Почему разрушаются приводные ремни Вольво и когда их необходимо менять?

Рет қаралды 11,880

10 ай бұрын

Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323
PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:
Инстаграм / pbmotors_volvo
Фейсбук / pbmotorsrus
Драйв2 www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e31562a6408...
ВКонтакте pbmotors
Сайт www.pbmotors.ru
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

Пікірлер: 56

@ilgam111 10 ай бұрын

Дмитрий, виртуально жму руку за ИМЕННО данное видео. Если вы не возражаете, ссылку на это видео я буду давать умникам на DRIVE2. Которые несут откровенную чушь в темах про порванные ремни.

@PBMotors 10 ай бұрын

Ссылки и лайки приветствуются

@felixwr 13 күн бұрын

Познавательный ролик , спасибо

@user-ci4sd4wc2q 18 күн бұрын

Очень познавательно, спасибо Дмитрий.🤝🙂

@PBMotors 18 күн бұрын

Пожалуйста!

@user-nu6pw7cj6j 9 ай бұрын

Спасибо за видео! Ждем больше подобных

@petrbadikov3703 10 ай бұрын

Дмитрий Спасибо всё чётко доходчиво и понятно

@user-sd3qj8tk1d 3 ай бұрын

Также хотелось услышать про ремни в Драйв-Е шных D2.0 моторах как себя чувствуют, и при каких пробегах желательно менять.??? Ну и ролики и обгонки соответственно, ведь тоже термо нагруженный мотор. Заранее спасибо.!

@sergeianain1416 10 ай бұрын

Почему перестали ставить ремень SKF ?

@user-oi3ud8gv2q 2 ай бұрын

Из практики. Встречал огромное количество заклиненных обгонных муфт, на разных марках и моделях и не на одних это не приводило к разрушению ремня. То есть, как это, поясни?

@user-ii3jw4hr7k 9 ай бұрын

10:55👏👍 как догма🤝

@alexsandrovamd8533 9 ай бұрын

Номера подшипников есть?

@user-yn1mn8hi3x 8 ай бұрын

Покажите как менять ремень кондиционера

@Mrvikhan 7 ай бұрын

Профессионально объяснение! Благодарю!!!

@germanvalyuh2308 9 ай бұрын

Вы сказали что на Р2 платформе крышка ремня ГРМ за шкивом. Получается на ХС90 Р2 затягивание при обрыве не актуально?

@PBMotors 9 ай бұрын

Именно так

@madmax7446 9 ай бұрын

Менять ремень каждые 20т.км вместе с роликом, и делать осмотр муфты генератора, на холодный двигатель запуск появляется писк ролика первый признак фатала, на Ваг моторе дизель такая же проблема

@mitsunolo5584 9 ай бұрын

жестко(

@ARTRUSSIA 6 ай бұрын

Шкиф генератора. Какие причины к его замене? У меня пробег уже 240к. Не менял ни разу. Стоит менять , наверное? Замены оригиналу нет, как я понимаю.

@PBMotors 5 ай бұрын

Полно неоригинала

@user-mb3kk5cx9u 10 ай бұрын

Поменял приводные ремни и ремень грм на пробеге около 50 тыс ( 5 лет). Поставил оригинал. Этой весной на пробеге 90 тыс ремень оборвало (без последствий). Обгонная муфта генератора перестала быть обгонной. На счет ее износа. сейчас сходил в гараж и померял, благо не выкинул,- 53,65мм. , т.е. ну никак этот размер не говорит про износ ручьев. Кстати, первому комплекту ремней ходить было и ходить- ни одной трещины

@mitsunolo5584 9 ай бұрын

обгонная хз у соседа двиг поменял и обгонная рассыпалась чз неделю-походу с нее и была замена двига с загибом( раз в 40 пишут некоторые на обгонку

@mitsunolo5584 9 ай бұрын

@@BarminSergei на ине тож все соберу.и натяжитеть и от пежо гидрики-экономлю)

@user-mb3kk5cx9u 9 ай бұрын

D5244T20@@BarminSergei

@magnatik11 3 ай бұрын

Производитель обгонных муфт рекомендует производить замену при определенном пробеге. Обычно около 80 т.км. И износ наружный тут не причем.

@MsAndySPB 10 ай бұрын

Вы как-то решаете проблему с датчиком влажности (humidity sensor)? Его только менять или можно как-то реанимировать? А то такое чувство, что это расходник какой-то, 3 года живет и все...

@PBMotors 9 ай бұрын

Если это была та проблема, без которой "жить нельзя" то обязательно разобрались бы. А так ....

@alexsandrovamd8533 9 ай бұрын

У меня прошёл 180 тыс..и поменял на новый

@user-gj4in9zg8u 2 ай бұрын

Добрый вечер подскажите пожалуйста Вольво хс90 порвался ремень ГРМ дв 2.5 гнёт ли клапана или нет

@PBMotors 2 ай бұрын

100%

@sinhron237 7 ай бұрын

Здравствуйте! Не подскажите на какие модели бензинок вы ставите натяжной ролик?

@PBMotors 7 ай бұрын

Все моторы 2.5T P3

@sinhron237 7 ай бұрын

@@PBMotors Спасибо, большое!!!

@ainarsrutkovskis7564 9 ай бұрын

Добрый! Такой вопросик. Машина 2008год 2.4 120кВ Д5 с60 механика. Как правильно почистить систему картерных газов и ЕГР? Сажавый вырезан. Машина ругаеться что нужен ремот движка, пропадает тяга(выше 2тысеч оборотов), турбина реставринована. Комп показал утечка ваккума и высокая давление в топливной системе. Подушки и клапан живие. Что делать, с чего начать? Сервис каждый свою версию предлагает, ни кто конкретно толком не сказал. Я в Латвии, приехать к Вам не смогу. Благодарю за ответ!

@mitsunolo5584 9 ай бұрын

тяга вихревых у меня была и патрубок интеркулера поменял на шланг 90стике

@user-sd3qj8tk1d 3 ай бұрын

В Латвии есть хороший сервис "МОДС Сервис" - попробуйте позвонить и проконсультироваться там !!! Успехов.

@valium1265 10 ай бұрын

Теперь не хватает видео, почему дизеля P3 тувта, а дизеля P2 рулят. И какой там ремень приводной и почему там нет никаких проблем. 😊

@sergeianain1416 10 ай бұрын

На вопрос Почему там нет таких проблем автор ответил в ролике, а в чем отличие действительно интересно

@PBMotors 10 ай бұрын

А вот это тема 😁

@user-sd3qj8tk1d 3 ай бұрын

А вот про ремни в Драйв-Е шных D2.0 моторах как себя чувствуют, и при каких пробегах желательно менять.??? Ну и ролики и обгонки соответственно, ведь тоже термо нагруженный мотор. Заранее спасибо.!

@user-uo6pn2hj2f 9 ай бұрын

Р2 платформа s60 2.5t, при мне 250к + пробега, приводной ремень не менял, но клин с двух сторон,, надо ли опасается таких сюрпризов?

@PBMotors 9 ай бұрын

У нас случаев обрыва этого ремня не было

@user-uo6pn2hj2f 9 ай бұрын

@@PBMotors не было, как купил в 2013 году, так и стоит, единственное, что зимой на холодную ролик шелестит.

@PBMotors 8 ай бұрын

@@user-uo6pn2hj2f Ролик надо заменить. Может заклинить

@user-uo6pn2hj2f 8 ай бұрын

@@PBMotors Спасибо👍

@mirekez 3 ай бұрын

у меня ведущий шкив ("виброгаситель") стал шататься и два ремня сдохли один за другим

@Span4hi 3 ай бұрын

Какой пробег у вас?

@user-xi4co7tc2p 9 ай бұрын

На D5 этот ремень не рвется- менять просто его надо с заменой грм ремня

@Span4hi 9 ай бұрын

D3, D4, D5 моторы одинаковые..

@alexshamgunov 8 ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий 👋 👋 👋 я заметил что когда клинит обгонка... двигатель работает не стабильно! Идёт ощутимая вибрация

@PBMotors 8 ай бұрын

Интересно

@alexsandrovamd8533 9 ай бұрын

На каком пробеге турбины гонят масло....двигатель дизель т15 жрёт масло 2 литра на 10 тыс...вязкость не имеет значения...от 0-30 ,5-30 ,5-40 без разницы

@PBMotors 9 ай бұрын

Сделайте эндоскопию двигателя. Возможно разрушаются цилиндры. Это частая проблема

@Span4hi 9 ай бұрын

Если начало жрать, то дело не в вязкосте масла. Ищите причину.. Почему люди думают, если начало жрать, то нужно гуще лить.. Лейте уж тогда солиднол😊

@Mrvikhan 7 ай бұрын

Да такая же хрень на S80!

@Mrvikhan 7 ай бұрын

Одним словом хамское отношение производителя к своим клиентам. Капитаклизьм!