Love it, love it, love it!!! ⁠ As a Mainland Chinese, thrilled to know Volvo and Polestar are now owned by Geely of China 🇨🇳⁠

Belo review! Pescou detalhes importantes no modo pure, câmbio no B, performance, uso. O cotidiano etc. Tenho um R design e estou 100% satisfeito. Consumo super baixo durante a semana e na estrada um canhão!

"pinça de freio amarelo" rsrs... Freios BREMBO! Jesus, que má vontade com o S60...

Legal, muito bom!

pqp o cara falou que por ele deixava o tempo todo no Duro 😂😂😂😂 Lá ele !!! eu depois de 3 anos comentando isso kakakakak

Simplesmente um carrão

E depois comparem com o BMW sedã M235i X Drive.

Avaliação bem genérica…apenas o comentarista mais jovem foi mais preciso. O outro -tiozão- demonstrou estar curtindo o carro!

E depois coloquem o Volvo S60 Polestar e o Mercedes Benz C sedã.

Excelente teste, parabéns!

Façam o teste entre as 2 versões do Chevrolet Ônix: Ônix hatch LTZ turbo contra o sedã Ônix Premier turbo.

Legal a matéria, um carro de primeira, mas foi falado da regulagem da suspensão traseira e não mostrou, porquê???

Que tal testar o Volvo S60 Polestar e o Audi A4 Sedã na versão Prestige Plus.

Suspensão Ohlins, amigo. Só isso só... Mais uma barra de estabilidade.

Se eu ajustar a suspensão do Volvo S60 T8 Polestar Engineered para o modo mais suave, ela proporcionará um nível de conforto equivalente ao da suspensão do S60 T8 R-Design, ou ainda assim será perceptivelmente mais firme?

chic ponei

Edgar Scandurra, é vc?

Traseira meio apagada