Eu tive a oportunidade de participar como convidado, do lançamento deste carro, e na época fiquei babando com o design dele, feito com muito orgulho através de um brasileiro, José Carlos Pavone um gênio em quesito design, e como poucas pessoas sabem é um trabalho muito difícil conciliar design com função. Eu acho que o público brasileiro ainda é muito conservador em relação à automóveis. Na oportunidade do evento conversei com engenheiros e te digo esse carro é um produto de alto nível a plataforma dele é fenomenal, e ele tem diversas características interessante, as vezes por falta de conhecimento vem a crítica. Bom para começar ele é 5 estrelas no Latin ncap, e para isso ele trouxe novidades na época, por exemplo a ausência de alça de segurança ou Pqp é justamente por segurança no caso de capotamento pois foi feito um estudo que as alças em caso de capotamento ocasionava lesões graves. O capô foi projetado para ser seguro para o pedestre em caso de atropelamento, por isso tem duas travas, não porque ele é um esportivo, mas sim para evitar o deslocamento em massa do capô assegurando um seguraça em caso de acidente. Ele vem sem protetor de cartér, para que em caso de acidente o motor não invada o habitáculo. As linhas da carroceria foi projetadas para "cortar vento" , ele tem um coeficiente aerodinâmico Baixo. Em 2019 comprei um virtus msi por escolha própria, pois não tenho o costume de trocar de carro todo ano e acredito que agora com o fim desta versão, (não tem mais de fábrica versão msi 1.6), no futuro seja a versão mais desejada, justamente por ter um câmbio manual que está entre os melhores do mundo, e um motor com receita básica, aspirado 4 cilindros e moderno, mantendo desempenho e economia, já fiz até 17km/l andando na cidade. Já não digo a respeito do futuro dos 1.0 Tsi no futuro sendo possívelmente negligênciados na questão mecânica pelos primeiros proprietários.
@rogeriosabeh6537 Жыл бұрын
por que o MSI tem menos torque e potencia do que TSI e mesmo assim faz o 0 a 100 mais rápido - na ficha técnica dá empate técnico.
@pedrolucaspl72 жыл бұрын
A vantagem está na maior confiabilidade mecânica e a opção de câmbio manual.
@GaragemSuper2 жыл бұрын
Exatamente!
@edsongarbinjunior7390 Жыл бұрын
Estou há 1 ano com o meu MSI MT, estou muito satisfeito, fiz apenas a troca do sensor do nível do combustível, apenas R$ 130 dilmas na agência.
@julianozebral45312 жыл бұрын
Temos um deste e não abrimos não do.motor 1.6 super confiável!!!!! Uma pena ter saído de linha, motor 1.0 turbo estão apresentando defeitos só a turbina custa em torno de 6mil reais!!!!
@DiogoMorais Жыл бұрын
Tenho um Turbo a mais de 5 anos e não deu problema.
@rogeriosabeh6537 Жыл бұрын
@@DiogoMorais boa, estou com meu turbo há 7 meses e to morrendo de medo de dar pau
@luizaraujo63278 ай бұрын
Quando tiver grana vou pegar um desses ,acho muito top esse carro
@guilhermes27087 ай бұрын
Estou há 1 mês com um Virtus MSI 2020, 50 mil rodados, até o momento o carro esta sendo um ótimo veiculo, unica queixa dele é o barulho da suspensão, você escuta muito estralo dos ferros da suspensão estralando quando passa em valetas e lombadas, cada vez que tem algum moviemento do eixo de torção ele faz uns estralos.
@jonathfonseca185 ай бұрын
Tem que ver se o seu não está trincado, defeito crônico do virtus
@user-em3td1ph8o4 ай бұрын
opa, tenho um 20/21 também msi, eu escuto um barulho tipo "ar comprimido", quando passo em algum desnível. Mas só escuto com os vidros abertos, você se refere a isso?
@chrisq998 Жыл бұрын
Anda mais que os TSI automáticos.
@paullomeneses64847 ай бұрын
Qual valor pra PCD?(câmbio manual)..
@osvaldo3325 Жыл бұрын
Manutenção de boa
@alexandresilva13344 ай бұрын
Pena que esses virtus tem muitos relatos que o eixo traseiro trinca
@nivus19872 ай бұрын
Soube que indo na concessionária troca, que teve um recall, mas falam que o específico do virtus continua trincando, a solução é trocar pelo do tcross que ea mesma plataforma
@frantiseksc Жыл бұрын
Esse motor é ea111 ou ea211?
@molon0710 ай бұрын
211
@ricardoantonio86322 жыл бұрын
Saiu de linha o motor 1.6, sem futuro investir nesses motores aspirados, a tendência são os turbos, modernos
@noobentreteniment6107 Жыл бұрын
Pra quem tiver culhão pra pagar 6 mil na turbina, e com o combustível top que temos, essea motores tsi vai se tornar bombas
@ricardoantonio8632 Жыл бұрын
@@noobentreteniment6107 justamente, carro tecnológico, moderno, não é pra qualquer um, precisa ter grana, para possíveis manutenções após a garantia
@felipenagasaky2625 Жыл бұрын
Falou o cara que anda de busão kkkk
@ricardoantonio8632 Жыл бұрын
@@felipenagasaky2625 ando sem problemas, hoje graças à Deus tenho um carro top.