Volvo s40 полный обзор автомобиля
Рет қаралды 16,279
3 жыл бұрынВ этом видео я постарался максимально подробно рассказать про такой автомобиль, как volvo s40 второго поколения. Если вы рассматриваете вольво с40 к покупке, то данное видео определенно окажется для вас полезным.
@user-dk5jc1jj2w 3 жыл бұрын
Очень хороший и достойный авто. У меня друган на таком 10 лет уже ездит, продавать не собирается, а то я хочу купить у него. Это же компактный седан премиум класса! Никому и никогда не пожелаю попасть в аварию, но эта модель Вольво имеет наивысший балл по безопасности (пять звезд из пяти), что тоже имеет значение при нашей жизни. Желаю всем удачи и ездить только на том авто, который вам по душе! А обзорщику - респект и уважуха 👍👍
@maratgps6682 3 жыл бұрын
Более внятного обзора и представить сложно. Во крассава а, я не ожидал такого, молодец!!!
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Спасибо, перед съемкой стараюсь детально мелочи и нюансы поработать, что-бы видео было полезным для понимающих людей.
@user-si9pu6uf9l 2 жыл бұрын
Классный обзор. Молодец. Лайк!!
@viperokk9504 3 жыл бұрын
Информативно, не придраться!😉
@user-ss7rc3jr5m 3 жыл бұрын
Молодец, всё чётко и по делу👍🏼
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Спасибо, скоро сниму еще больше информативных обзоров!
@user-ss7rc3jr5m 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV сам владею Volvo 850 R, и смотрю s40 в бюджете 450-500 тысяч, реально найти живую?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Да, это как раз нормальный бюджет для такого авто
@dianasharanina2912 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, скажите, эту машину не продают ?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Пожалуйста. К вашему сожалению, данный автомобиль не продается. И зная владельца, могу вам точно сказать, что автомобиль в ближайшее время продаваться не будет т.к. машина его только "радует" в хорошем смысле этого слова!)
@finogenoffproauto 3 жыл бұрын
Хороший обзор у самого s40 дорест 2.4 АКПП.По поводу того,что они не гниют не совсем правда.У 2007 года гниют переднее крылья изнутри, и что самое забавное только у машин 2007 года выпуска.
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Новые выпуски постраюсь сделать еще информативней!
@user-sr1rm7sh9l 3 жыл бұрын
У меня 7год ничего не гниёт.
@user-wb2yq3ki4s 3 жыл бұрын
Хороший обзор друг. Привет из Питера.
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Спасибо, вам привет из Кирова!
@user-wb2yq3ki4s 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV Не могу определиться. Что брать то, 1,6 на ручке, или всё таки 2,4 автомат???? Знаю точно что робот брать нельзя. Авто от 2008 года.
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Здесь самый главный вопрос, а что самому хочется? Нужен просто автомобиль для передвежения или например, ты любишь притопить и так далее
@user-wb2yq3ki4s 2 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV Дружище, авто нужен для передвижения. Мотор 1,8 2009 года тачка, норм??
@DEMIN_VLADISLAV 2 жыл бұрын
Если не убита, то вполне достойна
@user-ig1em4hi9f 3 жыл бұрын
По покупке запчастей бывают проблемы? В наличии всегда бывают или под заказ чаще?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
На s40 подходят запчасти от фокуса 2, они дешевле и в качестве не потеряете. Так что смело могу вам сказать, проблем с запчастями на них нет.
@user-jm3ml2ki3u 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV Дорогая в обслуживании по сравнению с Jetta 5?
@user-gh8zi2sn7k 2 жыл бұрын
@@user-jm3ml2ki3u дешевле чем с джеттой немного
@nikobellik3235 3 жыл бұрын
только если снять шток клапана загорится чек
@user-wf2gq2ol4e 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какую лучше выбрать конфигурацию двигатель-коробка?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
2.4 механика, если хотите небольшой расход топлива, то стоит посмотреть в сторону 1.6 или 1.8, а если принципиально не хотите механику, то смело можно брать на классическом автомате, он надежен. Но лучше всего конечно, 2.4 механика, как я говорил выше это самая сбалансированная конфигурация как по мне.
@user-wf2gq2ol4e 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV спасибо👍🏼. Тогда буду искать именно черного цвета,с комбинированным салоном,2.4 на мкпп.
@wolverine5067 3 жыл бұрын
@@user-wf2gq2ol4e 2.4 на МКПП не найдешь. 2.4 на автомате -самое то, но они только до 2008 года.
@user-wf2gq2ol4e 3 жыл бұрын
@@wolverine5067 после данной рекомендации начал искать 2.4 на мкпп и действительно их не найти вообще. Да я уже думаю наоборот искать годов 2010+ и 1.6 (100лс) на мпкпп например в хорошей комплектации. Подскажи,робот от форда PowerShift (не совсем удачный) на какие моторы ставился?
@wolverine5067 3 жыл бұрын
@@user-wf2gq2ol4e на 2.0. В телеге есть чат клуба владельцев s40, там желающие купить часто кидают варианты из объявлений на обсуждение (и потом многие вопросы по ремонту и эксплуатации можно решить). Я сам на 1.6.
@maltamagistro 2 жыл бұрын
Да, хорошая машина. Недавно смотрел её в автосалоне, но ушатанной была, троила, крыша была поменяна (значит, лежала на ней). И стоила 450к
@user-sr1rm7sh9l 3 жыл бұрын
Про клапан егр можно по подробнее?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Там все просто, прямо как я на видео объясняю. Что бы визуально понимать о чем речь погуглите, есть подробные отчеты на драйв2
@user-gd7tu9mz4y 3 жыл бұрын
Ещё такой момент - не берите ни в коем случае с таким салоном как в видео,если посмотрите в объявлениях то почти всегда будет треснута обивка на сидениях,очень неудачный материал обивки салона... Берите только с кожанным салоном,там натуральная и очень качественная кожа,на сидениях и на панелях дверей,бывают встроенные детские кресла в заднем диване,в общем на коже просто люкс вариант... Ещё бывают варианты со стёклами триплекс,непробиваемые ,как будто бронированные,не разбиваются даже прикладом оружия.....На моторе 2,4 прёт очень неплохо ,маленькая машинка достаточно тяжёлая, маленький танк )
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Впервые слышу о том, что салоны у вольво не износостойкие. Сколько машин не встречал у всех салоны в хорошем состоянии. И я сейчас говорю про автомобили с адекватным пробегом, а не 300+ и адекватными хозяевами.
@user-gd7tu9mz4y 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV Спорить на эту тему не стану ,но я сколько объявлений не смотрел 90% случаев , обивка была растрескана(особенно передние кресла) это происходит на пробеге ближе к 200 тыс. ,даже в некоторых обзорах говорят про это, можно просто открыть авто ру и посмотреть...А вот насчёт кожи там всё хорошо...То есть именно тканевый салон у них неудачный вышел....
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Да я не спорю, просто действительно не видел салоны в "хлам" у вольво
@user-wb2yq3ki4s 3 жыл бұрын
@@user-gd7tu9mz4y У них это болячка. Сиденье водителя чаще всего рвется.
@user-gd7tu9mz4y 3 жыл бұрын
@@user-wb2yq3ki4s Именно это я и говорю....А рвётся чаще всего водительское сиденье - потому что больше всего сидят на водительском кресле,что логично.... и они скорее не рвутся а трескаются ,можно сказать....
@user-jm3ml2ki3u 3 жыл бұрын
Ищу такой
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Удачных поисков!)
@user-je9lg3pc5y 3 жыл бұрын
А как же 2.0 D3 150 л.с. дизель версия?🤔
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Он в Россию не приезжал, по этому я про него и не говорил. У нас только европейки катаются, которые пригнали и на рынке б/у дай бог хотя бы 1 автомобиль в год будет продаваться.
@user-jk1lk9ns2y 3 жыл бұрын
Я ору. Я на своей машине за восемь лет наездил 60т км , через сколько лет мне надо на Вольво регулировать клапана?
@coolwater5184 2 жыл бұрын
1.8 фордовский движок? Ты ничего не напутал?
@DEMIN_VLADISLAV 2 жыл бұрын
Мотор в начале 2000 годов был разработан японским концерном Мазда. Крупнейшим акционером Мазды являлся американский Форд. Компания Volvo Cars, занимающаяся в том числе и моторостроением, была дочерним концерном Форда. Так двигатели Мазды серии L8 появились у Volvo. Им была присвоена марка B4184S11. Другими словами, американский Duratec HE, японский Mazda MZR-L8 и шведский B4184S11 практически один и тот же двигатель.
@user-kb9ci8ku8t 3 жыл бұрын
Судя по клиренсу, авто чисто для города?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Это полностью городской седан
@vodgorizont 3 жыл бұрын
Я себе поставил проставки под стойки по 3см на перед. Этого хватает вполне
@user-ig1em4hi9f 3 жыл бұрын
@@vodgorizont Ответьте пожалуйста как проставки влияют на вождение и сколько стоит это удовольствие
@vodgorizont 3 жыл бұрын
@@user-ig1em4hi9f 2200 проставки под передние стойки. 2000р работа. На управляемость не влияет. А вот по кочкам гораздо удобнее стало ездить. Очень ощутимо. Проставки 3см толщина
@vodgorizont 3 жыл бұрын
@@user-ig1em4hi9f на местном авторынке заказывал
@user-ph1br3eo3e 3 жыл бұрын
обзор-по словам владельца-это-круто?
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Если вы смотрите обзор ради шоу, то вы не по адресу. Я стараюсь дать максимально полезную информацию, а где ее достать, как не от владельца?
@dmitryseachko385 Жыл бұрын
этот мотор -1,8 маздовский, а не фордовский!!!
@user-dj8nz4rq3d 3 жыл бұрын
Да да да пробег 150)))
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
Есть сомнения?
@user-dj8nz4rq3d 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV средний пробег в год 20 тыс вот и умножай на года
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
@@user-dj8nz4rq3d Вы заблуждаетесь, не у всех авто такие пробеги. В регионах куда меньшие расстояния в отличие от мегаполисов. И утверждать, как часто и далеко ездит владелец данного авто, исходя из общей статистики, как минимум глупо.
@maximboldyrew8458 3 жыл бұрын
По твоему у 2.0 только кольца залегают? А других нет? Нахера рассказывать про автомобиль,если им не владел,хотя бы год.
@DEMIN_VLADISLAV 3 жыл бұрын
У 2.0 кольца залегают в основном из-за особенности строения поршня. У остальных могут залечь только из-за длинных интервалов обслуживания т. е. благодаря криворуким владельцам, что является НЕ КОНСТРУКТИВНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ автомобиля. Зачем что-то писать, если не разбираешься в вопросе.
@maximboldyrew8458 3 жыл бұрын
@@DEMIN_VLADISLAV в этом и дело,что ты цитируешь из источников простора интернета. "Блогер"
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 227 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 101 М.
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 108 М.
Truck Drive
Рет қаралды 11 МЛН