Do you have a video explaining how to do it properly?

Exactly. Poor cleaning of filter housing. Completely drain housing and do it by removing housing so that it doesn't drip onto alternator. You must use bleed nipple on top to remove air.

W ogole nie odpalisz silnika bez odpowietrzenia. V50 nie ma pompki wtepnej.

Gruszka za ok 30zl ze sklepu mitoryzacyjnego. Tak jak widac na filmiku.

@@robertjaworowski7024 Czyli taka gruszka bez problemu da rade przeciągnąć to całe paliwo z powietrzem przez układ tak?

@@MisticKreation da rade choc nie jest tak lekko.

@@robertjaworowski7024 dzięki!

U mnie ta gruszka nic nie dała była za słaba .poradziłem sobie własną buzią pomalutku pomalutku i się odpowietrzyl

Do zaslepienia przewodu paliwowego

8mm.

@@robertjaworowski7024 Dzięki wielkie :)

They are included with the filter

Purflux oil filter

TANKS

Sa dolaczone do zestwu z nowym filtrem. Zapobiegaja zapowietrzeniu sie ukladu.

@@robertjaworowski7024 Pamięta pan model firmę filtru? Rok temu wymieniałem filtr tak mi się zapowietrzył że szkoda gadać. Tym razem muszę spróbować patentu, mam tę gruszkę kupioną widzę że u Pana dało radę odpowietrzyć ładnie

Napewno Filtron daje takie korki. Ale nie jest to chwalona marka filtrow. Zawsze mozna cos dopasowac lub czyms owinac. Ja jak zgubilem korek to owinalem przewod zwykla reklamowka i zacisnalem opaska (tretytka) i dalo rade.

@@robertjaworowski7024 dzieki, znalazlem w internecie informacje, że Purflux daje korki . Patrzę w internecie patenty na odpowietrzenie bede kabinowac ale dopiero na wiosne zrobie wszystko na raz

kzfaq.info/get/bejne/Y8-ReLae1rbIZIE.html tutaj gość jeszcze przez ten odpowietrznik wyciaga paliwo moze tez pomoc, zobaczymy gruszka tez sproboje mam taka zwykla za 25 zl

Michal Karol masz rację . Ale wiesz, to mój pierwszy filmik jaki wrzuciłem, stres itd :-D chyba nawet uszczelki nie wymieniłem. Nawet się nie łudzilem że ktoś to będzie oglądał a tu takie zaskoczenie 2600 wyświetleń :-D

Robert Jaworowski ha ha ha

Michal Karol ale skoro jest takie zainteresowanie to obiecuję że kolejnym razem bardziej się przyłoże.

Hahaha😂😂 nie wiem czy warto to komentowac. Wiekszosc osob wie, ze sie wyglupiles tym komenatrzem. Moze i Ty to koedys zrozumiesz.

Ludzie?? Każdy orze jak morze

Jak zapowietrzysz porządnie to przez powrót nie odpowietrzysz!!zapina się gruszkę przed pompą!!

Jeśli masz D4202T i masz pompę to znaczy że kupiłeś samochód od jakiegoś Janusza. To by wyjaśniało skąd ten syf w obudowie filtra (ropa ze wschodu, przywiezona w czym się da) Janusze lubią przyoszczędzić. Proponuję zainteresować się co jest w baku. Ilekroć demontował obudowę filta ropa w niej byla czysta a na dnie zero osadu czy paprochów. Ale wracają do filmu, ma on na celu pokazać jak odpowietrzyć układ paliwowy w D4202T (bo pomki w nim nie ma) a nie jak wymienić filtr.

@@robertjaworowski7024 akurat mam peugoeta 407 2.0 hdi. Podobne jednostki

@@nowaczek1986 ja też nie mam gruszki w 2.0D S40, kolega z tym samym silnikiem w Citroenie ma i to bardzo ułatwia. W Volvo trzeba czarować taką magię. Wolę pomęczyć się wyczyścić obudowę, humanitarnie odpowietrzyć. Nie daję patałachom bo nie raz widziałem odpowietrzanie na plaka kurwa, a pozniej pompa sie zaciera opiłki są w filtrze! wtryskiwacze uszkodzone. Pompa wysokiego ciśnienia psuje się od pracy na sucho

@@Spe1990Cops Cześć wiem że pisałeś dawno ale nie mogłem się powstrzymać bo byłem u takich właśnie patalachow i było tak. Wykręcili filtr nie wypompowali ropy z opilkami metalu :( dalej pełno ropy do okoła. Robili to przy mnie akurat bo tak wyszło w sobotę. Mówię dajcie szmatę na ten alternator bo wszystko cieknie na niego. No ale przy takiej wymianie to normalne. Myślałem że im przywalic za takie coś. No i odpowietrznie kręcenie bez paliwa placki. Raz ok dwa trzy mówię k#&%a zajedziecie mi pompę wtryski. Już o tym dźwięku nie wspomnę, kręcą jeszcze nic. Mówię zróbcie kurczczek przerwę bo spalicie mi rozrusznik bo wiem że bardzo się grzeje przy takim prądzie. I dalej brak pomysłu na odpowietrznie pchali powietrzem sprezonym przez bak. Skończyło się na rozruchu na pych o zgrozo. To był ten raz gdzie ta wymianę filtra widziałem zeź to była nie wymiana. Powinni mi zapłacić za takie zabawy. Już następnym razem zrobię to sam byłem tam na zmianie filtra kilka razy. Jeśli to tak wyglądało to daj spokój moje biedne Volvo do zeźnikow oddawalemnw dobrej wieże. A na koniec nie udało się patalachom odkręcić filtra oleju bo był tak dowalony. Został stary jak widziałem wymianę filtra paliwa.

@@CiekawyNieznanego Ostatnia wymiana filtra to robiłem tak, że odkręciłem przewód powrotny paliwa do zbiornika, zawiesiłem go w górze potem po odpięciu przewodu od filtranie poszło powietrze, wyjalem filtr, wyczyscilem obudowe wlalem troche paliwa do srodka zanurzylem filtr (Purflux ma zatyczki paliwa zeby sie nic nie dostalo) wlalem na pałę zalalem jakos paliwem caly filtr przez odpowietrznik strzykawą chyba podpialem do filtra przewod paliwowy troche powietrza poszło w strone pompy CR. Próbowalem gruszka taka za 25 złotych pociagnac paliwo ale za slaba sie okazala wiec zakrecilem z 3 razy rozrusznikiem zdechl, wypompowalem powietrze z filtra i tego przewodu co idzie do pompy CR jakos tak modzilem tu i tu, potem zakrecilem,z dechl, zakrecilem znow pohełtał trochę i przełamało potem już troszkę delikatnie na gaz i chodzil elegancko. Teraz mam takie urządzenie do odpowietrzania samodzielnego hamulców ciekawe czy by dał rade tu jeśli nie sprzedam tego samochodu to przy nastepnej wymianie spróbuje podłaczyc pod kompresor. Na pewno lepsza taka wymiana niz krecenie na pałe jak czereśniak z jakiegoś zakładu na wsi albo plakiem

to sobie ścisz lub wyłącz ... naciśnij ikonę głośnika i suwak w lewo ; ) Inteligencie

@ wtedy nie bedzie wiadomo czy nie powiedziałeś czegoś waznego inteligęcie :)

Racja. Powinienem wymienić też zbiornik paliwa. Tam też syfu nie brakuje. Takie niedopatrzenie🤷

@@robertjaworowski7024 o zbiorniku nikt nic nie mówi, nie wiem po jakim czasie i przebiegu jest wymieniany ten filtr ale konstrukcyjnie i z założenia obudowa działa na zasadzie osadnika czyli prędzej czy później zbierają się osady/zanieczyszczenia+woda, które dla silnika i układu paliwowego nie są obojętne.Nowy filtr jak każdy inny ma określona dokładność filtracji nie jest to 100% więc część drobinek+ znikoma część wody nadal krąży w obiegu.W skrócie:mając dostęp do osadnika na wyciągnięcie ręki i nie opróznienie go uważam, że jest to proszenie się o kłopoty w przyszłości ale każdy ma swoje zdanie i nie trzeba się zgadzać.

ma rację partacka robota Odpowietrzam w taki sposób kompresor kawałek szmatki do uszczelnienia dmucham powietrzem do zbiornika i bez gruszki