Очередное бомбическое видео :), конечно палец вверх!

👍🏼👍🏼👍🏼 очень полезные советы и отличная работа👍

Большое спасибо, по вашему видео поменяли этот подшипник сами

Сергей доброе утро 💯%лайк все ваши видео супер!!!

Сергей, огромное спасибо за ваши видео! Смотрю с удовольствием! Мучился с компрессором почти год, оказалось-слишком большой зазор и в жару муфта не срабатывала

Класс, спасибо за ваш труд!!!

Отличное видео, очень информативно! В идеале, можно добавить защитные чехлы для ремонта (исключить повреждения пластика и ЛКП).

Ну вот и меня ждёт такая замена. К сожалению нету условий для таких ремонтов. Спасибо. Все подробно.

Красавчик! Тоже буду лазить зазор уменьшать.

Очень классное видео!

Спасибо за видео

снятие пластикового корпуса от ECM занимает 5 сек, но добавляет в разы больше места и удобства в работе

Доброго дня Сергей. Спасибо за видео. Хочу поделиться личным опытом по замене подшипника компрессора кондиционера, вдохновившись вашим видео. Снимал компрессор на 60-ке в первом поколении с мотором 2,4. Скажу сразу антифриз можно не сливать, открутив Гур снял с него напорный шланг и подложив салфетки под насос и трубку развел их по сторонам. На атмосферке коллектор со скосом и если аккуратно отогнуть антифризный шланг от радиатора к термостату в сторону лонжерона, можно подобрав удобное положение вынуть генератор, так же и с компрессором. Правда я его вынимал и делал все в тисках и скажу честно очень долго мучился со снятием фрикционной муфты. Не снималась она так легко от руки как у вас. Отверткой ни в коем случае не ковырял, пытался поддеть пластиковыми монтажными лопатками. Потом уже посмотрев в интернете что есть специальный сьемник и что внутри грязных отверстий есть маленькая резьба около 4-ки. Изготовил из куска алюминия толщиной 5мм приспособу. 3 отверстия под болты в муфту и по середине отверстие нарезав резьбу 6мм. Упираясь в родной болт который слегка наживил чтобы не замять резьбу на валу компрессора в несколько заходов стянул крышку. Колесо компрессора с подшипником хоть и со сьемником но поддалось с трудом и снималось с прострелами. Заводское кернение оказалось очень злым. И даже погрев феном с температурой 350 подшипник не хотел поддаваться. Спилил маленьким диском гравером все кернение. Нашлась опрессовка от сайлентблоков идеально вставшая на подшипник. При помощи кувалды все вышло. Сборка же шла как по маслу. Там особо рассказывать нечего. Спасибо за видео!) Огромное уважение за что у вас удалось это все сделать на машине. Надеюсь мой опыт будет вам тоже полезен и интересен.

Сергей,приветствую.Сейчас зима,и у меня постоянные споры на стоянке с другими автовладельцами по поводу прогрева.Я всегда прогреваю движок(с80 ,атмосферник ,170 л.с. коробка автомат) до половины или до предпоследней риски (последняя риска конечно же это ровно половина на датчике).Все кричат -завел и поехал.Я же не согласен с ними .Запускаю движок и вибасту ,спокойно курю 8-12 минут и еду.Тем более иногда можно заняться чисткой снега с авто т.е. время есть.Все свои доводы они строят на том ,что движку это не страшно и даже экономично.Блин ,нервов не хватает - я за то чтобы вольво прогрел и поехал,нечего насиловать,да и не на прогретую у моей машины расход будь здоров (заметил когда термостат умер).Пожалуйста рассудите .Сделайте видео,будет полезно всем,спасибо!А потом и ссылочку вашу им вручу (независимо прав я или нет)

Хотелось бы мануал по замене обгонной муфты генератора посмотреть, а то предстоит ремонт. Спасибо заранее!

Здравствуйте Сергей... На счёт аккумулятора, правило действует для всех а\м Вольво??? У меня s60 2003г. 170 л.с...

Спасибо за видео. Не показали чем стопорили, чтобы открутить центральный болт, не подскажете? Там есть какие-то отверстия?

Сергей, как же всё понятно, на s80 сам менять буду, как с трубкой разберусь)))

насколько же проще в S80. Если не ошибаюсь достаточно вентилятор скинуть и всё! компрессор откручивается и ставиться вертикально.

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой натяжки ролика #9497331, у него нет под торкс отверстия, как регулировать его положение, у меня ремня кусок лишний остаётся?

Мне несколько раз меняли не снимая ничего, через окно за правым передним колесом

Сергей добрый вечер! а не могли бы Вы объяснить по-подробней почему акум. нужно подключать с вкл.зажиганием? спасибо за видео, всегда Вас смотрю!( вольво v70 2003/ 2.4 атмосф.)

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,как сделать полную замену антифриза?(с блока слить)

Можешь объяснить почему нужно накидывать клеммы, при включенном зажигании?

Сергей, приветствую вас. Смотрю все видео, понадобится или нет, но каждое с пользой. Однако по моей ситуации с трубкпми оказалось всё ок, но из самого компрессора воздух пошел. И хотел бы задать вопрос, на S80 1998-2006 компрессоры кондиционера взаимозаменяемы или нет? И соответственно рестайлинговый от дорестайлингового сильно отличается? Буду очень признателен за ответ, если конечно же вам это известно. Я пока еще ответа не нашел...

A почему аккамулятор нужно подключать при включенном зажигании??

Благодарю за труд! Но остался один вопрос. Имеется проблема с кондиционером при прогревании. Возможно ли с низу достать регулировочные шайбы без снятия компрессора, генератора? Спасибо!

Подсоединять аккумулятор при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании?

А какие у Вас были предпосылки к замене подшипника? У меня этим летом начал появляться периодический удар со звуком "туууум", "тууум" на холостых оборотах при включенном кондиционере.

Привет. Серега.Подскажи.у меня фыходит фреон с компрессора.двигло 2.4 атмосферник(газ- бензин).какие компрессоры совместимы с таким как этот.где найти?как определить?по каким параметрам?я думаю по диаметру шкива и по крепежным отверстиям.Мальцы помогите.Заранее спасибо.Видосы твои вся прибалтика смотрит.Лайк.

Сергей здравствуйте, написал вам два вопроса но система не может их отправить вам пишет что произошла ошибка

Подскажите пожалуйста, подойдёт ли данный подшипник для Volvo s60 2001 2.4 бензин - NSK 35BD5220AT1XDDUM3C01 (35x52x20) Спасибо

Спасибо за видео! А ремень снимается без каких-либо откручиваний или там надо сначала какой-то болт ослабить? На видео не совсем понятно

Доброе утро Сергей!! Подскажите ,какой расход на вашей вольво???

Как муфту сняли пальцами я отвёрткой немогу ?

Сергей здравствуйте хотел узнать куда вам написать, у меня есть вапросы по поводу гидроусилителя, если будет вазможность и время дайте пожалуйста ответ, заранее спасибо большое

А номер подшипника как узнать? 🤔

Здравствуйте. Какой подшипник там стоит? Заранее спасибо🙂

Простите, а для чего зажигание включать перед подсоединении акб?

Сергей ,подскажи размеры подшипника либо его номер

Авто хс70 2001 гв, натяжитель не такой как у всех, там есть ограничитель, некуда больше натягивать!

Почеиу детально нету чё - как?

Сегодня решил "воспользоваться климатом". Включился он с непривычным звуком. Далее проехал километра 3, идет теплый воздух, я его выключил. Заглушил двигатель. Завел, включил климат из под капота раздался "звон вместе с гулом" и пошел дым. Климат, выключил, машину заглушил. Завел машину, включил печку, дыма нет, думаю на компрессор. Ошибок на приборке тоже нет. Еще появился ощутимый свист со стороны ремня навесного оборудования (ремень у генератора). У кого было что-то похожее? Можно ли восстановить компрессор, кто ставил аналоги, какие могут быть варианты по "свисту ремня" Можно ли с этим "свистом" ездить, пока до компрессора не добрался? Вольво s 60 2007 г.

Kakie razmeri podsibnika skazite pozaluista

Атом здесь пойми а там нет

Так шкивы и деформируются. Сам так первый раз накосячил

Никогда не бей молотком при запессовке подшипника.Подшипник очень нежный.Только пресс.Я вместо кернения я использую Локтайт.