Normalny Macan będzie dostępny na normalnych rynkach. UE odlatuje w otchłań absurdu.
@fp77133 ай бұрын
To nie jest decyzja ue tylko producenta. Normy są jednakowe dla wszystkich.
@mralx56263 ай бұрын
@@fp7713tak tak😂 nigdzie poza UE ich nie ma misiu
@fp77133 ай бұрын
@@mralx5626Dla wszystkich producentów którzy chcą tu sprzedawac. Inni nadal mają w ofercie. A inne kraje? Np norma china 6B jest ostrzejsza niż planowana euro 7. Kotku.
@mralx56263 ай бұрын
@@fp7713 to zobacz sobie listę krajów, które wprowadza tylko elektryczne auta od 2035r😂 tylko Europa zaznaczona haha
@Andy-kp6mi3 ай бұрын
Mozesz juz elektryka zamawiac - osiagi i wyglad ma swietne
@AndrzejPuch3 ай бұрын
Macany Macan należy do macanta...
@arckxgeuder17453 ай бұрын
dobrze się ogląda Pana testy, są takie bez nadęcia i bez mądrowania się. Oglądam wszystkie. Pozdrawiam.
@barturban3 ай бұрын
A dziekuje ;)
@mralx56263 ай бұрын
Dokładnie. Jedyny normalny tester w naszym kraju
@zelpel3 ай бұрын
@@barturbanprzede wszystkim dobra opcja jest, ze narracje nakladasz po kreceniu wideo. Mozesz sie na spokojnie zastanowic, zrobic research. Wielu tworcow (nie tylko moto) podchodzi do tego, ze eee tam sie nagralo to nie bede juz powtarzal. Nie oceniasz na goraco, nie zmieniasz zdania kilka razy podczas testu.
@lokomotiv38513 ай бұрын
nie ma czym sie podniecac .Sa pokazywane tylko auta dla bogaczy a nie dla ''kazdego'' .Dyskwalifikuje wiekoszosc społeczenstwa
@barturban3 ай бұрын
To chyba nie ogladasz uwaznie :) w tym roku staram sie na zmiane, drozsze i tansze auta, byl Colf, Fiat 600, MG ZS, MG HS, Pueguet 408, Espace a byly j SQ8, 911, CX60, X5 M, RX czy Macan :)
@rafalsz39273 ай бұрын
Jako wielki fan Porsche, powiem nieobiektywnie 😉 że Macan zawsze mi się podobał. Pamiętam te krytyczne komentarze jak pojawił się w sprzedaży, nigdy się z nimi nie zgadzałem. Macan to taki "ucywillizowany" model Porsche. Jeśli ktoś nie chciał typowo sportowego auta jak 911, albo dużego Cayenne, to Macan był idealnym wyborem.
@abc54563 ай бұрын
Auto w zasięgu jedynie moich...marzeń!
@Fajlipek3 ай бұрын
Czyli zamiast V6 bedzie juz tylko 6V...smutne
@mmbrzezinski3 ай бұрын
800V
@mrjocker38953 ай бұрын
wiadomo że więcej tylko tak humorystycznie ale to smutne że nie będzie V6 tylko 6V@@mmbrzezinski
@Honda9953 ай бұрын
Ciekawy materiał test
@janczerepak14823 ай бұрын
Super miejsce na prezentacje. Elegancko to auto wyglada na tle tego biurowca ;-)
@karolp31363 ай бұрын
Posiadam bardzo podobnego Macana jednak w wersji T, moc do miasta wystarczająca, teraz pewnie wziąłbym S. Do rzeczy, samochód petarda 10/10 wszystko jest idealne, no jedyny minus to ten że jak budujesz jednocześnie dom to nie można jechać na spotkanie z wykonawcami Porsche bo cena dziwnym trafem robi się x2 :)
@Ponczero2 ай бұрын
olej bierze
@krecik37383 ай бұрын
Podoba mi się ta konfiguracja a te fotele wyglądają ładnie i pewnje siedzi sie w nich tez wygodnie
@mateuszw22063 ай бұрын
Cześć Bartek. Biorę w ciemno!
@ROWRATISOR1PRO3 ай бұрын
Ale fura!😍
@afn1103 ай бұрын
Fajne auto 😎. Myślę o nim od jakiegoś czasu, kiedyś sobie kupię... Turbo.
@s3nsimilla1933 ай бұрын
skrzynia chodzi bajka
@romans44713 ай бұрын
06:18 I ta radość.... 😁
@Bercik-pb5kt3 ай бұрын
Idealnie. Bo teraz śniadanko
@barturban3 ай бұрын
Smacznego!!
@jakubsikorski45083 ай бұрын
Ja nie moge płaska podłoga w Porsche Makan cudownie będę mógł płyty OSB i GK załadować w końcu ;)
@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND3 ай бұрын
Ładnie grasz na Macanie. Chociaż on sam z siebie ładne dźwięki wydaje 😉
@n1_ozzy3 ай бұрын
ale zajebisty pilot
@Mateo_1997Ай бұрын
Cudowne auto. Gdybym tylko miał możliwość to byłoby to moje daily😊
@krzysieksiudak87383 ай бұрын
Obudził mnie ból zęba, wziąłem Ibuprom i urlop dzisiaj. Zobaczyłem powiadomienie, uśmiechnąłem się i posłuchałem tego dźwięku. Płakać mi się chce z bólu i nad tym jak motoryzacja umiera🥲 Pozdro!
@obywatelwu55153 ай бұрын
"Sprawdźmy więc, czy jest za czym tęsknić " po czym 1:18 i już wiadomo, że jest ;)
@barturban3 ай бұрын
Dokładnie!
@TASIEMIECANDRZEJ3 ай бұрын
Spokojnie elektryki się odbiją taka czkawką że szybciutko wrócą do spalinówek
@user-cg9ep7mh3k3 ай бұрын
piękny
@piotroleszczuk61203 ай бұрын
Jak zwykle super test mojego ulubionego moto-youtubera, ale mam kilka uwag: - 2:57 zawieszenie pneumatyczne nie jest seryjne w GTS, jest to co prawda opcja za 0 zł, ale trzeba ją zaznaczyć w konfiguratorze - 11:53 Macan S ma 380 KM - 15:40 Macan GTS ma zbiornik paliwa 75 l Pozdrawiam
@pawsla22323 ай бұрын
Zawieszenie pneumatyczne jest seryjnie, w wersji sportowej, obniżonej o 10mm. Zaznaczenie opcji w konfiguratorze za 0 zł dodaje standardową pneumatykę, czyli wyżej o 10mm.
@piotroleszczuk61203 ай бұрын
@@pawsla2232 Zmylił mnie konfigurator, ale jak sprawdziłem dokładniej to rzeczywiście chyba masz rację, więc zwracam honor Bartkowi w tej kwestii.
@pawsla22323 ай бұрын
@@piotroleszczuk6120Zgadzam się, nie jest to zbyt dobrze opisane w konfiguratorze i sam wcześniej myślałem tak jak Ty 👍
@barturban3 ай бұрын
z tym zbiornikiem paliwa, to właśnie byłem zmylony w danych technicznych dla Macana GTS na stronie polskiej jest że ma 65 litrów :) porsche.pl/model/macan/macan-gts/ tu i te dane techniczne :) a z mocą faktycznie, mój błąd!
@piotroleszczuk61203 ай бұрын
@@barturban Jak wchodzisz w dane techniczne przez zakładkę z modelami to jest 65 l, ale jak wybierasz dane techniczne przez konfigurator to jest już 75 l, więc ktoś tam coś namieszał, ale wydaje mi się że chyba w biedniejszych wersjach jest 65, a w GTS już 75.
@piotrpiotrp3 ай бұрын
💪
@TheDrek2223 ай бұрын
Cześć Bartek!
@barturban3 ай бұрын
Cześć!
@MagicMike873 ай бұрын
Jak macan to ino w dizelku-większy prestiż rasowy dźwięk silnika🚀
@user-gk3vd8jp2r3 ай бұрын
No ja mam plan...Macan dla kobity a dla mnie GT3RS :)
@barturban3 ай бұрын
Brzmi idealnie!
@marcinpiotrowski3733 ай бұрын
Jakie masz auto prywatnie, czym jeździsz? Jak akurat przypadkiem nie masz auta do testów?
@barturban3 ай бұрын
Mam prywatnie m5 e39 ;)
@MaGry-bj2hn3 ай бұрын
Cześć jakie nagłośnienie masz w testówce.
@barturban3 ай бұрын
Bose :)
@PrzemekF863 ай бұрын
👍
@martakarolak75313 ай бұрын
😊
@dominiksadowski86293 ай бұрын
Panie kochany, kiedy test nowej E- klasy? Super jeśli byłby to All- Terrain. Powoli się przymierzam, jestem ciekaw co powie mój ulubiony tester :P
@barturban3 ай бұрын
6 maja odbieram e220d sedanik ;)
@konradvolkswagenowicz99983 ай бұрын
No hej! Jestem jeszcze na urlopie!
@barturban3 ай бұрын
Odpoczywaj!
@edochmura33942 ай бұрын
mieli wersję spalinową oferować do końca marca ale nadal widzę jest dostępny konfigurator być może zamówienia są szybko realizowane i może jeszcze nawet w czerwcu będzie dostępny ?zakaz jest od 1 lipca
@barturban2 ай бұрын
Juz sama koncowka jesli chodzi o zamowienia :(
@wojtekw78953 ай бұрын
I bardzo dobrze!, nie będzie mi szkoda że mnie nie stać . Elektryczna mogę mieć wiertarkę czy flexa, autko do miasta też mogę mieć na bateryjki, ale auto do zabawy to na tłoki i cylindry i i spaliny itd...
@mmbrzezinski3 ай бұрын
Jeżeli tak wolisz, to spoko, to twoja sprawa, ale inni moga miec inne upodobania
@wojtekw78953 ай бұрын
@@mmbrzezinski Ale tu nie chodzi o to co ja wolę, ale o to że głupotą jest wpychanie na siłę tylko elektryków. Powinny być produkowane oba typy napędów. Myślę że porsche dostanie karę za takie zmiany w postaci mniejszej liczby klientów. Inne firmy tak działające zresztą też. W sumie to mnie to nie dotyczy ;)
@mmbrzezinski3 ай бұрын
@@wojtekw7895no tu juz po prostu zadziałaja prawa rynku, moga byc bezlitosne, a moim zdaniem efekt bedzie pozytywny :)
@wojtekw78953 ай бұрын
@@mmbrzezinski o toto 😄😄
@jacekmiga59293 ай бұрын
Auto super, duzy plus za analogowe zegary. Jestem ciekaw czy ten 2.9 V6 to nie ten sam co w Audi?
@barturban3 ай бұрын
Ten sam ;) chyba nawet to powiedzialem w tescie, ze ma go RS4 i RS5 :)
@jacekmiga59293 ай бұрын
Widocznie nie oglądałem aż tak uważnie 😂. Jak zwykle super materiał, super się ogląda. Powodzenia.
@_b_k3 ай бұрын
14:45 trzeba było go popiłować do 130℃ w oleju ... 🤣🤣🤣
@rwpekin3 ай бұрын
Zobaczą jaki będzie,, wzrost " sprzedaży 🤣🤣🤣
@PureDrivingExperience3 ай бұрын
4 do setki? Całkiem żwawo 😉
@Pepe-it4oh3 ай бұрын
Jak dla mnie, 50-paroletniego boomera, to auto jest idealne
@dan911911dan3 ай бұрын
Hehe cyberbezpieczenstwo 😉
@vesperszamanmakumbapl27963 ай бұрын
14:46 uu mandacik srogi.. XD
@barturban3 ай бұрын
Hehe, fajnie wykrył znaki na obdownicy ;)
@adamuppsala19313 ай бұрын
Bardzo fajny filmik i samochód ale i tak osobiście wolę Subaru z wszystkich marek. No chyba, że Porsche zrobi kiedyś Panamera Cross-Country :)
@barturban3 ай бұрын
Z Porsche to tylko coś w stylu terenowego kombi ma Taycan Cross Turismo ;)
@bluemanos3 ай бұрын
Brzmi dobrze! Brzmi jak i30N :)
@jakubsikorski45083 ай бұрын
6:25 czy to prezentacja typowych manier ów dla grupy docelowej Makana?.
@ukaszczarnota10073 ай бұрын
Z tego co wiem to gtsa juz nie zamowisz bo ostatnie sloty zostaly zarezerwowane. Dodatkowo gts ma 75 litrowy zbiornik w standardzie :)
@barturban3 ай бұрын
Ooo szkoda :( a co do baku,, to właśnie byłem zmylony w danych technicznych dla Macana GTS na stronie polskiej jest że ma 65 litrów :) porsche.pl/model/macan/macan-gts/ tu i te dane techniczne :) ale jak sie wejdzie w konfigurator to tam juz jest 75... ;)
@kdunski3 ай бұрын
Dwa wezmę...
@reefp58163 ай бұрын
nie da się wybrać do podstawy czarnych felg nawet w cayenne... ale Porsche ma swoje "zakłady" gdzie za 4tys je przemalują :) przynajmniej tak było w 2021
@barturban3 ай бұрын
W GTS sa w opcji widze, ale zwykle nie maja :)
@makaveli16083 ай бұрын
I to można nazwać „sport utility vehicle” 😊
@Wyskiel_Testuje3 ай бұрын
Świetnie auto, dobrze wykonane, piękne a co najważniejsze nagina prawa fizyki. Tylko, ehhhh ta unia :( Dobry test!
@jerryl66343 ай бұрын
Interesująca architektura na początku .
@barturban3 ай бұрын
Tak, świetne sa te budunki. To kompleks sound garden w Warszawie :)
@kubaruszkowski80153 ай бұрын
Macam Macana:)
@frikuus3 ай бұрын
Na wstępnie dodam, że wyglądu Macana nie oceniam negatywnie - jest dla mnie neutralny. Jak ostatnio widziałem GTSa, to można powiedzieć, że lepiej brzmiał, niż wyglądał, a to w obecnych czasach mega komplement 😊 Brak wersji spalinowej, czyli przepchanie klientów na Cayenne, czy może uznali, że "biedacy" kupujący Macana (zamiast Cayenne) w zamiarze korzystania z niego na trasach, to mniejszość i warto ich poświęcić w imię ekologii?
@KAMCIO_3 ай бұрын
Cześć Bartek
@barturban3 ай бұрын
Cześć!
@bob3rson3 ай бұрын
Krótka piłka: prosiak czy Alfa?
@barturban3 ай бұрын
Ale ciezki wybor :( serce mowi Alfa, a rozum Porsche... chyba wybieram serce :)
@fenbekus3 ай бұрын
11:08 czemu nie wjechał 😭
@dominikkielar55503 ай бұрын
Co za czasy Porshe tańsze niż BMW 😅
@mirekppp77993 ай бұрын
Macan S i Julia Quadrifoglio to byłby garaż idealny 🥰
@domindrajwer3 ай бұрын
Dla mnie Macan i twardy i głośny, szumy z nadkoli z tyłu to jakaś masakra. Sztywność zawieszenia pasuje tylko do mocy bo inaczej być nie może ale i tak jest twardo. Układ kierowniczy petarda!
@barturban3 ай бұрын
A miałes pneunatyke?
@domindrajwer3 ай бұрын
No nie miałem 😅
@barturban3 ай бұрын
Mysle ze on moze duzo zmienic ;)
@tech85213 ай бұрын
To Twoje auto ?
@barturban3 ай бұрын
Nieeee, to do testów :)
@iwonaczyzewska15413 ай бұрын
Ciekawe co zrobi Porshe jak żadna firma nie będzie chciała ubezpieczyć wersji elektrycznej.
@adamantosiewicz31063 ай бұрын
Widzę eksperta wprost z povagowanych. Zmartwię Cię, tamten film to lista pobożnych życzeń w większości nie mających pokrycie w rzeczywistości.
@implantstudio15113 ай бұрын
Spalanie w Macanie S z poprzedniego filmiku oscylowało przy "delikatnych muśnięciach gazu" 13-14l, macan T normalnie tez pali 13-14, więc GTS okolo 10l w mieście ?Coś tu się niezgadza...
@barturban3 ай бұрын
przysięgam że miałem przy super spokojnej jezdzie spalanie rzędu 10.1... Normalnie jak jezdzielm to tez było własnie 13-14, a jak szalałęm to i 20 dało się zrobić :)
@piotrs7153 ай бұрын
A kto na to patrzy przy takiej cenie auta
@JK-jk3 ай бұрын
Życzę dobrych wynikow sprzedaży wersji elektrycznej 😊
@maxlunatic65453 ай бұрын
To się zobaczy czy ostatnia. Mają lifting taycana a poprzedniej generacji jeszcze nie są w stanie sprzedać.
@barturban3 ай бұрын
Ale patrzac na to ile sprzedali to Taycana w zeszlym roku sprzedali 40 000 sztuk, wiec calkiem ladnie. Wszystkich modeli sprzedali 320 000
@jakubsikorski45083 ай бұрын
Przekleństwo ta unia, Europa wielki świat ale czy dla wolnych ludzi urzędników ?
@jakubsikorski45083 ай бұрын
Emocje !!! miało brzmieć tak "Przekleństwo ta unia, Europa wielki świat ale czy dla wolnych ludzi CZY dla urzędników ?
@prawoimotoryzacja80423 ай бұрын
Tylne światła to opcja, która również jest dostępna dla bazy
@barturban3 ай бұрын
Dokladnie tak, chyba to powiedzialem i pokazalem na zrzucie ekranu :)
@jakubsikorski45083 ай бұрын
Aaaa i karbon na pulpicie czy kierownicy itd... brzydko wygnieciony i ułożony jak na te kwoty to trochę tandetnie, Nie wystarczy ze to jest prawdziwy karbon wyznacznikiem jest jakość wykonania w technologii która go pięknie wyciśnie bo siła karbonu tkwi w stosunku wagi materiału do żywicy w objętości kompozytu słabo wyciśnięty dużo żywicy słabszy kompozyt ;) jakość odpustowa ;)
@KubaNoBot3 ай бұрын
13:30 a co z stelvio Qv ?
@barturban3 ай бұрын
Lepiej sie prowadzi Macan :)
@adrvs57573 ай бұрын
Co ciekawe , Porsche podobno kompletnie nie obawia się ze sprzedaż elektrycznego Macana będzie mniejsza niż spalinowego. W sumie jestem skłonny w to uwierzyć patrząc że najlepiej sprzedającym się autem w europie jest Tesla Y 🙃
@barturban3 ай бұрын
Tesla Y jest jednak KAPKE tansza niz Macan ;)
@adrvs57573 ай бұрын
@@barturban Tak, to też jest ważny argument. Takie Porsche kosztuje 400k w podstawie czyli realnie z 500k a to już ogromne pieniądze tymczasem tesla 200k xd
@arekb59513 ай бұрын
Porsche upycha te swoje "gorsze" auta z wysoką utratą wartości ludziom którzy chcą kupić limitowane edycje samochodów które zyskują na wartości, np. takie GT3 RS. Mark McCann (brytyjski KZfaqr) próbował kupić właśnie takie GT3 RS, we wszystkich salonach Porsche mu powiedzieli że nie ma odpowiedniej historii zakupów w Porsche, w jednym salonie ze względu na to że jest youtuberem dostał propozycję wzięcia 3 Taycanów Turbo w pakiecie z GT3 RS i podpisanie umowy że nie sprzeda tego GT3 RS przez X czasu pod groźbą wykreślenia z jakichkolwiek waitlist na zawsze (to jest obligatoryjne przy każdym zakupie takiego samochodu). Po zgłębieniu tematu okazało się że taki Taycan jest praktycznie niesprzedawalny bo mnóstwo nowych Taycanów które zostały wciśnięte ludziom stoi na placach i czeka na kogoś faktycznie zainteresowanego tym modelem. Ostatecznie okazało się że w takim salonie Porsche trzeba zostawiać około 2 miliony funtów rocznie na takie Macany, Cayenny i Taycany żeby mieć realną szansę kupić 911 limitowanej edycji i taniej kupić taki samochód po prostu od flippera po zawyżonej cenie :) Problemów ze sprzedażą elektrycznych Macanów mieć nie będą, powiedzą bierz 3 albo wykreślamy z listy i po problemie :)
@grzegorzlipski74193 ай бұрын
X3 większe, tańsze a silnik mocno podatny na tuning i nieśmiertelny. Z b58 w m40i idzie łatwo zrobić 450km. Ale co porshe to porshe :D
@barturban3 ай бұрын
X3 drozsze a nie tansze ;) chyba ze mowisz o M40i, a nie o M :)
@grzegorzlipski74193 ай бұрын
M ma motor s58. Mówiłem o m40i@@barturban
@lordwarszawskipl40383 ай бұрын
Akurat przed chwilą, oglądałem test Macana w 2022 r.
@mateuszp3913 ай бұрын
To teraz nowy cayenne.
@barturban3 ай бұрын
Taki mam plan, ale chyba wczesniej dorwe elekteycznego Macana :)
@ssambom3 ай бұрын
Wstawić 1.2 puretech i mamy idealny samochód
@hondacbr1163 ай бұрын
Jak już to 1.0TSI :)
@Fajlipek3 ай бұрын
0.9 tce lepiej i rura ogień!
@hondacbr1163 ай бұрын
@@Fajlipek Nie ;) 1.0MPi to koncern VW nie wciskajcie im cudzych silników.
@Fajlipek3 ай бұрын
@@hondacbr116 a mało to marek ma cudze silniki 😜?
@hondacbr1163 ай бұрын
@@Fajlipek Ale VW ma swoje zaplecze :) chyba że buduje na czyjejś płycie podłogowej czyli Amarok i najnowszy Transporter który będzie bazował na Transicie ;)
@plpapi1823 ай бұрын
7:07 masakra... 7:26 ale żenada... a same zegary wyglądają fajnie ale ikony kontrolek powinny być niewidoczne jak nie są aktywne...a tak to źle to wygląda według mnie 7:52 ale to wygląda paskudnie... 9:02 a kto tam normalnie zagląda.. 9:32 cytując klasyka "ale tu syf"
@StrangerFrost3 ай бұрын
Jak powiedziałeś, że Porsche podaje dziurawy soft jako powód wycofania spalinowych wersji w UE to myślałem, że to żart. Ale skoro komputer pokładowy nie został przetłumaczony to chyba coś jest na rzeczy. Jacyś niekompetentni ludzie tam pracują.
@prawoimotoryzacja80423 ай бұрын
Dla mnie wyciszenie w Macanie jest bardzo przeciętne, e szczególności mając na uwadze cenę oraz markę pojazdu. Przy 120 km/h słuchać mocno szumy z rejonu lusterek oraz maski...
@AlwaysWildCS3 ай бұрын
Czy AA komuś się przyda w Porsche?
@barturban3 ай бұрын
Mi!
@sonikwro3 ай бұрын
Jezu co oni zrobili z tym nowym Macanem... 😢
@TheChapiMaster3 ай бұрын
Nie obsługuje android auto, bo który właściciel porsche ma telefon z androidem…😆
@justynah83473 ай бұрын
Ale tak szczerze Panie Bartku - który podłokietnik jest lepiej wykonany - ten w MG HS czy ten w prezentowanym Macanie.? Na podłokietniki wygrywa MG o dziwo.
@barturban3 ай бұрын
Ten z tylu to w MG :)
@vvarioPL3 ай бұрын
Totalnie nie zgodzę się z tym, że to Macan jest najbardziej uniwersalnym modelem - jest za mały, żeby pełnić funkcję pełnoprawnego auta rodzinnego, w terenie ma znacznie gorsze właściwości niż Cayenne, a na asfalcie wcale nie jest lepszy - nasłuchałem się o tym, jaki to nie jest zwinny przez mniejsze gabaryty, ale potem miałem okazję przetestować je (a także Panamerę w różnych wersjach) back-to-back na Silesia Ringu podczas eventu Porsche Experience i te samochody prowadzą się w cywilnych wersjach dokładnie tak samo dobrze. Ba, w Macanie nie możesz dokupić PDCC, przez co body-roll jest w nim znacznie bardziej odczuwalny niż w Cayenne’ach wyposażonych w tę opcję. Celowo też napisałem, że chodzi o wersje cywilne, bo Cayenne Turbo GT wnosi to wszystko na jeszcze wyższy level. Jeśli nie przekonują Cię moje doświadczenia organoleptyczne, to możesz sprawdzić testy choćby Car And Driver, gdzie Cayenne zawsze robi minimalnie lepsze cyferki na skidpadzie w porównaniu do Macana w porównywalnej wersji. Argumentu wielkości też nie przyjmuję, bo Cayenne ma footprint porównywalny choćby z BMW serii 5 poprzedniej generacji, za to mniejszy niż ostatnia Insignia kombi, a dzięki tej wielkości bardzo mocno zyskuje na praktyczności 🤷🏻♂️ Jedyny argument, który przyjmuję to spalanie w mieście - tutaj istotnie w Cayenne wynik jest ~20% większy, a w niesprzyjających warunkach (zima, korki, krótkie odcinki jednocześnie) walka jest o 2 z przodu… inna sprawa, że bak jest 20% większy, więc to się kompensuje, kupując Porsche nie można patrzeć na koszty 😂 Wyniki, które podałeś dla trasy są zbieżne z tymi, które osiągam w Cayenne z V8. Bardzo chciałbym, żeby to Macan rzeczywiście był tym najbardziej uniwersalnym modelem, oszczędziłbym wtedy naprawdę sporo kasy zmieniając auto 2 lata temu, ale niestety moje osobiste testy bezlitośnie obaliły tę tezę.
@barturban3 ай бұрын
To w takim ruchu ulicznym na mnie Macan zrobił lepsze wrażenie, Cayenne wydawal sie duzo mniej zwinny. Fakt, nie mialem PDCC w Cayennie i byla to S i nie jezdzilem nimi na torze :) plus ja nie potrzebuje az tak duzego auta jaj Cayenne, taki Macan wymiarami dla mnie idealnie. Widze ze musze sie wreszcie wybrac na Porsche Experience
@metekr38403 ай бұрын
Macan jest zadziwiająco ciasny w środku i ma brzydką dupke, wybrałem Stelvio QV. Kolega ma macana gts, zadowolony ze swoim 160wzrostu :p
@BShKF3 ай бұрын
@@metekr3840 Też byłem zaskoczony jak "nieSUVowym" doświadczeniem jest wsiadanie do Macana. To już mniejsze Volvo XC40 wydaje się bardziej przestronne
@vvarioPL3 ай бұрын
@@metekr3840 kumpel ma Stelvio Q - jak na to, że dało się je wyrwać za ~400k to jest to mega kosa. Na Ułężu szedł jak równy z równym z R8 V10 1gen.
@vvarioPL3 ай бұрын
@@barturban mnie osobiście akurat PE zawiodło - jak dostaniesz prasowe zaproszenie za free, to warto, w przeciwnym razie IMO ta impreza nie jest warta swojej ceny - fajnie, że można poznać niemal pełną gamę modelową w jazdach torowych, ale jednak tempo w grupowych przejazdach pozostawia ogromny niedosyt. Ja u siebie też nie mam PDCC, bo przy zakupie powiedziano mi, że do GTSa to overkill i trochę żałuję, że tej opcji nie wziąłem - o ile na drogach publicznych czy ciasnych torach totalnie tego braku nie odczułem nawet cisnąc do granic mojej odwagi, o tyle na torach, gdzie ostre łuki pokonuje się z prędkościami bliskimi 2 z przodu auto już kładzie się bardziej niż bym chciał, nawet w najbardziej sportowym trybie (chociaż trzeba przyznać, że mimo to zawsze jednak jedzie tam, gdzie chcę). Inna sprawa, że tak naprawdę nie wiem jak wtedy zachowywałoby się auto z PDCC na pokładzie, bo nigdy takiego nie testowałem w takich warunkach, a jak nic się nie sp... artoli, to jutro po roku oczekiwania odbiorę 718 GTS 4.0 i przestanę się już wygłupiać z upalaniem Cayenne'a na torze 😂
@maxlunatic65453 ай бұрын
Najlepsze jest to że unia stawia wymogi informatyczne a sama jest takim zasciankiem że praktycznie nie ma tu firm nowych technologii. Wszystko usa lub china.
@fp77133 ай бұрын
To nie ma nic do rzeczy
@ztar75363 ай бұрын
Zrobisz Mercedesa GLSa bez Maybacha albo Mercedesa EQS SUVa?
@barturban3 ай бұрын
Jest GLS Maybach na kanale ;)
@ztar75363 ай бұрын
@@barturban Chodziło mi o normalne wyposażenia
@ztar75363 ай бұрын
Na przykład trzeci rząd siedzeń
@ztar75363 ай бұрын
W dodatku mówiłem o Mercedesie-Benzie, a nie Mercedesie-Maybachu
@barturban3 ай бұрын
A faktycznie, nie doczytalem ;) nie planowalem narazie mam eqe suv, e220d, c63 amg i s63 amg zapisane na najblizszs 3 miesiacd
@dan911911dan3 ай бұрын
Co dziwnego że na tryb offroad?? To normalne że SUV powinien mieć możliwość jazdy w terenie ,- jak ktoś nie ma potrzebny to niech kupi coinnego a nie SUVa
@barturban3 ай бұрын
Dziwne bo to Porsche ;p nie no smieje sie, ale coraz mniej suvow ma takie tryby, bo duzo jest z napedem na przednia oś
@dandrzejewski33 ай бұрын
Jedyny SUV jakiego chciałbym mieć 😁
@rafalskikowalski34593 ай бұрын
Jeden z nielicznych aut typu SUV, które mi się podobają. W tej wersji to jest super bryka. Zaczynam odkładać kasę. Za jakieś 25 lat go kupię 😂 Jak zwykle profesjonalny test auta 👍
@jakubpaul70763 ай бұрын
macie co chcieliscie fajnopolactwo wygrało teraz bedziemy musieli sie meczyc z pseudoekologami którzy zarabiają miliony na nas Ps samchód elektryczny na ten moment w polsce staje sie bardziej ekologiczny po przejechaniu 200 tys km XDDDD
@fp77133 ай бұрын
Po 100.000 km. To przestańcie produkować prąd z węgla.
@jakubpaul70763 ай бұрын
gdybyśmy mieli nawet połowe aut elektrycznych i ładowali nawet 50/50 z oze to blackout by były codziennie
@jakubpaul70763 ай бұрын
jeszcze zostaje kwestia jak można utylizować te baterie na pewno zostawiają mały ślad węglowy....
@barturban3 ай бұрын
O wlasnie, co znaczy fajnopolactwo, juz kilka osob widzialem jak to pisze ale nie rozumiem o co chodzi :)
@fp77133 ай бұрын
normalnie, tak jak z komórki i laptopa którego używasz @@jakubpaul7076
@jackbauer46073 ай бұрын
podziękujmy Unii za ich parcie na elektryki, odc. 2137
@piotrpiotrp3 ай бұрын
Mam nadzieje, że kiedyś dam radę wyjechać poza unie...
@ukaszpokszan34813 ай бұрын
Pomijając Macana…jest paskudny. Jest to najlepsze czytanie Urbana…wolne i wyraźne
@barturban3 ай бұрын
No patrz a mi sie wydaje se jakos szybko wlasnie było... ;)
@marcinlisowski24263 ай бұрын
Macan bardzo mi się podoba, uważam że to świetny samochód, szkoda że Porsche rezygnuje z wersji spalinowej, uważam że to ogromny błąd z ich strony
@ws47573 ай бұрын
Silnik w macanie GTS to nie ten sam co w wersji S, jest tam kilka istotnych zmian dlatego kupiłem GTS
@pawsla22323 ай бұрын
Czy możesz napisać jakie są to różnice?
@sruba95953 ай бұрын
+1
@barturban3 ай бұрын
O prosze, myslalem ze to zdlawione GTS, czym sie roznia?
@popokonick9583 ай бұрын
Dla mnie zamiast ośmiu gwiazdek w przypadku fanów prawdziwej motoryzacji powino być 19 gwiazdek, niech te unije panienki używają tesli ale zostawią z spokoju spalinowki
@BeckStage73 ай бұрын
Mała moc jednostki. Konkurecja zmiata tego Prosiaka.
@robm74883 ай бұрын
Trochę suvy Porsche giną w tłumie, macan wygląda dla mnie nijak, ale to przypadłość małych suvow, wygląda jak piłka. Już yaris cross lepiej się prezentuje :) oba stoją w mnie w garażu. 911 jest fantastyczna i doceniam jej klasyczny wygląd, ale tutaj to zupełnie inna historia. Chińczycy mogliby drop shipping robić z takim designem i przyklejać inne logo zamiast Porsche.
@Londoner20203 ай бұрын
Kolejna wersja 1.0 TDI 90km 😅
@kuba65383 ай бұрын
Diesle są już passe Raczej TSI
@danielkrysztofik78873 ай бұрын
Jeszcze wróci spalinowy, na bank
@barturban3 ай бұрын
Byloby super!
@q3aki3 ай бұрын
z tym gniazdem to ja akurat troche rozumiem, odchodzi powoli do lamusa i naprawde daaaaawno nie widzialem kogos wykorzystujacego owe gniazdo, wiekszosc i tak podpina jakiekolwiek akcesoria przez USB, to cieszmy sie, ze wogole jeszcze jest.