un bel pensierino...

@krisschz 11 ай бұрын

Organizza un tour per l'Europa... mi candido per far parte dell'equipaggio (e anche dei piloti) 😃

@vaielettrico 11 ай бұрын

:-)

@edoardoverdari 11 ай бұрын

Ciao, per un attimo ho pensato che stessi usando il mio ID buzz senza avermelo chiesto 😢😢 Scherzo, comunque la tua analisi la confermo. Lo guido da 3 mesi e ho fatto 14000km assolutamente di gran classe. Grazie per il lavoro svolto sul canale. Edoardo

@pietrodif5872 11 ай бұрын

Bellissima auto magari meglio con il colore giallo, più allegro. Peccato per il prezzo. Se vincessi al SuperEnalotto la comprerei. I suoi video sono piacevoli ed istruttivi tanto che seguendo i suoi consigli sono riuscito ad abbassare i miei consumi di molto. In città con la Zs EV riesco ad arrivare ad 11kwh/100km, di meno non riesco. Solo per un attimo ho visto 10.9 kWh. Grazie per le dritte.

@brunozanchi8568 11 ай бұрын

Ciao ti seguo sempre e il vostro lavoro è stato fondamentale per far si che decidessi di acquistare un auto elettrica, un altro mondo. Vivo a 5 miniti da locarno e sono felice che sei venuto da queste parti. Ma ti trovi ancora qua?

@danyx_sog 11 ай бұрын

Ne ho viste un paio in giro nei giorni scorsi, devo dire che dal vivo mi ha fatto una bella impressione 👍

@libks 11 ай бұрын

Una domanda: perché guidi in comfort e non in eco? Io su ID. 3 lascio sempre in eco, soprattutto perché lo trovo molto più rilassante nelle accelerazioni con il cruise control. Cosa spinge, invece, la tua scelta su "comfort"? Grazie mille!

@vaielettrico 11 ай бұрын

Sono d’accordo con te. E privatamente guido in eco. Ma se guidassi in eco durante i test, mi si contesterebbe che ho falsato il risultato. E che siccome l’uomo della strada guida in confort I’m risultato del mio test vale poco. :-)

@robertopavan735 11 ай бұрын

Ciao Paolo, a proposito di pianificazione del viaggio, proprio ieri è arrivata a mio fratello, ID 3, la lettera di richiamo per installare il nuovo aggiornamento 3.2 che promette notevoli miglioramenti soprattutto a livello programmazione viaggi! Speriamo, ne sai qualcosa? Saluti

@MrDiemme 11 ай бұрын

Un mezzo davvero particolare nello stile, nel confort e soprattutto una discreta autonomia. Chissà, forse con una batteria da 100 kw sarebbe ancora meglio, dato che è un mezzo votato ai viaggi. In ogni caso per questo tipo di utilizzo sembra davvero andare bene. Secondo me anche come veicolo commerciale non sarebbe male...

@nonnoboni 11 ай бұрын

attenzione i kw sono la potenza, i kwh sono la quantità.

@MrDiemme 11 ай бұрын

@@nonnoboni Ops. pardon grazie per la precisazione... Intendevo un pacco batterie da 100 Kw/h... E' stato un lapsus

@123msa 11 ай бұрын

solo 5 posti? :-(

@vaielettrico 11 ай бұрын

Arriverà anche 7

@ivopardini 10 ай бұрын

Scusa una piccola informazione ID Buzz che hai guidato tu ti dava un'autonomia di 481 km ha una batteria più potente Io ho un ID Buzz + con batteria da 82 effettivi 77 ma più di 412 - 400 km di autonomia non mi da Gran bella macchina ci sono andato da Viareggio a Trento e ho caricato ad Affi però ero curioso sai 80 km fanno la differenza grazie per eventuale risposta

@vaielettrico 10 ай бұрын

Al momento ne esiste una sola versione. 77 kWh netti. Come diciamo sempre, da anni ormai, il dato dell’indovinometro è calcolato dall’auto sulla base dell’energia residua e del consumo degli ultimi km percorsi. E quindi può variare tantissimo. Non ci badi. Non serve a nulla.

@Roberto-yh5sv 11 ай бұрын

GRAN MEZZO!!! Autonomia adeguatissima

@Rossonero09 11 ай бұрын

Ma volkswagen non dice quanti kw consuma l’auto come fa tesla?

@vaielettrico 11 ай бұрын

Mi pare di aver mostrato più volte il consumo

@Rossonero09 11 ай бұрын

@@vaielettrico no il consumo medio, mi riferisco proprio alla quantità di kw

@vaielettrico 11 ай бұрын

Quantità di kWh forse 🤔 non vengono mostrati a display. Ma basta che moltiplichi il consumo medio per le centinaia di km. Se il consumo medio è 20 kWh/100km, e hai percorso 300 km, hai consumato 20 x 3, ovvero 60 kWh

@Rossonero09 11 ай бұрын

@@vaielettrico si kwh grazie per l’informazione sul calcolo 💪

@vaielettrico 11 ай бұрын

@@Rossonero09 👍

@silsed 11 ай бұрын

Ma 4 ore e 20 senza fermarsi? Cos'è voleva fare la sfida ai diesel e ai loro super proprietari 😂😂. Grande 😅

@nicolagiordano2070 11 ай бұрын

Sinceramente l'autonomia non mi soddisfa, sarà la linea poco aerodinamica, ma l'autonomia non ne giova sicuramente

@ALEXV0LTA 11 ай бұрын

Dichiarano 20,8 KWh WLTP. Ma provatela al suo carico max e in tutte le condizioni, non solo in autostrada liscia e piatta. Provate a fare le zone collinari, poi ne riparliamo. 2500Kg di massa da portarsi sempre dietro!!! Venite nelle mie zone, negli appennini tosco emiliano!! Vi accorgerete di quanto sia problematico trovare la colonnina!! Che poi sia funzionante e non in manutenzione!!

@vaielettrico 11 ай бұрын

@ALEXV0LTA come dimostrano tutto i nostri video test sul passo dello Stelvio, il recupero in discesa appiattisce parecchio la curva di consumo. Non ci sono differenze apprezzabili

@ALEXV0LTA 11 ай бұрын

@@vaielettrico No, troppo facile così.Partite da casa mia, Castiglione dei pepoli, al 100%.Scendete a Prato (quindi 0 Recupero), facendo tutte le tappe nei vari uffici, poi una volta finito tutti i servizi ripartiamo verso la Montagna. Ok, controlla adesso il consumo medio!!! Voi partite sempre dal presupposto che riscendete nella vostra pianura. Fate all'inverso e poi ne riparliamo. E sono possessore di una piccola e agile auto elettrica.

@vaielettrico 10 ай бұрын

scusa Alex, ma perché? Te lo ordina qualcuno di caricare al 100% a casa? Non ha senso ricaricare al 100%

@tommasovietina 11 ай бұрын

Interessante la tua riflessione sulla silenziosità nelle code, anche io la penso così: molto rilassante, climatizzatore accesso, macchina praticamente "spenta", è quasi magia...