Wypisujesz na co dzień recepty lub pozwy? Podobno to jest samochód dla Ciebie :) Partnerem odcinka jest marka produkowanych w Polsce filtrów samochodowych FILTRON - www.filtron.eu Odwiedź stronę - wesprzyj mój kanał! Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off

Gość wie co gada , oby więcej takich odcinków :)

Zachar bierz tego faceta do siebie do redakcji. Bardzo dobrze się go słucha. Merytorycznie bardzo wysoki poziom a przy tym potrafi bardzo dobrze przekazać subiektywne odczucia. Brawo więcej takich gości. Pozdrawiam

To właśnie jest kierowca Volvo ;) Nie koncern VW, ani reszta z Niemieckiej trójki ;) Auta lubiane właśnie przez takich ludzi jak prezentujący ;)

Człowiek na poziomie którego jest miło posłuchać...bez rynsztokowego języka👍

Super, że każdy może przedstawić swój samochód niezależnie czy nowy czy stary, oby tak dalej :) Pozdro Zachar

Mam taką drobną sugestię - oglądając jazdę testową moglibyście trochę więcej ujęć robić z zewnątrz czy jakas kamera na kierownice, czy drogę. Trochę to nudne że nagrywa się kierowce i pasażera, zamiast samochodu który w zasadzie jest głównym tematem odcinka :D

Mam takie T6 z 2015. Kiedyś jechałem ze znajomą w trasę. Jazda taka płynna i kanapowa, ze pasażerowie odpływają. Tak i ona zagłębiła się w komórkę. Jak dla rozbudzenia przy wyprzedzaniu pozwoliłem sobie na kick down w trybie sport to chyba nie wiedziała gdzie jest i co się dzieje. Taki to właśnie 2 tonowy dziadkowóz :-) kupa mocy przy każdej prędkości.

najlepszy samochód na swiecie, typowy czołg z nutką elegancji :D

Ten test łosia fajnie by było oglądnąć z zewnątrz nie ze środka samochodu...

Ja chętnie bym oglądał testy łosia patrząc na samochody z zewnątrz . Myślę ze tam więcej widać jak zachowuje się auto .

Mam volvo xc70 cross country z 2007, lecz w starej budzie. 2,4 d5 185 koni kocham ten samochód 😉. Kupiłem go za sporo kasy jak za ten wiek i przebieg 115 tys. I powiem tylko volvo to volvo ten samochód ma coś w sobie. A spojrzenia innych kierowców na drodze bezcenne :)

Super samochód jeden z ostatnich normalnych, prawdziwych. Tak jak właściciel powiedział on wie co ma, reszta nie musi wiedzieć ile on kosztuje.

cudowny człowiek i świetny rozmówca, dopiero od roku podobają mi się xc70, czy outbacki, to chyba najbardziej praktyczne autka

Mam V70, 2008 rok, również kombi. Potwierdzam, przy 176cm wzrostu można spokojnie się wyspać w bagażniku, przy złożonej tylnej kanapie ; ) Chińskie sklepy sprzedają dmuchane materace na wymiar bagażnika - polecam : )

Właściciel zdecydowany, wiedział co chce i co ma. Fajne auto

Uwielbiam ten model..Volvo to klasa sama w sobie żadne piercedesy czy mbw. Tylko Volvo !

I miss the XC70 which was discontinued in the US 2016 and replaced by the XC90. The body style isn’t rugged and it’s too posh. I would buy an old 2016 if only it had Apple CarPlay! I really miss my old school 2006 XC70. I used to beat the hell out of that Volvo and loved it!

Najlepsze samochody, kocham je bo mi volno😉👌

Podsumowanie właściciela genialne :D ujął wszystko idealnie w punkt o tym samochodzie :D

Ja swoją A Clasą boję się zrobić test łosia xd

Myślałem o tym modelu tylko kilka lat starszym. Ceny nadal trzymają na wysokim poziomie. Samochód wpisuje się idealnie w moje potrzeby, mógłby być z 2,5T lub wolnossący 3,2. Pozdrawiam Panów, świetny odcinek

Moje marzenie, obecnie posiadam volvo v40, to moj 3 samochód po suzuki samuri oraz audi a4. I muszę powiedzieć, że nigdy więcej niemieckich samochodów. Coś pięknego.

Volvo i sport to wcale nie oksymoron. Volvo miało sporo sukcesów w sportach motorowych. A Rki czy nawet zwykłe egzemplarze z silnikiem T5 mogą zdziwić niejednego Sebixa w BMW. Z tym że XC70 w dieslu jest zdecydowanie krążownikiem do dostojnej jazdy, a nie sportowych szaleństw, zwłaszcza po zakrętach. Nierówności wybiera jak poduszkowiec, nieważne czy to progi zwalniające, dziury czy lekki teren, jedzie stabilnie. Idealny jeśli ktoś szuka samochodu, nie do szaleństw i na pokaz, tylko dla komfortu fizycznego i psychicznego - działa bezawaryjnie, ma bardzo duży bagażnik (choć nie tak duży jak można się spodziewać po wielkości auta, zwłaszcza wysokość jest podejrzanie mała), wjedzie wszędzie gdzie trzeba (z niejednym Pajero może konkurować, a większość SUVów zostawia w tyle).

Mam Volvo V70 z 2008 roku 2.4d, kupiłem je jako drugie auto do podróżowania z pieskiem gdyż BMW e92 się do tego nie nadaje. Auto prowadzi się dziwnie ale pewnie i wygodnie, autostradowy tapczan który daje radę szybko coś wypszedzic. Na zbiorniku w trasie robię 1000km wiec nie jest źle ale w mieście 10-12l\100 spokojnie. Spanie w tym aucie nie stanowi problemu 2 dorosłe osoby plus spory pies. Schowek za panelem przydaje się na okulary w pokrowcu do jazdy nocą. jak dla mnie sporą wadą jest brak miejsca na telefon gdy używamy uchwytów na napoje, drobnostka ale irytuje. Z auta jestem bardzo zadowolony, nie obciach tym jezdzić. Fajny film, pozdrawiam.

Mam takie auto z silnikiem D5 205KM zawieszeniem aktywnym Four-C i wspomaganiem ze zmienną siła wspomagania, wszystko na feldze 18 cali i zgadzam się, że to auto to ponton. Akrywne zawieszenie może trochę pomaga ale to i tak nie jest auto do szybkiej jazdy, a raczej spokojnego toczenia się w trasie :) Zawieszenie aktywne ma też to do siebie, że amorki po większym przebiegu zaczynają głucho pukać na drobnych nierównościach. Silnik fajny ale troszkę denerwujący jest warkot 5 cylindrów w bardzo długich trasach z większymi prędkościami, skrzynia Aisina go zamula i lubi się zepsuć, napęd daje sporo frajdy zimą. Generalnie ten materiał oddaje bardzo dobrze jakie to auto jest. Wygodny kanapowóz do normalnego użytkowania i spokojnej jazdy, z wielkimi fotelami, które niekoniecznie dobrze trzymają na boki :) Zawieszenie aktywne raczej tu nie pasuje, a lepiej wybrać opcję nivo czyli tylne amorki z regulacją wysokości, szczególnie jeśli wozi się sporo w bagażniku. Nowe Volva już są zupełnie inne, mają taki sportowy pazur bądź zapędy, zawieszenie sztywniejsze, inne przełożenie układu kierowniczego, silniki niestety już nie 5 cylindrowe, a 4 cylindrowe. V90 CC to świetne auto ale do XC70 bardziej pod względem ceny odpowiada V60 CC.

Wersja przedliftowa i poliftowa różni się też atrapą chłodnicy. Tutaj jest plaster miodu, przed liftem była zwykła kratka prostokątna. Do tego tylne lampy. W starszej wersji słupki zapalają się dopiero przy hamowaniu, w nowszej robią jako tylne światła pozycyjne i rozświetlają się przy hamowaniu.

Volvo najlepsze samochody. Mają swoją duszę

co do serwisu, ja serwisuję w volvomanii w Katowicach i ceny tam są bardzo atrakcyjne, na prawdę polecam :)

Nie tylko dla lekarzy , inżynierowie tez je lubią :) Drechy , Janusze , Mirasy i Sebixy tak jakby mniej xd

To jest ten jeden z nielicznych przykładów charakternych samochodów ogólnodostępnych który da się rozpoznać z daleka. Teraz z większością to nie wiadomo czy to VAG, francuz czy opel Ps. Zachar nie zagadałbyś do Profesora Chrisa. On ma chyba takie starsze Volvo z tych kanciastych. To byłby odcinek bomba

Fajny, rozsądny właściciel i auto też całkiem fajne :) Coś w rodzaju "sleepera" ukrywającego bardziej komfort niż zapędy sportowe.

Też takim jeżdżę tylko 2015 rok i bajecznie to płynie , ja mam średnie spalanie 7,7 i też co 15 tyś.zmieniam olej.

Super gość, oby takich więcej było ;)

Super to volvo może sam się rozglądnę za takim autem, pozdrawiam serdecznie 👍 łącznie z właścicielem.

Fajne auto i ciekawy odcinek 👍

Oleje + filtry + olej w haldexie + olej w przekładni kątowej + tarcze/klocki przód + tarcze/klocki tył + diagnostyka = 3000 zł. Każdy sam sobie odpowie czy to to drogo.

Właściciel na poziomie,tak jak i auto👍 To nie jest fura dla wieśniaka co będzie to katował...

Bardzo fajny, konkretny rozmówca. ☺️

Świetny film, Pan prowadzący wspaniale opowiadał o samochodzie. Samo auto bardzo mi się od zawsze podoba. Byłem kiedyś już bardzo blisko zakupu. Ostatecznie zwyciężył jednak XC60. Nie żałuję swojej tamtej decyzji, jednak kiedy widzę XC70 zawsze się za nim oglądam na ulicy i chętnie też patrzę na wszystkie filmy i testy. Pozdrawiam, dziękuję za dotychczasowe wspaniałe wrażenia związane z oglądaniem filmów na kanale.

Z pelnym szacunkiem dla mniejszych pojemnosci, ale nazywanie silnika 2.4 silnikiem DUZYM albo “smokiem” po prostu mnie rozbawia do lez. Jest to silnik co najwyzej sredni, sadze ze pojemnosci wieksze zaczynaja sie od 3 litrow, a duze od 4 gdzie mamy juz 8 cylindrow :) Wcale to nie oznacza ze w dobie downsizingu nie mozna pozwolic sobie na wieksze pojemnosci, bo 3 litry to bardzo popularna pojemnosc, w szczegolnosci w klasie aut wyzszej-sredniej. Ogolem fajny test i oby wiecej takich testow “realnych” samochodow uzywanych.

0:00 Zachar, dlaczego w tym intro nie słychać w ogóle basu :d

Super kanał. Ten i Autocentrum. Naprawdę rzetelne testy.... Można się poczuć jakby się było obok 👍 A Volvo też mi się podoba. Eleganckie "trochę premium", praktyczne kombi.

Ma bardzo płytki bagażnik, prawie na wysokości lini okien . Na wyjazd z rodziną bez bagażnika na dachu ani rusz. Na plus napewno długość bagażnika i równa powierzchnia dzięki czemu po złożeniu foteli w drugim rzędzie można urządzić sobie okazjonalny nocleg. Zdarzają się drobne problemy jak to, że przestaje działać podgrzewanie jednego z lusterek bocznych. Bardzo wygodne, otulające fotele w pierwszym rzędzie. Idealny samochód na długie trasy.

Fajny odcinek i ogarnięty gość. Prywatnie wiele lat jeździłem i nadal używam różne Volva - Głownie silniki benzynowe T6. Moje ulubione to XC70 II gen. polift z silnikiem T6 (6 cyl biturbo i polestarem). Najlepszy sleeper świata, poniżej 7 do setki, trakcja w każdych warunkach, 260km/h pojedzie. Wg mnie to idealne auto. PS. U mnie jest zawieszenie Four-C - W najtwardszym trybie - Advanced - Samochód prawie kompletnie nie buja, trakcja jest doskonała.

Świetne auto - lubię volvo!

jak kupiłem swoje xc70, też miałem takie odczucia z zawieszeniem. Ale idzie się przyzwyczaić. Super auto

Bardzo krytyczne podejscie Zachara do tego świetnego auta a porownanie go C4 czy otavii to przegiecie.To volvo przy dobrym serwisie robi 500.000 bez wysilku z tym silnikiem.A te gnioty sypia sie(i rdzewieja-octawia)tuz po gwarancji.

Elegancki film 💪👍

Mam taki z 2012 ,215 koni. Rewelacyjny samochód/ moje drugie volvo w rodzinie/, niezawodne rodzinne auto. Nic nie trzeszczy, serwisuje w aso w Rzeszowie np. wymiana oleju,filtrów wraz z przeglądem to koszt około 1100zl, więc chyba nie najgorzej. Polecam każdemu kto lubi nie tuzinkowe samochody z charakterem. Osobiście wymienię go kiedyś na ten sam model tylko młodszy albo na v90cc.

Co do prowadzenia to podobnie jak V70 z poprzedniej generacji wygodny,trochę się kołysze i mógłby trzymać lepiej kierunek jazdy na wprost ale w łuku dodawaj lekko gazu a sam zacieśnia łuk czyli jak trzeba jest pewne prowadzenie no i komfort jazdy.

7:02 nie wiedziałem że panel w 6 letnim Volvo to już zabytek :)

do pełni szczęścia brakuje ksenonów, co dziwne, bardzo dużo tych XC70 tego nie posiada. jeździłem starą V70 z D5 no i brzmi w środku ekstra!

świetny odcinek

Rewelacyjna jest ta generacja V70. Do dzisiaj się za nimi oglądam i strasznie chciałbym go mieć. Jeździłem poprzednią serią w T5 i komfort oraz mruczenie 5 cylindrów kupiło mnie całkowicie. Te nowe modele to już niestety nie to samo, straciły skandynawską tożsamość.

Przyjemny wóz! :)

Mam V70 P3 2009 rok I od niedawna XC70 2011 rok, nie chcę innej marki, od 15 lat tylko Volvo i nie widzę innej koncepcji, a spanie w nim z pewnością jest lepsze niż rozkładanie namiotu

Na to czekałem! Aktualnie mam Volvo C30 a myślę nad drugim autem - właśnie XC70, dzięki!

Witam Zachar jak zawsze super prezentacja. Pomorze ktoś co z rozrządem w silniku 3.2 benzyna wymieniać czy nie ktoś przerabiał temat. Pozdro dla wszystkich KBC

150 tyś to jeszcze nie przebieg. Z własnych obserwacji, autka zaczynają się psuć przy 180-250k a i tak z reguły są to elementy zawieszenia, albo istotne pierdoły w osprzęcie silnika jak np. termostat. Wiadomo, że to wszystko jest zmienne w zależności od marki, modelu, użytkowania i warunków użytkowania. R5 to wspaniałe silniki, uparłem się na volvo głównie ze względu na pięciocylindrowca. Brzmi super przy czym nie generuje aż tak dużo dodatkowych kosztów jak jeszcze lepiej brzmiące V8. R5 w benzynie w turbo to miód dla uszu :D . Prawdą jest, że trzeba wkręcać żeby brzmiał, wynika to ze zmiennych faz rozrządu. Dopiero jak silnik wejdzie na ostrzejszy wałek to zmienia się oczywiście jego charakterystyka i dźwięk. Coś za coś, Audi 80 2.3 R5 w dobrym stanie z klimą to już rodzynek, Audi 100 średnio mnie się podoba i niestety kupując Volvo trzeba się liczyć z tym, że gulgania na niskich obrotach znanego z audi tutaj nie uświadczymy.

Zachar możesz przetestować Volvo c70?

Co do oleju ja zmieniam co 10 tysięcy, ale koszt oleju silnikowego z filtrami w XC70 D3 wychodzi 300 zł w skrzyni biegów 700, plus serwis klimatyzacji około 270 więc zdecydowanie taniej niż w ASO

3 k za serwis olejowy plus wymiana filtrów i oleju w skrzyni to dużo w volvo? 1k wymiana dynamiczna oleju plus olej oryginalny po 84 za 2 l wchodzi chyba 8l. Plus pod maskę motul x8100 syntetyk z filtrami 550 a to wszystko w G Espace z 2004 roku i nie narzekam tylko jadę. (Jak elektronika pozwoli 😁😁😁 akurat u mnie żart ale wiem że potrafi być różnie w końcu to Reno😁) Kocham Volvo sam mam stare v70 z '97 R5 rules.

fajny pomysł z autami starszymi nie wszystkich stać na nowe , marka zacna i model też . Szwecka policja wybrała właśnie ten model volvo , moim skromnym zdaniem samochody bardzo wytrzymałe na złe traktowanie ,mam namyśli servis tylko wtedy jak sobie przypomnę lub ogólna mechanika u pana Tadzia w stodole , ten model naprawdę jest w stanie znieść wiele.

"w turbodoładowaniu", "w sedanie" - uwielbiam ten slang handlarzy szrotem.

Silnik legenda !

OOoo xc70 pomimo dostępnych wielu nowszych modeli to nadal moje marzenie.

Podzielicie się spalaniem tego? Myślę nad zakupem robię koło 90km dziennie krajową i zastanawiam się czy nie za dużo weźmie na trasie. 7l osiągalne z automatem?

Jeżdzę outbackiem III - jest troszkę mniejszy. Natomiast napęd 4x4 (zimowe góry), duża przestrzeń bagażowa na rower i możliwość wygodnego spania w środku w trasie (zamiast namiotu latem) była bardzo ważna. :D No i do tego nie chciałem, żeby samochód był wielkości stodoły. Miło obejrzeć samochód, który był u mnie konkurentem na OBK III. :D

Zajebista furmanka. Podoba mi się takie volvo

I jeszcze jedno właściciel tego volvo już nie zmieni marki i myślę że to jest fakt.

XC70 naprawdę jest uniwersalne i swietne z dieslem 2.4 lub T6, cztero cylindrowce nie pasuja do tego samochodu. Chcialem takie kiedyś i nawet nie przeszkadzało mi że to podwozie z mondeo. Odpuscilem bo na tylnej kanapie miejsca jest niezmiernie mało. Ale i tak polecam.

Era diesla kończy się. Ponieważ są tak zaawansowane, że naprawa jaka kolwiek po 150-250tys zawsze będzie kosmiczna. Kolega ostatnio naprawiał 10 letni Mercedes w Diesel, jak nazwał mi kwotę, to był 😲 szok. Ja bym w swoim Fordzie z 4.0 V6 za taką kwotę zrobiłem bym rebuilding całej skrzyni biegów + remont silnika i jeszcze bym mi coś zostało. Nie, koniec 🔚 diesel i to widać, ile tego teraz na rynku polskim pojawiło się i za jakie kwoty, i tak tego nikt nie chce. Jeżeli chodzi o Volvo, to są super auta i mega niedocenione w 🇵🇱.

Auto za ponad 100k i właściciel rozwodzi się nad spalaniem między 10 a 12l albo że przy toczeniu na trasie do Bochni zszedł do 4l. Sorry, ale nie idzie tego słuchać. W Cmaxie rzadko schodzę poniżej 9l, bo muszę takie właśnie mameje drogowe wyprzedzać.

Super recenzja i fajny facet ! pozdrawiam

Planuje zakup tego auta w beznynie 2.5 Turbo nie koniecznie ze względu na pakowność a ze względu na bezawaryjność i ta dostojność jaka ma!:)

Marcjusz.. Spoko imię. Z pewnością nie ma zbyt wielu Marcjuszy w Bochni.

kiedy bd ten superb?

Ten model jest już na podwoziu forda usa ???

Fajny odcinek, swego czasu miałem dwie różne xc70-ki jedna z d5 i druga z benzyną 3.2, można powiedzieć że płynęły po drodze, miło je wspominam :)

2014r zdziwiony jestem. Wygląda bardziej na 2004r. Ala taka jego uroda...

Miałem Volvo s60 d5 - super wygodne i komfortowe auto.

Mam takiego od miesiąca i innego jako rodzinny nie chcę. Wygodny, szybki i ten dźwięk... do tego bezpieczny i pakowny plus napęd. Czego chcieć więcej.

Ach ta piąteczka pod maska 👍🏻😉

To jest wyjątkowy samochód!

Bardzo mi się to auto podoba i myślę o nim jako o potencjalnie swoim następnym. Jedyne co mnie powstrzymuje to właśnie te właściwości jezdne, bo zwyczajowo wolę racze auta obniżone niż podwyższone ;) Chyba zwykłe V70 byłoby dobrą alternatywą, ale mam wrażenie, że XC70 są zazwyczaj lepiej wyposażone. A co do odcinka - bardzo dobrze słuchało się właściciela. Fajny odcinek :)

Jeden z ładniejszych samochodów. Emanuje normalnością, klasyką i elegancją. Maleńki minus za diesla.

Fajny film

OOO Ziom z Bochni ,pozdro.

Uwielbiam Volvo :)

Fajne autko💪👍😉

Test łosia smartem albo Tico czy Matizem :D

nie taki oksymoron z tym, że w wersji sportowej, bo T6 w s80 i 4.4 V8 dają rade. No a przynajmniej trzymają moc w porównaniu do równolegle produkowanzch V8 audi S"portowych"

Volvo = dyskretna elegancja. Pewnie stąd też wąska grupa docelowa ;) Ale zdecydowanie ma w sobie to coś.

a co definuje markę premium??

Ten schowek za konsolą to jest dobry na czapkę lub rękawiczki

Miałem XC70 2,5T 210 Km z 2005, jeździłem nim do 2017 bo nic się nie działo. Sprzedałem i żałuję, ale trochę bałem się zostawić dla syna - za mocny.. Kupiłem XC70 T6 z 2015, 304 KM 440 Nm. Chciałem mieć prawdziwe 6 cylindrów. Jest super. Spalanie średnio 14l, odejście w każdych warunkach bez zarzutu. Trasa Warszawa-Jantar 320 km 2 godź 50 min - powtarzalne, spalanie 13,2l. Pewnie, przy współczesnych TD to dużo (?) ale jaki dźwięk silnika! Prowadzi się jak ten na filmie. Miękko, „kanapowo” i trochę buja. Były wersje z regulacją sztywności zawieszenia, ale nie mój. Co następnego? Nie wiem, nie mam zastrzeżeń. Odnośnie kosztów serwisu - ja serwisuję u znajomego mechanika (od 20 lat) i koszty serwisu nie odbiegają od Toyoty (wiem, miałem Avensis)

Widziałem cię Zachar w Krakowie

160 autostradą: zawsze powtarzałem, że Bochnia jeździ po swojemu :).

Dobry odcinek, bo gość ciekawy. Fajna też kurtała, teraz już nie tylko prowadzącego:)