Eu tive a oportunidade de participar como convidado, do lançamento deste carro, e na época fiquei babando com o design dele, feito com muito orgulho através de um brasileiro, José Carlos Pavone um gênio em quesito design, e como poucas pessoas sabem é um trabalho muito difícil conciliar design com função. Eu acho que o público brasileiro ainda é muito conservador em relação à automóveis. Na oportunidade do evento conversei com engenheiros e te digo esse carro é um produto de alto nível a plataforma dele é fenomenal, e ele tem diversas características interessante, as vezes por falta de conhecimento vem a crítica. Bom para começar ele é 5 estrelas no Latin ncap, e para isso ele trouxe novidades na época, por exemplo a ausência de alça de segurança ou Pqp é justamente por segurança no caso de capotamento pois foi feito um estudo que as alças em caso de capotamento ocasionava lesões graves. O capô foi projetado para ser seguro para o pedestre em caso de atropelamento, por isso tem duas travas, não porque ele é um esportivo, mas sim para evitar o deslocamento em massa do capô assegurando um seguraça em caso de acidente. Ele vem sem protetor de cartér, para que em caso de acidente o motor não invada o habitáculo. As linhas da carroceria foi projetadas para "cortar vento" , ele tem um coeficiente aerodinâmico Baixo. Em 2019 comprei um virtus msi por escolha própria, pois não tenho o costume de trocar de carro todo ano e acredito que agora com o fim desta versão, (não tem mais de fábrica versão msi 1.6), no futuro seja a versão mais desejada, justamente por ter um câmbio manual que está entre os melhores do mundo, e um motor com receita básica, aspirado 4 cilindros e moderno, mantendo desempenho e economia, já fiz até 17km/l andando na cidade. Já não digo a respeito do futuro dos 1.0 Tsi no futuro sendo possívelmente negligênciados na questão mecânica pelos primeiros proprietários.

A vantagem está na maior confiabilidade mecânica e a opção de câmbio manual.

Estou há 1 ano com o meu MSI MT, estou muito satisfeito, fiz apenas a troca do sensor do nível do combustível, apenas R$ 130 dilmas na agência.

Temos um deste e não abrimos não do.motor 1.6 super confiável!!!!! Uma pena ter saído de linha, motor 1.0 turbo estão apresentando defeitos só a turbina custa em torno de 6mil reais!!!!

Quando tiver grana vou pegar um desses ,acho muito top esse carro

Estou há 1 mês com um Virtus MSI 2020, 50 mil rodados, até o momento o carro esta sendo um ótimo veiculo, unica queixa dele é o barulho da suspensão, você escuta muito estralo dos ferros da suspensão estralando quando passa em valetas e lombadas, cada vez que tem algum moviemento do eixo de torção ele faz uns estralos.

Anda mais que os TSI automáticos.

Qual valor pra PCD?(câmbio manual)..

Manutenção de boa

Pena que esses virtus tem muitos relatos que o eixo traseiro trinca

Esse motor é ea111 ou ea211?

Saiu de linha o motor 1.6, sem futuro investir nesses motores aspirados, a tendência são os turbos, modernos