Recensione al top 😊👍 Peccato che costa di più di una Tesla Model 3 Long Range.
@insideevsitalia3 жыл бұрын
Grazie mille Luciano! Si, il prezzo effettivamente non è un suo punto forte :-) (Flavio)
@enniogreco89143 жыл бұрын
100000 volte più bella questa…
@TheProAndTheNoob12 жыл бұрын
Ma la Model 3 non è neanche nello stesso segmento 😅
@andreazelli40772 жыл бұрын
Non credo proprio, anzi costa meno della SR…
@giovanniladeda3 жыл бұрын
Volvo sempre le migliori❤️⚡️
@francescorosanova78993 жыл бұрын
Grande auto!
@Caiss3 жыл бұрын
10:59 Parli della nissan leaf e compare
@andreazelli40772 жыл бұрын
Xc40 ha una piattaforma che prevede fin dall’inizio le versioni elettriche, lo dimostra il fatto che queste ultime non perdono capienza nel portabagagli e hanno anche il frank anteriore! Forse anche per questo è stata auto dell’anno 2018!
@MrMarcob733 жыл бұрын
Io guido la versione a benzina da 190cv da 3 anni! Devo diere grande auto, stracomoda, super silenziosa e affidabile. Auto molto solida. La ricomprerei elettrica in futuro
@giacomolovato13 жыл бұрын
Bella, ma il fatto che non sia nata EV si fa sentire eccome, nel peso, nella velocità di ricarica e nell'autonomia, che proprio per effetto del peso molto elevato (oltre due tonnellate, Model 3 Long Range sta sotto quella soglia pur avendo batterie più capienti) l'efficienza è quella che è; io mi fido delle cifre che avete mostrato, ma vedere sul quadro strumenti 30,3kWh/100km mi mette timore, a dirla tutta...
@insideevsitalia3 жыл бұрын
Ciao Giacomo! Si è vero, si fa sentire però voglio invitarti ad un ragionamento: la velocità di ricarica è da 11 kW e 150 kW, quindi in linea se non migliore rispetto alla concorrenza di segmento. Il peso è eccessivo, nulla da dire, ma la potenza permette di gestire meglio l'autonomia a ben vedere (riuscire a raggiungere e dosare la potenza meglio a "parità di peso" permette di veleggiare meglio e quest'auto lo permette in determinate occasioni) grazie ad una capacità elevata. Certo, è indubbio che quando si va veloci tutti i difetti sopracitati emergono. Le cifre mostrate sui consumi vengono prese - come tutte le elettriche - sui nostri percorsi oramai brevettati da tempo con velocità stabilite, modalità stabilite etc...quindi sono coerenti con anche le altre auto che proviamo! Ed effettivamente, sopratutto in autostrada, la XC40 Recharge aveva consumi "importanti"! Alla prossima!
@giacomolovato13 жыл бұрын
@@insideevsitalia grazie della risposta! Nulla da dire, l'autonomia rilevata (ripeto, mi fido dei vostri dati, so che siete rigorosi) mi ha stupito in positivo. Quando ho saputo che pesasse 2300kg ho avuto la conferma del fatto che le auto non nate EV siano meno efficienti, in linea di massima (Hyundai e Kia sono eccezioni). Il prezzo è da Volvo di alta gamma, ma saranno anche le forme e la mascherina chiusa che mi danno proprio un senso di pesantezza, e non riesco ad evitare di pensare all'efficienza (cioè Model X che è un pachiderma pesa relativamente poco di più 😂). Comunque ben venga che abbiano deciso di farla elettrica, vende molto, è un'alternativa in più adatta a molti clienti anche non Volvo. Io prenderei altro ma non la disprezzo affatto
@Sauternes19653 жыл бұрын
Una domanda sula frenata: nella modalità normale il pedale agisce solo sui freni o comunque la prima parte della frenata è data dalla ricarica?
@cyb832 жыл бұрын
Rigenera, viene anche detto nel video.
@marcobarbieri47623 жыл бұрын
rivoglio la serie 7 della polar
@willriker823 жыл бұрын
Ma dal play store, non si può installare Netflix o qualche altro intrattenimento da usare durante l’attesa?
@insideevsitalia3 жыл бұрын
Ciao Riccardo. No purtroppo, non si può fare direttamente. Tra l'altro, l'orientamento ed il formato del monitor centrale non permetterebbe una visione "di qualità". Si tratta di un monitor che si avvicina molto all'1:1 più che ad un 16:9
@billo27673 жыл бұрын
Quindi un auto di 2 tonn con 400CV consuma solo 1KWh/100 in più di una ID3 che pesa 3/400 kg in meno e ha la metà dei cv.... complimenti
@USUG03 жыл бұрын
e' il bello della trazione elettrica. L'elevata coppia allo spunto e la rigenerazione fanno si che nella guida cittadina, SUV pesante non sia piu' sinonimo di consumi esagerati. Poi, a velocita' autostradali l'aerodinamica di un mattone si fa sentire! Pur consumando cmnq l'equivalente di 3L/100km di benzina. Quindi ancora enormemente piu' efficiente di praticamente quasi ogni auto endotermica.
@billo27673 жыл бұрын
@@USUG0 ho anche io una auto elettricha e si esattamente si cosa sto parlando. Ho dei dubbi sui consumi paragonati a quelli rilevati nella prova della id3
@Bikegin3 жыл бұрын
Qualcuno dovrà spiegarmi che senso hanno 408 cv su un crossover ! L auto e bella...ma tesla sicuramente !
@Ale55andr0822 жыл бұрын
pesa una cifra, se vuoi fare un sorpasso non devi metterci una eternità, i 400cv non stanno li per far fare 260 orari essendo limitata ben più in basso, ma a dare ripresa e accelerazione
@stefanobalistreri83492 жыл бұрын
Ma lo volete capire che il rendimento dei motori elettrici è molto più costante rispetto a quello dei motori termici !!!!
@riccardorovere9093 Жыл бұрын
Volvo non ha nulla da invidiare a Tesla semmai possono imparare da una casa del calibro di volvo
@geoforace3 жыл бұрын
Bella…. Ma che prezzo elevato…..
@riccardorovere9093 Жыл бұрын
Volvo è sinonimo di qualità
@riccardorovere9093 Жыл бұрын
Se fossi ricco volvo tutta la vita
@Christian_Sannino Жыл бұрын
Il prezzo è troppo elevato, chi comprerebbe una macchina da 40.000€ con il prezzo di 59.000€
@romolodigiulio72759 ай бұрын
Se le consegnassero le auto elettriche! Ho ordinato una Volvo Xc40 recharge single motor e dopo 8mesi e un aumento di listino di 10k,mi hanno liquidato dicendomi che non arriverà e che mi ridaranno anche l'anticipo!!! Vergognosi!
@martinrudolf33613 жыл бұрын
Electric shitttt
@Ale55andr0822 жыл бұрын
prestazioni a parte una palla mortale d'auto, design degli interni vecchio e riciclato (in tutti i sensi XD), poco infotainment e prezzo altino. Mah.
@jamesfranklin22032 жыл бұрын
Bella, ma Skoda Enyaq è decisamente più conveniente
@enricorinaldi42493 жыл бұрын
Sembra una Geely terribile!
@MrApriliaForever3 жыл бұрын
Di grazia, Quale modello in particolare ?! 😄😂
@giuseppeamato91593 жыл бұрын
Tesla Y tutta la vita! Veramente imbarazzanti le alternative endotermiche convertite. In molti faranno la fine di Nokia e Motorola dopo l’uscita dell’iPhone.
@balcos23 жыл бұрын
Veramente io ho un Nokia, mi ci trovo benissimo, costa 1/10 di un cellulare Mac.
@salmiakki56383 жыл бұрын
Ma anche no. Tesla ha ancora problemi di produzione, di qualità, di marketing dubbio e tutta una serie di promesse non mantenute, di una politica sulla manutenzione molto controversa, tra l'altro con tempi di attesa per pezzi di ricambio particolarmente lunghi e interventi non sempre efficaci. Tutti problemi che altri marchi non hanno. Apple con l'iPhone entrava in un altro segmento del mercato dell'elettronica di consumo di cui già faceva parte. Tesla no, e si vede. In Tesla ci sono tante buone idee, ma anche tante cose che fanno storcere il naso, è inutile fare i fanboy
@mariodivittori52942 жыл бұрын
Si, tesla... Poi per avere il vetro della portiera posteriore sei mesi, per carità...
@gabryx79302 жыл бұрын
Bella auto, ma l elettronico ancora nn convince, sopratutto per le lunghe distanze. Troppi soldi per un auto da citta o tratti brevi, poi le attese per le ricariche.