Πολύ ωραίο το Scirocco του Σταύρου, ωραίο γκάζι και πραγματικά το έχει στη πένα. Να το χαίρεται, όπως και το επόμενο που σκέφτεται να πάρει. Σχετικά με το σχόλιο σου Κωνσταντίνε όσον αφορά τα RX-8, θα ήθελα να πω οτι φυσικά και είναι αυτοκίνητα με ένα ιδιαίτερο και ιδιότροπο κινητήρα, τα οποία συχνά παρουσιάζουν θέμα συμπίεσης, αλλά αυτό ισχύει όμως όταν δεν τύχουν καλής συντήρησης και χρήσης. Σέβομαι τη γνώμη σου, βλέπω σχεδόν όλα τα βίντεό σου και αυτό που γράφω στο γράφω εντελώς φιλικά. Διαφωνώ με την απόλυτη γενίκευση που έκανες οτι είναι όλα πεθαμένα από συμπίεση. Αυτό εξαρτάται αποκλειστικά και μόνο από τον ιδιοκτήτη. Έχω το Cosmo με τα 231 άλογα, το πήρα καινούργιο το 2006, το έχω στη πένα μέσα έξω, το συντηρώ σωστά όπως πρέπει και έχω κάνει 71.000+ χλμ. Όσον αφορά το μοτέρ του δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα απολύτως πρόβλημα. Μόνο 2 περιφερειακά έχω αλλάξει, ένα παγούρι νερού λόγω ελαττωματικού αισθητήρα στα 3 χρόνια (που με κάλυψε η εγγύηση) και μια αντλία (τρομπάκι) συμπλέκτη στα 13 χρόνια. Τίποτε άλλο. Το γκάζι του είναι μια χαρά και παίρνει μπρος τσακμάκι, ζεστό και κρύο. Είναι εξαιρετικό σε αίσθηση, ζύγισμα, θέση οδήγησης κλπ και δεν το μετάνιωσα ποτέ που το πήρα. Το χαίρομαι κάθε φορά που το βγάζω βόλτα. Ήξερα εξαρχής τα + και τα - του και προχώρησα στην αγορά γιατί τα θετικά του υπερκάλυπταν για εμένα τα αρνητικά του. Ήθελα ένα πολύ όμορφο και διαχρονικό πισωκίνητο sport coupe GT με ωραίο σαλόνι και ανέσεις και αυτό ακριβώς πήρα με το RX-8. Φυσικά και είναι ένα αυτοκίνητο με αρνητικά και ένα ιδιότροπο κινητήρα που δεν κάνει για όλους, δεν πάω να το βγάλω λάδι σε καμία περίπτωση, ούτε ισχυρίζομαι οτι έχει ένα αθάνατο μοτέρ επάνω του. Αυτό που λέω είναι οτι με σωστή συντήρηση και χρήση, δεν βγάζει προβλήματα συμπίεσης κλπ. Αυτό ισχύει άλλωστε για όλα τα αυτοκίνητα, αν δε τα συντηρείς σωστά και τα κανιβαλίζεις συστηματικά, θα πάρεις κάποτε το μοτέρ στο χέρι, είτε αυτό είναι βάνκελ, είτε αυτό είναι πιστόνι. Νομοτέλεια. Γενικότερα πρέπει ο κάθε επίδοξος αγοραστής να ξέρει ακριβώς τι αγοράζει και να γνωρίζει εκ των προτέρων όλα του τα θετικά και κυρίως τα αρνητικά. Δεν υπάρχουν τα λάθος αυτοκίνητα, υπάρχουν μόνο οι λάθος επιλογές.

Πανέμορφο αυτοκίνητο με λάθος μοτερ,το 2λιτρο είναι η πιο σωστή επιλογή και αν είναι και Dsg ακόμα καλύτερα, τα φρενα πρέπει να είναι πραγματικά άγκυρες αλλά η ανάρτηση θέλει αλλαγή, απο την κάμερα αυτό που είδα με τρόμαξε, δεν πρέπει να έχει αυτή την συμπεριφορά

Aμαξαραααα!!!απο τα πιο όμορφα σιροκο!!!τα χαιρετίσματα από λημνο !!!💯💪🏻❤️

Προσωπική μου γνώμη για 1.4 μοτέρ αξίζει μόνο περιφερειακά, μετά από εκεί και πέρα δεν παίρνεις πολλά άλογα και πληρώνεις πολλά

Από τα ποιό όμορφα!!! και προσεγμένα scirocco!!!! στην ελλαδα του σταυρου! Και τώρα το έστρωσε δεν μπορείτε να καταλάβετε την δύναμη που μπορεί να βγάλει το πολυβόλο!! Να το χαίρεσαι φιλαράκι μου το εργαλείο!!! Και Κωνσταντίνε άλλη μία ωραία παρουσίαση 👏👏👏

Εγώ αν είχα το scirocco του παιδιού και με τόσα λεφτά που έριξε θα έβαζα ένα 2λιτρο μοτέρ και θα το έκανα ένα πρώτο στάδιο που πάνε γύρω στα 370-380 άλογα. Παρόλο αυτά να το χαίρεται το παιδι είναι κόσμημα το αμάξι

Τωρα να ριξεις 10+ για να πας 300-400 άλογα ταβάνι και με τη ψυχη στο στομα ενω με ενα 2λιτρο κ4 πας περισσότερα και καθημερινά

Mitsuba μόνο ρεεεεειιι.. χαιρετισμούς από Σαλονικα.. SKG on TOP

Το ΙΧ το είδα μέσα στην εβδομάδα που μας πέρασε....τουλάχιστον έτσι πιστεύω ( έχει την χαρακτηριστική μάσκα). Κάτω από δέντρο παρκαρισμένο.... Σε γενικές γραμμές πολύ ωραίο σύνολο & μπράβο στο παλικάρι. Παρουσίαση για μια ακόμη φορά άψογη.

Εγώ πιο πολύ την βλέπω την βελτίωση στο συγκεκριμένο κάτι σαν στόχο στο 1.4 μοτέρ,, πολύ ωραίο το συγκεκριμένο να το χαίρεται ό ιδιοκτήτης

Very good and beautiful scirocco...💪💪💪Many kisses from 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪

Ολα Ωραια ολα καλά. Το μαυρο πρέπει να καταργηθεί ως χρωμα για ζάντες. Χάνει πολύ Γτ φαίνεται ένα με το λάστιχο.

για το sciròcco θα έλεγα:"ΆΡΙστό"!! Και είχα έναpu to75hp ήταν ο έρωτάς μου!!!Ώραίο το βίντεο...

Περιμένουμε βίντεο με χατζηκουβα και πετροπουλο!!!

Άποψη μου έπρεπε να γίνει παρουσίαση όταν θα ήταν ολοκληρωμένο το αμάξι από πρόγραμμα για να φανεί τι κάνει και υπάρξει σύγκριση με χρόνους ενός k04 δίλιτρου! Το μοναδικό πάτημα που κάτι φάνηκε ήταν στο τέλος που πατήσατε από 2α,το αμάξι πανέμορφο και το μόνο που άλλαζα θα ήταν έκκεντρα να στροφάρει 7600 να απλώσει η δύναμη ψηλά

πολυ ωραιο το scirocco και να το χερεσαι και ωραια παρουσιαση...εχω scirocco 1.4tsi στοκ μοτερ και turbo με full περιφεριακα χειροκινιτο...βγαζω τον ιδιο χρονο 100-200 με draggy με κλιση -2 % χειμωνα...δυστιχος τα big turbo σε αυτα τα μοτερ θελουν 2bar το λιγοτερο η 2.5 για να μπορεσουν να βγαλουν χρονους καλους για τα αλογα τους παντα...λογο του μεγαλου κωλου τις τουρμπινας εχει πολυ αδρανεια παντου και χανει σε σχεση με ενα ποιο μικρο τουρμπο...οποιος εχει μηχανολογικες γνωσεις καταλαβε τι λεω

Τέλειο αμάξι!!πολυ δυνατό το έχω δει πως ανοίγει στον δρόμο!!❤❤πολύ καλή δουλειά και πολύ χρήμα!!

Καλησπέρα σε όλους Το συγκεκριμένο όταν το αγόρασε ο Σταύρος ήταν ήδη σφυρί υβρίδιο και με τα λεγόμενα από τον προηγούμενο στα 310. Δυστυχώς ήρθε η ανατίναξη και έτσι το κάναμε όλο από την αρχή. Τώρα με μεσαία πίεση 1.6 bar είναι 330hp από μετρήσεις στο δρόμο. Λόγω διακοπών είπαμε από Σεπτέμβρη να το πάμε δυναμόμετρο θα δουλέψει 2 bar και μεθ Το αποτέλεσμα θα ξεπεράσει τα 400+ hp Αυτό ηταν και το ζητούμενο από ένα 1.4cc tsi να βγάλει τόσα άλογα.

Στα ιδια λεφτα βαζεις μοτερ απο scirroco R ή s3 ή leon cupra R με κωδικό cdl και κ04-64 και σαν πρωτο στάδιο με κλειστο μοτερ βγαζει 350-380 μοτέρ safe και αξιόπιστα

Τέλειο βίντεο!!!το αμάξι παρά πολυυυ όμορφο και ο ιδιοκτήτης μερακλής!μπράβο στο παλικάρι ,💪💪

Πολύ όμορφο αυτοκίνητο!! Να το χαίρεται ο ιδιοκτήτης!! Άλλη μια πολύ Καλη παρουσίαση!

Ειναι πολυ ενισχυμένο το συγκεκριμένο μπλοκ της vag σηκωνει ευκολα πολλα περισσότερα άλογα, δειτε το σε σύγκριση με το 1.6 Fiesta st στον Τατούρη και θα καταλάβετε πόσο ανωτερο ειναι

Χρυσοτάμπελη Sebring και λοξό καρμπυρατέρ cm200. Που το θυμήθηκες...

Ωραιο και 1.4!!η βελτίωση είναι ωραία σε όλα τα κυβικά!!να το χαίρεσαι φιλαράκο! πανέμορφο!

Γτ κ τα 14αρια εχουν ψυχη!!!✌

Πολύ ωραία παρουσίαση Κωνσταντίνε όπως πάντα, κάνε παρουσίαση κάνα colt czt να δουμε και εμείς...

Από τα πιο όμορφα να το χαίρεται το παλικάρι 💪

μακραν καλυτερο σημειο του βιντεο η αξιολογηση του πισω καθισματος απο μοντελο δοκιμης

Θα το πηγαινα μεχρι τα 280 αλογα με υβριδιο που ειναι κ τα ορια αντοχης του 1,4 tsi γιατι απο κει κ περα κλανουν τα εμβολα. Κατα ταλλα σαν μοτερ (μπλοκ) ειναι μαντεμι με πολυ ψωμι κ εχει πολυ καλα ορια αντοχης.

Πολύ ωραία παρουσίαση και αυτοκίνητo. Οπωσδήποτε παρουσίαση Mx5 😁😁

Για ακόμα Μια φορά, ωραία παρουσίαση! ❤

Καλησπέρα Κωνσταντίνε και συγχαρητήρια για το πολύ ωραίο και ποιοτικό υλικό που μας προσφέρεις! Θα ήθελα να μας δείξεις αν γίνεται Opel Astra J OPC! Συνέχισε την τέλεια δουλειά👊🏻😎

τέλειο το βίντεο ο ιδιοκτήτης ειναι μεγάλη μορφή πράγματικα δεν υπάρχει πιο καθαρο αμάξι να το χαίρεσαι

Νταξει παιδιά … πολύ όμορφο το σιροκο.. αλλά τζαπα λεφτά στο 1.4. όπως είπε και ο Κωνσταντίνος σε κάνα δίμηνο πάει για πούλημα

Δύναμη ο Σταύρος και το Σιρόκο του!πραγματικα τέλεια παρουσίαση ωραίο το Σιρόκο και τα Χαιρετίσματα από την όμορφη Λημνο❤❤❤

Φοβερό το αυτοκίνητο, δεν χωράνε λόγια, η εικόνα τα λέει όλα. Το αμάξι είναι δύναμη.

Δεν μπορώ να καταλάβω, την λογική ενός ατόμου που από ότι φαίνεται έχει οικονομική άνεση να κάνει όλη αυτή την διαδικασία για αυτό το αποτέλεσμα. Με ένα δίλιτρο (πόσο μάλλον και το R) θα είχε πολύ καλύτερα αποτελέσματα.

Πανέμορφο το αυτοκίνητο !! Άλλη μια πολύ καλή δουλειά μπράβο στα παιδιά !!!

Παίδες πόσα άλογα υπολογίζεται το αμάξι ?

Κωνσταντίνε πολύ όμορφη παρουσίαση! Δεν αναφέρεται καθόλου στο σύστημα καυσίμου. Τρόμπα βενζίνης? Μαμά. Και τρόμπα υψηλής?

Αψογο απ'ολες τις αποψεις 💪

Πολύ όμορφο το scirocco ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥Τέλειο το βίντεο κ η ομάδα elite.❤️‍🔥

Να ξέρετε τα 1.4 120 άλογα έχουν διαφορά με τα 1.4 160 άλογα...τα μέταλλα τους μέσα και γενικά η φιλοσοφία των μοτέρ έχει διαφορά ...οπότε αν πάρετε μαμά ένα tsi 1.4 160 φτιάχνετε μέχρι 300 safe.. με ένα υβρίδιο και κάποια περιφερειακά ..

Εγω προσωπικα αμα ειχα 56καπα για σπορ αυτοκινητο δεν τα εδινα για το yaris.θα ηταν η τελευταια επιλογη

Πολύ όμορφο το αμάξι μόνο ο ήχος προσωπικά με χαλάει

Μόνο scirocco

Κωνσταντίνε, Υπέροχο βίντεο. Μία ερώτηση όταν λές στα ανοίγματα να έχει στροφές ο κινητήρας. ισχύει σε όλα τα Turbo? Μαμά αυτοκίνητο με μικρό turbo με μέγιστη ροπή στις 1.750 σαλ, ισχύει το ίδιο? Από 2.000 όταν ανοίγεις με 3η 4η 5η ακούει μία χαρά. λες να ζορίζεται? ποια η άποψή σου. θα βοηθούσε ένα σχετικό βίντεο. Ή όποιος άλλος γνωρίζει

Κωνσταντίνε μου καλησπερα ολο εκπλήξεις με τις παρουσιασεις αλλα λειπει η εβαρα επισης κι μια παρουσιαση κετα την κεραμική που εκανες ξα δουλε αποτελεσμα τιποτα τετοιο αν σε ενδιαφερει.. να μας εξηγησεις τιποτα τεχνικό να μαθουμε κι αλλα απο εσενα γιατι σε αυτο το καναλι ολα γινονται μαθαινεις διαδκεδαζεις γουσταρεις.. Καμια δυναμομετρηση να μας εξηγησεις πως διαβαζεται 😉

πολυ ωραιο αμαξι και πολυ ωραιο βιντεο❤️‍🔥❤🔥💯💯

ergaleio o Stauros, bravo alani mou

Θελουμε πισωκουνες για μπαντες μονο μπροστοκινητα αμαξια ευθειας εχει στην αθηνα;

Top💪💪

Σωστά Κωνσταντίνε, υπάρχει δίπλωμα μόνο για αυτόματο

Από θέμα σασμάν και κιβώτιο ταχυτήτων τι εχει γιατι θέλω να βελτιώσω το δικο μου.Πολύ όμορφο αυτοκίνητο να το χαίρεσαι.

Πανέμορφο το εργαλείο! Πολύ ωραία δουλειά! Να το χαίρεται ο φίλος!

Στην Γερμανία ισχύει αυτό με το δίπλωμα. Η θεία μου έχει μόνο για αυτόματο δίπλωμα και δεν μπορεί να οδηγήσει με ταχύτητες Απαγορεύεται

Κανε και καποιο mini works!

Εδωωω είσαι.. Κωσταντίνε θα σε παρακαλούσα να τα ανεβάζεις πρωί γιατί είμαστε κι εμείς που τα βλέπουμε κατευθείαν τα βίντεο..και πώς να το κάνουμε θέλουμε τον πρωινό καφέ.. Συνέχισε δυναμικαα

Κάνε κανα Mini Cooper s r56 παρουσίαση

Μου αρέσει πολύ η καρότσα του scirocco κάνει και για 4μελή οικογένεια με 2 μικρά παιδιά. Αν είχα σκοπό να το βελτιώσω θα έριχνα 2λιτρο μοτέρ ή θα πήγαινα σε golf gti που το βρίσκεις και πιο εύκολα.

Για βάρος πόρτας κανε και 1 δοκιμή απο opel astra G coupe του 2002 μοντέλο. Αμα πάρκαρες σε ανηφόρα δεν άνοιγε...😂

Θέλουμε βίντεο τα Octavia της Ομάδας

Δεν υπαρχει κανενα νοημα να κατσεις να ασχοληθεις με 14αρι εκτος απο περιφερειακα.

Άλογα???

σου συνιστώ την BMW για να απολαμβάνεις τη οδήγηση

Πολύ ωραία παρουσίαση ωραίο αλλά τολμηρό project…να το χαίρεται ο 30/100 της ELITE μας..!!!!

Όλο αυτό το κακο για να φτάσει 260; Πεταμένα λεφτα

Η πόρτα πίσω είναι απο Golfόλακα...😂😂😂

Στα Tsi μοτερ ο κομπρεσσορας ξεκιναει περιπου απο τις 1600 σαλ μεχρι τις 3500 οπου σε εργοστασιακο αυτοκινητο δεν καταλαβαινεις την μεταβαση καθολου.

καλησπερα το evo εφυγε Κωνσταντινε;

είχα scirocco 1.4 dsg7, full περιφερειακά, φουλ στήσιμο... από εμφανιση με τρέλενε, ο μονος λόγος που το έδωσα είναι ότι μετανιωσα που πήρα 14αρη και πλέον ψάχνω για καλό 2λυτρο σιροκκο Ρ. για μενα που το είχα μόνο βόλτα, οποτε οι βενζίνες δεν θα μου είναι θέμα, θεωρώ πως θα μου είναι και πιο φθηνό το δυλητρο με το σήμα του. γιατί μπορεί να έχει ενα λιγοτερα παραπανω σήμα, αλλά δεν βγάζει μοτέρ, δεν βγάζει καδένα, δεν βγάζει αντλία νερού, σε dsg δεν βγάζει πολύδισκο εύκολα, ούτε βγάζει μεγατρονική, δεν ανεβαζει ευκολα θερμορασίες, οπότε ένα σημα παραπάνω με λιγότερες αρκετά ζημιές και πιο βελτιώσιμο. κοιτάζω κι εγώ για α45 αλλά θεωρώ πολλά τα 20κ παραπάνω απο ένα σιροκο Ρ για παρόμοιο πακέτο αυτοκινήτου, απλά πιο βελτιωμενο εργοστασιακά, με 20κ στο Ρ απο την διαφορά του με το α45, το Ρ γινεται πολυ καλυτερο.

Στις υψηλες ταχυτητες πηγαινει σαν καραβι στο καβο ντορο με 12 μποφορ,,,κουναει πολυ

Το αυτοκινητο θα το πληρώσεις, ειτε στην αγορα, ποσο μαλλον στην συντήρηση! Νόμος!

Φίλε τι νούμερο παπούτσι φοράς;

Α45 κ βελτιωμενο;;με τα χιλια αδερφε..θελουμε παρουσιαση

Καλησπερα στην ομαδα!! Γενικα απο ορατοτητα στο πισω μπαρμπριζ οταν οδηγας το σιροκο πως ειναι;;

Θα δούμε το 46αρι κομπρεσορα;

Τι ειπε οτι εκανε παρεμβολες @04:28;;; 🤣 Μαλλον παρεμβασεις εννοουσε.

122 or 160?

Διλιτρο απευθείας και πολύ καλύτερο μοτέρ σαν αξιόπιστα το διλιτρο.

Κώστα κανένα Mercedes C63 W204 να γουστάρουμε

Εγώ για άλλη μια φορά βλέπω ότι η koni δε δουλεύει... Γιατί πουλάει ακόμα δεν έχω ιδέα...

Κωνσταντίνε τα σχόλια για τα καρπάθια επικά😂😂😂

Ταξίδι αθηνα Βελιγράδι 4 άτομα 290 άλογα υβρίδιο κανένα θέμα

θελουμε japan mr2 και corola gr😉

#mono_vag !!!

Πες τα ρε κωσταντινε απλά αυτοί που οδηγάνε με 2 πετάλια είναι κουλοι τα 3 θέλει να το έχεις και μέσα σου , αλλα νταξει το πλάσαρες με όμορφο τρόπο

δεν αξίζει ούτε μια στο άπειρο ρε παιδιά τόσα λεφτά για 1.4!!!! πας σε 2λιτρο προφανώς χωρίς καμιά σκέψη.. κρίμα πραγματικά

Το συγκεκριμένο μοτερ μονο μαμα θα το άφηνα και στην εκδοση με τα 122 αλογα και αν το έπαιρνα απο εκει και περα θεωρώ οτι ειναι πολα τα αλογα του για μαμα σωθηκα

Δε θα ακουμπούσα τόσο μικρό μοτέρ, 1.4 λίτρα με turbo, με τα θέματα που είχαν οι fsi (και αν δε κάνω λάθος η VW τους 1.4 τους φτιάχνει στη Τουρκία οπότε καταλαβαίνεις τη ποιότητα θα έχουν, στην Αμερική που μένω τους φτιάχνουν Μεξικό και είναι σκουπίδια) κάλιο να έπαιρνες ενα 2 λίτρο μοτέρ (πχ k20, 3s ή sr20) αντέχουν περισσότερα άλογα ή αν ντε και καλά θες VW μοτέρ τους AE88 τους φτιάχνουν Γερμανία. Προσωπικά πιστεύω ότι το m5 e60 είναι πιο αξιόπιστο απο οτι έχει φτιάξει η VW το τελευταία 20 χρόνια.

2λιτρο χωρις σκεψη

Ε όχι και καθημερινό ρε παιδιά Porsche 911 Turbo...

Mono vag

Με τα 122 η με τα 160 ήταν μαμα το συγγεκριμενο

Πωωω τι ειπες ρε ανθρωπε ακομα την εχω την χρυσοταμπελη 😂😂😂😂

Ate και Akebono τακάκι ότι καλύτερο

Θέλουμε το mercedes A45s

το αμαξι ειναι του 2011 αρα πληρωνει τελη με τους ρυπους και η διαφορα του 1,4 με το 2.0 ειναι 140ευρω συν οτι ειναι εκτος δεκαετιας και δεν εχει φορο πολυτελειας, τεκμηριο μικροτερο ,αρα η αγορα του ως μεταχειρισμενο ειναι προιον κακης σκεψης

Κωνσταντίνε κάποια στιγμή όταν ξεκινάς να οδηγάς το αμάξι αναφέρεις ότι σου αρέσει να οδηγάς αμαξια με stick shift(αν το άκουσα και το γράφω καλά) τι είναι αυτό;

Κωνσταντίνε κάνε παρουσίαση το ε46 το κομπρεσσορατο