No video
Volkswagen Touareg 3.0 дизель против Acura Mdx 3.7 бенз
Рет қаралды 41,493
Күн бұрынТуарег против Акура MDX Drag race кто быстрей. Очень интересно было проверить приятного просмотра. Прошу прощения за звук) и мат)
Друзья, приглашаем всех для общения в чат EMG Group в телеграмм
t.me/emg_chat
/ e.m.g_group
Последние новости, анонсы и обсуждения интересных для вас тем, а также приятное общение
Welcome
t.me/emg_chat
t.me/emg_chat
t.me/emg_chat
@sergeimaidanik4119 3 жыл бұрын
Нормально вы сравнили , у одной машины 8 ступеней Кпп, а у другой 5🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Взяли бы хотя бы с 2010 года с 6тью передачами
@Emigrant-mf8zt 2 жыл бұрын
Управляемость,проходимость. Акура,это танк. Ваг,г..но. Ваг,с надувом, прослужит пол жизни МDX, если будет стоять в гараже.
@Kama3ik9 2 жыл бұрын
Ну чёт его ваг показывает не плохие результаты)))
@_IRON_MAN_4_ 11 ай бұрын
@@Kama3ik9ну так сравнили 5АКПП и 7АКПП...вот к примеру Honda CR-V2 2.2 дизель 140 ЛС и320Н.крутящего у меня и 6МКПП, ни одна CR-V2 и даже акорд 7-8 не может сделать её с места, реально рвет из под себя (боюсь в один день порвет полуоси...) Все CR-V и акорди били на 2.4 моторе но меня тяжелее 1780кг соответственно
@daniillvov7498 4 жыл бұрын
Заедте с акурой Рдх, 240 сил, и посмотрите где будут ваши дизельные силы, турбо на турбо
@pavelmag87 4 жыл бұрын
Их дизельные силы отсосут жесточайше...
@user-ic7kc8vo1w 3 жыл бұрын
Серьезно?)
@daniillvov7498 3 жыл бұрын
@@user-ic7kc8vo1w даже очень)
@user-ft3gs6tw6o 3 жыл бұрын
Павел Варганов , про массу РДХ и МДХ не забываем, да?
@daniillvov7498 3 жыл бұрын
@@user-ft3gs6tw6o масса то массой, но турбо и атмо это разные темы, тем более с хода
@user-dj8vx8kw6w 3 жыл бұрын
Заехал на Туареге. И поехал сразу в сервис. Был у меня такой. Хватило.
@sunnyb260 9 ай бұрын
да да конечно)), либо ушат, либо оправдание собственной ошибки
@user-cy1sh2ip3r 4 жыл бұрын
Мозги Не парит Акура 9 лет в одних руках
@yulianmarkevych2709 4 жыл бұрын
Имел такую мдх, сейчас имею новее ,16 года 290 сил 3.5 ,9 ступ и поверьте мне туарег очень позади останеться в сравнении с ней,
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Нужно проверить)
@yulianmarkevych2709 4 жыл бұрын
@@EMGGarageWorld да ,конечно ,но именно 9 ступ ищите
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Понял)
@dmitriys.7367 4 жыл бұрын
Не забывайте, что 3.0 турбодизель еще и хорошо чипуется и при граммотном лайтовом чипе получается около 300 дизельных л.с и 600 Нм, так что тут уже и более свежая акура не вывезет! За ТУРа жирный ЛАЙК!!!!
@yulianmarkevych2709 4 жыл бұрын
@@dmitriys.7367 Я замерил свою на dragy , поехала с одной педали 6.8 , и 14.7 квотер , думаю туарег 3 литра турбодизель на ст 1 с одной педали так же поедет . И хотелось бы вернуться к теме видео ,говорили что 550 крутилки акуру уничтожат, а по факту акура на старой 5 ступке очень сильно держалась. Согласись.
@birein5512 4 жыл бұрын
На самом деле сыграло большую роль современная КПП немца. У японцев большой минус это коробка, даже при мощном моторе они ставят надежные джатко или айсин, но они никуда не едут))
@user-bc3ti1nn4y 4 жыл бұрын
На туареге японская коробка)
@user-eo2wx1pt9i Жыл бұрын
туарег быстрее приедет на коробку по контракту))
@user-ut5or5kc3h 8 ай бұрын
У Хонды своя коробка а не джатко айсин...
@user-ku8fc1fq5y 4 жыл бұрын
Вы не забывайте что там три ряда сидений, но все же крутящий это сила.
@user-le3iw8bt1y 4 жыл бұрын
Прикольно 😁 но акуру надо было по свежее найти, 5акпп это уже прошлый век против 8акпп. А вообще молодцы 👍
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Спасибо)
@user-bm2eh7vh5h 4 жыл бұрын
Акура в ручном режиме веселее едет у самого такая +0,5с. И автомат более честный до отсечки можно крутить.
@user-le3iw8bt1y 4 жыл бұрын
@@user-bm2eh7vh5h ну на сколько я знаю на нф 8акпп японский стоит и на пред идущем кузове тоже япоавтомат но 5ст и новый быстрей старого хоть старый и мощнее 280 против 249 ну и у дизеля там тоже по лошадкам разница есть. Так что интересней будет с новой акурой там коробка друга правда и движок по мощнее.
@user-le3iw8bt1y 4 жыл бұрын
@@EMGGarageWorld приветствую 👋 А подскажи мне о опытнейший дизелист (не сарказм, просто риально на одной машине пробег 400+ это опыт) у товарища GLK с пробегом 69тыщ.км и как он говорит 2 тыщи назад ему меняли масло, сегодня достали щуп а масло чернючее аж руки еле оттер и за 2 тыщи получается уровень пропал🤪так вот вопрос : риально в дизеле так быстро масло чернеет и может ли мерсодизель за 2 тыщи уровень масла сожрать? Пробег 69тыс вроде как риальный.
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
А где меняли масло? Он уверен что ему это сделали)? По поводу что чернеет быстро это факт! Но чтоб уровень за 2 тыщ упал) это странно) либо мотору пипец! Либо там масло не меняли) найдите хорошее сто)
@birein5512 4 жыл бұрын
Сергей всё правильно глаголит с 6:20 про КПП!
@alexanderkrinitshkiy5790 4 жыл бұрын
Та ну вы сравнили х... с пальцем. Туарег тоже надо было брать 08 года
@vadim4ik938 3 жыл бұрын
А ничё что у Акуры 300 сил а у Тура 245
@SashaSasha89313 3 жыл бұрын
@@vadim4ik938 а ниче что там крутящий и турбина ??
@vadim4ik938 3 жыл бұрын
@@SashaSasha89313 Иии
@SashaSasha89313 3 жыл бұрын
@@vadim4ik938 крутящий момент и турбина решает почитай
@_IRON_MAN_4_ 11 ай бұрын
@@SashaSasha89313согласен, крутящий и турбина решает. У меня Honda CR-V2 2.2 турбодизель 6МКПП 140 лошадей и 320крутящего, казалось не много и ещё при пробеге 300.000км но при етом уделивпет все CR-V c 2.4 бензин где 180 лошадей и даже акорд 7-8 на бензине. Акорд 8 на етом же моторе но уже с 180 ЛС и380 крутящего уделивпет даже Мерседес с350 спорт у которого 3 литровый дизель 280 лошадей с АКПП... Хз как так но ето видел своими глазами... У Honda 2.2 дизель очень хорош
@user-wo5sh1oo4j 4 жыл бұрын
Лайк от ваговода!!!! Снимай дальше драг! Удачи на дорогах!
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Спасибо)
@user-tc8yb7nk4b 4 жыл бұрын
Немецкие дизеля валят и при чем -серьезно.Спасибо за видос!Увлекательно и не навязчиво,без понтов и пафоса!
@Caymanec 4 жыл бұрын
И текут не по-детски
@_IRON_MAN_4_ 11 ай бұрын
Не особо. Вот я сравнивал свою Honda CR-V2 2.2 дизель 140 лошадей 320 нютон крутящего момента с МЛ V6 3 литровый дизель на 280 лошадей. Не впечатлил, хотя справедливости ради скажу что у меня 6МКПП а у него коробка автомат. Я представляю если чиповать мой дизель как на 8 акордах там 180 лошадей и 380 нютон крутящего момента на 2000 оборотов... Как то даже с Порш помню сцепился и не уступал ему в обгоне на обичной дороге и он очканул что не успеет и затормозил. Возможно года повлияли на ети мотори но опять таки моему дизелю 20 лет и 300.000км текущего пробега 18.000км из которых я накатал за первые пол года, сейчас пробеги уменьшились.
@HunTeRIzV 4 жыл бұрын
Эх, парни... Мне бы там бы там с вами на RDX'е оказаться 😉 Вы бы сравнивали 240 дизельных с 240 бензиновыми, но более быстрыми лосями) Но тут да, RDX легче. За счет чего легко со старта убегает от MDX и значительно дальше Табурега. За ролик + Успехов! ;)
@n1ce286 3 жыл бұрын
погоняйся лучше с 220 сильным тигуаном ....там хоть равные параметры только не с ЧИПованым тигуаном , там у тебя шансов не будет....
@HunTeRIzV 3 жыл бұрын
@@n1ce286 Да рад я за твою Тигу ))
@_IRON_MAN_4_ 11 ай бұрын
@@n1ce286попробуй с моей Honda CR-V2 2.2 дизель, ничего необично 300.000км текущий пробег 6МКПП 140 лошадей и 320 крутящего. Етот же мотор в заводском исполнении ставился на 8 акорд но 180 лошадей и 380 крутящего. Вес у моей CR-V2 1780кг если всё с нее розгрузить а так 2.2 тонни на каждый день без пассажиров и багажа.
@user-dh6fx3pm9j 3 жыл бұрын
Уничтожители Акур....разница в крутящем 200 Нм!!! С МДХ того же года сравните!
@user-eo2wx1pt9i Жыл бұрын
ваг быстрее приедет на мотор чем акура вот и все сравнение)))
@user-kv2eb5rf5n 3 жыл бұрын
Попробуй заехать Акурой 2010-12г. Там 6 ступеней , а 08г.в. АКП ленивое и проблемное говно!!! Хотя и она 30д. До сотни делает, если Карабас не болеет!!! Она у него отрыгивать уже начала и это видно по разгону! В какой-то момент ты уходишь от него резко как будто он газ бросил! АКП пошла в легкий букс!
@user-pg4cl5xi2s 4 жыл бұрын
Погоняйте(если есть возможность) с таким же туром только на бензе(280лс) который..А?
@user-yr4iu7cv4r Жыл бұрын
Он медленнее дизеля
@user-sf5xc1su5j Жыл бұрын
Возьмите rdx этот турбо движок удивляет)))
@user-sf5xc1su5j Жыл бұрын
Rdx быстрей и mdx и zdx😂
@grigoriytsap7793 3 жыл бұрын
КПП + год выпуска решает.... Дизельный крутящий момент, и ваговский автомат это просто шедевр в паре с трансмиссией кватро...(кольца и хонда) Не корректное сравнение, разная философия.
@user-nft2nmfghn 2 жыл бұрын
Мне Акура нравиться больше.
@user-rq1vu9ud2d 4 жыл бұрын
Acura rdx turbo весело едит))
@n1ce286 3 жыл бұрын
Тигуан на 220 тоже не х...ёво!!!!!
@user-pw5po4dv6s 3 жыл бұрын
@@n1ce286 рдх весело рулится с sh-awd.... А тига только по прямой тапка в пол.
@user-ut5or5kc3h 8 ай бұрын
@@user-pw5po4dv6ssh-awd еще и дрочит хваленую квадру😂
@user-rh2pk2hf1o Жыл бұрын
Акура в разы надежнее тоже мне
@Andriy12 11 ай бұрын
Сам придумал???При правильном обслуживание Туарег будет очень долго ездить
@user-ut5or5kc3h 8 ай бұрын
@@Andriy12Акура все равно дольше! 😂
@bagdadpakistan2079 6 ай бұрын
Реально прикольно!👍 Але злвсім недорочно порівнювати два різних авто!турбо дизель і звичайний атмо бенз!в дизеля турба,в дизеля крутного в рази більше,щей акпп 8ст!проти 5ст!))) Ну зовсім різні авто,тим більше акура більша і важча!)) Двигун і кпп вирішує багато чого!
@maxkoshechkin 3 жыл бұрын
Акура у вас укатанная) Едет после 100 норм. Вовсе не так, правда у меня Рестайл с 6 ступкой.
@user-ce6dg1ju6n 4 жыл бұрын
В общем дело в передачах, все же 5-ть против 8-ми.
@mitsubishilancer5563 2 жыл бұрын
Разница в Два метра ничего в жизни не решает,
@user-lw1ir8ho7q Жыл бұрын
Почему с Фиником фх 37 удалил видос, где он жахнул твой туареК?
@user-pu7gw2ll2p 4 жыл бұрын
Парни, а бенз какой залили?
@user-xb1zv9pg8k 2 жыл бұрын
Вы покупаете авто, что бы бить рекорды по скорости?
@user-tp6tp3dq4h 4 жыл бұрын
+1 чел 70-80 кг прибавляет почти 1 с в разгоне 0-100. Это для переднеприводного седана 1500 кг, 200 л.с. У Туарега, я так понимаю, было +2 пассажира, суммарно более 150 кг.
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Да) так и есть)
@user-gc5oo2eo8p 6 ай бұрын
Таурег дизель слабый, сразу видно, Акура мощь!!! Дизель стрелять должен!
@lex0079 4 жыл бұрын
В туре коробка суперская, к стати залиливаю тоета масло полет нормальный и стоит в 3 раза дешевле чем оригинал
@stanislavkk2808 4 жыл бұрын
Да и стоит не сильно дороже феби и прочих заменителей 5-6 л на снятие поддона 3 л без снятия
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Да знаю)
@lex0079 4 жыл бұрын
@@stanislavkk2808 6.5 литров ушло со снятием крышкой по деньгам 210 баксов ушло это фильтр. прокладка, пробка слива, и уплотнитель фильтра, масло 2 конистры по 4 литра
@user-dw1le6mb3b 4 жыл бұрын
@@lex0079 Я делал в гараже у норм ребят, вышло в коробку антифриз подон со всеми заменами тормозухи антифризом. 20к рублей
@user-xo5mz8yd5x 4 жыл бұрын
Супера!!!!
@dimonbarsukoff3565 7 ай бұрын
Рестовая Акура проедет до сотки не хуже дизельного Туарега.
@user-nz3ml3bd2r 3 жыл бұрын
У акуры коробас душит двигло
@Celik9313 2 жыл бұрын
чего?
@user-xu7br5ue7r 4 жыл бұрын
Интересно как быстро отстегнется ваш дизель при таких поездках...
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Проверю опытным путём) подпишитесь чтобы не пропустить)
@user-ox1ye1cx9v 4 жыл бұрын
Эти моторы долгоиграющие, долго будет отстегиваться
@user-dw1le6mb3b 4 жыл бұрын
ничё ему не будет. У меня знакомый так накатал на туареге каждый день наваливал 180к чипованном. Просто продали. ничего не было.
@user-pw5po4dv6s 3 жыл бұрын
@@user-dw1le6mb3b Просто попал покупатель... 180т... М-да. Пробег..
@user-vk3yc6um7b 3 жыл бұрын
лучше б скорость называли во время заездов...а не кг считали
@user-xo3pw2jb7s 4 жыл бұрын
Сначала материтесь, потом делаете вставки Думаете это нормально для Ютуба, как пацаны
@user-lq6mi6lz2o Жыл бұрын
Ещё бы КамАЗ с жигулем сравнили )
@user-rh2pk2hf1o Жыл бұрын
А что фольца нет на бензине чтоли? Вы по свежее возьмите акуру и в перед! писец вы внатуре..
@user-dp8is3ly3b 2 жыл бұрын
Первый таурег акура бы разорвала
@user-rh2pk2hf1o Жыл бұрын
Еще бы с ха пятым тегались 2006..х
@user-bm2eh7vh5h 4 жыл бұрын
Расскажите как задние повороты сделали жёлтыми? Видос класс!
@subaru_alex 4 жыл бұрын
С Инфинити фх37 заедьте
@user-dp8is3ly3b 3 жыл бұрын
Финик уедет
@user-zo4fr3yl5h 4 жыл бұрын
Всё это время тАурэг (туАрэг) в одних руках что по вложениям?)
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
На канале все есть)
@user-cv8ly6rw7s 3 жыл бұрын
сделайте заезд с форд едж 3.5 17 года
@tolyagarkushov2841 3 жыл бұрын
Малыш что то ещё кроме матов знает??? Где вы его нашли, зачем возитесь с ним ?
@Davit777 4 жыл бұрын
На акуре надо с М пакетом ездить
@serg32aksent49 2 жыл бұрын
Не понятен вес груза в каждой машине.... Непонятно нахуя вообще надо сравнивать два непонятных автомобиля для драга😂... ну можно волгу и москвич сравнить, тоже юмор... шигу с газ 133... слона с бегемотом.... я понимаю fx50s и x5 5.0i, ещё можно.... но то что не едет и не должно ехать априори, и не должно ехать хоть усрись, вот зачем и кому это надо.... а, точно, от нехуй делать, но тогда вариантов очень много....
@user-cy3gj1jr1h 4 жыл бұрын
Сколько у тебя времени ушло на то чтобы Шульца запикивать? 😂😂😂😂
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Долго)
@soichiro_legend 2 жыл бұрын
Ну , 5 ступый автомат ....
@user-me3mm9ko4o 2 жыл бұрын
Я бы на своём туре на 262 л.с порвал бы эту акуру вообще. Класс заезд туарег рулит
@user-cw3kr9pm6i 4 жыл бұрын
Туарег могЁт🙂👍
@pavel61350 4 жыл бұрын
У этой акуры в управляемости плюсы, по острым серпантинам туарег сильно отстанет
@user-bc3ti1nn4y 4 жыл бұрын
Управляемости на акуре, не смеши, если б ты ещё x5,x3, q5 я б с тобой не спорил
@user-cx2pm7jn6l 4 жыл бұрын
@@user-bc3ti1nn4y почитайте про sh awd и всё поймёте, где будут ваши х5...
@ambassador8716 4 жыл бұрын
@@user-cx2pm7jn6l идентичная с BMW система с изменяемым вектором тяги. Спор не уместен. Разве что MDX кренится сильнее в поворотах и надо за руль держаться, что б не вылететь из этих плоских сидений для американских жирдяев.))
@FF-yu9lb 4 жыл бұрын
@@ambassador8716 чепуха несусветная
@vadym5050 3 жыл бұрын
@@ambassador8716 Коммент конечно старый, но х-драйв много уступает SH-AWD
@user-rb9qe8ig4o 3 жыл бұрын
Дебильный тест из серии кто сильнее, Рэмбо или Брюс Ли. Смехота...
@liohaivanov Ай бұрын
Hahli tuparilie
@MrRUST666 4 жыл бұрын
туарег не прошивали ?
@EMGGarageWorld 4 жыл бұрын
Не!
@user-eb5ef3ci8g 4 жыл бұрын
Крузакам дизельным такие пробеги и не снились, вон на 30 тыс взраваются) полно видео на эту тему. Бензинки чуть надежнее, правда
@johndo6501 4 жыл бұрын
Еще один клоун) Крузаки дизельные с 700 тыс. пробега полно. А то одно сраное видео не говорит ни о чем. Посмотри сколько видео про поломки туарегов)))
@user-ox1ye1cx9v 4 жыл бұрын
@@johndo6501 ваговские дизеля3.0,4.2 технологичней, соответственно мощнее и экономичней при этом. Но и как не парадоксально и надёжней тоже. У ваговских дизелей нет по железу и по топливной глобальных дорогостоящих проблем( была только 1 разновидность этого мотора правда с буквами casa, где ТНВД мог наделать дел) у крузака частенько встречаются проблемы, которые связанные с топливной, но приводящие к проблемам с самим двигателем в итоге.
@WHITEWALKER-cu5wv 4 жыл бұрын
Не сравнивайте бабушкин шкаф без тормозов, валкий, страшный, с расходом большим и атлетом.
@johndo6501 4 жыл бұрын
@@user-ox1ye1cx9v У меня был и крузак, а сейчас ваг- ваг говно по сравнению с тойотой! Очень жалею что продал неубиваемый крузак, послушал дебилов вагодрочеров!
@user-ox1ye1cx9v 4 жыл бұрын
@@johndo6501 не знаю о каком именно ваге идёт реч, я езжу на Ауди а6 c6 3.0 tdi универсал уже 6 лет, машина мозги не выносит от слова совсем.2006 года, пробег 420 тыс. С таким качеством салона, динамикой, полным приводом и т.д.при расходе 6-8 л. трасса, 9-11 город альтернативы особой не вижу.У японцев в этом сегменте ее точно нет.
@liohaivanov Ай бұрын
Malis pidar
@Mario-sx4zw 8 ай бұрын
С дудкой и дурак сможет нихуа нечестно
@user-xj2dn9lk7w Жыл бұрын
Ребят, вы занимаетесь херней!)
Технолог
Рет қаралды 93 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН