Дружище!!! Просто низкий поклон тебе! Такая же проблема, не мог найти, где предохранитель этот, на форумах все что угодно, но никто так и не сказал, где он! Жму руку, удачи!

Обнял, приподнял, покрутил, поставил. Спас от (геморроя) снятия вентиля. Всё заработало!

Благодарю, похожая ситуация, как раз ищу инфу, удачи.

блин, гений какой то!!! спасибо

На этот тонкий провод идет ШИМсигнал с СЭМ модуля.Сигнал можнопроверить осциллографом.Сигнал переменной скважности с частотой 400 Герц.Мультимером не померишь ничего.Такой же сигнал идет на клапан переменной производительности компрессора.

Ты красава друг очень помог. Такая же проблема

красавчик

Удачный видос

Спасибо!

Эти перемычки предохранители на Р3 платформе стоят с правого бока блока предохранителей.

Спасибо, проверил всё, что ты описал в видео, но у меня проблема оказалась другой, вентилятор тупо включается на секунд 5-7 и выключается и так по кругу, т.е не как на том же ВАЗе, не работает пока не остудит ОЖ

У меня s80 проблема что крутит всегда не важно холодная горячая,думаю может датчик температуры мотора,но на видео не пойму,где он находится?

У меня крутит но очень слабо😢

Подскажи у меня схожая проблема только при снятии клеммы с датчика температуры все работает а вот в штатном решите по достижению температуры вентилятор все равно не включается

А что за диски на ней стояли? Я так понимаю это оригинальные? Нет номера?)

Молодец 🤝👍👍👍👍👍

Там вообще- то на крышке предохранителей про эту перемычку написано

Были бы вы авто-диагностом, проверка вентилятора заняла бы минут 15 )) и вы бы знали в чем проблема))