Never leave crazy ppl with a crazy engine alone :D
@user-vq1nb2fb1n5 жыл бұрын
Спасибо за Вольво!
@user-yx7mq8hk4y8 ай бұрын
Вольво огонь!
@user-rb7hp8ns6c7 ай бұрын
Вольво это городской авто. Из всех Дастер наверное самый проходимый
@ProDiscovery7 ай бұрын
Дастер едет за счет веса и геометрии.
@Urys-mj6qr6 ай бұрын
Главное лица и машины запомнить, что бы не купить
@ProDiscovery6 ай бұрын
😂 все уже давно продано. Люди ездят и все хорошо. Я общаюсь с покупателем. Откуда такие глупые стереотипы? Вы думаете, при том же резком обгоне, на мотор и трансмиссию меньше нагрузка?
@volvovod518 ай бұрын
Бедненькие вольвочки, с сегодняшней ценой на запчасти)
@ProDiscovery8 ай бұрын
А что им будет? У всех какое-то странное мнение, если побуксовал, значит все, обязательно машина будет ломаться. На одной из этих машина, на сегодня пробег по 350 тыс. Ее ремонт/обслуживанием ничем не отличается от других машин. Редуктора воют, в угловых передачах втулки ломает независимо ездит (с головой) машина по бездорожью или нет.
@Alberts_Kviesis8 ай бұрын
@@ProDiscovery В итоге у вас там редуктор, силовые шестерни, кардан, муфта Халдекс и приводы - Приближается пипец
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@Alberts_Kviesis На моей хс70 сейчас пробег под 450к, редуктор не ремонтировался, халдекс поменяли насос. Вы наверное не учитываете, что пробуксовка на скользком покрытии несет низкие нагрузки. Я уже выше написал, товарищ до сих пор ездит на своей хс70, пробег под 350 тыс, ничем не отличается ремонт/обслуживание, все аналогично требует замены/ремонт. А с дуру можно и х сломать
@Alberts_Kviesis8 ай бұрын
@@ProDiscovery Я прокомментировал это видео, потому что мне жаль машину. На скорости на неровностях очень легко удариться о дно. Хорошо, что вы уже проехали 450 ткм, но редкая платформа Volvo P1, P2 и P3 проходит более 600 ткм без капитального ремонта двигателя и коробки передач. Новые автомобили на платформе SPA не столь долговечны, если судить о них по внедорожным возможностям.
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@Alberts_Kviesis мы очень любим свои машины, взамен даем хорошее обслуживание.
@user-ql8xp5sl9i7 ай бұрын
Жалко всегда мне тачки,от таких покатушек неопытных водятлов. И никакого смысла в них нет.Только гробить тачки и все.
@ProDiscovery7 ай бұрын
Да, куда уж нам. Ты то опытный водятел, показал бы как надо. На угробленных тачках до сих пор ездим и ничего им не стало, странно да?)
@user-ql8xp5sl9i7 ай бұрын
@@ProDiscovery Езжу на Мерседесе W212 4 matic.Мне ваши забавы по барабану.После таких водятлов как вы,машину бы не купил никогда. Глупостью занимаетесь и еще гордитесь этим... Машину надо уметь обслуживать и понапрасну не насиловать. Да и не для этого эти тачки вообще.
@ProDiscovery7 ай бұрын
@@user-ql8xp5sl9i мне ваще по.уй на чем дол.аебы ездят.
@maiklss59328 ай бұрын
Видео класс местами посмеялся...спасибо за прекрасное настроение.Всех благ !Есть Вольво хс60 12г уверен в авто что доеду куда задумал!!👍
@ProDiscovery8 ай бұрын
Спасибо за понимание. А то многие пишут взрослые, а занимаемся херней) Вольво отличный авто!
@VC-nf8qs4 ай бұрын
Лыжи на лёд, коньки на снег... Или я что-то напутал?.. главное - скорость!
@VC-nf8qs4 ай бұрын
А вообще, хоть бы прокомментировали, что конкретно с чем едет. Вольво с передним приводом на таких покатушках вообще "шедевр"
@ProDiscovery4 ай бұрын
@@VC-nf8qs Вроде по видео все понятно) Все авто на полном приводе
@-fh6er7 ай бұрын
Видео огонь!!! Спасибо вам за то что показали реальный потенциал этих тачек, а то я на хс90 кусты объезжаю чтоб не поцарапать))) на потенциал знать надо, мало ли куда заведет нелегкая. Спасибо еще раз!
@ProDiscovery7 ай бұрын
Вам спасибо за просмотр и комментарий! Все верно, надо знать потенциал своих авто. Я много путешествую, интересно заезжать в труднодоступные места, ведь именно там все самое интересное. Поэтому такие покатушки это не только позитивное времяпровождение с друзьями, но и получение определенных навыков. Но находятся «асы» и «серьезные» люди, считающие, что мы занимаемся херней. Да и пох на них)) Ущербные)
@-fh6er7 ай бұрын
@@ProDiscovery Во истину)) Я так попал однажды по весне между Кашиным и Угличем по левому берегу Волги на границе областей в лучшие времена это "дороги", может слышали о такой - слева болото, справа Волга разлилась, а посередине они почти соединились. И месево нереальное, куски палетов разбросаны, обрывки тросов и ни души вокруг, чтоб вытащить если что. Ехать страшно - вдруг в Волгу уплывешь)) Ходил палкой глубину мерил. И обратно не вариант - развернуться практически негде и сам все сзади себя распахал))) А впереди капец полный и неизвестно когда закончится)) Но ничего, прошла, правда земля даже на крыше была, а между диском и покрышкой водоросль забилась, но справилась фактически без проблем))) А заранее так покатайся и куда спокойнее было б
@user-it1oe9ue6c6 жыл бұрын
на конец то в ютюбе появилось видео с ксюхами. молодцы!!респект.! один конечно же минус,это маты. в канале Менеджер Антон такова нет. Постарайтесь без них. Смотрел с сыном 6 лет, пришлось досматривать без него..Летом по этой трассе возможно проехать ?
@ProDiscovery6 жыл бұрын
У Менеджера Антона основная задача зписать видео, а у нас отдохнуть и покататься) Постараюсь в следующем ролике "запикать" мат. В сухую погоду можно. А вот после сильных дождей даже на МТ резине тяжко, сплошная глина
@user-vq1nb2fb1n5 жыл бұрын
А без мата ни как? Словарный запас беден
@ProDiscovery5 жыл бұрын
Юрий Соломатин со словарным запасом у всех все нормально. Мы же русские, мат более четко передаёт эмоции)). Но я согласен, это как минимум не культурно.
@imansu110 ай бұрын
@@user-vq1nb2fb1n ну там же много мужиков собралось... каждый по разу матюгнулся, вот и получай детям до 16...
@godgoo78618 ай бұрын
@@ProDiscovery какие то все ненормальные , дрочат на без матов ..если у тебя есть дети смотри без них да ? Мы то тут причем
@user-nk2ov9mm6y10 ай бұрын
Вольво полный привод не для этого… халдекс муфта не для этого… машину жалко….🤦🏻♂️
@ProDiscovery10 ай бұрын
Не для этого, но почему нет если да)
@godgoo78618 ай бұрын
@@ProDiscovery да он дегенерат просто
@fromlv12248 ай бұрын
Халдекс тоже y Фрилендер 2!☝️😉
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@fromlv1224 все верно)
@Alex-Was8 ай бұрын
Чего тут жалкого то? 20м только на газу и то по очереди,побуксовали по 10сек ,там все остыло по 10 раз!
@user-vr2rs1sw8b8 ай бұрын
Красивая татарская речь
@NozdrevatyhEvgan7 ай бұрын
Многие ругают что режим движения по бездорожью у Нивы - газ в палас! Но так-то погляжу в этом видео тачки разные, мощные, но режим движения такой же.
@ProDiscovery7 ай бұрын
А в горку как по другому? Зацепа то нет
@ivangalahov13208 ай бұрын
Из видео понял, что нужно брать Land Rover)
@ProDiscovery8 ай бұрын
Frel действительно лучше всех справляется с бездорожьем. Но классом он чуть ниже Вольво
@Paranesky1008 ай бұрын
А смысл? Если на нем те же агрегаты что и на Вольво?
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@Paranesky100 те же, но электроника работает иначе и геометрическую проходимость никто не отменял. Вот к примеру горка на видео, не каждый машина на шипах заезжала с первого раза, а Фрил на липучке залетел, я даже на выходе чуть притормозил, но все равно чуть подпрыгнул.
@yurijp.7077 ай бұрын
@@ProDiscovery от водителя зависит 50%, инерцию ни кто не отменял. Не ссышь - херачишь в разгон на все деньги. Ссышь - дрочишься потом с тросами.
@ProDiscovery7 ай бұрын
@@yurijp.707 логично) При прочих равных у Фрила лучше возможности
@Joker-D27 ай бұрын
Интересно, я на своей s60 с моноприводом заехал бы на эту гору? )) На простой зимней резине, но новой? Надо попробовать...)) Вот бы вам всем нос утёр! 😂
@ProDiscovery7 ай бұрын
😁 хорошая шутка)
@user-ih9oj1ve5m8 ай бұрын
Ооооооо, дупа підгоріла, ну як завжди
@user-vr2rs1sw8b8 ай бұрын
Вылетают за счет скорости, а не полного привода.
@ProDiscovery8 ай бұрын
Т.е. на моноприводе можно заехать?)
@user-vr2rs1sw8b8 ай бұрын
@@ProDiscovery нет, монопривод не взял бы, остальное - скорость и рещина, может еще клиренс играли роль.
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@user-vr2rs1sw8b ну вот, а говорите выезжает за счет скорости, а не полного привода) значит полный привод тоже имеет значение
@user-vr2rs1sw8b8 ай бұрын
@@ProDiscovery я счетаю, ссудя из ролика, что не имеет значение разница в марках авто, если они все с полным приводом. Было бы показательно движение с места, а не разгон.
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@user-vr2rs1sw8b здесь на горке да, резина решала.
@alexsem77748 ай бұрын
VOLVO ШЕДЕВР!!! Японцы - это уровень РЕНО.
@edvardbaranovskij41148 ай бұрын
niuxat mense nado😀
@user-ih9oj1ve5m8 ай бұрын
Хлопці а чого на жигулях не їздете???
@ProDiscovery8 ай бұрын
Не нравятся нам жигули)
@user-ih9oj1ve5m8 ай бұрын
@@ProDiscovery так тож машини від піндосів. Отже ви продалися западу?
@user-vy8zk9yh3r8 ай бұрын
а чё в Украине столько жигулей ? нравятся?
@Aik768 ай бұрын
Приезжайте на жигулях, никто не против. :)
@vladromanov14978 ай бұрын
Потому шо ты на Запорожце не прiiхав.
@user-dp1fk2xz1t7 ай бұрын
Владел двумя субарями, Форики первого и второго поколения . После была volvo xc 60, теперь freelander 2 дизель катаю. Так вот, субарь ложит эти машинки на халдексе . И по управлению на заснеженной дороге, нет субарику равного
@ProDiscovery7 ай бұрын
Так а смысл их сравнивать в управлении? Изначально разная концепция при проектировании авто. На бездоре Форики легче, что будет явным преимуществом. Но электроника у Фориков гораздо хуже работает. У вас Форики наверное были не на муфте
@user-dp1fk2xz1t7 ай бұрын
@@ProDiscovery ну у форика может и другая концепция. А вот Аутбэк очень даже с xc 70 близки по смыслу. Про электрику не скажу, что на субах слабая, у меня не было проблем. Но железо(кузовня) на volvo и LR лучше и ещё некоторые моменты. По техничке всё таки япы выше на голову.
@ProDiscovery7 ай бұрын
@@user-dp1fk2xz1t не электрика, а электроника. И чем япы по техничке лучше?
@IRUSIvan6 ай бұрын
8:49 машина похожа на беременную самку таракана с яйцом! 😂😂😂
@ProDiscovery6 ай бұрын
После такого комментария, комментатор тоже похож на недалекого типка 😂😉
@Paranesky1008 ай бұрын
У наших авто есть защита от дурака ну или помощник, система DSTC, которая душит двигатель, стабилизирует и прочее. Ее можно отключить через меню и тогда машина становится совершенно другой. Снег, грязь, похрен.
@ProDiscovery8 ай бұрын
Есть, но она на 100% не отключается. Даже при прямолинейном движении, достаточно машине немного подпрыгивать на кочках. Про дрифт тем более. Дрифтить можно, но при достижении определенных углов заноса и поворота передних колес, срабатывает электроника
@user-lc2lw2ho4o7 ай бұрын
Авто загнєвающєва капитализма😂! А гдє Вазики тазики???😂😅😅😅😅😅
@ProDiscovery7 ай бұрын
Вазики тазики сгнили
@frooktik1 Жыл бұрын
какие шины на freelander 2?
@ProDiscovery Жыл бұрын
Toyo какая то липучка, уже не помню
@imansu110 ай бұрын
взрослые мужики, а такой куйней занимаетесь! ;)
@ProDiscovery10 ай бұрын
Мужчина всю жизнь ребёнок, только с возрастом цена игрушек растет. Это положительные эмоции. А Вы как получаете положительные эмоции? Дома лежа на диване с пивом?
@godgoo78618 ай бұрын
Хуня у тебя в зеркале
@Alex-Was8 ай бұрын
@@ProDiscoveryа он не занимается,он просто пишет Куйню!🤣
@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
Паджеро всех рвал
@kotpuk79118 ай бұрын
Гавнище твое пахеро,прадик рулит
@user-yx7mq8hk4y8 ай бұрын
Не сравнивай внедорожник с универсалами повышенной проходимости!
@crot016 ай бұрын
Из-за мата не стал досматривать
@IRUSIvan6 ай бұрын
2:45 у болвана не работает полный привод! А он полез в снег ...
@IRUSIvan6 ай бұрын
7:44 ну, по физиономии видно, что недалёкий типок ... 😂
@ProDiscovery6 ай бұрын
Зря вы так) Нормальный он типок)
@Djdjos85338 ай бұрын
Esp на вольво откоючайте
@ProDiscovery8 ай бұрын
У Вас есть Вольво на Р2, Р3 или SPA платформе?
@AlexAnder-hz6he7 ай бұрын
Водятлы ДБ
@user-pb1fs5fx5k Жыл бұрын
Полный привод у Volvo - полное говно. Но еще более говенный полный привод у Ниссанов. Субару, Ауди, Мерин дают неимоверную фору полн. приводу Вольв
@ProDiscovery Жыл бұрын
У Субару несколько типов ПП. Я Вам могу накидать ссылок на видео, где Ауди не заезжает в горки, а Вольво заезжает. И дело не в резине и прокладке. На видео видно, что имитации у Вольво работают эффективнее
@serjemiloslavsky71308 ай бұрын
@@ProDiscovery😂что ты объясняешь этому ослу,если он вообще не понимает о чем говорит 😂
@ProDiscovery8 ай бұрын
@@serjemiloslavsky7130 ну мало ли способен хоть чуточку задуматься и переварить информацию)
@-fh6er7 ай бұрын
ауди дааааа, шедевр, дайте две
@sergo81527 ай бұрын
@@ProDiscoveryНу на старых субарях если редуктор с блокировкой(кстати цена которому в наше не легкое время 10т. рублей) п. п. точно уделает вольво по всем параметрам. Опять же акпп или палка, резина ну и водители разные, про@бал вспышку - доставай лопату.