VOLVO FM 500爬大坡 ｜惡搞中學知識😂
Рет қаралды 206,173
5 жыл бұрынVOLVO FM 500爬坡
故意使用自排E模式測試電腦性能邏輯
以及倒車知識學習
@user-qy9vq9qz5c 5 жыл бұрын
長知識了。我開小車也是往前開叉斜的角度再倒車入庫。謝謝分享。
@schi6625 5 жыл бұрын
蒟蒻哥說過，大車的倒車技術最重要，謝謝蒟蒻哥再次分享倒車經驗。
@kay56781 4 жыл бұрын
不管大小車，如果空間允許，先把車身斜插，除了輪胎以外，方向盤不用打太死，對方向機也會比較好喔
@user-oj6fm4gv2q 5 жыл бұрын
每次看蒟蒻倒車技術真的讚 對看有些司機大車倒車就像蒟蒻說的一樣一次打死呈現L型後斗後輪胎是磨輪胎方式改變方向 很傷輪胎 不管是不是自己得車 司機還是要有良好駕駛習慣
@apteam707 5 жыл бұрын
正確呀… 千萬不要輪胎老闆的，時間自己的隨便開
@user-yx8sh9rj8n 2 жыл бұрын
蒟蒻哥，真的倒車技術超專業，而且，開大車的倒車技術很重要喔！加油～加油～加油💪🏻💪🏻💪🏻
@milin118 5 жыл бұрын
第一次看 蒟蒻 真的很厲害 也準備考聯結車
@alvinhuang0128 5 жыл бұрын
感謝蒟蒻哥 教學 請問 一下 聯結車執照可以一次考上去嗎? 還是先把職業牌考出來 才能再考上去 對跑車有興趣!!!!!
@user-wb9cw5pp7b 5 жыл бұрын
蒟蒻哥解釋的好詳細 看一次就懂了 👍
@apteam707 5 жыл бұрын
感蝦啦
@user-zk1ps8ry5j 2 жыл бұрын
@@apteam707 蒟蒻可不可以教全拖的倒車？
@User-sssss-543 4 жыл бұрын
教得非常實用~
@user-tq4do6sq7t 5 жыл бұрын
依我以前的倒車入庫習慣，我通常在倒車之前停下來時，就讓車頭跟尾車呈現一個待轉的角度，開始倒車時就不用先反轉方向盤，直接就邊倒車邊回方向盤，各位車友可以試試看好不好用
@apteam707 5 жыл бұрын
正確頭歪歪
@user-ov1uc8eu3v 3 жыл бұрын
技術一流，倒車超棒
@smile19891205 5 жыл бұрын
感謝解說
@user-bf7pr7xy3y 5 жыл бұрын
老闆娘拍得好認真... 哈哈哈
@apteam707 5 жыл бұрын
哈哈哈，不認真扣錢
@mkhsiao7897 5 жыл бұрын
GOOD JOB~認真上課中~
@apteam707 5 жыл бұрын
水啦
@TheSailsdai 5 жыл бұрын
我小時候都在大車上跟著老爸送貨，看他開大車久了 所以我現在不管是開車還是倒車的方法，都是照大車的模式......QAQ. 乘客坐我的車都舒服就是了，把人當貨物載XD
@user-ph1lk4jv9u 5 жыл бұрын
蒟蒻哥，我每次開車無聊，都看你的影片來提神哈哈
@apteam707 5 жыл бұрын
感蝦
@user-ComFuseMind 5 жыл бұрын
完美
@spacemaple7275 5 жыл бұрын
真的超敬佩那些開大車倒車入庫的
@222TaroHsu 5 жыл бұрын
頭香～感謝蒟蒻哥仔細的解說～
@apteam707 5 жыл бұрын
感蝦
@222TaroHsu 5 жыл бұрын
☺️☺️☺️
@user-ob3dl5fe1u 5 жыл бұрын
謝謝分享
@masaky0099 5 жыл бұрын
很棒的教學~!!🙇🙇
@afuliu 5 жыл бұрын
感謝解說示範 :)
@apteam707 5 жыл бұрын
謝謝觀賞
@ercsex2712 5 жыл бұрын
雖然我不是大車駕駛 但我一直都是保持 後者的方式在倒車⋯
@liduke6753 4 жыл бұрын
跟一般車的倒車原理很像，不過是不是如果前方路面不夠寬，就沒辦法把屁股拉到接近直線，有時路面不寬也只能用第一種路面跟停車格垂直，路邊停車的方式
@user-zu3fe5wq2f 3 жыл бұрын
爬大坪頂哦😂😂
@user-wv2ku9lh7n 5 жыл бұрын
好帥，聲音有點像歐卡，謝謝蒟蒻示範與講解
@user-gv4yf5qj2f 5 жыл бұрын
其實小車也是一樣道理耶～我倒車入庫前都先讓車頭斜斜的，不只更好倒車，視野也更廣
@user-7036 4 жыл бұрын
真的 跟我觀念是一樣 這要進去 角度又更好橋
@user-zj2ve4hl7h 5 жыл бұрын
蒟蒻哥可以多拍倒車入庫影片
@taskforce1174 5 жыл бұрын
果然自動模式是沒法判斷爬坡時選擇到合適檔位，歐卡里爬大坡也是，這時候就需要切換手動模式，保持在1500轉以上行駛
@user-vc4ru1mr5t 4 жыл бұрын
以前弄發電機時，19000CC的引擎可以榨出1200馬力
@user-se5oj1mp9s 5 жыл бұрын
6:39 蒟蒻老婆嗎😂
@emm3861030 5 жыл бұрын
perfect!
@knife2567 5 жыл бұрын
我想問一下,為啥500的中軸沒有跟著轉？
@GPXR39 5 жыл бұрын
長知識了!!
@user-fw1sk2pc7u 5 жыл бұрын
啊哈！那我倒車算答對了，開心
@qh1263 4 жыл бұрын
在香港考了 聯結車 之後也沒駕駛過, 要來看蒟蒻 補知識
@user-lw3ph3ow7w 5 жыл бұрын
啥時還要去阿我也要去看看😂
@user-ex6pf5gv7m 5 жыл бұрын
其實，我一直再看老闆娘在那？
@guangming1982 5 жыл бұрын
先擺好尾車的角度，在小角度修正，圓弧路線後退
@apteam707 5 жыл бұрын
正確就是這樣
@rbs22029999 5 жыл бұрын
我是覺得不管大小的習慣都一樣.只是因為小車輕.更重要的是輪胎價錢.3.5的4個等於一個大的.汽油2000cc更不用說.4顆加起來不到大的一個輪胎.所以才讓開小車的覺得沒差.多此一舉. 片頭發現蒟蒻哥握方向盤的右手有個習慣跟我一樣ㄟ.就是小姆指會去搆外圈方向盤
@user-zl8pl1hm7h 4 жыл бұрын
學到了
@user-ck2ob5kn8r 5 жыл бұрын
讚 有時候寧願多切幾次 也不會想憨都路一次潘到一敗
@apteam707 5 жыл бұрын
正確！
@user-ud5ch2gh4p 5 жыл бұрын
除非逼不得已
@user-hr2rj2cc4v 4 жыл бұрын
但是車頭前的腹地不大的話 好像也只能屈就於第一種方式
@user-mh2jl9ul5g 5 жыл бұрын
蒟蒻哥還會開車嗎？
@ggyyaazz4559 5 жыл бұрын
跑馬頭山試試看.....這樣玩肯定倒車下來的，在山下就要先切換手排先降好檔位，維持速度爬上去...還不能太快會跳回自排⋯⋯
@user-ow9qt4wr8g 5 жыл бұрын
volvo自排車重車爬長坡盡量切手排比較適合
@TomTom-we8xv 5 жыл бұрын
目前是職業大貨車駕照 一直想去學連結車 可是沒勇氣
@user-ol2us9kk7d 5 жыл бұрын
蒟蒻哥，你好。 我是你的粉絲，我有訂閱你哦
@apteam707 5 жыл бұрын
感蝦
@user-kk5bz2hl4x 5 жыл бұрын
請問怎麼會有車頭白牌黑字
@user-bt2yo4cq5j 5 жыл бұрын
什麼時候直播
@brownchen5798 5 жыл бұрын
想找台4期 吊中8腳的車 好難找
@Zhouhongable 5 жыл бұрын
看到蒟蒻的FM500儀表板，就想到歐卡的介面 真的好像😂
@apteam707 5 жыл бұрын
聲音也有像
@user-kw5en1io8n 5 жыл бұрын
您這斗子應該長度35尺高2米吧😂😂
@coffeehao8862 5 жыл бұрын
想當初我也一樣 但開了幾年就是靠經驗判斷了
@user-zy5sm3vq5q 5 жыл бұрын
用360p來看影片感覺蒟蒻變得好年輕
@user-zk2dn9yy6h 4 жыл бұрын
請問蒟蒻哥要收新手司機嗎
@user-yl4hd1ku4b 5 жыл бұрын
大坪頂這個大坡已經太多重車失敗停在那裡了。非常危險的坡，重車要從來起步很危險，再度失敗很容易轉斷傳動軸，到時候就進退兩難了。
@apteam707 5 жыл бұрын
車壞沒差，16歲的時候有同事在這邊下坡沒煞車撞到掛了
@user-nr4vr5gd8c 5 жыл бұрын
這個手排重車都要在最下面靜止的時候 用一檔起步直接爬 如果是自排 vo500的直接p檔按下去就好了
@apteam707 5 жыл бұрын
@@user-nr4vr5gd8c 故意要測試的自排E模式的能力
@CAZ3014 5 жыл бұрын
不知道大車的自手排會不會也有離合器過熱，變速箱鎖檔又掛掉的災情 大概是新車（轎車雙離合器自手排）聽聞太多了，所以好奇
@apteam707 5 жыл бұрын
@@CAZ3014 自排離合器片過熱有聽說過
@user-yi6dy5zj3x 5 жыл бұрын
讚
@frre7399 5 жыл бұрын
這邊是嘉豐冷凍嗎？
@1980cklchris 5 жыл бұрын
下次教，路邊停車？？？
@minminlin3146 5 жыл бұрын
簽到啦
@apteam707 5 жыл бұрын
感蝦
@adam364552 5 жыл бұрын
X豐物流廠啊
@user-zz6ev2sz7g 5 жыл бұрын
簽到 補課完畢
@user-hw3tg8vn2v 4 жыл бұрын
這個是要上去大坪頂那邊嗎？
@user-ph1lk4jv9u 5 жыл бұрын
打方向盤，打大力一點啊，打到安全氣囊爆出來，哈哈
@apteam707 5 жыл бұрын
沒有氣囊……
@user-kw5en1io8n 5 жыл бұрын
蒟蒻哥倒車錯誤久了輪框也會裂掉吧
@user-dh4um1vy3b 5 жыл бұрын
蒟蒻哥！之前吿人的事情處理的怎麼樣呢？
@apteam707 5 жыл бұрын
沒消息
@lianggeying 5 жыл бұрын
也要孝慮場地的寬窄
@user-sv9ge7xi1k Жыл бұрын
但如果咖路真的太差前面也有車的話，是不是就要凹車頭了？
@samkuo1203 5 жыл бұрын
今天在中華路麥當勞旁有看到蒟蒻哥，走過去才想到是你，沒打到招呼😂 看到你在架車內攝影機
@apteam707 5 жыл бұрын
對今天在拍攝感謝
@user-kr2fc3sv3x 5 жыл бұрын
報到
@apteam707 5 жыл бұрын
感蝦
@user-ki5zr7vt7f 5 жыл бұрын
我坐過VOLVO爬山路定點，我的感覺就是：“手排都比你強”....！ 請新司機會買新車嗎？
@jumpoutofwater.2508 4 жыл бұрын
我15歲了，可以到哪裡練習😊😊😊
@ggyy-hu1hg 2 жыл бұрын
很多地方 距離是一敗的 甚至得抓到馬路上 一堆車在等你，這方式真的不是那麼容易說用就用
@user-lb4ut2qd2g 5 жыл бұрын
今天又去花錢了，溫控式塑膠風扇。 都吸住了，無力又耗油。
@apteam707 5 жыл бұрын
又好幾萬了
@chen7523 5 жыл бұрын
簽到
@killbesttoro 5 жыл бұрын
大車自排模式爬坡時不知道有沒有像小車一樣會感應坡道然後延遲入檔功能？看起來像是轉數到他就給你入檔，轉數不夠再給你退檔
@apteam707 5 жыл бұрын
爬坡要按P模式會好開一點
@wangcloud3002 5 жыл бұрын
嚴禁輪胎拖行就對了 用最少的方向盤轉向去做到要做的位置 (車頭怎麼沒舉軸?)
@apteam707 5 жыл бұрын
車頭超過16500kg就舉不太起來了
@user-tq4do6sq7t 5 жыл бұрын
VOLVO自手排有無爬坡模式？可以較高轉速延遲換檔
@apteam707 5 жыл бұрын
有Power模式，一次就上來了
@cocowuma 5 жыл бұрын
其實可以捏 只是還是對自排的邏輯有點怕怕的???
@user-7036 4 жыл бұрын
不只是大車這樣開 普通車這樣開 後輪也會比較少磨耗 我懂得
@user-bu8fb8qf8y 5 жыл бұрын
蒟蒻哥你牽VOlVO 43頓喔
@user-bb1cq6ud7d 5 жыл бұрын
倒車方式，還是要取決於場地限制 像我工作的地方，司機能倒車的空間不大，只能用影片中L形倒車
@user-ne8ec6ok3b 5 жыл бұрын
這條好漢坡我每天上下班必經之路 也常常有大車卡在中間😂 請問如果真的卡在那邊動不了怎麼辦
@air83126 4 жыл бұрын
打到最低檔起步慢慢走囉，牽不起來或輪胎打滑就乖乖退下去再上來，超重的爬坡才是技術，破百還有可能煞都煞不住一次沒上去就掰了。
@jingdaw 5 жыл бұрын
每次上大坪頂好漢坡...都慢慢慢爬!
@Takeitasitcomes2 5 жыл бұрын
今天有個新聞報導 年薪百萬求才！大貨車也鬧駕駛荒 喊話公總放寬年齡上限65→68歲 蒟蒻大哥是否能拍片分享一下個人評論看法和心得。 例如缺司機為什麼招不到年輕人? 號稱有百萬年薪為什麼年輕人不願意來?
@Joba710 5 жыл бұрын
這個之前小弟有在一個論壇問了一個你所說的年薪百萬藍色拖車的.通常是安全下莊的才有.不然就是長工...
@Takeitasitcomes2 5 жыл бұрын
@伯倫 我對這行業的薪資行情不瞭解，只是看報導說大貨車鬧駕駛荒，也許如你說的能賺錢是少數。
@Joba710 5 жыл бұрын
簡單來說是業者給不給福利吧！也有開大車薪水給的很靠爸的也有.如果是這樣開3.5就好了
@cygnus7748 4 жыл бұрын
VOLVO FM500的扭力有255kgm VOLVO FM460的扭力有235kgm 同樣的總重如果500爬的千鈞一髮 換成460自排模式可能要用一檔上來 420自排可能真的要定點了
@user-ti8hl5kq2b 4 жыл бұрын
毕竟马力扭矩摆在那😂😂
@Dexter_motor 3 жыл бұрын
不管是起步還是爬坡還重點還是馬力能輸出多少...看峰值扭力沒什麼意義.
@Dexter_motor 3 жыл бұрын
要知道一台車的動力數據 不能只看峰值, 要看整個轉速域的馬力曲線, 才知道每個轉速的馬力輸出多少.
@Dexter_motor 3 жыл бұрын
這種大車的扭力峰值都出現在低轉 1000~1500轉(儀錶板綠色區域)但根本爬不動, 因為當下輸出馬力其實很小. 最大馬力落在1500~2000轉 這才是馬力峰值 500hp 這才是引擎最大出力(馬力最高)的時候 才爬得快.
@cygnus7748 2 жыл бұрын
看扭力峰值沒什麼意義 ? 那就要看司機怎麼駕駛 馬力峰值比扭力峰值有力這正常人都知道 但是重車又爬陡坡如果還用馬力峰值爬對引擎負擔非常大 如此影片總重已經達到43噸又上陡坡 引擎溫度、機油溫度、冷卻水溫度都會快速升高 比如上樓梯用跑的跟用走哪個比較累 ? 這應該連幼稚園小朋友都知道用跑的比較累 如果是空車爬陡坡用馬力峰值爬當然對引擎負擔影響不大 蒟蒻開車就是用扭力峰值居多 包括新買的DAF 480也是如此 kzfaq.info/get/bejne/gq-FepNzxr7daKM.html 以下是國外的司機 kzfaq.info/get/bejne/hM6Cdbt7tpOUdps.html
@opcatuou 5 жыл бұрын
沒想到我玩歐卡的習慣是對的~
@shiankuo9956 3 жыл бұрын
我也是對的，玩6年
@BB-lp5gi 5 жыл бұрын
6：25一桿進洞
@user-bu1kd9lp5b Жыл бұрын
倒車車頭先往外拉，應該大小車都如此也比較好倒吧！
@user-eq9rh6jx9q 4 жыл бұрын
聽你在唱國歌要是車位的前面沒有空位子那要等吊車把東西要走是嗎哈哈哈哈哈大車蒟蒻也是屬於諧星怕你喔
@user-cg3dc7lj7n 4 жыл бұрын
沒在開大車不過長知識了 3Q
@HsuYuhsiang 5 жыл бұрын
安安唷
@apteam707 5 жыл бұрын
晚上好
@user-hv8sx6kn8c 3 жыл бұрын
那是因為地方夠大啦，地方小怎麼辦?不要進去嗎？
@love552311 5 жыл бұрын
有沒有要拍17 26 的倒車
@700hino4 4 жыл бұрын
跟小貨車差不多！差大小台而已
@user-hx1ek2lb1x 4 жыл бұрын
请问举斗子怎広操作，该注意什広
@apteam707 4 жыл бұрын
這裡有解說 kzfaq.info/get/bejne/h5mDlqWGnKmze2g.html
@user-hx1ek2lb1x 4 жыл бұрын
举斗子平横点在那里，能指导一下
@user-mh2jl9ul5g 5 жыл бұрын
新的司機會直播嗎？
@apteam707 5 жыл бұрын
沒有
@user-rf2pg3px1n 5 жыл бұрын
看完才知道，原來大車倒車這麼多眉角
@apteam707 5 жыл бұрын
當然要隨便開也可以
@user-ud5ch2gh4p 5 жыл бұрын
一定要的 買一台車簡單顧車養車又是一回事
@WING780719 5 жыл бұрын
等1080P在來追
@apteam707 5 жыл бұрын
快快快
@WING780719 5 жыл бұрын
@@apteam707 看完了也學到了 以後一定用的到 哈哈哈
@xiao_gua9861 5 жыл бұрын
蒟蒻6:24這裡車頭是不是一直打滑呀還是我眼睛看錯🤔🤔
@yicheng6265 4 жыл бұрын
應該是拍攝角度關係吧
@user-tc5jq7id1k 5 жыл бұрын
看來我的倒車觀念很正確(*ﾟ∀ﾟ)
@apteam707 5 жыл бұрын
讚喔
Mexican Catel Jet #automobile #car #racing #fun #performance #meme #police #cartel #comedy #jet #cop
Motorhive
Рет қаралды 4 МЛН
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 874 М.
RuslanCHIK
Рет қаралды 1,6 МЛН
HIA Shorts
Рет қаралды 3,6 МЛН