Volkswagen Polo седан | Самый народный VAG. Куда смотреть при выборе б/у, обзор от "РДМ-Импорт".

Рет қаралды 49,516

2 жыл бұрын

Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Фольксваген Поло Седан, крайне популярный на вторичном рынке автомобиль. В этом видео в 18 минутах мы собрали все, что нужно знать при покупке б/у Поло. Технический обзор на самый народный ВАГ вторичного рынка.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Автокредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

Пікірлер: 58

@vasilyraf33

Слабое место этого автомобиля - подшипник и опора передних амортизаторов. Оригинальные умерли в 60 - 70 тыс. км. Далее примерно каждые 50 тыс. км приходится менять. Текущий пробег 150, поменял каждый аморт по 2 раза, но правый передний 3. Оригинал - не оригинал - без разницы. Живут около 50 - 70 тыс. км. Двигатель cwva жрет около 1 литра на 8-10 тыс. км. АКБ до сих пор родной, уже 8 лет прошло, ни разу не подводил (даже в минус 33)

@lem333 Жыл бұрын

Отличный обзор, всё чётко и по делу! А не то что другие блогеры недоучки, которые кроме пластика нихрена ничего не знают в автомобилях!

@manufa102 Жыл бұрын

Лучший обзор этого авто

@user-zr8py2ye9b

Спасибо огромное отличный канал ,красавчик лайк и подписка 🔥👍👍👍💪

@user-wm1xn8et1h 2 жыл бұрын

Как всегда отличная подача материала, палец вверх.

@user-hq5ig3ir7d 14 сағат бұрын

Поло дорест 15 года. CFNB 1.6, 86 л.с., механика, пробег 426915 км. Отличная бесшумная (на хх) работа цепного двигателя, породистый ВАГовский рык на разгоне. Даёшь 800 тысяч пробега!

@user-gi3qe8zc6f 4 сағат бұрын

Спасибо!

@kiralunar2594 2 жыл бұрын

И еще вопрос пробег 40тыс. км. Появился треск при повороте руля, гарантийщики приговорили подшипники опоры на замену. Подскажите: в следствие чего, выходят эти подшипники из строя?

@user-qy2sw4ep6t

Отличная машина👍

@user-dt3ew8gv4c 2 жыл бұрын

Будьте добры видео про солярис 2015 год. Спасибо

@Alex-wf1bh Жыл бұрын

4:15

@user-oq8hb6gy9g 2 жыл бұрын

Очень надёжная рабочая лошадка

@automonster8474 2 жыл бұрын

Никаких проблем нет у меня поло 2014 год,то что вы сказали нет этих проблем

@user-bi2nj6hj3f

Поло2018,пробег 60тыс.км. обслуживание ,только задние барабаны и долив жидкостей+масло каждый год ...

@user-lj6ni7cs4f

я проехал на нет. 648 тыщ! с 11 года.

@kiralunar2594 2 жыл бұрын

Полик 19года. Тяжело крутится руль. Авто на гарантии, сказали это норма для поликов. Ездила, на последнем поло, там прям мизинцем можно поворачивать (как и на кио последнем). До этого камри 40 была 11 года, так она на много легче управлялялась (хоть и гидро). Подскажите пожалуйста, это мне так не повезло или это нормально для поло🥲

@automonster8474 2 жыл бұрын

Машина очень хорошая,если хозяин не олень конечно 💪👍👍

@user-ld4eb9cw1m

Проехали 920 тыс)))

@user-sb6fq9yh8j

Поло 14 года поменял только тяги стабилизатора дорога на дачу испытательный полигон остальное все нормально ржы нет у меня друг проехал 500 т. без капиталки таксует масло начал жрать кроме расходников ничего не менял

@niklot6420 2 жыл бұрын

Владел 3 мя поло седанами дорест и рест скажу что cwva это лучший мотор у Ваг сейчас он способен проехать 700 тыс без капиталки.У него нет болячек вообще в отличии от cfna.Масло не ел.На механике он хорошо едет!