Volkswagen Touareg 2023 Elegance PHEV 3.0 V6 381 KM - Szokująco komfortowy - test i jazda próbna

  Рет қаралды 6,088

CarTests

CarTests

Күн бұрын

Volkswagen postanowił odświeżyć swój flagowy model jakim jest Touareg. W tym materiale sprawdzimy co się zmieniło na przykładzie odmiany Elegance z podstawową hybrydą typu Plug-in pod maską o mocy 381 KM.
00:00 Wprowadzenie
01:05 Stylistyka
03:48 Bagażnik
06:26 Wnętrze
11:49 Drugi rząd siedzeń
13:58 Dane techniczne
14:49 Test 0-100 km/h
16:22 Wrażenia z jazdy
Zobacz pozostałe testy Volkswagena: kzfaq.infose...
Produkcja: CarTests Polska
Muzyka: NEFFEX - Free Me (Instrumental), Patrick Patrikios - Know Myself
Montaż: Michał Śniadek
#Volkswagen #Touareg #PHEV #VW #VolkswagenTouareg #V6 #PluginHybrud #Test #CarTests #Cars #Samochody #TouaregV6 #381KM #MichałŚniadek #VWTouareg
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
TikTok: / cartestsreviews
Michał Śniadek jest fotografem, operatorem i osobą stojącą za kanałem Pertyn Ględzi. Dziennikarz motoryzacyjny od 2007 roku. W przeszłości pracował przy TopGear, The Grand Tour, DriveTribe Polska, a jego artykuły i zdjęcia pojawiają się w polskich magazynach motoryzacyjnych.

Пікірлер: 27
@user-wq9cl7so6j
@user-wq9cl7so6j 7 ай бұрын
Chciałem by zobaczyć test tego samochodu ze standardowym silnikiem (3.0 tdi) gdzie cena jest duża nisza od hybrydy i spalanie powinno być w granicach 8 litrów.
@igos3842
@igos3842 5 ай бұрын
3.0 tdi i 8 litrów to chyba jadąc 80-90 na prawym pasie autostrady ;)
@piotrkw1
@piotrkw1 2 ай бұрын
@@igos3842 Mam , jeżdżę . Jazda miejska 10-10,5 l/100km . Jazda autostradowa 140 km/h 8,5-9.0 l/100km . Jazda po drogach lokalnych do 90 km/h 7,5 l/100km . To tak z praktyki, nie z teorii .
@igos3842
@igos3842 2 ай бұрын
​@@piotrkw1 Znaczy nic tylko brać...
@debi1988
@debi1988 7 ай бұрын
fajny test
@domdom9088
@domdom9088 5 күн бұрын
Proszę o wersję 3.0 Tdi 286km!
@tomektomecki9076
@tomektomecki9076 7 ай бұрын
Może i reflektory przednie są najnowocześniejsze na rynku. Ale listwa świecąca z przodu i ten koszmarny emblemat podświetlony z tyłu, to jakieś nieporozumienie. Mam nadzieję, że da się to jakoś wyłączyć na stałe, bo po prostu wieje wiochą na kilometr. Wstyd na takie coś patrzeć, a jeszcze większy wstyd mieć coś takiego i się tym chwalić.
@TomaszRox
@TomaszRox 7 ай бұрын
Po chińsku Panie. Spójrz proszę jak wyglądają samochody w Chinach, może celują w ten rynek no bo w Europie VW to VW. Aha sam jeżdżę VW Touareg 😉
@zimnybubu
@zimnybubu 6 ай бұрын
To niezła wiocha
@broniar15
@broniar15 2 ай бұрын
wstyd to spać i z dupy spaść co jedynie do tej hybrydy bym nie brał a tak spoko sprzęt
@maxlunatic6545
@maxlunatic6545 7 ай бұрын
10:15 maca się - jesli cos od razu skrzypi to można sie spodziewać że eksploatacja to jeszcze pogorszy, drgania itd
@igos3842
@igos3842 7 ай бұрын
Test bardzo fajny natomiast problemem VW już od dawna jest fakt że nie wiedzieć czemu przy swojej nazwie uwaza sie za markę premium i tak tez się liczy. Tym czasem myślę, że większości użytkowników spokojnie wystarczyłaby Skoda Kodiaq z 2.0 tsi 200 koni pod maską. Gdzieś połowę tańsza jest.
@serenityox
@serenityox 7 ай бұрын
Dżejzus krajst.Pół bańki😱.We w miarę wyposażeniu Kodiaq szybuje spokojnie do ponad 200 tysi
@domdom9088
@domdom9088 4 ай бұрын
proszę jeszcze o audi q8
@piotrs715
@piotrs715 7 ай бұрын
Mogli jeszcze znaczek z przodu podświetlić 😂
@opierun4012
@opierun4012 7 ай бұрын
Kolego to 281 koni czy 381 koni ? Tytuł inny od napisu na filmie
@CarTests
@CarTests 7 ай бұрын
Poprawione ;)
@GREGORGT76
@GREGORGT76 3 ай бұрын
Audi do s4 i s6 pakuje gnojówke a Volkswagen V6 3.0 tfsi co za czasy !!!
@robertmarcinkowski434
@robertmarcinkowski434 7 ай бұрын
szokująco komfortowy ? jeździłem dieslem 3.0 z pneumatyką - silnik głośny na tle MB czy BMW, a zawieszenie zbyt twarde ze skłonnością do hałasów, niewygodne fotele, a zwłaszcza kanapa, jakieś świerszcze ... a ponadto niski prestiż plebsowozu ...
@mrmementofinis
@mrmementofinis 5 ай бұрын
Wieśniak to jest z ciebie:)
@debi1988
@debi1988 7 ай бұрын
Volkswagen za 0,5 mln zl buhahaha
@piotrsobczak2866
@piotrsobczak2866 7 ай бұрын
są trampki - to ważne, szkoda ze nie ma jeansowego kurtko-bezrekawnika
@mariusz2638
@mariusz2638 7 ай бұрын
KIEDYŚ było takie powiedzenie jesteś tak głupi że w zimę w trampkach będziesz chodził , dziś może szczyt inteligencji , bo to przyćmiło resztę opowieści o samochodzie , następny krok to bermudy i klapki kubota 🤣🤣🤣
@zbigniewstanisawski9592
@zbigniewstanisawski9592 7 ай бұрын
Tobie to przeszkadza ❓ Mnie nie. Interesuje mnie tylko test. Nie mam uznania dla ludzi zajmujących się oceną innych. Spójrz najpierw na siebie. Od tego rozpocznij dzień 🤔
@tomektomecki9076
@tomektomecki9076 7 ай бұрын
Panie "mądry inaczej", nie oglądaj Pan jak ci nie pasuje.
@piotrs715
@piotrs715 7 ай бұрын
To jest kanał motoryzacyjny a nie pomponik
@tomektomecki9076
@tomektomecki9076 7 ай бұрын
Dokładnie@@piotrs715
2024 VW Touareg facelift driving REVIEW
20:38
Autogefühl
Рет қаралды 111 М.
NEW VW Touareg review - best-value luxury SUV? | What Car?
14:27
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 167 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 60 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 130 МЛН
FIKCJA CZECHOSŁOWACJI
17:40
Kurier Historyczny
Рет қаралды 56 М.
NOWE auta w 2024! 25 premier!
27:17
Jazdy Próbne
Рет қаралды 111 М.
Mercedes GLA vs GLB vs GLC vs GLE vs GLS comparison review!
3:25:15
Autogefühl
Рет қаралды 1,8 МЛН
If You Get LOCKED In The Back Of a Tesla Cybertruck
0:19
Nelly Electra
Рет қаралды 4,6 МЛН
профи на Тракторе Т-16
0:24
StellaTwin
Рет қаралды 2,3 МЛН