Joder lástima que estás en Sevilla yo vivo en Torrevieja , con la falta de mecánicos como , lo que acabas de explicar me acabas de solucionar el tema de las bombas de agua , tengo un taxi en Torrevieja una Caddy año 2016 y con menos de 80.000 kilómetros se cambio 1ª la bomba por ese problema , siempre era a 1ª hora en frío ,luego durantre todo el día funcionaba perfectamente, pero cuando se quedaba la anilla gripada me subía la temperatura en un plisplas, a más de 130 grados, tenía que reducir incluso parar el motor y volverlo a arrancarlo, la 2ª bomba se cambio a los 160.000 kl con el mismo problemas(seguiamos con el refrigerante G13), fué cambiar de refrigerante al G12 evo y desde entonces ya llevo 520.000 kl y no me a pasado este tema, por cierto tengo una bomba igual que muestras en el video sin anilla y viendo el video me acabas de aclarar este tema,por miedo a no tener problemas por compatibilidad entre bombas no llegue a ponerla y pregunte en el servicio oficial Vw donde compre el coche y ellos te dicen que claro esta bomba es la que monta Vw y la otra no osea que no te la montan, muchas gracias por este video y que lástima que estes tan lejos , ya tendrías un cliente más.LIKE LIKE LIKE.
@Jaimeltuneador2 жыл бұрын
Hola agradecería si puedes poner la referencia de la bomba mostrada, en mi caso seria para un vw golf mk7 2.0 tdi 150. Gracias, un saludo
@manueltellez98233 ай бұрын
Muchas gracias estaba muy confundido por que pedí la pieza nueva y me llegó la metálica y la antigua es la otra que se quedaba pillada y ya me quedo más tranquilo
@tatanhernandez9614 ай бұрын
Super tu video amigo dónde consigo esa bomba para un jaguar
@eduardocamarenaartes98716 ай бұрын
Mea servido de ayuda tengo que montar una mañana y no sabia el funcionamiento genial 👍
@antoniojavier46932 жыл бұрын
Disfruta de las vacaciones Paco , por que este año te las has ganado y muy bien , gracias por los aportes , de momento a mi en particular , me acabas de resolver una duda sobre el 406 hdi de casa y ya mismo me pongo con ello .
@davi39292 жыл бұрын
Eso me pasaba a mi golf,tiraba refrigerante por vaso y apenas se notaba calefacción. Solución: cambiat vaso,limpiar circuito con liquido para ello,limpiar radiador principal( salió mucha suciedad) y poner radiador de calefacción nuevo( taponado)
@renemata43502 жыл бұрын
Saludos mi buen excelente información y muy buena explicación sobre esas bombas de agua gracias por compartir bendiciones
@antondizxinzo2 жыл бұрын
Estoy de acuerdo, muchas veces las cosas cuanto mas sencillas mejor 👍🏻
@cesartabaso61102 жыл бұрын
Eres una enciclopedia de conocimientos!! Enhorabuena por el videaco!!!
@jesuspescadorcamara9782 Жыл бұрын
A mi también me interesa la referencia de la nueva
@Motortronics-yn1um3 ай бұрын
Gran explicacion
@expressqualityrepair2 жыл бұрын
me encanta este canal, deberia ser obligado cualquier estudiante de mecanica. un abrazo
@josecr3332 жыл бұрын
-Muy interesante. Gracias.
@ricardogomezr5568 Жыл бұрын
Esa bomba alternativa me gusta más. Yo creía que el termostato era el que controlaba el paso del refrigerante. Si el mecanismo lo hubieran puesto en la parte externa, tipo a un compresor del AA, daría menos problemas.
@moises07f164 күн бұрын
Hola saludos.. cómo se llama ese sensor que se parecía en la bomba?? Gracias
@danielyombalakian75342 жыл бұрын
Que alegría saber que algunas cosas se pueden modificar a no totalmente original
@mariomario31132 жыл бұрын
Se agradece, GRACIAS POR LA INFORMACIÓN
@solyfiestas2 жыл бұрын
Que buen vídeo. Gracias crack.
@alfonsorio8248Ай бұрын
Hola, lo primero muy agradecido por los vídeos. Tengo un audi A5 sportback tdi DPF 150cv 16v Multitronic. El motor es CSUA y lleva la famosa cazoleta, por suerte lleva G12. He buscado la bomba HEPU y he visto el modelo 669M, es el modelo que usted monta que no lleva ya la cazoleta y si lleva el soporte para el mecanismo eléctrico aunque no funcione?. Muchas Gracias
@francelinocasal6477 Жыл бұрын
Tengo una duda, esta bomba es eléctrica? Lo pregunto porque no veo el engranaje de la correa de la distribución y si un cable
@juansoto779810 ай бұрын
Me acaban de cambiar la bomba de agua del pasat 2.0 diesel del 2017 , con 130.000 km. Según tu explicación , seria factible anularle la actuación de la válvula para que tape la entrada de agua, y asi seria como la válvula que sacas en el video, que siempre bombearía, tardando algo mas en calentarse. Habría algún problema. Otra pregunta que me hago es, tiene alguna válvula termostática el coche. La bomba es identica a la que tu sacas en el video. Tu video me parece muy interesante y muy claro.
@jorgerodriguezmartinez1392 Жыл бұрын
paco te felicito por tu trabajo podrias por favor pasarme la referencia de esa bomba metalica un saludo y muchas gracias por tus videos
@LaTabernadelMotor2 жыл бұрын
Ese muy grande 💪
@javierortolacamacho52882 жыл бұрын
Se agradece si puedes poner la ref de la nueva bomba para decirselo a mi taller. Yo cambie al g12 evo cuando lo sacaron porque mi bolsita estaba casi rota. Y pronto me toca correa etc.
@pacosuzukiman59742 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo contigo....chuminá de la Carlota esa bomba con actuador.
@SusanaTrinidadBenito Жыл бұрын
Gracias
@yan86 Жыл бұрын
Yo a cada cambio de distribución q me llega le monto la bomba esa y listo así no da más problema
@Ast3732 жыл бұрын
Una pregunta, en la Seat me dicen que el problema del g13 lo tienen los diesel y en los gasolina no hay ese problema. Sabrías decirme si eso es así? Tengo un 1.5 tsi de 130 CV y no se qué hacer la verdad. Yo en la botella no veo la famosa bolsita pero pone g13 escrito en la botella. También he leído que si en la botella no pone silicat es que no lleva y no hay problema. Gracias un saludo
@jorgealba72582 жыл бұрын
Buenas tardes Paco, como suscriptor y seguidor tuyo en Febrero de este año te lleve mi Ibiza 1.6TDI a que me hicieras la distribución, mi pregunta es ¿puedo estar tranquilo de que le has instalado le bomba metálica a mi vehículo? Venga un saludo y que tengáis buenas vacaciones.
@josebaolanda72302 жыл бұрын
Buenos días,tengo un Skoda 1.6 TDI spaceback del 2017,ha roto la bomba de agua,la correa de distribución,y seguramente el motor completo,he hecho todas las revisiones en el taller de la casa skoda.el coche lleva un mes en el tallery no tengo presupuesto, estoy seguro que el G13 es el causante.
@frmotorsevilla2 жыл бұрын
Incorrecto, probablemente el tensor
@josefranciscoperniasanchez78242 жыл бұрын
yo le daria larga a ese coche
@Rockano_RD3502 жыл бұрын
Dudo que ese coche lleve G13, Seat en 2015 por ejemplo ya tenía G12, Por cierto que km tenía?
@Rockano_RD3502 жыл бұрын
@@frmotorsevilla yo tengo un altea XL 1.6 TDI del 2015 con 99000 km desde hace unas semanas se escucha en lado de distribución un sonido como un grillo, podría ser la bomba o el tensor? Gracias y un saludo 👍
@javieralvarez91462 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@juangrillete83842 жыл бұрын
gracias por tu vidio
@luis94652 жыл бұрын
Genial solución👍
@eloyp.g33502 жыл бұрын
Gracias por el vídeo, por desgracia yo también llevo esa bomba en mi León, de momento funciona bien pero ya sabemos cómo resulta... Tengo 43mil km ahora y había leído por ahí que si desconectamos la clema una vez caliente el motor se queda abierta para siempre y podría ser una opción hasta que toque cambio de correa en su tiempo. Saludo y felices vacaciones
@NoPainNoBrainNoShame2 жыл бұрын
Y te saltará el testigo MIL
@kush252Ай бұрын
Que clema es ?
@adriangl51482 жыл бұрын
Muy buen video Paco, yo te sigo gracias a un compi de telegram que tenemos un grupo de temas de aceites y vimos tu primer video de la famosa correa que va bañada en aceite y el tema de la dilucion del diésel, yo tengo un passat tdi moderno y tengo un 1.9 tdi asv y siempre correa,bomba de agua y limpieza d circuito cada 90.000km y tiene el colega 22 años y 470.000km y la última itv 0,1 en gases. Quería preguntarte para motores modernos del grupo vag más o menos cuando recomiendas cambio de distribución completa. Pd hice análisis de aceite usado de mi passat y 200ml de gasoil en el Carter con 12000km y uso 100% autovia un sae 0w20
@Moncho682 жыл бұрын
Hola,....no sé de que año es tu Passat...Pero, si no es de la última hornada, podría ser de los que inyectan gasoil para regenerar el FAP....Y que de ahí provenga el gasoil en el aceite...Sí es de los que lleva Adblue ya me callo. Saludos
@adriangl51482 жыл бұрын
@@Moncho68 buenas pues mi coche es del 21 y tiene adblue, no we por donde mete gasoil pero lo hace jwjwjw
@andresfernandez-dz2se2 жыл бұрын
Tengo la impresión de que he comprado el último coche de gasolina sin gilipolleces fabricado.
@ricardoprieto3922 жыл бұрын
Muy buen apunte
@mkwenrros7102 Жыл бұрын
Buenas tardes, la bomba HEPU tiene dos versiones, la más barata viene sin contacto de desconexión y sin controlador incorporado. ¿Podrían usarse los de la bomba vieja? puesto que entiendo son meramente "testimoniales". Un saludo.
@ministuka9 ай бұрын
Y una consulta al respecto, porque a mí me ha sucedido ese problema, ha debido fallar la bomba, están mirándolo en el taller. Mi coche tiene ahora mismo 68500 kms y va a hacer 7 años, es un 2.0 Tdi, si la bomba es el problema, que supuestamente me la van a desmontar para verlo, sería conveniente hacer la distribución? Aunque el fabricante indique a los 10 años o 210000kms. Yo me quedaría más tranquilo, pero me dicen en el Concesionario que no es necesario, si el problema es la bomba, que sólo cambie eso. Qué me recomienda usted como profesional y viendo estos problemas a diario? El mío es aún de los de G12
@miguelvico18052 жыл бұрын
Holaaa , cada cuánto km aconsejas cambiar la correa y bomba de agua , ya que vw da 210.000 km
@franciscomartin69085 ай бұрын
Con ese invento ya muchos se han quedado sin coche
@robertofather55382 жыл бұрын
El Mini Cooper 1,5 3 cilindros lleva una bomba de ese tipo?
@jose15pina12 жыл бұрын
Que opinas de los 1.5 tsi , también petan bombas de agua ?
@juaneredia59512 жыл бұрын
Paco puedes darme marca de la bomba? Dónde comprarla ? Una vez instalada, no sale fallo en el cuadro?
@mdev88462 жыл бұрын
Hepu.
@Rockano_RD3502 жыл бұрын
Donde se consigue esa bomba para un altea XL 1.6 TDI del 2015?
@orlandofranciscoarteagadar6722 Жыл бұрын
Buenas tardes Tengo una Caddy del 2017 2.0 tdi Tipo Dfs La bomba de agua se rompe en rodillo No llega a calentarse y se echa fuera punto. Lo que produjo que se girarán las levas. Total una gran avería aparate que las levas que pusieron son iguales no vienen modificadas. Lo que me parece una vergüenza. La pregunta es me podrías pasar referencia de la bomba agua modificada. Gracias por tus vídeos. Gracias por tus vídeos.
@frmotorsevilla Жыл бұрын
Hemos hecho varios, de hecho tenemos un vídeo de hará un mes explicando el tema. Cuando salta la distribución normalmente es por el tensor de la distribución.
@orlandofranciscoarteagadar6722 Жыл бұрын
@@frmotorsevilla gracias
@carlosrodriguezgaroz5555 Жыл бұрын
Entonces ese sistema de bomba hace termostato, o también lleva termostato, si es así valla mierda
@josefranciscoperniasanchez78242 жыл бұрын
es la mejor solucion
@Juan1972-2 жыл бұрын
La famosa agua G-13 puesta en un TDI antiguo que no lleva a la bolsa de silicatos puede ser perjudicial para el circuito del agua? Gracias
@bikjordi Жыл бұрын
La has de cambiar como mucho a 5 años nada mas , ellos usaban la bolsa de silicato para que el G13 dure los 10 años del cambio de correa
@davidcasado18362 жыл бұрын
Otro éxito VAG
@josefranciscoperniasanchez78242 жыл бұрын
PORQUERIA DE MOTORES 1.6 TDI LO PEOR
@ser13gio272 жыл бұрын
Temperatura de aceite altas cuanto sería?
@TITANICO412 жыл бұрын
El.el mío ha llegado una vez hasta 120°c,luego bajó pero iba cuesta arriba Ac+180km/h,y con 39°c fuera ... luego bajó rápido ,pero de media en 100-110°c
@Jose-gf1vi3 ай бұрын
Entonces es lógico 😅😅😅@@TITANICO41
@jesusdavidaraguezramos85082 жыл бұрын
Que marca es la alternativa y cual es la referencia?
@mdev88462 жыл бұрын
Hepu.
@NoNoSPE Жыл бұрын
En mi Octavia he tenido que cambiar 2 juegos de radiadores y 3 enfriadores de gases de escape. Lo he terminado largando, aburrido de la mierda esa del g13
@micheldelmar24752 жыл бұрын
Menuda mierda de sistema
@motoe14472 жыл бұрын
¿Recomiendas cambiar el G13 por el G12 antes de que dé problemas?
@josefranciscoperniasanchez78242 жыл бұрын
si lo mas rapido q puedas x el g 12 evo
@NoPainNoBrainNoShame2 жыл бұрын
Absolutamente, el G12 EVO
@juaneredia59512 жыл бұрын
El problema es la bomba, no el G13.,también se gripan con g12 evo.
@juaneredia59512 жыл бұрын
@@antoniojavier4693 el G12 evo es el nuevo, el G13 lleva en el grupo vag muchos años sin problemas , desde que han puesto éste tipo de bombas para no "contaminar" es cuando la han cagado, pero hay miles de coches ,taxis skoda , Audis, Seat etc. con G13 y sin síntomas. Ahora bien, no está demás quitar G13 y poner G12 evo pero eso no solucionará qué se gripe la bomba por su diseño como te indica el video ( se puede sustituir si eso te deja más tranquilo).
@juaneredia59512 жыл бұрын
@@antoniojavier4693 yo llevo un Audi A3 8v y lleva G13, lo compré nuevo y llevo 85.000 klm. De momento, buen color, calefacción funciona bien, no consume anticongelante, ni aceite, ( cruzó los dedos que siga así), cuando haga distribución y cambie la bomba que pondré la del video de metal sin anillo ,evidentemente pondré G12 evo pero porque ya no venden G13 . Problema resuelto.
@javiersierra18592 жыл бұрын
valla ingenieros mas malos tenian que preguntar a los mecanicos que prueben el coche mejor
@joseluisperez705 Жыл бұрын
Soy ingeniero superior en automoción y te voy a denunciar por las chorradas que pones
@frmotorsevilla Жыл бұрын
Paren las rotativas, que ha llegado un ingeniero.
@josepedrero4038 Жыл бұрын
Pues a ver si dejamos de usar la ingeniería para aplicar la obsolescencia programada ya puestos a pedir