Volkswagen Passat B9 - normalne kombi (PL)

No video

Volkswagen Passat B9 - normalne kombi (PL) - test i jazda próbna

Рет қаралды 63,671

Marek Drives

Күн бұрын

Пікірлер: 213

@MarekDrives 2 ай бұрын

➡🚿 Partnerem odcinka jest Kärcher. Kup myjkę Kärcher i skorzystaj z promocji - szczegóły tutaj: kaer.ch/er?l=I34nLzD550KgdPZthE9-LA 🏡⬅

@MS-wh5ps 18 күн бұрын

Jeżdżę passatami od 2007 roku i ten też mi się podoba. Coś jest w tym aucie że po prostu dobrze się w nim czuję. Patrząc na paletę silników jest jeszcze nadzieja że w przyszłości będą dostępne jakieś 10-cio letnie auta na rynku wtórnym. P. Marku test jak zwykle super!

@ElPolako93nh 2 ай бұрын

-Ile chcesz przebitek z podkładem muzycznym? -Tak

@ufo87pl 2 ай бұрын

Klienci nie obawiają się elektryfikacji. Klienci jej po prostu nie chcą.

@Super_swinia_bojowa 2 ай бұрын

Elektryfikacja nie jest zła.

@pedrotravalero4605 2 ай бұрын

Ale tylko ci co jej nie sprobowali

@dominojahas 2 ай бұрын

@@pedrotravalero4605 A elektryfikacji chce ten co nie spróbował prawdziwej motoryzacji, albo auto to dla niego tylko bezduszny środek komunikacji. Miałem okazje pojeździć elektryczną foką, pluginem modedeo, hybrydami toyoty i cóż niesamowite, ale jakoś bardziej przemawia do mnie niemające startu osiągami wobec tesli wolnossące R6 w "kompocie", ot po prostu ;) Zresztą powiem więcej może być w automacie bo to nie chodzi o zadupcanie(nomen omem lubię hydrokinetyki), ale tego nie zrozumiesz bo za młody jesteś...albo jak wyżej pisałem nie czujesz mięty do samochodów.

@krzysztofszafraniec6608 2 ай бұрын

Nie chcą? 😂 ciekawe którzy?

@michalkopec-browarnicy 2 ай бұрын

Spokojnie. Już po niedzielnych wyborach elektryfikacja w Europie będzie wdrażana na pełnej *****e.

@kamilwardzinski5613 2 ай бұрын

Wygląda jak golf 8 a przód nawet jak golf 7, tylko bardziej rozciągnięty. Passat B8 z zewnątrz jest ładniejszy.

@wojteks8887 2 ай бұрын

PANIE MARKU SZACUN ZA PROFESJONALNY TEST NA KOCICH ŁBACH 😂😂😂

@bartekkowal4632 2 ай бұрын

😆

@OlekRahmel 2 ай бұрын

Marek powinien pomyśleś o wydaniu płyty pt: "Moje testy zawieszenia..."

@wojteks8887 2 ай бұрын

@@OlekRahmel w stylu ASMR

@sebastianmrozik72 2 ай бұрын

Trochę za mały telewizor w środku...tak ze 32" by się przydały.....komu przeszkadzało wnętrze B8, że tak spartolił je w B9 ??..

@RomusPalka 2 ай бұрын

Kwestia gustu, mi się bardziej podoba telewizor :)

@sebastianmrozik72 2 ай бұрын

@@RomusPalka Mnie się podoba, jak jest jedna tafla, zegary+ekran obsługi . E-Klasa miała jako pierwsza, teraz forsuje BMW, Kia.... Rozwiązanie z osobnymi wyświetlaczami jest dla mnie po prostu koszmarne, nie kupiłbym auta z takim rozwiązaniem, jakiekolwiek by nie było ;) .

@smerf2010 2 ай бұрын

B8 było już tak przestarzałe, że strach na to patrzec

@sebastianmrozik72 2 ай бұрын

@@smerf2010 Z zewnątrz owszem, wewnątrz B8 wygląda niebo lepiej, choć nie jest tak przestronny jak B9. Jedyne pocieszenie, że nowy Superb wygląda jeszcze gorzej, choć do tej pory według mnie górował nad Passatem.

@michalkopec-browarnicy 2 ай бұрын

@@sebastianmrozik72 Byłoby to ok, gdyby część funkcji byla zdublowana na pokretłach i przyciskach. Jak w Skodzie.

@pcode5846 2 ай бұрын

Po gruntownym przeanalizowaniu wad i zalet stwierdzam że nowy passat nadal jest chujowy. Pozdrawiam

@user-vn8jq3hb3g 2 ай бұрын

Dzień dobry. Fajny program o dobrym znajomy z ulic - czyli Passacie. Pozdrawiam serdecznie z Oceanu Atlantyckiego w drodze do Houston.

@thetom7427 2 ай бұрын

Zainteresowanym proponuję przejść się do salonu pooglądać najpierw arteona, a potem passata. Po takiej wizycie moje odczucia to co najmniej klasa jak nie dwie różnicy na korzyść arteona. Ceny prezentowanych modeli były takie same, a dokładnie tak samo absurdalne ok 250k.

@zajawka1 2 ай бұрын

Bardzo skuteczny test dzwiękowy zawieszenia!Poproszę wszystkie auta testować w ten sposób na tej trylince.Pozdrawiam

@webkiechu4621 2 ай бұрын

Rewelacyjny test Panie Marku Uśmiałem się do łez 😂 Oczywiście łapka w góre

@SM_104 2 ай бұрын

Nie rozumiem dlaczego już nie ma Dachu nad zegarami, to mi się nie podoba :(

@radolw 2 ай бұрын

..bo taniej .Mają to głęboko .Ma być inaczej i jest ,a że jest gorzej Deska jest straszna

@jarekzawada3189 2 ай бұрын

A każdym aucie o coś,,zawadzasz " , odczep się Pan w końcu 😄

@BUCkaloryfer Ай бұрын

Zdecydowanie wolę taką formę niż występy z denerwującą panią Anią

@zbigniewolkowski2965 2 ай бұрын

Jako miłośnik superb wybrałbym skodę.... ale jak spojrzałem na cenę w Berlinie pasata byłem trochę w szoku.

@michalburzynski7880 2 ай бұрын

A ta skóra (?) na siedzeniach to czemu taka pomarszczona. Widać to zdjęciach i wygląda jak by pokrowce foteli szyły dzieci na zajęciach z techniki w 6 klasie...

@connectionfailure86 2 ай бұрын

Może to skóra wegańska i ktoś ją próbował zjeść :D

@valhallafz6 2 ай бұрын

Bo to jest ta nowa "jakoś", byłem w kilku salonach VW/Skoda i widziałem kilka egzemplarzy Pasków i Superbów. W każdym egzemplarzu "skura" wyglądała na wysiedzianą

@marekradtke5198 2 ай бұрын

Jakoś ostatnio Eco driver testy są lepsze , tutaj to bardziej prezentacja .

@user-gm4yr5wn8s 2 ай бұрын

RiP VW 🥂

@cks2037 Күн бұрын

Panie Marku by opiasć elektryfikacje użyje onomatopeji. Łeeeeeeeeee

@grzegorzosiecki8924 2 ай бұрын

Pojemność bagażnika jak to w Vag...wyssana z palca. Podają zdolności przewozowe razem ze wszystkimi schowkami i miejscami wokół koła zapasowego. Jest w internecie kilka prawdziwych testów pojemności bagażników i wtedy VW skoda ...okazują się przeciętniakami :)))

@klstrucker930419 2 ай бұрын

Widziałem go we wtorek, wyglądał na tak długi jakby nie miał końca

@tomaszoowniuk7041 2 ай бұрын

No cóż ładne auto zostało klasycznie spier....lepsze jest wrogiem dobrego

@tomaszkwiatkowski4068 2 ай бұрын

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało👍💪👏💚🙂🙄😯🤔 Passat podoba mi się, dla Siebie wybrałbym wersję z 2 litrowa benzyna i napędem na cztery koła, ale to kwestia gustu

@romualdoszust9558 2 ай бұрын

Na żywo nowy Passat w wersji ELEGANCE wyglada w srodku absolutnie GENIALNIE. Nie wolno oceniac aut po filmach na yt.

@marcinjapantech9320 2 ай бұрын

Niestety, test na kocich łbach mnie pokonał i wyłączyłem film.

@JOHNYRS84 2 ай бұрын

Jakość wykonania na żywo w topowej konfiguracji robi ogromne wrażenie.

@samson001 2 ай бұрын

Proszę o jakieś ujęcia w ciemności 🙏🙏 jak prezentują się auta w środku w kolejnych recenzjach 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@MarekDrives 2 ай бұрын

W lecie o tej porze to ja śpię, żeby o wschodzie słońca być na planie na nagranie :)

@bartekautomat3953 2 ай бұрын

Chyba że w garażu?

@kemil044 2 ай бұрын

On w nocy wygląda ładniej :D

@kemil044 2 ай бұрын

Ładny jest taki 2/10 :D

@tomaszzakrzewski2310 2 ай бұрын

za 230 tys -- uwielbiam!!!!! czekam na Polo za 546 tys....

@OlekRahmel 2 ай бұрын

"czekam na Polo za 546 tys" Rozumiem, że w domyśle chodzi o Euro ? Dopiero wtedy będzie full wypas czyli dwucylindrowy silnik 0,9 FourTurbo 350 KM z funkcją odłączania połowy cylindrów podczas trybu żeglowania...międzygwiezdnego.

@adamnawrocki5928 2 ай бұрын

E tsi ma jedną wadę. Zdarzyło mi się odbierać Golfa z tym napędem. W momencie gdy akumulator trakcyjny 48 V jest roladowany do zera nie odpalimy silnika benzynowego. I nie pomoże tutaj podpięcie standardowego boostera 12 V. Mi udało się podładować auto z dużej przetwornicy 3000 wat. Trwało to około 30 minut. Jak dla mnie jest to duża wada.

@adamweber169 2 ай бұрын

Co tu się wydarzyło z designem przedniej maski, to chyba najstarsi projektanci w VW nie wiedzą...

@jacekkowal7908 2 ай бұрын

Renault

@MrQuashu 2 ай бұрын

Bo to projektanci Skody robili 😁

@marcinhokowalski9944 2 ай бұрын

Tylko b5. Pozdrawiam. Poland. Elo. Komentarz zasięgowy.

@EmDzejFrom1980 2 ай бұрын

Dla mnie on się podoba

@pawelh170 2 ай бұрын

Nikt nie lubi Passata a każdy chce go mieć :) Dopracowane auto. Nie ma co się czepiać

@tomgarus6842 2 ай бұрын

Dzięki Panie za 2,0 TDI w VW passat 😄😄

@FirstStudioPL 2 ай бұрын

na żywo wygląda fajnie, problem ten sam co w passacie b3 z proporcjami, koła jeśli nie są w maksymalnej opcji wyglądają na bardzo małe.

@0.2.4.6.8 2 ай бұрын

„Człowiek uczy się na błędach. Dobrze, gdy na własnych, nie cudzych”. No ja bym powiedział że jednak lepiej uczyć się na cudzych.

@danielpolanski693 2 ай бұрын

Ciekawa będzie wersja z silnikiem 2.0Tsi 4MOTION 265 KM 😊

@marekzkrakowa9707 2 ай бұрын

Piękna furka ale wolę liftbacka więc pozostało kupić w grudniu 2023r superba sportline na full wypas w diselku bo głównie trasy robie ;) pozdro

@pawekropi5077 2 ай бұрын

Piękny test zawieszenia 🤗 proponuję włączyć na stałe do prosedury testowej

@kemil044 2 ай бұрын

Mialem B5, B6 i B8 alltrack... ale B9 to jakaś porażka estetyczna czyli B8 ostatni moj VW...

@pawekowalczyk9379 2 ай бұрын

Nowy Passat czy Citroen C5X?

@here-tq5ho Ай бұрын

Mnie zastanawia, dlaczego nie połączą słabszego diesla z elektrykiem? Mieliby niską emisję CO2. Może cena wyszłaby za wysoka?

@ssambom 2 ай бұрын

Dobrze że są jeszcze takie samochody tylko sedana brakuje do szczęścia

@jarekzawada3189 2 ай бұрын

Taaaa, cena za wysoka, tablet manta, zaro przycisków, wygląd nudny jak id któreś z kolei wygląda, skrzynia na eko czy comfort zamula jak sprzed 30 lat, ty mu w gaz a on myśli o co mu chodzi jak wciska gaz? Więc ogółem jest ok ale ,,takie samochody " się skończyły

@bartekautomat3953 2 ай бұрын

Ale widocznie nikt nie kupował sedana, to przestali produkować. Poza tym, Passat to radzie rodzinny wóz i sedan byłby opcją bez sensu - jest niepraktyczny.

@Peeter306 2 ай бұрын

Nie lepiej bylo sprawdzić na kubku wody nierówności zamiast buczeć ?

@marcinkrupa6517 2 ай бұрын

Ja można ludzi tak oszukiwać nie ma samochodów zeroemisyjnych , proszę przestać wprowadzać ludzi w błąd !!!!!!

@ufo87pl 2 ай бұрын

No przecież Volkswagen "posadził" las w Polsce który pochłania co2 z fabryki w Niemczech (i tylko ten co2 - lokalnego nie wchłania) więc jest zero emisji😂 Czego nie rozumiesz?😂😂

@fp7713 2 ай бұрын

@@ufo87pli tak powinno być, rozsądnych to nie śmieszy

@Qbekk 2 ай бұрын

czyli dalej jest świetne TDI 2.0 więc git

@michalk1972 2 ай бұрын

aaAAAAaaAAAaaaaAAaaaaa ale wtopa z tym zawieszeniem.. ;)

@grigorig8403 2 ай бұрын

Fajny, kupie se za jakieś 20 lat. xD

@michabrzozowski6724 2 ай бұрын

Za 20 lat to już w tym samochodzie musiałby być 3ci silnik 1.5 jeżdżący na 2 garach

@waldekauto-expert2608 Ай бұрын

Za 20 lat te auta nie dojadą😂

@gallanonim1353 2 ай бұрын

Mówisz dobrze wyciszony , miałeś pakiet dodatkowego wyciszenia ? Jak to się ma np do A6 ? W cenie zakupu nie ma drastycznej różnicy.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Miał, nie wiem, Audi rozdaje samochody w chipsach.

@Waybeyond 2 ай бұрын

Jak dla mnie, to Superb, żeby tylko miał z tyłu 3 oddzielne fotele, jak S-Max... I żeby nie włożyli tego kloca zamiast zegarów, który się nie zmieścił pod daszkiem. W Passeratti nawet daszka nie dali, ale w Skodzie został, tyle że ten ekran się nie mieści pod nim... Na teraz dramat. Ciekawe, jak będzie po lifcie.

@mariuszcwioro3605 2 ай бұрын

Dziękuję bardzo za test. Czy wie Pan może jaką skrzynie vw montuje do 1.5 etsi? Czy jest to w dalszym ciągu EQ 200???

@MarekDrives 2 ай бұрын

DQ200 i wygląda na to, że tak.

@balloon_lifted 2 ай бұрын

Nie sądzę. Za duży moment. Tu jest na 99% dq381

@MarekDrives 2 ай бұрын

250 Nm. Niby motor elektryczny coś dodaje, ale chyba to nie idzie w skrzynię.

@balloon_lifted 2 ай бұрын

@@MarekDrives jednak 381 jest w nowym tiguanie z tym samym motorem. Zresztą 200tka wytrzymuje tylko do 250nm. Nie miałaby zapasu.

@mariuszcwioro3605 2 ай бұрын

@@MarekDrives dziękuję, czyli raczej DQ200. Szkoda, bo te suche sprzęgła często się palą po niedużym przebiegu. Jeżdżę takim teraz a wcześniej miałem tdi z mocniejszą skrzynią i sprzęgłem w oleju, tamta była super.

@pachwelna1577 2 ай бұрын

Fajny filmik jak zawsze, dałem łapkę. Marek, kilka pytań do DCC, którego - jak wnoszę z innych recenzji - chyba nie lubisz. Dlaczego? Druga rzecz, Łobodziński testował kilkanaście dni temu wersję z jedynym słusznym napędem 😉 i zwracał uwagę na niezwykle głośną pracę tego zawieszenia. Zilustrował to i rzeczywiście, jeździe po dziurawej drodze towarzyszyły jakieś dziwne huki, Łobodziński twierdził, że z tyłu auta. Potwierdzasz? Trzecia rzecz, czy w poprzedniej generacji DCC (jednotłoczkowej 😏) też były takie wrażenia akustyczne? I ogólne pytanie, czy ma sens dopłata ok. 4 tys. za tę opcję w nowym golfie, czy to coś poprawia? Bo w dłuższej trasie lubię jak jest komfortowo. No i czy w tym nowym golfie 8.5 - o którym mówią, że wreszcie jest godny znaczka VW - też będzie Pro, czy też poprzednia generacja DCC? Czekam niecierpliwie na test tej poprawionej ósemki, zwłaszcza w wersji variant.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Niestety będę teraz mówił z pamięci, a dotyczy to odległej w czasie prezentacji innej marki, za to premium. Wtedy jakiś inżynier powiedział mi, że jeśli adaptacyjne zawieszenie jest magnetyczne (tzn. utwardza się poprzez zagęszczenie metalowych cząsteczek w amortyzatorze), to najprawdopodobniej będzie dobijać na większych nierównościach. Taka uroda tej technologii. Świetnie się sprawdza na gładkich drogach, gdzie można wybierać jazdę bardziej komfortową lub sportową, ale w prawdziwym świecie na wielu drogach najbardziej komfortowe ustawienie nic nie da, bo i tak będzie dobijało. Powyższa rozmowa miała miejsce dobrych parę lat temu i od tego czasu w markach premium adaptacyjne zawieszenie przeważnie już nie stuka. Ale do marek masowych to usprawnienie jeszcze nie dotarło. O ile DCC nie jest powiązane z innymi opcjami, na których bardzo Ci zależy, dałbym sobie spokój i wybrał standardowe zawieszenie. W Golfie na pewno nie będzie lepiej.

@pachwelna1577 2 ай бұрын

@@MarekDrives Dzięki.

@Golomp_ 2 ай бұрын

Marek, apropo "kocich łbów" słysze tam trzeszczenie deski rozdzielczej. Naprawde tak jest ze trzeszczy jak stare drzwi ? Slychac to podczas normalnej jazdy, ze deska czasem zatrzeszczy? borykam sie z problemem w Leonie 4, juz od 2 lat, i krew mnie zalewa ze auto nowe, a trzeszczy jak cholera

@MarekDrives 2 ай бұрын

To nie deska rozdzielcza, tylko cały sprzęt, który mam w samochodzie.

@pabloon6905 2 ай бұрын

Kocie łby mnie rozwaliły😅

@TheGimboo 2 ай бұрын

Marku rewelacyjny materiał. Nowy passat zupełnie mnie nie interesuje a mimo to oglądałem jakbym chciał go kupić

@MarekDrives 2 ай бұрын

Dziękuję. A jakie samochody Cię interesują?

@audiolover 2 ай бұрын

V12

@MarekDrives 2 ай бұрын

@audiolover Mówisz i masz: kzfaq.info/get/bejne/i79zjbR81s2YnHU.html kzfaq.info/get/bejne/eMmaYJR7mM60eqM.html kzfaq.info/get/bejne/qsiapK1zp9beeZs.html kzfaq.info/get/bejne/a793ZtF6rJ3WaZc.html kzfaq.info/get/bejne/qqlgf5CXzN6xpY0.html kzfaq.info/get/bejne/g8efiq9omLq6lH0.html

@thermasys 2 ай бұрын

👍tylko diesel

@pavloo8850 2 ай бұрын

tiguana jeszcze byśmy zobaczyli, pls :)

@marekmazgaj6147 2 ай бұрын

Marus SUPER MATERIAL ! Dziękuję śliczne.

@RomusPalka Ай бұрын

@MarekDrives Bedzie test Octavii po liftingu?

@kvf3672 2 ай бұрын

Auto cudownie bez wyrazu. Mozna mylic z Toyota do woli

@jakubskurzynski5745 2 ай бұрын

Obecnie jeżdżę Passatem 2020r....nie z własnego wyboru. Miałem okazję kilka dni temu usiąść w tym obecnym.... wnętrze jeszcze gorzej wygląda niż obecne. Kto kupuje coś takiego za 220tys

@connectionfailure86 2 ай бұрын

200k za Passata to żart, jakieś 50k za drogo...

@maciejsitowski6027 2 ай бұрын

Kilka lat temu najtańszy nowy pasek kosztował 80k…

@MarekDrives 2 ай бұрын

Kilka to tak z 10 lat temu.

@maciejsitowski6027 2 ай бұрын

No coś koło tego auto zmieniałem :P

@pawelkosiacki970 2 ай бұрын

Bardzo dobrze, że Skoda Superb jest lepsza. Ciekawsza wizualnie, funkcjonalniejsza, szczególnie z perspektywy kierowcy i chyba jednak wciąż tańsza. Mam nadzieję, że VW w końcu się przebudzi i zacznie wreszcie z powrotem oddawać w ręce kierowców interesujące samochody (jedyny ostatnio to chyba Arteon). Może wrócą jeszcze czasy gdy Golf był wzorcem metra..🙂🖖.

@fp7713 2 ай бұрын

Do jednej kieszeni leci kasa, zatem kreowanie wrażenia ze skoda lepsza jest im na rękę.

@CASCH-ONLY 2 ай бұрын

No przód ma jak 407 😂a tak to oki

@seboc1 2 ай бұрын

Taka akcesoryjna koncowke mozna kupic sobiei rowniez bez marki, duzo taniej. Dziala wysmienicie i nawet pasuje kolorystycznie do zestawu.

@tomaszlewandowski3604 Ай бұрын

Tylko 2.0 TDI. Najlepiej bez hybrydy. A co do zawieszenia adaptacyjnego. Mialem takie w 10 letniej Audi i działało perfekcyjnie tak jak automatyczne parkowanie. Prosto i intuicyjnie. Więc Vw potrafi zrobić tak żeby działało tak jak powinno. Ale nie chce. Hierarchia musi być zachowana.

@peterdrx Ай бұрын

Fajny samochód. Niestety skrzynie i silniki z gównolitu.

@raddry 2 ай бұрын

Ciekawe czy planowana jest wersja Alltrack.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Jeden rabin powie może tak, drugi rabin powie może nie :)

@marekgorzow4294 2 ай бұрын

Mam poprzednia wersję jeżdżę na Taxi jest ok

@Sieczkobrzek 2 ай бұрын

Siedziałem w nowym Pasaacie w szarej tapicerce i czułem jak depresja powoli zaczyna zacierać obraz rzeczywistości. Strasznie nijaki jest ten samochód - ani elegancki, szykowny, ani zadziorny. Po prostu duży. Zróbcie duży i po chińsku - taka musiała być myśl przewodnia.

@bartekkowal4632 2 ай бұрын

szkoda, że nie ma 2.0 tsi i ciekawe czy będzie wersja Alltrack🤔

@wojtek1440 2 ай бұрын

Przecież pastuch to tylko w TDI, w Polsce nie powinno być innego silnika w sprzedaży

@dominikdominik7426 2 ай бұрын

Marku, szczerze dziękuję za test "normalnego" samochodu. Cena niestety coraz mniej dostępna dla większości pracujących ludzi. Czy to prawda że jakość materiałów wewnątrz jest gorsza od poprzedniego modelu, więcej eko? Słyszałem takie utyskiwania w sieci..

@MarekDrives 2 ай бұрын

Sieć głównie utyskuje, więc nie demonizowałbym. Pewnie wiele zależy od porównywanych wersji.

@jano3681 2 ай бұрын

Eko terroryści dopinają powoli swego - destrukcji motoryzacji jak i gospodarki UE. 1.5 w takiej kolumbrynie. Jeżdżę passatami od 2001r i jestem z nich bardzo zadowolony - poza gnijącym B6 z 2010r (choć technicznie to bylo złote auto i komfortem lepsze od B8). Dla mnie wielki minus to symulacja zegarów. Nie nawidzę pchania wszędzie tanich wyświetlaczy i symulowanie na nich czegoś czym nie są. Tak, dziś wyprodukowanie guzików i kastomizacja na linii montażowej jest drozsze niż instalacja chinskiego wyswietlacza i oprogramowanie funkcji za jakie zaplaci klient. P.s. Czy nowy passat nie poszedł przypadkiem w kierunku abonamentow jak BMW? Tj np za podgrzewanie foteli musisz płacić roczny abonament - inaczej funkcja znika...

@MarekDrives 2 ай бұрын

Abonament chyba tylko za usługi online.

@Haldir1983 2 ай бұрын

No i jak tu nie wybrać baica jeśli ceny b9 zaczynają się od 160k.... Ehh

@marekludwikow9301 2 ай бұрын

Za 164k znalazłem opcje VW ze wentylowanymi siedzeniami, upusty daja

@dariusz682 2 ай бұрын

Sedany byly piękne 💪

@robertzyczliwy2988 2 ай бұрын

VW robi to co chce (musi?!) i wybiera tylko część prawdy. Gdyby nowy Passat miał byc tylko w wersji takiej jak najlepiej sprzedające się wersje poprzednich generacji to nie tylko kombi, ale także tylko w dieslu 😅!

@rafal.78 2 ай бұрын

No nie wiem czy passat czy superb,ale z tylko z 2litrowym dieslem

@qbas6571 2 ай бұрын

Szkoda że nie ma bęzyny 2.0 190km😢

@debi1988 2 ай бұрын

Fuj jak to wygląda, auto dla starego dziada

@ukaszrozewicz7488 2 ай бұрын

No nie wiem,.chyba jednak w tej cenie to wolalbym Volvo V60.

@sztefix1983 2 ай бұрын

Chyba mniej trwały samochód. Wielu znajomych bardzo narzeka na volvo...

@KamilR468 2 ай бұрын

@@sztefix1983 V60 to nie jest zbyt często widywane auto - masz aż tak ogromną liczbę znajomych, że sami posiadacze V60 wśród nich to dalej wiele osób? Czy może Twoi znajomi to zagłębie fanów V60? 😃

@sztefix1983 2 ай бұрын

@@KamilR468 Wielu znajomych kupiło v60, s90, xc60, xc90. Każdy miał problem z usterkami. Dlatego napisałem o marce a nie modelu. Mi wystarczy. 😉

@konradzarzecki9879 2 ай бұрын

@@KamilR468 no nie wiem, tych nowych Volvo jeździ od groma po ulicach.

@KamilR468 2 ай бұрын

@@sztefix1983 Ok, zrozumiałem, że konkretnie v60.

@konradg9258 2 ай бұрын

Z zewnątrz kwestia przyzwyczajenia ale wewnątrz tragedia. B8 to zdecydowanie lepiej zaprojektowane auto.

@wacoslaw 2 ай бұрын

Kitajce zaorają rynek jak będą takie ceny. W kolorze czarnym i idealny karawan na pogrzeb firmy z jej genialnymi pomysłami.

@pietruszka2194 2 ай бұрын

Zejdziesz tak z połowę twojej wypłaty to będą tańsze.

@wronowo 2 ай бұрын

Rozdziały oznaczasz, fajnie by było jakbyś lokowanie np karchera też oznaczał 😅

@smerf2010 2 ай бұрын

Zgłaszam cie do nagrody Nobla, za te nowoczesne metody badawcze.

@alanh8101 2 ай бұрын

VW🤣Passat = Made Where owned by Whom???? Das Auto 😁

@pangniadek 2 ай бұрын

Ten samochód jest taaaaaaak nudny! * wygląd zewnętrzny oklepany jak polonez w latach '90 * zegary bez daszka * przyklejony laptop - czy tak ciężko wkomponować ładnie ekran jak w Arteonie? * kierownica z przyciskami wygląda jak z przed 10lat (serio ludzie mają problem z dotykowymi przyciskami?! a telefony nadal na klawisze czy na tarczę z cyferkami?) * manetka biegów.. ehhh Warburg :/ Jakby miał znaczek Toyoty to bym uwierzył, że to powiększona Corolla dla BoltComfort.

@OCM 2 ай бұрын

Od lat nie mają pomysłu na zmianę tego paskudnego przodu..xD ...i jak to teraz w prawie wszystkich nowych modelach...więcej większych tabletów...tego chcą kierowcy,....xD

@Xaros89 2 ай бұрын

Auto nie warte tej ceny. Grupa VAG tak się odkleiła z nowymi cennikami, że słów mi brak.

@fp7713 2 ай бұрын

Sprzedają się dobrze, dlaczego mieliby rezygnować z zysku?

@lukaszz7116 2 ай бұрын

Od kleiła? To zobacz ceny (bazowe) np peugeota czy opla... Takie czasy. Przypominam, że wartość pieniądza bardzo spadła(! Stwierdzam tylko fakt, a nie oceniam czyja to wina itd). Auta z różnych powodów podrożały. Kiedyś przyzwoity passat był za 120k, dziś min. 200k.Ale nie tylko auta drożeją. Żywność (wiadomo), usługi (np. Dentysty teraz biorą nawt 350 za zwykle leczenie zęba...) . To nie auta są drogie, tylko pensje za niskie😢

@fp7713 2 ай бұрын

@@lukaszz7116 ceny rosną właśnie z powodu wzrostu pensji

@lukaszz7116 2 ай бұрын

@@fp7713 pełna zgoda 😊

@lukassikora7501 Ай бұрын

Wygląda jak golf...

@MarekDrives Ай бұрын

Okulista potrzeny od zaraz.

@MrQuashu 2 ай бұрын

Brakuje wersji R co by bylo do czego wzdychac i plakaty na scianie w pokoju dzieci rozwieszać....

@xxridickxx 2 ай бұрын

Masz RS6 czyli kombi absolutne robiące na prostej starsze lambo I ferrari

@seboc1 2 ай бұрын

Moze byc miekka hybryda? Sa producenci, ktorzy miekko, pelnie lub za wtyczkowo zelektryfikowali wszystkie oferowane pojazdy. VW jest zwyczajnie zacofany.

@MacManiak-iq7xt 2 ай бұрын

Wlozyli by do niego VR6 z Golfa ze 300KM a nie silniczek od pampki z akwarium 1.5😂😂😂. Lepsze to niz ta cala eco sciema i robienie silnikow takich samych jak w kosiarkach do trawy wozkach golfowych i odkurzaczach. Eco elektro smiec.

@danielchmiel2334 2 ай бұрын

Marek Dieta?? widać

@MarekDrives 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/atN4dqygmsDccZ8.html 18:15

@Gemzol111 2 ай бұрын

Ale złom.. wygląda jak gil z nosa, jeździ jak karoca a cenę ma jakby był ze zlota. Multimedia mają wszystko tylko działają jak dziadek z Alzhaimerem. Jak poprzednie modele VW przejeżdżały 150tkm w miarę bezawaryjnie to temu daję z 70tkm.

@bartekautomat3953 2 ай бұрын

Karton mleka, kosiarka i tym podobne hasła? Xd

@balloon_lifted 2 ай бұрын

Widzę, że mamy tu eksperta z internetu. Fachowca w każdej dziedzinie. Od designu do mechaniki.

@bartekautomat3953 2 ай бұрын

@@balloon_lifted wychowanek FSO xd

@qbas6571 2 ай бұрын

Szkoda że zamiast 2.0tsi 190km jest 1.5 plag in

@MrManianek 2 ай бұрын

Plag in to sobie odkurzacz dyletancie. Miękka hybryda nie ma nic wspólnego z hybrydą plug-in.

@majki5567 2 ай бұрын

ta generacja jest taka nijaka 2/10 suberb dużo ładniejszy choc tez bez szału - wielki minus ze nie ma sedana, przy b10 (te ich wszystkie id sa tak chujowe ze pies z kulawa noga tego nie chce nawet za darmo )szwaby wrócą do silników benzynowych i diesla i przeproszą się z sedanem

@pawska 2 ай бұрын

Klienci wolą kombi? Szczególnie menadżerowie i inni dyrektorzy będą jeździć kombiakami. Taką bzdurę zrobił już Fiat z Cromą. Tylko kombi. Co za bezsens.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Panie Areczku, kombiaki VW są dla plebsu. Menadżerowie i inni dyrektorzy jeżdżą Audi.

@TomekMajchrzak 2 ай бұрын

To jest ten moment w historii motoryzacji kiedy ludzie wolą poprzednie generacje modeli bo były po prostu lepsze. I to jest smutne. Od 5 lat jeżdżę Passatem B8 i nie zmieniłbym na nowy model.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Przesadzasz. Nikt normalny nie chciał Passata późniejszego niż B5 :)

@pietruszka2194 2 ай бұрын

Ja 4 lata jeździłem B8 BiTDI, jeden z lepszych samochodów.

@thetom7427 2 ай бұрын

@@MarekDrives Możesz się nabijać, ale jako od 6lat użytkownik Insigni B, nie widzę sensu jej zamiany na nową Skodę czy Passata. Te samochody nic więcej nie dają. Ciężko znaleźć jakąkolwiek wartość dodaną względem starszych generacji. Zwłaszcza po tym co się zrobiło z cenami.