Volkswagen Passat B9 - test i wrażenia z jazdy. Ile razy powiedziałem „bardzo” i „rewelacja” to nie zliczę. Może Wy policzycie?
Пікірлер: 39
@mkasprzakАй бұрын
Marcin, podobno na zawieszeniu bez dcc jest cisza. Ekodriver testował Passata bez dcc i chwalił że jest ciche, a potem testował nowego Superba z dcc i narzekał że głośne.
@niewyjasnionehistorieАй бұрын
Co to jest dcc?
@marcinobodzinski52Ай бұрын
Postaram się wyrwać auto bez dcc
@radmel-80Ай бұрын
Słyszałem że DCC Pro awaryjne - po 2tys wymiana amortyzatorów… skoda superb 4 tdi 193km 4x4 l&k
@pachwelna1577Ай бұрын
Lubię twoje pełne odrazy uwielbienie dla Volkswagena i jego produktów. Tu przywołam twoją recenzję golfa 8 dla Autocentrum 😁, samochodu szokująco wręcz spierdolonego prze tę firmę. Na szczęście poprawili i golf 8.5 jest już taki, jaki powinien być od początku. Co nie znaczy, że jestem fanem sterowania wszystkim z ekranu (albo w dialogu Idą), ale jak ma być bez pokręteł i przycisków, to niech to działa. I jak donosisz z Passata - działa. Co do hałasującego zawieszenia w nowym pasku, to mam zupełnie inaczej niż ty. Wyciszenie auta jest jednym z trzech najważniejszych czynników decydujących o odbiorze przeze mnie samochodu. Jeśli w środku dudni, warczy, gwiżdże, to jest to albo taniocha, albo gruchot, albo coś się zepsuło. Pojazd nie dla mnie. Tak więc hałasujące zawieszenie w nowym pasku dyskwalifikuje ten samochód. To prowadzi do niewesołych rozważań na temat uporczywych prób szukania przez VW w różnych miejscach oszczędności, a także do jakiegoś nieznanego wcześniej bałaganu, który wkradł się na najwyższe szczeble decyzyjne koncernu z Wolfsburga. Mam tu na myśli również ten kulawo działający tempomat. Wracając do twojego uwielbienia dla VW - mam tak samo, mam wiele szacunku dla tej firmy i jej produktów. Tym bardziej smuci mnie pasmo dziwnych wpadek na przestrzeni ostatnich kilku lat. Ale ogólnie recenzja super, diesel - wiadomix - cud miód, na pewno będzie w moim następnym aucie. I łapka w górę.
@radolw9 күн бұрын
Wygląd tej deski wystraczyłby abym tego samochodu nie kupił bez interesowania się dalszymi oględzinami. Silnika niby wogóle nie słychać ale pracuje szorstko ...to słychać czy nie słychać? Ta czerwona rama z drzwi w kabinie wygląda jak w jakims straym polo Bardzo dobrze ,że oszczędny diesel Mechanik też ma rodzinę to przynajmniej zaoszczędzisz dla niego niezłą sumkę
@jannowaczek4392Ай бұрын
tabletyzacja motoryzacji,gadzety dla dzieci,to nic nie kosztuje,oszczędza śię na wygłuszeniu,powłoce lakierniczej i zabezpieczeniu antykorozyjnym.
@autonick635Ай бұрын
Ten egzemplarz ma zawieszenie DCC?
@marcinobodzinski52Ай бұрын
Tak, widać to na jednym ze ujęć (zdjęcie)
@dariuszdeptua5415Ай бұрын
Czy to nie właśnie DCC jest odpowiedzialny za ten hałas ? Czy jeśli ,,zgrzeszę" i nie zamówię DCC , to będę miał ciszej ? - czyli lepiej !
@marcinobodzinski52Ай бұрын
Nie sądzę bo moim zdaniem słychać prace kół, opon konkretnie
@radmel-80Ай бұрын
Wybierz bez dcc Pro
@user-rc9zv3xg3zАй бұрын
jak juz to tylko superb
@michals547Ай бұрын
Stop hybrid. Go TDI.
@grzesikkrzysztof7527Ай бұрын
Bardziej wygląda to na lokowanie produktu niż test
@michals547Ай бұрын
Przypominam: To VW zleca w tzw Polsce najwięcej części do swoich samochodów produkowanych w wielu fabrykach, które bez VW byłyby dawno zaorane, jak większość fabryk w tzw Polsce...
@robertblock1997Ай бұрын
towarzysz buja w zaświatach minionych
@michals547Ай бұрын
@@robertblock1997 Taa?...
@samwkuchniАй бұрын
Głośno jak w moim Superbie
@michals547Ай бұрын
Piękny samochód. Passat od zawsze jest najlepszym samochodem w klasie Passata.
@waldemarfabin3741Ай бұрын
Dobra niech już będzie ten telewizor. Jednak ikony powinne być zdecydowanie większe. Subarowe są wzorowe pod tym względem. Mają zapewniać bezproblemowe trafienie w ikonę nie tylko na niemieckiej autostradzie ale i na naszych bocznych drogach i ulicach z asfaltowymi łatami na łatach. Nie wspominając o bruku 50-cio letnim. Sterowanie klimą moim zdaniem powinno być max manualne. Tu, wzorowe jest w nowych Hondach. Proszę popatrzeć jak zmieniono w nowym Tucsonie gdzie odeszli od sterowania dotykiem na osobnym ekranie. Ogólnie dla rodziny, która nie lubi SUV-ów dobry wybór. Można też zerknąć w stronę nowego Suberba. Małe spalanie jest tylko dowodem na spełnianie norm emisji narzuconych przez IDIOTÓW z UE. Jeszcze trochę i będą wymagali żeby auto nie spalało, a produkowało paliwo.
@patryk750425 күн бұрын
Jak dla mnie te tablety w autach to porażka, reszta OK
@jarosawbedowski72452 күн бұрын
Chiny to potega w multimediach....niemieckie szroty to totalna porazka. Wszystko jak najtanszym kosztem i multimedia tez chinskie😊😊
@romanrobert2322Ай бұрын
21.15 ale slonce
@marekt.8702Ай бұрын
Podłokietnika nie da się podnieść. Słabo.
@romualdoszust9558Ай бұрын
Najlepszy Passat w historii...ale wole Superba
@PabloGplwrАй бұрын
Hmmm, sam nie wiem, i tak wielkość i nie duży tablet, cena.
@michals547Ай бұрын
What?
@CASCH-ONLYАй бұрын
😂Ryj ma jak 407
@mateuszs6666Ай бұрын
Wygląd przedniego zderzaka skopiowany z Ferrari FF 😂
@michals547Ай бұрын
Pij dalej. ten denaturat. Na zdrowie.
@m...........1972Ай бұрын
Te felgi to dramat
@morris351Ай бұрын
szybko wyłączyć start stop na tablecie co ty chłopie pierniczysz , dobry dostęp do schowka z tymi drzwiczkami omg juz blokuje te brednie :DDD
@nordhafenass6917Ай бұрын
Passat 2.0 TDI Ile koni ? Jaki napęd ?
@marcinobodzinski52Ай бұрын
150 KM Napęd na przód
@michals547Ай бұрын
@@marcinobodzinski52 Czyli klasyka. Tyle wystarczy.
@12357DanyАй бұрын
Te tablety to ohyda......Co komu przeszkadzaly fajne manualne zegary.....?
@pawelh14 сағат бұрын
Księgowym. wrzucenie wszystkiego na ekran jest o wiele tańsze w produkcji.