Volvo EX30 Extended Range RWD im Härtetest: Ist der HYPE um den SCHWEDEN berechtigt?

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Күн бұрын

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Ich habe aktuell mit dem Volvo EX30 fully electric Extendes Range RWD eines der schönsten Elektroautos zum Testen vor der Tür stehen. Rund 500 Kilometer habe ich mit dem Elektroauto von #Volvo abgespult und mir damit einen guten Eindruck über die Stärken und Schwächen des vollelektrischen Kompakt SUV verschaffen können. Vom Ladeleistungstest, über den Alltagsnutzen bis hin zum Verbrauch habe ich alles auf den Prüfstand gestellt.
Beginnend vom "Carporn", über den Innenraum-Check, die Landstraßenfahrt, den Innenstadt-Test und schließlich die Autobahn-Hatz musste der Stromer aus chinesischer Fertigung mit schwedischen Wurzeln seine Qualitäten unter Beweis stellen. Ob mich der #volvoex30 im ausführlichen Review überzeugen konnte, wo ich Verbesserungsbedarf sehe, ob der Hype um den schicken Stromer wirklich berechtigt ist und wie er im BEN-Index abschneidet, all das erfahrt Ihr in diesem Video.
0:00 Intro
0:35 Außenansicht
2:15 Innenraum-Check
6:31 Sitze
8:36 Lenkrad
11:32 Zentral-Display
14:09 App
15:06 Navigation
19:44 Rücksitzbank
22:47 Kofferraum
25:52 Landstraße
26:53 Fahrwerk
28:55 Geräuschdämmung
38:10 Stadtverkehr
40:04 Parkassistent
42:40 Wendekreis
43:49 Autobahn
46:20 Spurwechsel-Assistent
51:04 Ladeleistung/Verbrauch
54:06 BEN-Index
1:00:55 Outro
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Пікірлер: 106

@karlihoinzi9952 11 күн бұрын

Ich finde den Preis gemessen daran, wie wenig Auto man dafür bekommt, ziemlich ambitioniert. Für das Geld würde ich allemal eher bei Tesla gucken, da gibt's auch kein HUD etc., aber dafür deutlich mehr Auto. Und wertiger im Innenraum sind sie auch noch. Und das, wo mir Tesla nicht gefallen...

@marcuskeen8076 10 күн бұрын

Was mich gestört hat war, bei one paddel drive bleibt er schön von alleine sehen, aber wenn der Rückwärtsgang drin ist, fängt er an zu kriechen wie ein Automatik Wagen, im Vorwärtsgang macht er das aber nicht.

@gery_der_kaeferfahrer 10 күн бұрын

Zum Thema Platzangebot im Innenraum. Vergleich den mal mit dem vom ID3. Haben beide ca die gleiche Außenlänge. In einem durchdachten Auto kann man durchaus ein vernünftiges Platzangebot haben. 🙂

@norbertweber8159 11 күн бұрын

Bin den EX30 selber schon gefahren und kann alle Kritikpunkte unterschreiben. Der EX30 ist einfach nur ein abgespeckter Zeekr X der teuer als Volvo verkauft wird. Der Zeekr X hat alles was dem EX30 fehlt, das Head-up-display, ein kleines 8,8" Display hinter dem Lenkrad, die viel hochwertigere Materialanmutung im Innenraum mit Leder usw. Mit dem "Original" Zeekr X bekommt man das bessere Auto zum gleichen Preis, muss nur auf das Volvo Logo verzichten 🙂

@brecherxp9795 11 күн бұрын

strafzoll, es gibt kein zeekr mehr quasi...leider

@norbertweber8159 11 күн бұрын

@@brecherxp9795 Dann gibt es auch kein EX30 mehr 😉 Bis die Produktion beginnt in Belgien wird es noch ein Jahr dauern. Davon abgesehen stellen die 20% Strafzoll auf den netto Händler EK für Geely kein großes Problem dar. Peanuts sozusagen 🙂 Zeekr als auch Lynx&Co. wird es weiterhin geben.

@RadfahrerProductions 11 күн бұрын

@@norbertweber8159 das waren ja erst die ersten Zuckungen. Wenn der wechselseitige Schlagabtausch in Gang käme, was wir nicht hoffen wollen, dann steht hier sowieso mangels Chips und Co. dir Produktion europäischer Fahrzeuge.

@norbertweber8159 10 күн бұрын

@@RadfahrerProductions Mit Chips wird da nichts kommen. Die Chinesen sind nicht dumm und machen sich den eigenen Markt kaputt. Der Haupttreiber hinter den Strafzöllen seitens der EU war die Stellantis Gruppe, kaum im Asiatischen Markt vertreten und gleichzeitig schafft man für den Konkurrenten VW Probleme. Ich gehe feste davon aus das Strafzölle für Verbrenner kommen werden. Es wird Mercedes, BMW, Audi und Porsche sehr beuteln und der Aktienkurs wird in Keller rauschen, wo dann Geely parat steht und weitere Anteile an Mercedes günstig Übernehmen kann 🙂 Die ganz Strafzoll Geschichte wird so oder so mit Knieschuß enden 🤷🏻‍♂️

@philippesteindl3356 10 күн бұрын

Wie bei Polestar 4. Da hat der Zeekr 001 schon das Facelift. Immerhin ist der PS4 schöner aussen.

@hakael1000 11 күн бұрын

Moin Michael, vielen Dank für das informative Video. Der Stoff an der Frontscheibe ist eine Soundbar, aus diesem Grund passen z.b. auch die beiden großen Flaschen in die Tür, weil dort keine Box ist. Sonst volle Zustimmung zu deinem Fazit, ging uns genauso.

@e-Andre 11 күн бұрын

Der Anchorman arbeitet wirklich rund um die Uhr 😮🎉❤

@meersde 10 күн бұрын

Positiv: Tolles Außendesign, für mich ideale Abmessungen, Heckantrieb mit genug Leistung Negativ: Spar-Ausstattung wohin man schaut, Software noch stark verbesserungsfähig, viel zu hoher Preis (auch ohne Strafzoll) Wenn der Erstbesteller-run erst einmal vorbei ist, wird der EX30 zumindest im Leasing garantiert deutlich billiger. Analog zum #1.

@abraxastulammo9940 9 күн бұрын

Ist doch nur 36600 mit 272 PS im Einstieg? 🤔

@meersde 9 күн бұрын

@@abraxastulammo9940 Wenn einem die Einstiegsversion reicht - alles gut. Mir wären die geringe Reichweite, Ladeleistung sowie z.B. der Verzicht auf vordere Parkpiepser, Fahrerdisplay, Lautsprecher hinten etc aber schon ein grenzwertiger Kompromiss. Da ist der #1 in Sachen Preis/Leistung deutlich überlegen.

@otto85521 11 күн бұрын

Mit dem Rad auf dem Bordstein bekommt man ein Busgeld. Der Bordstein gehört den Fussgängern. Da das hier optimale Bedingungen waren, kann man das nur ungenügend attestieren. Ist aber auch nicht die weltwichtigste Funktion. Setzen 6.

@gery_der_kaeferfahrer 10 күн бұрын

Wenn nicht nur dieser Innenraum wäre 😩

@achtungpolizei7614 11 күн бұрын

Gutes Video.

@timob.6570 8 күн бұрын

Hallo Erhabener, wieder mal ein sehr guter und ausführlicher Test! Bei den Assistenzsystemen muss Volvo nachbessern, das ist nicht auf dem Level von BMW/VW, da gebe ich Dir völlig Recht. Ich fahre selbst den Volvo C40 und bin erstaunt dass Dir das Fahrwerk des (X)C40 besser gefällt. Ich bin den EX30 jetzt noch nicht gefahren, aber bisherige Tests des EX30 auf YT haben dem Fahrwerk gute Bewertungen gegeben. Zum Thema Geräuschdämmung, da bin ich selbst beim C40 nicht zufrieden, da war mein voriges Auto (ID3) ehrlich leiser

@nga319 10 күн бұрын

Da ist sein Zwilling, der Smart #1, umfangreicher ausgestattet, und dazu noch etwas günstiger. Softwarefehler haben beide reichlich. Der Smart auch nach über einem Jahr noch immer. Schade eigentlich.

@r.d.946 11 күн бұрын

Die durchwegs billig anmutenden Materialien im Innenraum, das fehlende Fahrerdisplay... beides für mich gerade noch akzeptabel, jedoch nicht die schlechte Raumausnutzung auf der Rückbank für ein 4,23m langes Auto.

@lewin6575 11 күн бұрын

Ein ID 3 ist nur 3 cm länger und hat viel mehr Platz. Dazu hat der VW das bessere Fahrwerk. Ich glaube Volvo hat sich mit dem chinesischen Auto keinen Gefallen getan. Wohl besser nicht kaufen.

@abraxastulammo9940 9 күн бұрын

@@lewin6575Gut dass sie den ID3 beim Laden beschleunigt haben.

@Andi_mit_E 9 күн бұрын

Lässt es sich u. U. im Infotainment einstellen, dass man auch auf der Beifahrerseite entriegeln kann?

@dimension5551 11 күн бұрын

Toller Test! Das Auto ist eine Enttäuschung, weil auf Gewinnmaximierung konzipiert und die Leistung macht es nicht weg.

@brecherxp9795 11 күн бұрын

hä? auf was sind denn die anderen ausgelegt? auf die speisung der armen und den zugang zum schlaraffenland?

@manuelvogt2410 10 күн бұрын

Hauptsache immer was zu motzen 👎

@RadfahrerProductions 11 күн бұрын

Hallo Benetarier. Meine Frau findet dies Auto schick. Ich werde mir diesen Test dann nachher mit ihr auf dem TV zusammen anschauen. Ich bin gespannt. Aber ehrlich: In guter Ausstattung wäre so ein Kompakt-SUV zur Zeit teurer als ein Mittelklasse Y mit viel mehr Wumms, wenn man die Rabattaktion berücksichtigt. Krass.

@der_hahnenkamm 10 күн бұрын

Sorry, Dein Urteil zum Innenraum ist sehr milde. Wo Klavierlack staub und kratzerfrei, noch einen Charme ausstrahlt, hatte diese Anmutung nichts mehr für die Sinne zu bieten. Wenn recycelte Materialien aussehen wie Schredderplaste und Verkleidungen so schnell verkratzen, dann ist die Freude am Neuwagen schnell dahin. Der untere Bereich der Armaturen sah so billig aus, den würde ich aus Vorsicht besser nicht anfassen, da sonst Gefahr von bleibenden Druckstellen. Außen ist er aber wirklich sehr schick und die Proportionen sind stimmig, so gar nicht SUV.

@lo_durr 11 күн бұрын

Im Headup-Display bzw. in die Windschutzscheibe projiziert steht einfach permanent 'Harman Kardon'...😆

@RadfahrerProductions 11 күн бұрын

Das ist lässig sächsischer Dialekt für: Herrmann, reich mir bitte einen Karton! ;-)

@FredFromJupiter 11 күн бұрын

Das Design außen gefällt mir sehr gut, innen weniger.

@SimonTob11 11 күн бұрын

Innen ist der Smart viel schöner

@TerraRyzin78 11 күн бұрын

Leider leider

@falkwendrock1008 10 күн бұрын

Mir gefällt er innen sehr.

@manuelvogt2410 10 күн бұрын

Geschmäcker sind halt verschieden

@karlihoinzi9952 11 күн бұрын

Das ist ja schon ein bisschen bescheuert. Da wird nur ein Mitteldisplay verbaut, über das ich fast alles steuern muss, und dann werde ich angemotzt, wenn ich wirklich hingucke?

@RadfahrerProductions 10 күн бұрын

Das hat ein anderer KZfaqr, der den Wagen getestet hat, auch so gehabt. Kompletter Nudging-Terror. Kannste knicken, das Auto.

@LxStPW 10 күн бұрын

Was musst du denn während der Fahrt steuern, was nicht über Spracheingabe geht? Bei mir meckert er sehr selten.

@jurgenjurgen5812 10 күн бұрын

ich hatte letztes Jahr Juni einen Core LFP mit Winterpaket online bestellt (kauf) die Bestellung hab ich dann im Dezember wieder storniert - der ist (für das was er bietet) leider zu teuer ich habe mich dann für eine Born, Mj. 2023 mit 58 kwh Akku entschieden - Vorführer vom AH, 11 Monate jung mit 7000 Km und "fast" Vollausstattung Der Born hat mich dann genau soviel gekostet wie der EX30 gekostet hätte und, VW Software und Bedienung hin oder her - ich / wir sind zufrieden mit dem Born und froh über die Entscheidung

@abraxastulammo9940 9 күн бұрын

Für 169 EUR Leasing würde ich sofort den Cupra nehmen. 👍

@jurgenstenke7909 11 күн бұрын

Hallo Michael. Danke für dein informatives Video. Ich besitze auch einen EX30 plus, ext. Range. Bei 150 km/h auf der Autobahn stelle ich bei meinem ein deutliches Vibrieren des Lenkrads fest. Hast du so etwas auch festgestellt? Ich war mit meinem EX30 mehrfach beim Händler. Bisher wurde die Ursache des Fehlers noch nicht gefunden. VG

@TerraRyzin78 11 күн бұрын

Das ist ja schon fast teslaesk 😢

@RadfahrerProductions 11 күн бұрын

@@TerraRyzin78 bei Schmitties Bimmer klappert ja auch Teslamäßig die Heckklappe. Die lernen von den Besten ;-)

@TerraRyzin78 11 күн бұрын

Verstellbare Seitenwangen hatte ich schon bei meinem 2014er 1er BMW 😅

@markus512 9 күн бұрын

Von dem Volvo darf man auch enttäuscht sein, weil es nämlich gar kein Volvo ist. Er trägt das Außendesign und den Namen, das war es dann aber auch. Für das, was er kann, ist er einfach viel zu teuer.

@Andi_mit_E 9 күн бұрын

Im Born funktioniert das mit der Annäherung/Entriegelung auch nicht zu 100%.

@franksaremba79 11 күн бұрын

Das Auto ist meiner Meinung nach gutes Mittelmaß, aber der Preis passt leider nicht. Oder einfach zu teuer!

@lo_durr 11 күн бұрын

Anhängelast 1.0-1.6t, je nach Ausstattung.

@dutchbavarian Күн бұрын

Für ~50k€ würde ich mir lieber den xpeng G6 holen.

@Chris-xe5ts 10 күн бұрын

Mitteldisplay ohne HUD funktioniert für mich nicht. Bei Tesla schon sehr grenzwertig, aber mit dem noch kleineren Display bei EX30: einfach nö

@lo_durr 11 күн бұрын

hast noch n Typo im Titel 'umd den SCHWEDEN...'? ;-)

@yt-viewerfromger320 11 күн бұрын

..und "extendes" statt "extended"..!

@lo_durr 11 күн бұрын

@@yt-viewerfromger320 Das 5-köpfige Lektorat der BEN-Redaktion ist wohl entlassen! 🤣

@Bud_Terence 11 күн бұрын

@@lo_durr Ne, die waren nur etwas angetrunken, von dem EM-Auftakt, gestern Abend. 😉

@Truejec 11 күн бұрын

Von außen sieht er ja ganz ok aus, aber innen eher nicht. Bin auch leider kein Fan von diesem "Tabletdisplay".

@FRBFBI0209 9 күн бұрын

Der Volvo EX30 sollte besser Geely EX30 heißen. Viele der bekannten Volvo-typischen Vorzüge der letzten Jahrzehnte sucht man hier vergebens. Die Hauptkritikpunkte sind aus meiner Sicht die unausgereifte, fehlerhafte Software in dem überfrachteten zentralen Display und die ebenfalls nicht ausgereiften Assistenzsysteme (Schilder-Erkennung, Driver-Alert, Lane Assist, Pilot Assist). Auf den hohen Nerv-Faktor durch das ständige Piepsen und auf die ablenkenden, viel zu kleinen Meldungen im Display wird im Test nicht deutlich eingegangen. Das war für mich ein Deal-Breaker. Und ja, man kann das in den verschiedenen, verstreuten und unlogisch angeordneten Menüebenen ausschalten - muss es dann aber auch bei jedem Fahrtbeginn mit vielen Bedienschritten erneut jedes mal tun.

@egalcouoci4560 10 күн бұрын

Schade, ein Display was hochkant ist geht für mich garnicht. Ich habe zuhause nur ein Tablet und mache damit fast alles. (Quer) Am Handy kann man es noch verstehen, aber im Auto muss für mich das Tablet Quer sein. Sonst wirklich schönes schönes Auto. Das Auto reicht für den Alltag. Preise bis 35k und ich würde sagen. Top

@SimonTob11 11 күн бұрын

Finde schade das Volvo nicht zum Handschuhfach in der mitte noch eines rechts verbaut. Fände ein kleine zusätzliches Fach sehr praktisch. Der Innenraum ist mir zu billig gemacht.

@RadfahrerProductions 11 күн бұрын

Da habe ich damals aber auch schon einen Schrecken bekommen, als ich mich in das zu der Zeit brandneue kompakt-Verbrenner SUV von VW setzte. Hartplaschdikwüste vom feinsten.

@SimonTob11 10 күн бұрын

@@RadfahrerProductionsDer Smart und der ID.3 hanen HUD und Display hinterm Lenkrad. Hartplastik wär mir egal

@SimonTob11 10 күн бұрын

@@RadfahrerProductionsDie Verbrenner besonders der Trok ist schon billig innen

@RadfahrerProductions 10 күн бұрын

@@SimonTob11 ich seh es immer im Verhältnis, was die Kisten kosten. Dafür isses eine Frechheit, wenn sich einfach alles, was man anfasst kagge anfühlt.

@RadfahrerProductions 10 күн бұрын

@@SimonTob11 müsste ich so ein Auto fahren , würde ich mir den Schriftzug in 'TROG' umstricken. ;-)

@gregork.3031 11 күн бұрын

Wie immer ein sehr dezidiertes Video. 👍 Kleine Hinweise zur Optimierung: Die Einblendungen der Anleitung sind nutzlos, da man sie nicht lesen kann. Rasiert würdest Du NOCH besser aussehen 😉. Fand das Fahrzeug auch sehr interessant und sehr schön designt. Im Innenraum hat mich das Fahrzeug überhaupt nicht abgeholt bzw. richtig gelangweilt. Viel zu puristisch (und ich fahre Tesla MY - bin also Purismus gewohnt 😊). Das Menü hat mich ebenfalls enttäuscht. Für mich nicht übersichtlich und zu wenig Einstellungsmöglichkeiten. Sicherlich ein gutes Auto - aber auch kein richtiger Renner 🤷‍♂️

@lo_durr 11 күн бұрын

Melde: hier Einblendungen klar und deutlich lesbar!😉

@petereinmal 10 күн бұрын

Ein Richtiges Auto wird es wenn er 25-30cm länger wird, beim Preis ist er schon ein Großer.

@classiccars7611 9 күн бұрын

Ist ja auch kein Volvo, sondern eigentlich nur ein primitiver Chinese, aber dafür teuer. - Polestar sucht und braucht ja auch einen neuen Investor. - Mit nur einer linearen Federhärte bekommt man leichte und harte Federwege nur schwer reguliert. Oder man verwendet progressive Federn, bei dem kleine Unebenheiten komfortabel sanft, und große Bodenwellen und das Wanken in der Kurve stark gefedert werden. Dazu noch gute Gasdruckdämpfer und einen Stabi, zumindest vorne, und alles passt. Mehrkosten beim Hersteller 50€. Schon traurig für den (Volvo) Chinesen.

@maettu9018 8 күн бұрын

Plastikwüste und grossteils unbrauchbare Sparbedienung. Da war Volvo früher (TM) "anders, aber gut".

@jorgmethfessel5774 11 күн бұрын

kamera nach links und rechts find ich unnütz, da hätte man lieber eine felgenkamera dafür eingebaut

@RadfahrerProductions 11 күн бұрын

Zu früheren Zeiten hatte Schmittie beim Spätschoppen auch eine Schlappencam. ;-)

@Andi_mit_E 9 күн бұрын

Die Fensterbedienung nervt auch in den MEB-Modellen schon.

@jamur69 8 күн бұрын

Ist nicht bei allen MEB, beim Cupra stört mich das auch, der Skoda hat 4 Taster in der Tür. Old School... Funktioniert wie es soll 😀

@Andi_mit_E 8 күн бұрын

@@jamur69 Mit ein Grund, warum ich sage "WENN nochmal MEB, dann Skoda ...oder Ford"

@Chris-xe5ts 10 күн бұрын

Für die Masse der eAuto Fahrer ist 22kW egal. Für die Masse an Laternenparkern wäre es extrem wichtig.

@heinzsp4018 10 күн бұрын

oder Schnellader auf jedem Supermarktparkplatz und Autos die in 26 Minuten von 10 auf 80 % laden.

@Chris-xe5ts 9 күн бұрын

@@heinzsp4018 wäre toll und die Supermärkte schauen sich das dank GEIG auch an, aber die Stromversorger stellen sich bei meinen Supermärkten quer. Wird ein häufiges Problem sein.

@thomaspfefferle6919 10 күн бұрын

Michael du musst mal das Model 3 Highland testen , meiner Meinung nach Preis Leistung Sieger 😂😂😂

@tesla-spectre 11 күн бұрын

Zu teuer und zu durstig. Habe mir den sogar in der Topversion hier in Prag bei Volvo angeguckt. Sieht nett aus, aber macht eigentlich keinen Sinn, es gibt bessere, sparsamere für weniger Geld. Aber die Volvoklientel glaubt halt immer noch, das sei schwedische Qualität 😂

@MHG1023 11 күн бұрын

Obwohl ich - eigentlich - auch zur Volvo Klientel gehöre, hab ich mich nach meinem 3. Volvo (ein V60D4) entschieden, ein Ts M3 zu kaufen. Ja, bei einigen Punkten mußte ich Abstriche machen (Fahrwerk/Geräuschdämmung/einige wenige Verarbeitungsmängel im Innenraum), bin aber mit meinem 2022iger Model 3 insgesamt zufrieden. Hätte damals auch den Polestar 3 nehmen können, aber die nicht so tollen Erfahrungen mit den Volvo Werkstätten und der zum damiligen Zeitpunkt nicht so prickelnden Effizienz (da hat man beim P3 inzwischen ja ausreichend nachgebessert) und dem insgesamt kleineren Innenraum - insbesondere bei der Breite (der Polestar hat einen ziemlich breiten Mitteltunnel) - haben mich dann zu Tesla geführt ... Der EX30 wäre mir insgesamt zu klein - aber meine Frau findet den "nice". Ich finde ihn aber zu teuer für´s gebotene und im Hinterkopf steckt immer noch das Grauen vor den Volvo-Werkstätten ...

@tesla-spectre 11 күн бұрын

@@MHG1023 interessant mit den Werkstätten. Ja mein Model 3 LR 2021 ist auch nicht perfekt, Innenraume tc schon, halt eher rauh gefedert (as ich aber zu weicher Federung vorziehe), aber ich bin megazufrieden

@MHG1023 10 күн бұрын

@@tesla-spectre Klein Ergänzung bez. Volvo-Werkstätten ... Das Problem in meiner Region ist, daß der lokale Volvo-Händler mit Sitz in Karlsruhe im Umkreis von 50-60km fast alle Volvo Autohäuser direkt oder "indirekt" betreibt bzw. in der Hand hat. Wettbewerb - nicht.

@uweschoon4073 4 күн бұрын

22kw gibt es leider nur für die Ausstattung Ultra

@Andi_mit_E 9 күн бұрын

Der XC40 kostet auch deutlich mehr

@VideoEditorTeamNG 10 күн бұрын

🙋‍♂️ Hallo Leute, meckern auf hohem Niveau, was soll das, wir haben schon 24 Autos von Trabi bis zum A6, darunter 3 E Autos wie Polestar-2,,, mir sagt der EX10 zu und Umweltschutz muss man auch bezahlen,,,, können oder wollen 😅

@jamur69 8 күн бұрын

Kein Fahrercockpit und kein Head-Up Display sind No-Gos für mich. Dieser Minimalismus mag ich nicht. Hirr hat man einfach das Tesla Konzept kopiert. Überzeugt mich nicht. Bin gespannt, ob sich das in der Breite durchsetzt.

@TerraRyzin78 11 күн бұрын

Wie kann man bloß die Cola Zero Plörre trinken 🤢

@YouTooDoTube 10 күн бұрын

Für über 50.000 Euro… Würd‘ ich mal sagen: „Tesla Model Y Standart…mit 6000 Euro Rabatt…KAUFEN.“. Um 40.000 Euro… Mit den Superchargern…

@LxStPW 10 күн бұрын

Der EX30 Standard und vergleichbar mit Tesla ist günstiger. Am besten selber mal konfigurieren.

@YouTooDoTube 9 күн бұрын

@@LxStPW Der Tesla ist um längen effizienter und grösser. Ist ne andere Fahrzeugklasse.

@LxStPW 9 күн бұрын

@@YouTooDoTube Genau, deshalb habe ich den EX30 gekauft …

@YouTooDoTube 9 күн бұрын

@@LxStPW Fahre selbst nen e-Up! und verstehe Dich. Kompakte Autos, die Langstrecke können, die sind sehr rar. Geringe Abmessungen machen Spaß.

@LxStPW 9 күн бұрын

@@YouTooDoTube es gibt nicht das eine perfekte Auto für jeden. Es muss den persönlichen Anforderungen entsprechen.

@renekemna5620 7 күн бұрын

kleine Parklücke? Dorfkind...

@hairyporter6736 11 күн бұрын

Erster! ⚽🇩🇪

@YouTooDoTube 9 күн бұрын

10.000 Euro zu teuer. 🤡 Besser das Model Y aus Grünheide kaufen. 🫣🤩👍🏆

@steffi3527 8 күн бұрын

Hype um den CHINESEN! Bitte keine Irreführung!

@brecherxp9795 11 күн бұрын

ist schon teuer, jetzt noch strafzoll....hmm, ob man so die emobilität pushen kann? surreal. mensch, michi, ihr/wir emobilisten und youtuber haben es nicht einfach in diesen zeiten. surrealer gehts nicht, antithetischer geht es nicht. die realitas karikiert die nettflicksserien, wow.