Posiblemente, uno de los mejores canales de youtube. Felicidades!

Ese filtro de habitaculo Ford lo pario el demonio, que malos recuerdos jaja currazo y buen video!

Más del C30, hay poco de él en redes

Por lo que veo comparte muchas piezas con el Focus II... y tiene el filtro antipolen en el mismo p..to lado jajaja te queda la espaldita con la forma del Zócalo de la puerta...muy bueno el video abrazo!

Espectacular es cortadora de cesped robotica !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Este canal merecería de un millón de suscriptores para arriba.

Cuida mucho ese brazo 😉. Félix lo más bonito del norte.

WoW, qué pulcro. Colabo con Michael Motors YA!

Tengo un Volvo V50 del 2005, el filtro de combustible diesel es el mismo que el del vídeo yo lo he cambiado cuatro veces cada 40.000 km y los de la Volvo una vez. Recomiendo para desenroscar y que no sufra el plástico hacerle modificaciones al vaso de la llave para que muerda más el hexágono de plástico del filtro al final de varios cambios se redondea el hexagono y se escapara y se os complicarà en los futuros cambios. Con la radial hacerle dos puertas al vaso para que penetre más en el hexágono del filtro. El filtro tiene un tope al apretar nadie lo puede apretar más de lo requerido pero hay una junta que debe girar y está puede oponer mucha resistencia al desenroscar yo recomiendo siempre desenroscar con la dinamométrica a menos de 40NM que pone en la tapa para evitar romper la base del filtro y controlando la fuerza(la Volvo me lo cambio y el mecánico me dijo próximo cambio a los 70.000 km lo he podido desenroscar haciendo la modificación y con mucho cuidado con la fuerza nunca más dejo tanto tiempo y km en cambiarlo). Solo por desconectar el tubo de salida del filtro sin desmontar nada el coche arranca y se apaga a los minutos. Es increíble pierde cuatro gotas al desconectarlo ni con una inyección le metí gasoil al tubo nada de nada. La solución el tubo de retorno de los inyectores que pasa al lado del filtro y está conectado al tubo que va hacia el depósito lo desconectas y con una jeringuilla cuanto más grande mejor para que no se haga interminable tienes que hacerte un montaje para ir aspirando hasta que salga gasoil conectas y enciende al según intento.

Se te ve genial y un gran video!

Hey Cris, que maquina que eres y el contenido und 10! Solo un pequeño consejo humilde de un joven que está estudiando mecánica en Alemania y siempre nos enseñan que si son 5,5 litros por ejemplo hay que echar 5,2 o algo asi, siempre dejando un margen y tenemos que arrancar el coche unos segundos para que el filtro se llena y circule un poco el aceite y luego dejar un par de minutos y medir para que sea mas exacto, porque varia un poco si no se arranca y no es exacto. Un saludo y sigue asi!

Eso queremos ver sin duda.Sigue asi

Adoro ese gatito❤

El filtro de combustible en el Ford Focus 2.0 TDCi 136cv que tuve con 19 años me dio un buen quebradero de cabeza precisamente por lo que comentas. No hubo manera de que arrancase tras la sustitución.

Lo e estado esperando este video, este volvo me gusta 😊👍😉

Muy buen contenido, espero que tu canal siga creciendo!!!

me encanta ese volvo

Eres un manitas Cristian, vales para todo!

El mantenimiento no solo es necesario sino que el coche lo agradece mucho.

Los vídeos de la serie c30 son lo máximo

Desayunando y viendo este video top,

Más vídeos del volvo c30 😁❤️

Felicidades por el canal. Te sigo desde que tenías el de fotografía. Sigue así 💪

FELICITACIONE, VOLVO MAS LINDO QUE HAY

Increíble ver tus vídeos. Qué envidia sana lo mucho que sabes de mecánica. Un saludo!

Motul es magnífico.

A darle caña Cris, que tienes mucho curro y nosotros muchas ganas de ver tus videos jajaja, un saludoooo!!

Gran trabajo Cris! Me encanta el "Volvo de la ventanilla". Saludos!!

Joer con los recambios que mala suerte, si fuera fácil todos lo haríamos 😅

CRIS en espera del video del lavado de circuido 👍🏼🫶🏼 de refrigerante

Yo tuve un Volvo S60 del 2011 y sólo tenía la bombilla antiniebla de la izquierda, en los Volvos de cierta edad me suenan que son así en todos. Gracias por tus vídeos Cris!!!

Me encantan tus videos, siempre lo he pensado, tienes algo especial creando contenido! Ya sea de 1 hora que de 5 yo lo veria igualmente

Lo del antiniebla derecho le pasa igual al megane 2 en versión restyling. Para poner la segunda antiniebla basta con meter el cable desde el foco izquierdo y a correr. Fácil y sencillo

Buen video Cris. Un saludo

Muy buen video, tengo un C-30 de gasolina del año 2008 y es una maravilla de coche. Gracias Cris.

Que mimo y cariño le das a los coches, ojalá tener tiempo para hacerlo yo, me conformaré con llevarlos al taller

Volvo con corazón PSA

Al mío le pasa lo mismo que tiene 5,3 litros y ya tengo que comprar 6 litros . Para el último cambio la compré 10 litros de motul también , pero no lo uso de un año para otro lo dejo en el garage para aceite variado

Minuto 0:38 Un matiz, el aceite cuanto más caliente más fluido no más viscoso y tampoco le faltaba diésel al filtro, le faltaba gasoil, lo que es diésel es el motor no el combustible.

Hola aqui un suscriptor de hace ya tiempo, me gusta mucho este tipo de contenido, tu estilo ademas me relaja y da calma, de los pocos canales que cuando me sale la notif me emociono. Queria pasar a saludar y agradecer. Saludos desde Mexico.

Las bombillas traseras en algunos coches.., Ejemplo Mercedes, si se funde la de freno... Habilita esas y te avisa en el cuadro que tienes bombilla fundida! 👌

Cris yo tengo un c30 y a mi solo se enciende en un lado el antinieblas, buen video👍

Grande crissss

Una pequeña llave de carraca es suficiente para quitar los tres tornillos del pedal del acelerador. Queda bastante espacio para quitar el filtro viejo y poner el nuevo. Lo malo es la postura tan incomoda con el hombro derecho en el suelo. Saludos!

Me gusta el volvo!!!!!

Excelente!

Me gusta y comento :)

Bom vídeo excelente parabéns 🎊

Gran vídeo como siempre digo,da gusto verte trabajar. Veo detallitos que haces que me los guardo para cuando le toque a los míos. Ese filtro de gasoil,es un cabrito en todas las versiones de ese motor. Lo tuve en un Focus y se puede complicar la cosa para arrancar, un mecánico cabezón que decía que no hacía falta rellenar me zumbó una batería... Ya,uso perilla con un conector a la salida del filtro,y listo

Cris en la lista del Volvo no está pintarle las tapas de los limpiafaros en blanco. Chirría un poco el color negro jaja saludos!

Solamente antiniebla trasero en el lado izquierdo. Yo cuando cambio filtro de combustible aspiro el gasoil que queda en la base, siempre hay suciedad acumulada abajo. Buen trabajo!!!

De esa época y ese tamaño varios Volvo, son plataforma del Ford Focus ll. Yo tengo un Focus 2.0 - 16V - 136CV (Citroen) Ese motor tiene muy buena fama entre los mecánicos! Anda.., muy bien! Es una gozada, gasta un poco más que los TDI. 😂 Y... Para certificar que deriva del Focus... Es que el filtro del habitáculo va exactamente ahí! 😭

Hola Cris, yo tengo un C30 1.6i gasolina y tampoco enciende la luz de niebla dcha. será cuestión de normativa o dependiendo de donde tenga el volante. Gracias por tus vídeos, Súper educativos. Gracias ti detecté una fuga en el bote de expansión del refrigerante como tu, debe de ser muy común en estos coches o en los Ford que el bote es el mismo. Lo dicho sigue así que somos muchos los que te seguimos y aprendemos. 👍

1:35 like si tú también creías que estaba pasando por ahí detrás un hypersport 😆

Es el mismo motor que llevo en el Ford Focus mk2 el filtro de diesel es un calvario cambiarlo si es la primera vez al descebarse, el del polen tambien lo llevo en el mismo puesto y quite el pedal para acceder mejor

Saludos desde cd. De México...

Para cebar el filtro de gasoil la mejor solución es desconectar el tubo de retorno, el de color verde, y succionar con una jeringa o perilla hasta que salga el gasoil, arrancará a la primera.

Que coche que me gusta el C30

Me suscribo. 😀

El filtro del habitáculo es una jodienda 😱 en el Passat y los vw en general lo tienen muy accesible.

Buenas. La próxima vez puedes meter un aceite un poco mejor como un mobil 1 esp 5w30 con base gtl y éster y aprovechar ese medio litro para meter un aditivo tipo mannol 9929. Un saludo

los video que me gustan ahuuuu

Es muy común lo de la antiniebla, Cris. Posiblemente solo se deba iluminar la izquierda y la derecha sea totalmente simétrica para solo tener que cambiar un cable para los coches con volante a derecha.

Buen trabajo , para la próxima queda el refrigerante y vigila el mantenimiento del cambio

Buena video! Me gusta mucho tu video que has explicado muy bien. Pregunto si cambia de aceite que debe cambiar el numero de km para saber por llega para cambiar de aceite? y otra pregunta, falta cambia el filtro de aceite???? gracias, saludo

Muy buen auto, tiene mecanica de ford focus, autazo!!!

En España solo es obligatorio el antiniebla traserp izq. puede que el faro derecho solo este pensado para el mercado inglés. Un saludo Cristofer.

Muy buenas Cris, ¡enhorabuena por todos tus videos! La verdad es que verlos me motiva a hacer los mantenimientos de mi propio coche, y respecto a ello me surgen un par de dudas: ¿En qué paginas o apps recomiendas hacer la compra de filtros, aceite... (autodoc, lubricantesweb, Oscaro..)? ¿Cuál método de restauración de faros consideras mejor? ¿(Pulido, lacado, polímero)? Muchísimas gracias por tu ayuda y deseando de ver los próximos videos Un saludo desde Almería

Depende aquí en España (cada vez menos que tienen 2 antinieblas ejem Megane MK1) solo la izquierda pero el coche esta preparado para 2 dependiendo del país que se venda,supongo que el puente de la izquierda esta desenchufado o falta 1 cable. Cosa similar paso con las luces laterales naranjas de los parachoques que eran obligatorias en estados unidos pero también los que se vendían aquí no se las quitaban.

Como siempre un canal de 10. Da gusto ver todo lo que haces. Sigue así. El coche una maravilla por como lo tenéis. Qué opinas del "apaño" del algodón mágico Aladdin de Mercadona para una limpieza rápida de los faros? Se ve a gente por ahí que lo usa pero no sé si realmente es bueno o no. PD: buen corte de pelo

HOLA,sobre el antiniebla derecho. Hay coches que están preparados eléctricamente para circular por la izquierda, me paso lo mismo en un octavia de 2011 facelift y pude configurar desde el vagcom el antiniebla. Un saludo.

me parece que ese coche ha tenido un accidente. esas marcas en la tapa motor y en la bombona de expansion lo dicen todo, por cierto me parece un canal impresionante, haces todas las cosas muy bien. un saludo muy fuerte

Excelente video Cris! Ya hasta me dan ganas de comprarme un C30 de lo simple que haces ver el mantenimiento. Por cierto tienes planes de colocarle una pantalla Smart para darle una segunda vida? Saludos desde Perú :)

Hola,buen lugar tiene el filtro de combustible. Gracias.

Para cuando un análisis del Kia ev6? Estoy deseando que le des una probada y nos cuentes qué tal!

Él aceite tiene q estar caliente para estar lo más fluído posible, has dicho viscoso, que es lo contrario

Hay coches que con una vuelta de llave la bomba lleva diesel al depósito del filtro cuando lo cambias, no hace falta rellenar pero en el Volvo no sé

Para cebar el filtro de gasoil yo uso el truco de dar y quitar contacto 5 o 6 veces. Al dar contacto la bomba mete gasoil en el filtro y si lo haces unas cuantas veces te rellena el gasoil que te falta. Arranca a la primera.

Para la próxima Chris, no hace falta que quites el guarnecido de debajo del salpicadero. Con una carraca y alternando entre prolongadores se acceden a los tres tornillos. Si tienes una carraca neumática/eléctrica es mucho mas fácil.

Cris cuidado con los liquidos para limpiar el circuito de refrigerante, yo se lo hice a una moto y se comio literalmente el aluminio del radiador, supongo que le pondran algun tipo de acido para comerse la cal, pero en mi caso tambien se comio el aluminio

Por normativa, la luz antiniebla trasera es obligatoria a partir del 2000 en el lado izquierdo, la derecha no es obligatoria

Esos guantes naranjas tienen referencia? Gracias por ser tan didáctico

Le cambié a mi v50 el bote de expansión y me paso lo mismo jajajaja. Al final pille uno de desguace porque solo había nuevos carísimos. Los que salen por detrás el tubo son de Focus. Y yo sique saco el pedal para el filtro con la carraca pequeña se quitan bien los tornillos de arriba.

Queremos moto moto moto.

Sufro por tu reloj viéndote trabajar con él puesto!!!

Para el mercado un viene preparado de fábrica así. Sale más barato dejar una bombilla doble q hacer una referencia completa del portalámparas entero. Misma referencia en todos los mercados aunq sacrifiques una bombilla

para llenar el filtro de la gasolina, tienes dos opciones, la primera es una pera de cebado (no todos la tienen), o darle contacto (sin arrancar) esperas 10 segundos y quitas el contacto, repites esto unas 6 o 9 veces y das marcha (no por mas de 7 segundos, Puedes quemar el motor de arranque, sobre todo en los Diesel que tienen una compresión mucho mayor) y ya te debería arrancar fácil

Yo cuando me sobra aceite aprovecho para usarlo en el siguiente cambio poniendo el limpiador de motor (m flush) al ser un aceite que voy a tirar

Cris el bote de expansión del focus mk2 es el mismo y me pasó lo mismo y el tubo llegaba hasta la parte trasera sin problema, pruebalo.

A tu fisio le gusta ver como cambias el filtro del habitáculo!😂😂

Lo legal en España, es que si solo lleva una luz antiniebla trasera sea la izquierda, igual ya viene preparado para paises con volante a la derecha.

Boas noites. Gracias por el video, uno mas que veo y me gusta. Una preguna, si me lo permites.... donde pillsate las rampas de plastico? van bien? en el video se ven comodas y faciles de usar. Es que subir el coche a los caballetes en un engorro y se marcan todos los bajos del coche y no se sabe bien por donde apoyarlas. Gracias de nuevo.

cada vez que entraba un c30/s40 o v50 al taller hacíamos un sorteo para ver quien cambiaba el filtro del habitaculo

Cris. Hay algunos diésel que tienen un sebador o bomba manual para rellenar el depósito donde está el filtro. Tengo una mitsubishi y tiene un sebador sobre el deposito

Hola Cris, he visto que has utilizado Motul, a mí es un aceite que también me gusta pero he visto algunos vídeos por ahí de que hay falsificaciones, aunque los vídeos que veo son de México, ¿sabes si se da el caso por aquí y cómo detectar uno real de uno falso? Me da mucho miedo utilizar uno y que sea falso, a saber que le podría pasar al motor

Cris a ver si buscamos mejor por internet, ese aceite lo venden por menos de 40€ en webs confiables con en envíos y devoluciones gratis, el de 1 litro también lo venden. Cuando se cambia el filtro de combustible hay q darle varias veces al contacto (sin arrancar el motor) para q la bomba llene y purgue la carcasa, con hacerlo 3 o 4 veces es suficiente y el motor arrancará a la primera. En mi Astra H también tengo dos bombillas q se suponen q son antiniebla traseras pero solo se enciende una, me parece antiestético.

😊

Qué opinas del aceite Ravenol? Lo ves realmente tan superior a motul, Castrol...

Donde has comprado el aceite a ese precio tan elevado?? Por ejemplo, en lubricantes online tienes ese mismo aceite a menos de 40€ y también te venden de un litro, pero por poco mas tienes el mobil1 5w 30 que si es 100% sintético y mucho mejor que el motul y castrol

¿Qué es lo que aparece en el minuto 1:34 ?, ¿un cortacésped?.