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VOLVO S60 POLESTAR: acelera como Porsche, bebe como 1.0! Como ele faz isso? - AceleRolê #66
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Күн бұрынEle tem potência de Porsche, consumo de popular 1.0 e, se você quiser, nem precisa de combustível para andar. O Cassio vai te mostrar hoje os detalhes do Volvo S60 Polestar Engineered, o sedã turbocharged e híbrido plug-in da marca sueca. Solta o play aí!
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#Acelerados #VolvoS60 #Polestar
@telmodantas5708 3 жыл бұрын
Esse piloto do drone é bom viu!
@gabrielcastro6738 3 жыл бұрын
Sempre falo isso, merece mais reconhecimento do que muitos pilotos.kkk
@DanielHenriqueDHDDS 3 жыл бұрын
dá pra ter tracking de objeto
@gabrielcastro6738 3 жыл бұрын
@@DanielHenriqueDHDDS tem muitos takes q da ver ver que são pilotados por humanos viu
@samuelgoncalvesha501anosat5 3 жыл бұрын
Merece um aumento no salário kkkkk
@HenriqueVefagoSC 3 жыл бұрын
@@DanielHenriqueDHDDS Tracking até existe nos drones, só que só pare objetos mais constantes e o drone vai bem mais devagar. Para acompanhar dessa forma aí só com um drone FPV que é totalmente manual
@Moi73382 3 жыл бұрын
Faz comparativo entre freio a disco vs a tambor na traseira. Sucesso 👏
@givagoalves1253 3 жыл бұрын
Acho legal, mas o teste seria pouco técnico, visto que seria feitos em veículos diferentes e teriam cojutos diferentes
@playtodrive 3 жыл бұрын
@@givagoalves1253 só pegar um civic 2004~2006 nas versões LXL e EX, um é tambor e o outro abs.
@givagoalves1253 3 жыл бұрын
@@playtodrive se o sistema for idêntico so mudar o traseira da certo, ai Sim sera um bom comparativo, se eles forem fazer tomara que façam assim
@williamhamilsten2318 3 жыл бұрын
Esse Volvo esta muito elegante. Curto muito à marca!
@lucasbarboza8254 3 жыл бұрын
Cara, gosto muito de carros da Volvo, é uma marca que entrega conforto, segurança e tecnologia, mas tenho que confessar, essa é uma nave!! Surpreendeu!
@sanderadams100 3 жыл бұрын
Para ver o quão o projeto é acertado, é só refletir que tal performance e consumo mal são obtidas em motocicletas.
@samuelpessin 3 жыл бұрын
Não sei se dá pra comparar. Até porque uma moto não comportaria um motor a combustão de 2 litros + um turbo + um compressor + um motor elétrico. Sem contar a relação peso potencia. 400 cv para 250 kg (+ ou -) seria no mínimo exagero.
@andersonrian_ 3 жыл бұрын
@@samuelpessin Cara é justo por isso, motos são BEM mais leves que os carros, e também tem um motor BEM menor, então faz sentido elas terem que ser BEM mais econômicas.
@samuelpessin 3 жыл бұрын
@@andersonrian_ talves se tivessem mais torque pra poderem andar em rotações mais baixas. Não sei.
@andersonrian_ 3 жыл бұрын
@@samuelpessin Ah cara, esqueci de implementar, mas, por mais impressionante que pareça, existem motos com mais de 2000 cilindradas, pena que aí séria um incomodo pois concerteza deve pesar bastante, e o motor fica todo pra fora, além de que é moto de colecionador, pois esses projetos malucos só foram feitos antigamentes.
@fabiofernandes6443 Ай бұрын
Peso, potência e arrasto, totalmente desleal a comparação, podemos comparar carros com navios ou foguetes kkkk
@erivaldomeneses7029 3 жыл бұрын
Considerando que um Azera pode passar de 300 mil esse aí vale o preço cobrado
@marcoantoniogalvao8399 3 жыл бұрын
@Sr. Boi Olla fera tu acha que um VOLVO não tem confiabilidade, VOLVO é um dos carros mas confiáveis do planeta.
@Carlinhosbebeleite 3 жыл бұрын
@@marcoantoniogalvao8399 volvo e um dos carros mais seguros pode confiar
@mateuscabrera 3 жыл бұрын
@Sr. Boi Olla tenho 3 Volvos e já tive mais de 10 desde 1994. Parentes e amigos tem na Alemanha, Canadá e Austrália. Vc não tem ideia do que está falando... não existe manutenção, corrosão, absolutamente nada. São os carros que vc vê rodar após 30 anos, como as Mercedes. Houve apenas um problema na época Ford de 2010 a 2014 nas XC60.
@carlosmaranhao5648 3 жыл бұрын
180 km/h anda minha trailblazer. Carrão mas essa limitação não se justifica.
@jeanbarros5736 2 жыл бұрын
Inviabiliza a compra para muitos usuários. Vai comer poeira de astra e kadet kkkkkk
@caiob1000 3 жыл бұрын
Video incrivel... A cada dia q passa a volvo tem me encantado mais com seus carros e formas de pensar... estão de parabéns Cassio e Acelerados... com certeza num futuro próximo cogitarei um volvo pra minha garagem
@danielborem4701 3 жыл бұрын
Faltou falar o mais importante, o painel é acolchoado !!!
@CarlosAlberto-mv5pn 3 жыл бұрын
Mas veja bem ninguém fica tocando em cima do painel, nada que um plástico duro não faria 🤣🤣🤣
@paulovictor9101 3 жыл бұрын
@@CarlosAlberto-mv5pn Vai folgando com o tempo, dps ta fazendo barulho
@samuelgoncalvesha501anosat5 3 жыл бұрын
Volvo é Volvo 🤷♂️
@ruan015 3 жыл бұрын
O mínimo né
@beakmann 3 жыл бұрын
Soft touch e alça PQP para todos os ocupantes!!!
@vitordaniel8761 3 жыл бұрын
Sdds do Rubito aqui no Brasil participando daqueles desafios tipo dos sedã esportivos anos 90 foi muito legal mesmo!!!!!!!
@614695 3 жыл бұрын
A Volvo é hj o melhor custo benefício....sem sombra de dúvida
@reinaldojr87 3 жыл бұрын
Fiquei 4 dias com um S90 T8 em fevereiro que tem essa mesma motorização. É espetacular. Sonho de vida!
@luizeduardoramos1234 3 жыл бұрын
Melhor marca custo benefício pra mim! Tem o xc40 com preco de compass
@k4d0lf0 3 жыл бұрын
O problema é só a manutenção. Mas se tiver cacau pra gastar e trocar antes da manutenção compensa.
@luizeduardoramos1234 3 жыл бұрын
@@k4d0lf0 certo! Tbm vejo pelo preço de sw4 e companhia que não oferece praticamente nd
@carlosalberto8533 3 жыл бұрын
@@k4d0lf0 Que é um ponto importantíssimo. Já tive Volvo e a manutenção é um ESTUPRO. Gosto da marca, dos produtos e etc, mas Volvo, no Brasil, pra mim, nunca mais.
@carlosalberto8533 3 жыл бұрын
@Sr. Boi Olla infelizmente é a mesma história da Land Rover/Range Rover... A marca passa por incrível perda de credibilidade e confiabilidade nos EUA... A Volvo tem produtos ótimos, mas eu jamais teria um de novo no Brasil e pensaria 2x até fora daqui, infelizmente.
@claudiomar0costa 3 жыл бұрын
Gostei da informação da informação da motorização. A base é a mesma para todos os modelos.
@w-silva5336 3 жыл бұрын
Pelo que vi num vídeo de um brasileiro que mora na Noruega, o Polestar 1 é híbrido também, o polestar 2 que é full elétrico
@acousticart7043 3 жыл бұрын
Saindo do nfs heat diretamente pro Acelerados
@gustavosilvamoraes6984 Жыл бұрын
Máquina sueca de ponta! Uma excelente escolha para quem deseja desempenho, sofisticação e exclusividade.
@afraniofariasdecastro1149 2 жыл бұрын
Video TOP ACELERADOS ,já sou um VOLVEIRO 👍🏼
@VitoriaVieira-gc4nm 3 жыл бұрын
Não espero menos da terra da maior banda pop de todos os tempos. "ABBA" Volvo é fera demais!!!!
@stratech.solucoes 3 жыл бұрын
Volvo merece pipoca pra assitir Perfeição
@NossoCarro 3 жыл бұрын
Meu filho se amarra nesses carros, estilo GTA, esse canal nos inspirou a criar nosso canal aqui em Cabo Frio,RJ, muito top, estamos sempre ligados em vcs, abs amigos
@eduardocampos8855 3 жыл бұрын
Eu vejo (e sempre vi) a Volvo como uma das marcas mais avançadas tecnologicamente falando. Pra mim, perde apenas para Tesla
@w-silva5336 3 жыл бұрын
Concordo
@bbsdank 3 жыл бұрын
@@w-silva5336 Pior que a manutenção regular é pagável... até a mais cara... 8k é dinheiro, mas pagável. Pensa que uma manutenção de Porshe pode passar fácil de 15k.
@allanalmeida6710 3 жыл бұрын
Empresa escandinava, né, baby
@bonzo.0215 3 жыл бұрын
Quando eu tiver grana primeira aquisição será essa belezinha e a segunda retirar o limitador de velocidade. kkkk Até porque em vias públicas não se pode tomar benga de up TSI.
@glauberfernando5706 3 жыл бұрын
Tambem amei esse !! Eu ja gosto dos sedãs e a volvo sempre faz um dos melhores do genero !!
@5anosdecurso 3 жыл бұрын
Os carros da Volvo são outro nível, meu sonho é um Volvo S90, muito brabo
@Potatocaps 3 жыл бұрын
Um desses na versão SW..na cor marrom metálico...ia ser loko!!!
@orlandosantos456 2 жыл бұрын
Essa tecnologia era pra estar presente em todos os carros. Nós estamos lutando contra a poluição ambiental há tempos, e até hoje são fabricados automóveis que rendem menos de 12 km por litro no Brasil.
@gabrielcleffi9544 3 жыл бұрын
finalmente um volvo q se preze no acelerados
@jonathanoliveira7280 3 жыл бұрын
Videio Novooooo!!!!!! Sempre bom!!! Ainda mais sobre esse AUTOMÓVEL de verdade.
@minasvourodimos1308 3 жыл бұрын
Melhor opção do segmento
@jrjosemar90 3 жыл бұрын
22 km/l se andar de boa. Se quiser aproveitar os 4,4 segundas do 0 a 100 papai, pode parar no posto mais cedo.
@claudiomar0costa 3 жыл бұрын
Se acabar a gasolina, tem as baterias....
@vicktorgarcia2342 3 жыл бұрын
Kkk
@paulomailnet 3 жыл бұрын
cavalo anda, cavalo bebe
@juninhocale4044 3 жыл бұрын
@@Nunitow eles até poderiam, mas acredito q muita gente perderia bilhoes anualmente ai por causa disso
@juninhocale4044 3 жыл бұрын
@@Nunitow claro, até pq gastar pouco combustivel é lucro...
@a3ro_d3ad79 3 жыл бұрын
Direcao direta e mto boa mas claro apenas com combustível bom
@alfredofilho7683 3 жыл бұрын
Bebê como 1.0? Quem dera 1.0 com esse consumo, bebe como minha moto! 🔥
@Pimentinha197 3 жыл бұрын
Os 1.0 fazendo 12/14, kkkkk
@heliancarlo 3 жыл бұрын
Tenho um R-Design, realmente é um espetáculo! Só uma correção: São 407 HP que é o equivalente a 412 CV.
@joaonunes4605 3 жыл бұрын
Tá curtindo?
@jonathangarcia3724 3 жыл бұрын
Meus amigos, QUE NAVE!!! 🥵
@MatheusAndrade92 3 жыл бұрын
Só uma correção: o primeiro 100% elétrico da Volvo é o XC40 Recharged, não o C40.
@renatohenrique1056 3 жыл бұрын
Parei de assistir hora que ouvi "limitado a 180". Estou indo mas deixei o like. Fui~!
@afraniofariasdecastro1149 2 жыл бұрын
Já me inscrevi , no ACELERADOS ✌
@thiagoaurl 3 жыл бұрын
Era o video que eu estava procurando. Já sei o que comprar.
@vicentesilvareis 3 жыл бұрын
Mesmo com o limitador? Isso restringe totalmente a minha intenção de compra.
@alexandreleite4877 3 жыл бұрын
Aliás conceitualmente não é correto dizer potência em alta versus torque em baixa rotação. O que existe é uma curva torque vs rpm, que determina a potência em baixa, media ou alta rotação. Ou seja, um motor fraco em baixa rpm tem menor potência media no arco de rotações. Por isso um motor aspitado normalmente rende menos que um turbo de mesma potência máxima, pois no arco de rotações, sua potência media normalmente é bem maior, uma função do maior torque
@RSrodrigues1000 3 жыл бұрын
bota logo um na garagem, cc !
@cvt6883 3 жыл бұрын
Que top,testes feitos no quintal do meu sitio
@arthurmelo3472 7 күн бұрын
Se eu ajustar a suspensão do Volvo S60 T8 Polestar Engineered para o modo mais suave, ela proporcionará um nível de conforto equivalente ao da suspensão do S60 T8 R-Design, ou ainda assim será perceptivelmente mais firme?
@CiroHauer 3 жыл бұрын
Tenho um desse tmb . . . . . . No need for speed heat... 😝
@lucasbluiz 3 жыл бұрын
Espetacular!
@LagAbsurdo 3 жыл бұрын
Combinar Turbocharged e Supercharged é, pra mim, uma combinação tão óbvia de desempenho absoluto que eu n entendo o pq em categorias do automobilismo n fazem tanto dela. Em projetos pessoais até que entendo, um empecilho simples chamado PREÇO, mas em categorias do automobilismo aonde o budget beira milhões esse empecilho n existe...
@yzer3598 11 ай бұрын
Linha 2023 esta com 462cv e 73 de torque. Mereciam uma volta rápida em!
@1taldecristian 3 жыл бұрын
Como assim não passa dos 180 ?? Com ramap podemos remover essa limitação ?
@IvanGuilhermeOfficial 3 жыл бұрын
Volvo criptografa bem suas centrais, muito difícil alguém remapear um Volvo, Nem nos caminhões e ônibus se consegue
@matheuscastro8519 3 жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial Exatamente, e sinceramente, esse não é nem de longe o público da Volvo.
@lucasrocha2953 3 жыл бұрын
Top!! Parabéns!!
@wql00 3 жыл бұрын
sonho de consumo!! Salve Acelerados!
@joel8558 3 жыл бұрын
Aie sonho de consumo.
@brdiesel 3 жыл бұрын
Fala acelerados!!!!! Tudo bem??? Só para constar... não são 407 CV e sim 407 HP, o que dá cerca de 412 CV... abç e sucesso...
@rogeriooliveira353 3 жыл бұрын
Essa volvo está de sacanagem 180 kmh de velocidade final....
@beatrizlacerda.1174 3 жыл бұрын
Sacanagem é matar uma familia no transito por causa da vaidade.
@marceloandrade2860 3 жыл бұрын
Parabem pa tú Cássio
@christianosoficial 3 жыл бұрын
Realmente é lindo!!! Mas só estranhei o fato da XC60 Polestar vir com ajuste de suspenção manual, e este, se entendi corretamente, é automático. E ambos na mesma faixa de preço.
@waltermaciel3948 3 жыл бұрын
Esse também é manual esse ajuste da suspensão!!
@retset34 3 жыл бұрын
Pagar mais de 300k para vir com limitação de 180 km/h e levar benga de vectra eh foda
@_gxbriiel 3 жыл бұрын
Taycan turbo s vai a 260km e custa um milhãozinho ou mais
@dskjean1601 3 жыл бұрын
@@_gxbriiel os elétricos são limitados por causa do peso o s60 é limitado por segurança
@luizgustavopinheiro6947 3 жыл бұрын
Se tirar o limitador vai deixar geral comendo poeira kkkkkkkk
@thiagoaguiar4650 3 жыл бұрын
Esse porta malas parece ser grande. Dá pra colocar um cilindro de 20 m3 e ainda sobra um espaço bom para bagagens. Vale a pena!
@ramosfelipe 3 жыл бұрын
Dizem que os Volvos sao mais luxusoso que os Mercedes. Seria legal fazer um comparativo entre dois modelos dessas marcas
@serginhosamuellamp628 3 жыл бұрын
Falem sobre os Buggys, bugre, etc...
@cleristoncueiio8533 3 жыл бұрын
Mais Volvo no canal pfv!!
@rogerioramosdecampos271 3 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@tantofaz3905 3 жыл бұрын
Limitação de velocidade mas provavelmente pode ser removido
@brUn0_028 3 жыл бұрын
pra quem compra sim, ainda bem
@vitoroliveiradossantos2591 3 жыл бұрын
quem vai querer comprar volvo pra correr...
@digoleo 3 жыл бұрын
@@matheuscastro8519 sabe de nada inocente.... rsrsrsrsrs...@volvos60t6rd
@JustPats 3 жыл бұрын
alguém sabe como eu faço para tirar o limitador?ou desativar o limite?
@erickcalazansdealmeidaalve3333 3 жыл бұрын
Pra que 400 cv e não poder passar de 180 ????
@gabrielnascimento126 3 жыл бұрын
O tempo com que se chega a 180
@Franckson1 3 жыл бұрын
Para poder rodar no Brasil que não há autopista como exemplo: na Alemanha. Kkkkkk
@beatrizlacerda.1174 3 жыл бұрын
@@gabrielnascimento126 Melhor resposta.
@triickscombo 3 жыл бұрын
qual é o sentido de limitar o "topo de linha em esportividade" da volvo a 180km/h? a primeira coisa que vao fzr quando comprar um é tirar o limitador
@chafie11 2 жыл бұрын
A realidade que a volvo é sinônimo em segurança, e não quer ver uns louco tipo você a 300km/h e se matar, esse é o sentido, e aespotividade vem nesse 0-100
@confrariaautopremium3407 2 жыл бұрын
@@chafie11 ainda não entendo a lógica dos 180 km/h... se é por segurança, limita logo a 120, uai.
@chafie11 2 жыл бұрын
@@confrariaautopremium3407 a lógica é que até os 180km/h tem chance de sair vivo com mais facilidade, não é pra não paga multa
@patricksousa259 3 жыл бұрын
5:09, pô esses dias estava na Dutra com um Azera 09 blindado com meio pé no acelerador e quando olhei para o velocímetro estava a 170km/h sem perceber.
@radamesd81 3 жыл бұрын
Lindo mesmo e tecnicamente impecável pensando em um sedã médio. Agora o limitador a 180?? Nem se eu tivesse dinheiro pra comprar um desses eu pegaria. É verdade que praticamente nunca andamos nessa ou acima dessa velocidade, mas quem resolve isso sou eu, não o fabricante. Bola muito fora na minha opinião.
@richardcarvalho19 3 жыл бұрын
Faz um comparativo com a outlander 3.0 V6, 240 cv.
@IvanGuilhermeOfficial 3 жыл бұрын
A Volvo é uma das poucas fabricantes que faz criptografia braba nas ECU's pra ninguém fazer REMAP neles, Sem graça!!!
@digoleo 3 жыл бұрын
Ahhhhhh? Onde vc ouviu isso? Chama lá @volvos60t6rd... temos aqui no Brasil mesmo vários Volvos "chipados".
@confrariaautopremium3407 3 жыл бұрын
@@digoleo opa, sério? Bom saber...
@Liddonnantes 3 жыл бұрын
Discordo desses dados de consumo, afinal tem que ser feito a carga das baterias para que se tenha esse consumo de 22 km/l. Logo, deve-se fazer o levantamento do gasto com energia elétrica para que se obtenha esse consumo e fazer um cálculo médio para ter ciência do gasto por km rodado. Desta forma, ter o gasto real que o veículo faz. Acredito que não será de 22 km/l.
@ShabdaBrahmanOm 3 жыл бұрын
Esse limite de velocidade da volvo é absurdo.. Pqp
@focusaddiction3460 3 жыл бұрын
Botar mais de 300 cv e limitar a 180 chega a ser piada.
@alexandreleite4877 3 жыл бұрын
E essa traçao integral do volvo T8 também é pegadinha do malandro, pois sao 320 cv na frente e 87 no eixo traseiro. Ou seja, ele nao distribui tao bem quanto o volvo t5. Ele distraciona quase tanto quanto um tracao dianteira
@marcoshenriquebrito3691 3 жыл бұрын
Sacanagem esse limite de velocidade 😂
@beatrizlacerda.1174 3 жыл бұрын
Sacanagem é tu matar uma familia de inocentes no transito só para satisfazer sua vaidade.
@joaonunes4605 3 жыл бұрын
@@beatrizlacerda.1174 caraca, tia. Relaxa aí!
@danielgoncalvesdapaixao1031 3 жыл бұрын
180 de máxima vai toma pau de corolla. Infelizmente é muito pouco para tanto cavalo . No mínimo 240 tava bom .
@tiagopinheiro3982 3 жыл бұрын
Pelo jeito vc não conhece a Volvo.
@Alan-zx1oe 3 жыл бұрын
Espero que vc esteja zoando, tomar pau de Corolla?...vai dormi rapaz.
@feliperezende3588 3 жыл бұрын
É só levar no mecânico e tirar o limitador. Corolla vai de 0 a 100 em 1 semana
@MrVigati 3 жыл бұрын
Vc tá certo, vai levar pau de FINAL de corolla e qualquer popular que passe de 180! Limitação ridícula
@feliperezende3588 3 жыл бұрын
@@MrVigati Não é ridícula, é SEGURA. Quer correr compra uma BMW
@joel8558 3 жыл бұрын
Gosto mais do Onix Muscle Car Turbo, mas o Volvo é excelente tb.
@consorcioporrennangonzaga7308 3 жыл бұрын
De fato ninguém precisa de mais de 180km no dia a dia. E 400cv precisa ?
@leonardobraga4348 3 жыл бұрын
Top So não gosto da limitação a 180 km E como ter varios cavalos presos que nunca vão ter oportunidade de se libertar kkkk
@joaovfcervi 3 жыл бұрын
Isso ai é sucata
@guto07nerf 3 жыл бұрын
É possível usar ele sem recarregar na tomada? Semelhante ao que acontece no fusion hybrid?
@IvanGuilhermeOfficial 3 жыл бұрын
se usar somente o híbrido recarrega as baterias automaticamente, assim como o Golf GTE
@guto07nerf 3 жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial Ah, show de bola. Penso que se eu pudesse comprar um desses, não gostaria de ficar dependendo de tomada kkkkkkk
@PassageiroSecreto 3 жыл бұрын
Sim..tem um modo de recarga usando o motor e frenagem de forma mais constante... Inclusive o cambio existe uma tecla a abaixo do D, "B" que ajuda mais ainda a recarga...
@feliperezende3588 3 жыл бұрын
@@guto07nerf Quando você freia, ele carrega
@mvme2008 3 жыл бұрын
Prefiro um desse do que uma BMW 330
@beatrizlacerda.1174 3 жыл бұрын
A nova serie 3 tambem ficou bonita demais. Os sedans premium são lindos.
@Sambaquy_Tec 3 жыл бұрын
Limitar à 180 é só pra galera ganhar dinheiro desbloqueando isso rss
@francafelipe591 3 жыл бұрын
Façam da nova BMW 530e
@vitorlopes2144 3 жыл бұрын
Um ótimo custo benefício, mas esse limitador a 180km/h estraga tudo
@beatrizlacerda.1174 3 жыл бұрын
Estraga tudo é voce matar uma familia no transito por causa da sua vaidade.
@joaonunes4605 3 жыл бұрын
@@beatrizlacerda.1174 até porque se bater a 180 km não morre ninguém, né?
@allisonpdias1 3 жыл бұрын
Como diria Jeremy Clarkson, o bolo de chocolate que não engorda.
@gracekellycarapia8958 3 жыл бұрын
Faz um Arrancadao do S60 com o A4
@wesllensilva3952 3 жыл бұрын
que bruxaria e essa!
@rafaelmelo5949 Жыл бұрын
Depois que a garantia acabar, é correr para tirar o limitador !!
@Durdoguns 3 жыл бұрын
Como é calculada essa média? Por que usar um motor elétrico para fazer metade do esforço, e não por no cálculo o consumo elétrico não é justo.
@ellenhayclen5872 3 жыл бұрын
VOLVO é máquina TOP! 👍🏻👍
@viniciuscardosolima6937 3 жыл бұрын
Tem soft touch no painel?
@EddieMaverickHunter 3 жыл бұрын
Pena q não é o Polestar amarelo do NFS Heat
@renanentreteiner8279 3 жыл бұрын
407 CV e só vai até 180
@renan8842 3 жыл бұрын
Haja usina pra sustentar a caralhada de energia que vai ser consumida por automóveis
@insignegorgeous9860 3 жыл бұрын
Ajuste manual da suspensão 🤔
@GABRIELCS22 3 жыл бұрын
São 407 HP q equivale a 412 CV
@andrelourenco2000 3 жыл бұрын
E não que que os carros chineses estão cada vez melhores. Eu não consigo nem coprar um pop, mas esse com certeza estaria na minha garagem se tivesse cacife pra isso!! Fantástico sedam!!
@italoCGMS 3 жыл бұрын
Mas a volvo é sueca amigo
@andrelourenco2000 3 жыл бұрын
@@italoCGMS Porém a dona da volvo é a Geely motors, Chinesa!
@HenriqueVefagoSC 3 жыл бұрын
Gente entendam, China é uma Fábrica, vai fazer o produto como o cliente quiser. Se o criador querer algo super refinado terá, ao seu preço obviamente, tanto que iPhones são fabricados lá, drones da DJi
@andrelourenco2000 3 жыл бұрын
@@HenriqueVefagoSC Vdd, e o responsável pelo grande desenvolvimento da China nos últimos 20 anos é dos EUA principalmente, que levou grande parte da sua produção pra lá!
@leoncioduarte576 3 жыл бұрын
Seria legal ter explicado como funciona esse motor, qual a vantagem de ter um charger e um turbo ao mesmo tempo? Vou pesquisar por conta própria mas seria legal ter abordado esse lado técnico
@lucasdecastrobrito9661 3 жыл бұрын
Acho q o Supercharger diminui o turbo lag
@leoncioduarte576 3 жыл бұрын
@@lucasdecastrobrito9661 mas praticamente não existe mais turbo lag
@Headxoxote 3 жыл бұрын
Se contornar como Porsche na Volta Rápida vou acreditar. Kk E que tristeza não passar de 180. Porsche passa!
@4ll4n 3 жыл бұрын
Na verdade são 407 HP, convertido pra CV dá 412.
@kridonkri6505 3 жыл бұрын
Ok! O cinto é dourado.
@jadsonaraujo4942 3 жыл бұрын
407 CV pra travar nos 180 km/h, só não gostei disso. Quanto ao resto é uma nave incrível.
@brUn0_028 3 жыл бұрын
pois é.
@jeffersonfaustino7509 3 жыл бұрын
lindão
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